Cantus-Flirt in Bayern auf Testfahrt

[Rohrbacher]

*lol* Ja also, dann war das ja fast ein kleines EF-Treffen und keiner hat's mitbekommen...

[oberpfälzer]

*lol* Ja also, dann war das ja fast ein kleines EF-Treffen und keiner hat's mitbekommen...

Nö, nicht ganz, ich hab in Undorf gewartet, das ist doch ne ganze Ecke woanders.

[oberpfälzer]

Hier das Resultat von heute:

[janmethner]

@ropix
Ja da waren einige Fuzzies unterwegs. Wie gesagt, dieser FLIRT hat ganz schönes Interesse auf sich gezogen. Hätte ich bei einem Regiotriebwagen gar nicht gedacht. Aber ich dachte mir schon, dass da sicher einige von euch dabei sind. Also ich hatte ne dunkelviolette Cordjacke an und nen hellgrau-braunen Rucksack auf dem Rücken. Meistens war ich um das Gleis unterwegs, wo der FLIRT halt stand, oder auf dem Gleis gegenüber, weil das leerer war, da konnte ich bessere Aufnahmen machen. Hatte der FLIRT eigentlich nur in München länger Aufenthalt oder auch woanders?

Gruss aus München
Jan

[oberpfälzer]

@ropix
Ja da waren einige Fuzzies unterwegs. Wie gesagt, dieser FLIRT hat ganz schönes Interesse auf sich gezogen. Hätte ich bei einem Regiotriebwagen gar nicht gedacht. Aber ich dachte mir schon, dass da sicher einige von euch dabei sind. Also ich hatte ne dunkelviolette Cordjacke an und nen hellgrau-braunen Rucksack auf dem Rücken. Meistens war ich um das Gleis unterwegs, wo der FLIRT halt stand, oder auf dem Gleis gegenüber, weil das leerer war, da konnte ich bessere Aufnahmen machen. Hatte der FLIRT eigentlich nur in München länger Aufenthalt oder auch woanders?

Gruss aus München
Jan

In Plattling hatte er noch einen Aufenthalt, zwecks Richtungswechsel.

[Matthias1044]

Soweit ich weiß fährt der FLIRT schon bei der SBB im Regeldienst (Stadtbahn Zug und S-Bahn Basel) und bei der Thurbo/SBB Gmbh.

Der Flirt fährt in der Schweiz auch bei der S-Bahn Bern. Dort in der Privatbahnvariante der Regionalbahnen Mittelland (RM), die inzwischen mit der BLS Lötschbergbahn fusionierten.

Bei der S-Bahn Luzern fährt der Flirt nicht nur bei der SBB, eine 1000 mm schmalspurige Variante des Flirt - auch Spatz genannt - gibt es als S-Bahn auf der Zentralbahn Zb (ex Brünigbahn).

In Bayern wird der Flirt zukünftig auf der Strecke Freilassing - Berchtesgaden eingesetzt.

[Wetterfrosch]

Mei Zeam - mit Winter-Steilstreckenzulassung


Hat jemand das Anfahrgeräusch mitbekommen? Singt der sich auch durch alle Tonlagen oder gibt es da keinen Vergleich mit der ET 423-426 Serie?

[janmethner]

Ne der singt eigentlich kaum. Ich hab ein Video davon gemacht und da brummt er eher....er is also eher ein Brummie statt ein Quietschie Was sind das eigentlich alles für Leuchtmelder? Die 6 Stück für die PZB sind ja noch die wenigsten. Auf einem Führerstandsbild von der Innotrans kann ich ja ein paar entziffern. Einer ist für die SIFA. Die ganz rechts kann ich kaum entziffern, aber in der Mitte ist noch einer auf dem "Störung" und einer auf dem "Rangierfahrt" steht. Einer scheint auch für die Zugbildung zu sein. Die Melder ganz links, kann ich auch ned entziffern.

Gruss aus München
Jan

[jadefalcon]

Hat jemand das Anfahrgeräusch mitbekommen? Singt der sich auch durch alle Tonlagen oder gibt es da keinen Vergleich mit der ET 423-426 Serie?

So wie ich den Karren in Thalwil einmal beobachten und belauschen konnte, ist das Stromrichtergeräusch von außen sehr hoch und recht leise. Hatte mich etwas an den Frankfurter S-Typ (Straßenbahn, Bombardier-Flexity-Familie) erinnert.

[411'er]

Wo fährt der Cantus nochmal?

Thx. Mfg Philipp

[120 160-7]

Wo fährt der Cantus nochmal?

Thx. Mfg Philipp

Cantus betreibt ab dem Fahrplanwechsel das Nordost-Hessen-Netz (im Wesentlichen Kassel->Naumburg).

[411'er]

Ah Danke, was für Strecken sind das genau?

[FloSch]

Ah Danke, was für Strecken sind das genau?

• Göttingen – Eichenberg – Kassel
• Kassel – Bebra – Bad Hersfeld – Fulda
• Bebra – Eisenach
• Göttingen – Eichenberg – Eschwege – Bebra

[411'er]

Nochmals vielen Dank!!!

