Siehe: http://www.spiegel.de/kultur/gesellschaft/...,219574,00.htmlRathgeber @ 8 Feb 2007, 22:47 hat geschrieben: Was hat es mit Pressefreiheit zu tun, wenn Journalisten vorgeschrieben werden soll, was sie zu schreiben haben?
Es würde passen, wenn die MVG kein Haltestellensymbol vor "Rumfordstraße" gestellt hätte (siehe http://www.mvg-mobil.de/betriebsaenderunge...nferenz_43.htm). Ich setze mal ein (H) für das Haltestellensymbol:VT 609 @ 8 Feb 2007, 21:24 hat geschrieben:Ich denke, es ging hier eher um Straßenabschnitte als um Haltestellen. Die Linien 17 und 18 (und am Wochenende auch die Linie 19) fahren durch die Rumfordstraße. Und dieselbe kann aufgrund der Demonstrationen nicht befahren werden. Von daher paßt es schon, was die MVG geschrieben hat.Netman @ 8 Feb 2007, 21:20 hat geschrieben:
Kennt die MVG ihe Haltestellennamen nicht mehr?
Ich denke, mit Haltestelle Rumfordstraße ist eigentlich der Stop Reichenbachplatz gemeint...
Der Link mutiert sich zur "ERROR 404. File not found"!Netman @ 9 Feb 2007, 07:37 hat geschrieben: Es würde passen, wenn die MVG kein Haltestellensymbol vor "Rumfordstraße" gestellt hätte (siehe http://www.mvg-mobil.de/betriebsaenderunge...nferenz_43.htm).
Der Link ist fehlerhaft. Korrekt müßte er heißen:DT810 @ 9 Feb 2007, 10:38 hat geschrieben: Der Link mutiert sich zur "ERROR 404. File not found"!
Mich stört gar nicht mal, daß sich die Damen und Herren in so exponierter Lage beraten. Mich stört vielmehr, daß sie so einen Aufhebens darum machen. Wenn niemand wüßte, daß sie gerade da sind, bräuchte es auch nicht diesen überdimensionierten Polizeieinsatz.Jean @ 9 Feb 2007, 08:49 hat geschrieben: Ist es überhaupt notwendig die ganzen Sicherheitsmaßnahmen durchzuführen? Ist es nicht ein Eingriff in die Bewegungsfreiheit der Menschen (Na ja, auf Kosten der Sicherheit kann man so einiges tun.) Ist überhaupt ein einziger Politiker es wert so geschützt zu werden? Vor allem wenn man Leistung und Kosten miteinander rechnet? Es gibt wirklich nur sehr wenige Politiker die es wert sind wirklich geschützt zu werden...
So wars früher ja eigentlich - ich wusste bis vor einigen Jahren gar nichts von der Existenz dieser Konferenz. Dann kam der Irakkrieg und bei dem hat irgendwer dann die Existenz der Konferenz ausfindig gemacht.Rathgeber @ 9 Feb 2007, 19:48 hat geschrieben: Mich stört gar nicht mal, daß sich die Damen und Herren in so exponierter Lage beraten. Mich stört vielmehr, daß sie so einen Aufhebens darum machen. Wenn niemand wüßte, daß sie gerade da sind, bräuchte es auch nicht diesen überdimensionierten Polizeieinsatz.
Genau, ich hab an der Müllerstraße den letzten 27 richtung Heimat gesehen.Wildwechsel @ 10 Feb 2007, 19:10 hat geschrieben: Mit dichtgemacht ist wohl unter anderem der 27er-Süd gemeint. Kurz vor 13:00 Uhr ging da schon exakt gar nix (und DFI zeigte Züge an zu Zeiten, um die sie weder kommen sollten noch kamen, da garnichts kam).
