Signalordnung der U-Bahn Nürnberg

[Zentralfahrdienstleiter]

Hallo U-Bahn-Freaks,

kann mir jemand in Bezug auf die Signalordnung der U-Bahn Nürnberg weiterhelfen?

1. Ich wüßte gerne die Signalbegriffs-Kurzbezeichnung für den Begriff "Ersatzsignal", "Vorrückverbotssignal", "Geschwindigkeitsanzeiger", "Notsignal" und "Anschlußabwarte-Anzeiger" (leuchtendes A am Hauptbahnhof).

2. Bedeutet die Zahlenangabe im "Gleiskasten" zwischen den Schienen am Ausfahrsignal die Abschaltgeschwindigkeit in km/h? Welche Kurzbezeichnung hat dieses Signal?

Vielen Dank!

[Wildwechsel]

Mal sehen, ob/was hier so an Antworten kommt, denn die meisten Nürnberger U-Bahn-Freaks tummeln sicher eher im Bahninfo.com-Forum.

[Zentralfahrdienstleiter]

Vielen Dank für den Hinweis!!

[ropix]

Hallo U-Bahn-Freaks,

kann mir jemand in Bezug auf die Signalordnung der U-Bahn Nürnberg weiterhelfen?

1. Ich wüßte gerne die Signalbegriffs-Kurzbezeichnung für den Begriff "Ersatzsignal", "Vorrückverbotssignal", "Geschwindigkeitsanzeiger", "Notsignal" und "Anschlußabwarte-Anzeiger" (leuchtendes A am Hauptbahnhof).

2. Bedeutet die Zahlenangabe im "Gleiskasten" zwischen den Schienen am Ausfahrsignal die Abschaltgeschwindigkeit in km/h? Welche Kurzbezeichnung hat dieses Signal?

Vielen Dank!

Ixch zwar nix haben Ahnung von Nürnberg, aber denke mal dass die zum Teil durchaus die selben Begriffe wie die Münchner verwenden:

• Vorrückverbot - HP4
• Ersatzsignal - HP5
• Notsignal - das war irgendwas mit ner 6 (aber kein HP6 )
• Die Abschaltgeschwindigkeit wird mittels G4 gekennzeichnet
• Der Zusatzanzeiger für Geschwindigkeit Zs1
• und A hamma ned, das sind bei uns Zettel. - Anzeiger DIN A3

Brauchen tut diese Abkürzungen aber sowieso niemand. Bei der U wird eigentlich alles ausgesprochen, die Signalkurzbezeichnungen bekommt man allerhöchstens mal vom Fahrlehrer auf direktes Nachfragen erzählt... (immer diese Freaks) - ah, und teils stehens in der Literatur. wie z.B. U-Bahn [für] München