[KBS 591.7]

Eisenach - Bebra im Stundentakt, ab Samstag nachmittag und am Sonntag im 2-h Takt
Göttingen - Eichenberg - Kassel im Stundentakt
Göttingen - Eichenberg - Bebra - Bad Hersfeld - Fulda im 2-Stundentakt
Kassel - Melsungen - Bebra - Bad Hersfeld im Stundentakt, weiter nach Fulda im 2-Stundentakt abwechselnd mit der Linie aus Göttingen

[411'er]

Wenn das so weitergeht kennt man DB Regio bald nichtmehr in Mitteldeutschland. Stimmt das, dass die DB in Niedersachsen noch keine Ausschreibung gewonnen hat?

[120 160-7]

Vermutlich wird sie in Niedersachsen auch nie eine gewinnen... Ausschreibung ist in Niedersachsen meist irgendwie das falsche Wort. <_<

[411'er]

Obwohl, mir fällt das Westharznetz ein, gehört das zu Niedersachsen? Müsste eigentlich, meines Wissens!

[janmethner]

Klar, der Harz liegt in Niedersachsen.

Gruss aus München
Jan

[Guido]

Klar, der Harz liegt in Niedersachsen.

Na das sag mal so zu deinem Geographielehrer ... Der Harz erstreckt sich von Sachsen-Anhalt (etwa ab Halberstadt, dem Tor des Harzes) ins nordwestliche Thüringen (Nordhausen) und ins östliche Niedersachsen (Bad Harzburg)

[janmethner]

Zum Glück geh ich nicht mehr in die Schule Hab letztes Jahr Abi gemacht und studiere seit über einem Jahr Geschichte an der LMU.

Gruss aus München
Jan

[Catracho]

Zum Glück geh ich nicht mehr in die Schule Hab letztes Jahr Abi gemacht und studiere seit über einem Jahr Geschichte an der LMU.

Wie, kein Zivi oder Wehrdienst gemacht? Schäm Dich. B)
Mfg
Catracho

[janmethner]

Ne....bin ausgemustert worden.

Gruss aus München
Jan

[oberpfälzer]

Wie, kein Zivi oder Wehrdienst gemacht? Schäm Dich. B)
Mfg
Catracho

Ja, ich bin auch ausgemustert worden, und ich bin sogar froh darüber. B)

[411'er]

Halberstadt, dem Tor des Harzes

Naja, Horb soll auch das Tor zum Schwarzwald sein, der fängt aber erst ca. 20-40km weiter westlich an!

[TT1]

Heute Morgen habe ich einen Thurbo GTW 2/6 auf Gleis 2 in Augsburg Hbf gesehen. Wenig später gesellten sich noch zwei SBB Flirt dazu. Dann wurden die Triebzüge zusammengekuppelt und sind dann Richtung Donauwörth/Ulm abgefahren. Der Tf war von DB Systemtechnik. Wie man beobachten konnte ist es technisch möglich beide ET Baureihen zu kuppeln und auch damit zu fahren. Was ja bei 423 mit 425 nicht geht.

[Wetterfrosch]

Wieso - ich hätte gedacht man kann 423 - 425 zusammenhängen, sie sind nur nicht elektrisch usw. verbunden. Aber zum "Schleppen" ist es möglich?

[VT 609]

Wieso - ich hätte gedacht man kann 423 - 425 zusammenhängen, sie sind nur nicht elektrisch usw. verbunden. Aber zum "Schleppen" ist es möglich?

Ich glaube, TT1 hat das elektrische Kuppeln gemeint. Mechanisch kann man den ET 423 mit ET 420 und ET 424, 425 und 426 kuppeln. Schleppen ist also möglich.

[Guido]

Wie man beobachten konnte ist es technisch möglich beide ET Baureihen zu kuppeln und auch damit zu fahren. Was ja bei 423 mit 425 nicht geht.

Wieso - ich hätte gedacht man kann 423 - 425 zusammenhängen, sie sind nur nicht elektrisch usw. verbunden. Aber zum "Schleppen" ist es möglich?

Ich glaube, TT1 hat das elektrische Kuppeln gemeint.

Kleiner Tip, probierts doch mal aus, ihr werdet Bauklötzer staunen
Und bitte nicht zu früh lachen.

Nix was schließlich noch nicht ausprobiert wurde. Ergebnis: 423 erkennt 425, 425 erkennt 423 nicht. 423 kann mit 425 fahren, umgekehrt logischerweise nicht. Warum, wieso, weshelb, da bin ich überfragt, aber es geht bedingt. Dennoch nicht zum Nachmachen empfohlen, hab mir sagen lassen der 425 hat sich recht mädchenhaft angestellt und das Werkstattpersonal mit Arbeit beglückt.

[Rohrbacher]

hab mir sagen lassen der 425 hat sich recht mädchenhaft angestellt und das Werkstattpersonal mit Arbeit beglückt.

Wurde nicht mal hier mal irgendwann geschrieben, dass nachder der 425 'ne irgendwie kaputte Elektrik hat, weil dem irgendwas fehlt, was das verhindert? :rolleyes: