... mit mehr oder weniger geeigneten NV-Wagen... <_<joh999 @ 15 Jan 2007, 12:40 hat geschrieben: Also IRE.
Eishockeysonderzug von Köln nach Straubing
Ich glaube den hab ich sogar zufällig gesehen. Auf der Mainzer Südbrücke, kann das hinkommen?oberpfälzer @ 12 Jan 2007, 18:36 hat geschrieben: Abend,
gerade in DSO entdeckt, an diesem Wochenende (13. und 14.01.2007) fährt von Köln nach Straubing ein Sonderzug. Zuglok ist die EK 1042 520.
Mfg
Catracho
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Den Streckenverlauf kenne ich leider nicht, aber ich denke mal, das wird er gewesen sein. In welche Richtung und wann hast du ihn eventuell gesehen?Catracho @ 15 Jan 2007, 17:52 hat geschrieben:Ich glaube den hab ich sogar zufällig gesehen. Auf der Mainzer Südbrücke, kann das hinkommen?oberpfälzer @ 12 Jan 2007, 18:36 hat geschrieben: Abend,
gerade in DSO entdeckt, an diesem Wochenende (13. und 14.01.2007) fährt von Köln nach Straubing ein Sonderzug. Zuglok ist die EK 1042 520.
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Auf Wiedersehen Forum. Man hat mich rausgeekelt, wie man es wollte. Ich hoffe, man kann mit dieser Entscheidung leben.
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Deine Angaben passen, es war dieser Zug.Catracho @ 15 Jan 2007, 22:09 hat geschrieben: Fahrtrichtung Frankfurt/Groß-Gerau, also von der linken auf die rechte Rheinseite. Samstag, irgendwann gegen Mittag. Wenn ich mir die Photos auf DSO so ansehe würde ich aber mal sagen das es der Zug war.
Mfg
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Das werden die Wagen sein, die ich in Regensburg mit einem "A" gesehen habe. Die waren aber äußerlich in einem Top Zustand.120 160-7 @ 15 Jan 2007, 10:17 hat geschrieben: Ach ja: im Friedhof Hamm sind inzwischen auch verkehrsrote Bimz eingetroffen...
Nach welchen Kriterien mustert die Bahn eigentlich aus? Zum verschrotten sind die eigentlich zu schade. Kann man ja ins Ausland verkaufen oder?
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Bedarf und wohl auch technischer Zustand. Wie ich gehört habe, sollen die Bimz nach der langen Nutzungszeit teilweise schleichende nur recht aufwendig zu reparierende Schäden im Bereich tragender Teile haben, da kann der neue Lack noch so glänzen.Nach welchen Kriterien mustert die Bahn eigentlich aus?