Eine Zeit lang war diese Tagung (zwischen 1990 und 2002)- auch in den Medien belanglos. Bis 1989 hieße diese Veranstaltung Wehrkundetagung und war im Prinzip eine verkappote NATO-Konferenz. Die ersten massiven Proteste gab es lt. Wikipedia 2002, also nach 9/11.Boris Merath @ 10 Feb 2007, 21:13 hat geschrieben:So wars früher ja eigentlich - ich wusste bis vor einigen Jahren gar nichts von der Existenz dieser Konferenz. Dann kam der Irakkrieg und bei dem hat irgendwer dann die Existenz der Konferenz ausfindig gemacht.
Was hast du gegen Marketing? Man kann ja natürlich alles positiv verkaufen, nach meiner Ansicht ist es aber besser Fehler zuzugeben. Das Fehler sich häufen ist ein anderes Problem. Anderseits: extra fahrpläne für die zwei Tage zu drucken kostet auch nur Geld, und wer garantiert das diese dann auch eingehalten werden. Bei solchen Maßnahmen sich Digitalanzeigen besser.Hauptsche, die Marketing-Abteilung wird aufgestockt...
Gegen Marketing an sich hab ich nix. Nur wenn ein Verkehrsunternehmen die entsprechende Abteilung mit x-Leuten aufstockt, um täglich 2 Pressemeldungen für den Majestix zu formulieren, im Gegenzug es aber aufgrund personellen Engpässen nicht schafft, ein paar gelbe Zettel mit "Achtung Umleitungen und Sperrungen" in die Fahrplanhalterungen zu heften, ist meiner Meinung nach ein Punkt erreicht, der mehr als ärgerlich ist.Jean @ 12 Feb 2007, 08:53 hat geschrieben: Was hast du gegen Marketing? Man kann ja natürlich alles positiv verkaufen, nach meiner Ansicht ist es aber besser Fehler zuzugeben. Das Fehler sich häufen ist ein anderes Problem. Anderseits: extra fahrpläne für die zwei Tage zu drucken kostet auch nur Geld, und wer garantiert das diese dann auch eingehalten werden. Bei solchen Maßnahmen sich Digitalanzeigen besser.
Bald sind ja die Folien auf den Markt, dann können statt ausgedruckte Fahrpläne in der Vitrine, Monitore mit den Fahrplänen hängen. Wenn das Bild immer das gleiche ist, kostet es kaum Strom.
Dann hoffen wir mal, daß das so stimmt. Vielleicht kommt ja auch bißchen frischer Wind in diese Konferenz, wenn sie jemand anderes leitet.Rathgeber @ 16 Feb 2007, 14:14 hat geschrieben: Angeblich soll der leidenschaftliche Demokrat Teltschik die Sicherheitskonferenz nächstes Jahr das letzte Mal leiten...
Ich fürchte, München wird diese Konferenz so schnell nicht loswerden.Dol-Sbahn @ 16 Feb 2007, 15:30 hat geschrieben: Aber bitte nicht nächste Konferenz in München. Sondern in Berlin, wo zu nähere Regierungskreise angehören ist: Die hat ja Zuschuss zustimmen. <_<
Dieser Teltschik ist ja der Meinung, es sei eine "Ehre" für die Stadt, daß diese Konferenz in München stattfindet. Tolle Ehre für eine Stadt, daß jedes Mal die halbe Innenstadt verrammelt werden muß. Wenn mich an München etwas stört, dann ist es die Sicherheitskonferenz!Ich glaube, wenn es eine solche Umfrage gäbe, dann würde sie ziemlich deutlich gegen die Sicherheitskonferenz ausfallen. Und der Ude kriecht leider den Sicherheitspolitikern in den Ar***. Ich kann mich seit 2002, als diese Konferenz solche Ausmaße angenommen hat, nicht daran erinnern, daß die Stadt jemals versucht hätte, diese Konferenz loszuwerden.Dol-Sbahn @ 16 Feb 2007, 15:41 hat geschrieben: Ich verstehe nicht viel vom Politik. Kann aber man an Bürgermeister beantragen, eine Umfrage an Münchner zu starten. Wer Mehrheit hat ist entschieden. Oder was müssen wir als Bürger machen, damit es was ändert?
B)
