Ausbau München - Landshut - Regensburg/Hof

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 05 Jan 2007, 15:46

elchris @ 5 Jan 2007, 15:43 hat geschrieben: Pff... Der Fahrtbericht Regensburg war im Punkt "Störungen des Fahrweges" so kurz wie schon lang nicht mehr...

Hmm, warum hatte ich das letzte Mal satte 6 Minuten Verspätung?? Komisch, nicht war? <_<

elchris · Beitrag von **elchris** » 05 Jan 2007, 15:49

Also ich bin bisher noch jedesmal pünktlich angekommen.

Ok, ich fahr aber auch ausschliesslich Altmaterial.

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 05 Jan 2007, 15:50

elchris @ 5 Jan 2007, 15:49 hat geschrieben: Also ich bin bisher noch jedesmal pünktlich angekommen.

Ok, ich fahr aber auch ausschliesslich Altmaterial.

Das war Altmaterial.

Natürlich bin ich nicht im Schrottling gehockt, sondern im Bimz.

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 05 Jan 2007, 18:10

Aktuelle Baumaßnahme:

Vom 16. Mai bis zum 31. Juli 2007 wird auf 6.392 m zwischen Moosburg a. d. Isar und Langenbach eine Gleiserneuerung mit Planumverbesserung durchgeführt.

Staatsanzeiger vom 22. Dezember 2006, Nr. 0510071

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 05 Jan 2007, 18:11

ubahnfahrn @ 5 Jan 2007, 18:10 hat geschrieben: Aktuelle Baumaßnahme:

Vom 16. Mai bis zum 31. Juli 2007 wird auf 6.392 m zwischen Moosburg a. d. Isar und Langenbach eine Gleiserneuerung mit Planumverbesserung durchgeführt.

Staatsanzeiger vom 22. Dezember 2006, Nr. 0510071

Es geht ja auf einmal, nachdem auch Eggmühl letztes Jahr gemacht hat. Anscheinend ist der Druck der Regentalbahn doch ein bisschen zu groß.

josuav · Beitrag von **josuav** » 05 Jan 2007, 18:17

Wirds dadurch schneller oder werden bloß alte Gleise, die am verrecken sind neu gebaut? :ph34r:

josuav · Beitrag von **josuav** » 05 Jan 2007, 21:34

Weiß das keiner?

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 05 Jan 2007, 22:08

josuav @ 5 Jan 2007, 18:17 hat geschrieben: Wirds dadurch schneller oder werden bloß alte Gleise, die am verrecken sind neu gebaut? :ph34r:

Abwarten, in nur 7 Monaten wissen wir mehr

Jean · Beitrag von **Jean** » 08 Jan 2007, 17:06

Heute mal wieder im Angebot (wol eher im Dauerangebot) vom Bordbistro: Semmel mit kronischer Verspätung und einer Prise verpassten Busanschluß. Das ganze serviert in 2 1/2 Stunden statt in 1 Stunde... Bild

Oder anderes formuliert: es lohnt sich ja nicht die Strecke viergleisig auszubauen, da ja nur ca. 100.000 Fahrgäste pro Tag diese benutzen. Der Transrapid ist viel wichtiger da 20.000 Fahrgäste erwartet werden. Besser als 100.000 zu befriedigen.

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 08 Jan 2007, 17:11

Jean @ 8 Jan 2007, 17:06 hat geschrieben: Heute mal wieder im Angebot (wol eher im Dauerangebot) vom Bordbistro: Semmel mit kronischer Verspätung und einer Prise verpassten Busanschluß. Das ganze serviert in 2 1/2 Stunden statt in 1 Stunde...

Oder anderes formuliert: es lohnt sich ja nicht die Strecke viergleisig auszubauen, da ja nur ca. 100.000 Fahrgäste pro Tag diese benutzen. Der Transrapid ist viel wichtiger da 20.000 Fahrgäste erwartet werden. Besser als 100.000 zu befriedigen.

???

Ach Du Armer - Was war denn los :huh:

Jean · Beitrag von **Jean** » 08 Jan 2007, 17:13

Ach Du Armer - Was war denn los huh.gif

Die zur Zeit übliche Verspätung! Die drei letzten Mal war das genauso. Der Bus kommt 7 MInuten später nach dem Zug. Die reeichen einfach nicht aus. Dann muß ich eine halbe Stunde warten. Lang lebe das Auto!!!

ropix · Beitrag von **ropix** » 08 Jan 2007, 17:14

Jean @ 8 Jan 2007, 17:13 hat geschrieben: Lang lebe das Auto!!!

Dann hat der Transrapid auch endlich mehr Fahrgäste als die Züge Richtung Landshut

josuav · Beitrag von **josuav** » 08 Jan 2007, 17:34

Jean @ 8 Jan 2007, 17:13 hat geschrieben: Lang lebe das Auto!!!

VERRAT ! TÖTEN!!!

:blink: :ph34r:

War nicht ernst gemeint. :rolleyes:

Jean · Beitrag von **Jean** » 08 Jan 2007, 18:00

VERRAT ! TÖTEN!!! mad.gif blink.gif ph34r.gif tongue.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Daran ist die DB selber schuld. Eigentlich bin ich für den Zug, aber so... Eine risige Investitionsspritze ist notwendig, und ein anderer Vorstand...

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 08 Jan 2007, 18:01

Jean @ 8 Jan 2007, 18:00 hat geschrieben: Daran ist die DB selber schuld. Eigentlich bin ich für den Zug, aber so... Eine risige Investitionsspritze ist notwendig, und ein anderer Vorstand...

Bevor es dieser Pannenstrecke endlich mal an den Kragen geht und man sie repariert, kommt eher der St-Nimmerleinstag.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 08 Jan 2007, 20:12

Was muss den Langenbach-Moosburg gemacht werden? Da ist mir Weihnachten keine La aufgefallen; die sollen lieber mal Gündlkofen-Bruckberg sanieren...

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 21 Jan 2007, 12:16

Vom 1. bis zum 4. März 2007 wird es SEV für die RB München-Plattling zwischen Freising und Moosburg a. d. Isar und u. a. für den RE München HBF ab 17.44 (!) geben.
Weiß schon jemand warum ?
Ich tippe mal auf Marzling (Bahnsteig oder Bahnübergang), also nur 1 Gleis Langenbach - Freising und da sich hier die RB und der RE nach Regensburg (falls mal pünktlich :rolleyes: ) treffen, muß eben einer nachgeben und im SEV landen.

josuav · Beitrag von **josuav** » 21 Jan 2007, 12:19

ubahnfahrn @ 21 Jan 2007, 12:16 hat geschrieben: Vom 1. bis zum 4. März 2007 wird es SEV für die RB München-Plattling zwischen Freising und Moosburg a. d. Isar und u. a. für den RE München HBF ab 17.44 (!) geben.
Weiß schon jemand warum ?
Ich tippe mal auf Marzling (Bahnsteig oder Bahnübergang), also nur 1 Gleis Langenbach - Freising und da sich hier die RB und der RE nach Regensburg (falls mal pünktlich :rolleyes: ) treffen, muß eben einer nachgeben und im SEV landen.

OK, danke für die Info. Weiß emand, ob die Züge am 21.2 Verspätungen haben? Ich brauch da nen ICE-Anschluss in München und hab nur 4 Min. zum Umsteigen.

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 21 Jan 2007, 12:25

josuav @ 21 Jan 2007, 12:19 hat geschrieben: Weiß emand, ob die Züge am 21.2 Verspätungen haben? Ich brauch da nen ICE-Anschluss in München und hab nur 4 Min. zum Umsteigen.

Wann willst Du denn da fahren ?

Meine Glaskugel sagt mir: Fahr lieber einen Zug früher: +4 sind auf der Strecke schnell eingefahren (der S1 sei Dank) !

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 21 Jan 2007, 13:04

+5 ist auf der strecke für die RB/RE von/nach Plattling/Passau eigentlich normal....
und 4 min anschlusszeit am Hauptbahnhof ist auch nur sehr sehr schwer zu schaffen.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 21 Jan 2007, 13:17

Wie kommt man überhaupt an so eine Verbindung? Hafas plant immer min. 10 bzw. 15 Min zum Umsteigen ein...

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 21 Jan 2007, 13:22

Hafas plant immer min. 10 bzw. 15 Min zum Umsteigen ein...

was ja auch sinvoll ist....

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 21 Jan 2007, 13:33

Vor allem, weil es von Landshut nach München auch einige La's hat (Moosburg, Marzling, Moosach)

josuav · Beitrag von **josuav** » 21 Jan 2007, 13:44

ubahnfahrn @ 21 Jan 2007, 12:25 hat geschrieben: Wann willst Du denn da fahren ?

Meine Glaskugel sagt mir: Fahr lieber einen Zug früher: +4 sind auf der Strecke schnell eingefahren (der S1 sei Dank) !

Früher geht nicht, das ist der früheste Zug. ich könnte aber in München einen Zug später fahren und totzdem zur gleichen Zeit ankommen, dann könnte ich aber nicht mit 300 fahren

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 21 Jan 2007, 14:20

josuav @ 21 Jan 2007, 13:44 hat geschrieben: Früher geht nicht, das ist der früheste Zug. ich könnte aber in München einen Zug später fahren und totzdem zur gleichen Zeit ankommen, dann könnte ich aber nicht mit 300 fahren

???

Später fahren, aber nicht mit 300 und dann gleichzeitig ankommen ?

Wie geht das denn - fliegen ?

:blink:

josuav · Beitrag von **josuav** » 21 Jan 2007, 14:33

ubahnfahrn @ 21 Jan 2007, 14:20 hat geschrieben: ???

Später fahren, aber nicht mit 300 und dann gleichzeitig ankommen ?

Wie geht das denn - fliegen ?

:blink:

Ich fahr mit deism Zug nach München (nicht nur ich, meine Familie auch, wir fahren nach Berlin):

Moosburg Mi, 21.02.07 ab 05:04 2 RB 32551
München Hbf Mi, 21.02.07 an 05:48 25

Dann gibts die Alternativen:

(1 mit mehr Zeit zum Umsteigen, aber nur Vmax 250

):

München Hbf Mi, 21.02.07 ab 06:21 22 ICE 886
Nürnberg Hbf Mi, 21.02.07 an 07:32 7

Nürnberg Hbf Mi, 21.02.07 ab 07:40 4 ICE 1612
Berlin Hbf (tief) Mi, 21.02.07 an 12:06 7

(2 mit 300, mehr Zeit in Nürnberg aber kaum Zeit in München)

München Hbf Mi, 21.02.07 ab 05:52 ICE 820
Nürnberg Hbf Mi, 21.02.07 an 06:58

Nürnberg Hbf Mi, 21.02.07 ab 07:40 4 ICE 1612
Berlin Hbf (tief) Mi, 21.02.07 an 12:06 7

Wir sind zwar per Fahrkarte (Tchibo-Ticket) nicht an einen Zug gebunden, aber wir möchten noch reservieren.
ICh würd sagen einfach mal den 5:52 er reservieren, das kostet nicht mehr, als wenn wir erst ab Nürnberg reservieren und wenn wir den Zug nicht erreichen, habe nwir halt keine Reservierung. wie voll ist denn der Zug um die Zeit?

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 21 Jan 2007, 14:43

Reservier den 886 - den 820 wirst du sehr wahrscheinlich nicht mehr erreichen.

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 21 Jan 2007, 14:45

josuav @ 21 Jan 2007, 14:33 hat geschrieben: Ich fahr mit deism Zug nach München (nicht nur ich, meine Familie auch, wir fahren nach Berlin):

Moosburg Mi, 21.02.07 ab 05:04 2 RB 32551
München Hbf Mi, 21.02.07 an 05:48 25

Dann gibts die Alternativen:

(1 mit mehr Zeit zum Umsteigen, aber nur Vmax 250 ):

München Hbf Mi, 21.02.07 ab 06:21 22 ICE 886
Nürnberg Hbf Mi, 21.02.07 an 07:32 7

Nürnberg Hbf Mi, 21.02.07 ab 07:40 4 ICE 1612
Berlin Hbf (tief) Mi, 21.02.07 an 12:06 7

(2 mit 300, mehr Zeit in Nürnberg aber kaum Zeit in München)

München Hbf Mi, 21.02.07 ab 05:52 ICE 820
Nürnberg Hbf Mi, 21.02.07 an 06:58

Nürnberg Hbf Mi, 21.02.07 ab 07:40 4 ICE 1612
Berlin Hbf (tief) Mi, 21.02.07 an 12:06 7

Wir sind zwar per Fahrkarte (Tchibo-Ticket) nicht an einen Zug gebunden, aber wir möchten noch reservieren.
ICh würd sagen einfach mal den 5:52 er reservieren, das kostet nicht mehr, als wenn wir erst ab Nürnberg reservieren und wenn wir den Zug nicht erreichen, habe nwir halt keine Reservierung. wie voll ist denn der Zug um die Zeit?

Aha !!!

Also von Gleis 25 nach Gleis 22 schafft man auch in einer Minute; wie fit sind denn deine Mitreisenden ?

Dazu solltet ihr aber, um nichts zu riskieren, in Moosburg a. d. Isar ganz vorne (an der Unterführung einsteigen), dann als erste raus und gleich wieder in den ICE an der ersten Tür rein

Also letzte Woche war die RB mit +0 bis +2 recht pünktlich - aber wer weiß denn schon, was sich Petrus und die DB am 21. Februar 2007 (Winter ?) einfallen lassen

josuav · Beitrag von **josuav** » 21 Jan 2007, 15:03

ubahnfahrn @ 21 Jan 2007, 14:45 hat geschrieben: und gleich wieder in den ICE an der ersten Tür rein

Na ja, und wenn der nun aus zwei Teilen (400m-Zug besteht) und der reservierte Platz weiter vorne ist?

na ja, halt ganz hinten reservieren :rolleyes:

elba · Beitrag von **elba** » 21 Jan 2007, 17:46

ubahnfahrn @ 21 Jan 2007, 12:25 hat geschrieben: Wann willst Du denn da fahren ?

Meine Glaskugel sagt mir: Fahr lieber einen Zug früher: +4 sind auf der Strecke schnell eingefahren (der S1 sei Dank) !

Sollen wir jetzt wegen der paar Niederbayern, die nach München wollen, die S1 stilllegen? Im Übrigen sind aus meiner Perspektive die Regionalzüge Verspätungsbringer für die S-Bahn. Wie oft komme ich zum Bahnsteig, und zur planmäßigen S-Bahn-Abfahrt huscht der verspätetete RE durch.

Edmund