Bahnsteighöhe und -länge

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 20 Feb 2007, 20:34

Ich bin gerade auf eine Datenbank der DB gestoßen, über die sich für alle Stationen von StuS Angaben über Bahnsteighöhen und -längen herausholen lassen:

www.db.de --> Bahnsteiginformationen

Interessiert sicher den einen oder anderen. Und es findet sich sicherlich auch jemand hier, der unbedingt mitteilen muss, dass es ausgerechnet ihn mal wieder nicht interessiert. <_<

luc · Beitrag von **luc** » 20 Feb 2007, 20:42

Wildwechsel @ 20 Feb 2007, 20:34 hat geschrieben: Interessiert sicher den einen oder anderen. Und es findet sich sicherlich auch jemand hier, der unbedingt mitteilen muss, dass es ausgerechnet ihn mal wieder nicht interessiert.

Danke für den Link. Jetzt weiß ich wenigstens die Bahnsteiglängen der Zollernbahn (KBS 766) und warum da maximal 611-Doppel eingesetzt werden können.

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 20 Feb 2007, 21:49

Stufenfreierzugang???

Schwarzwälder · Beitrag von **Schwarzwälder** » 20 Feb 2007, 22:12

Besonders für Rollstuhlfahrer, ob man auf den Bahnsteig kommt ohne irgendwelche Hindernisse überwinden zu müssen (Treppen oder ähnliches).

Gruß, Moritz.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 20 Feb 2007, 22:24

Ein einziger Test und schon lauter Fehler - ich habe meinen Heimatwahnhof [acronym title="MUG: Germering-Unterpfaffenhofen <Bf>"]MUG[/acronym] suchen lassen, das Ergebnis sagt Folgendes:

Gleis 1: 76cm hoch, 210m lang
Gleis 2: 96cm hoch, 250m lang
Gleis 3: 96cm hoch, 250m lang

Fehler 1: Gleis 1 ist ebenfalls 96cm hoch
Fehler 2: Gleis 2 ist 210m lang, nicht 250m
Fehler 3: Gleis 3 ist 210m lang, nicht 250m.

Die Längendaten habe ich aus den Örili, die Bahnsteighöhe Erfahrungssache.

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 20 Feb 2007, 22:37

Ich hab auch einen Fehler gefunden.

In Regensburg Hbf wird schon lange nicht mehr vom Gleis 101 abgefahren. Das dient jetzt nur noch als Abstellplatz diverser Fahrzeuge, man findet da praktisch mal alle, die im Nahverkehr hier fahren.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 20 Feb 2007, 22:39

oberpfälzer @ 20 Feb 2007, 22:37 hat geschrieben: Ich hab auch einen Fehler gefunden.

In Regensburg Hbf wird schon lange nicht mehr vom Gleis 101 abgefahren. Das dient jetzt nur noch als Abstellplatz diverser Fahrzeuge, man findet da praktisch mal alle, die im Nahverkehr hier fahren.

Wo soll da der Fehler sein? Nur weil vom Gleis 101 zur Zeit nicht mehr abgefahren wird, heißt das ja nicht, daß man es nicht könnte. Und darauf bezieht sich die Info.

oberpfälzer · Beitrag von **oberpfälzer** » 20 Feb 2007, 22:43

ET 423 @ 20 Feb 2007, 22:39 hat geschrieben:
oberpfälzer @ 20 Feb 2007, 22:37 hat geschrieben: Ich hab auch einen Fehler gefunden.

In Regensburg Hbf wird schon lange nicht mehr vom Gleis 101 abgefahren. Das dient jetzt nur noch als Abstellplatz diverser Fahrzeuge, man findet da praktisch mal alle, die im Nahverkehr hier fahren.
Wo soll da der Fehler sein? Nur weil vom Gleis 101 zur Zeit nicht mehr abgefahren wird, heißt das ja nicht, daß man es nicht könnte. Und darauf bezieht sich die Info.

Es gibt ja nicht mal mehr Hinweisschilder auf ein Gleis 101, nirgends wird es erwähnt.

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 20 Feb 2007, 22:45

oberpfälzer @ 20 Feb 2007, 22:43 hat geschrieben: Es gibt ja nicht mal mehr Hinweisschilder auf ein Gleis 101, nirgends wird es erwähnt.

Ok, nochmal zum mitschreiben: Nur weil es derzeit (und vielleicht auf Dauer?) nicht genutzt wird, ist es trotzdem ein Gleis mit betrieblichem Bahnsteig. Oder ist der Bahnsteig schon abgebaut worden? Wenn ja, ist dein Einwand natürlich berechtigt. Ansonsten ist es einfach ein Bahnsteiggleis, das nicht benutzt wird. In den örtlichen Richtlinien aber denke ich, ist es dann trotzdem noch aufgeführt.

luc · Beitrag von **luc** » 20 Feb 2007, 22:47

Ist aber anscheinend normal, dass nicht mehr als Bahnsteig benutzte Bahnsteiggleise in der Datenbank drin sind. In Tübingen Hbf sind dies Gleis 9, 10 und 11. Ich vermute, das sind die Stumpfgleise Richtung Stuttgart, ZZA und normale Schilder (also für den Reisenden erkennbar) haben die schon lang nicht mehr.
Nebenbei dürfte ein Trabbi mit sieben Silberlingen am Gleis 5 (Länge 178m) laut der Datenbank einige Probleme haben, aber es geht trotzdem. Die Länge der Silberlinge allein beträgt ja schon knapp 185 Meter.

Sbahnman · Beitrag von **Sbahnman** » 20 Feb 2007, 22:55

es stimmen einige Sachen noch nicht. Um alle aufzuzählen die mir aufgefallen sind, reichen die Zeilen wahrscheinlich nicht.

Gruß Sbahnman B)

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 20 Feb 2007, 23:50

So, nächste Sache:

München Hbf hat ja ein Gleis 36a, das ist richtig. Die angegebenen 25m könnten sogar auch hinkommen, aber 76cm Bahnsteig sind ein bißchen übertrieben. 0cm passen eher. Das ist nämlich kein Bahnsteiggleis. :rolleyes:

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 20 Feb 2007, 23:51

ET 423 @ 20 Feb 2007, 23:50 hat geschrieben: München Hbf hat ja ein Gleis 36a, das ist richtig.

Ist das der kleine Stutzen neben Gleis 36?

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 20 Feb 2007, 23:54

VT 609 @ 20 Feb 2007, 23:51 hat geschrieben: Ist das der kleine Stutzen neben Gleis 36?

Genau - da steht desöfteren mal ne Lok drin.

Hellwach · Beitrag von **Hellwach** » 21 Feb 2007, 01:28

Och schade, Kirschbaumwasen (~20m) ist nicht drin

Der Bahnsteig ist wahrscheinlich kürzer, als manch anderer breit ist

luc · Beitrag von **luc** » 21 Feb 2007, 01:39

Hellwach @ 21 Feb 2007, 01:28 hat geschrieben: Och schade, Kirschbaumwasen (~20m) ist nicht drin Der Bahnsteig ist wahrscheinlich kürzer, als manch anderer breit ist

Wird ja auch nicht von der DB betrieben, Wieslensdorf (15m, Strecke Heilbronn-Öhringen) ist aber vorhanden.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 21 Feb 2007, 08:56

Auch die Bahnsteighöhen in München-Pasing passen mit 96cm bei Gleis 4-7 nicht wirklich. Zur Ehrenrettung der DB sei aber gesagt, dass die BEG mit 76cm auch daneben liegt. Die Wahrheit liegt irgendwo dazwischen - wo eigentlich genau? Ich schätze jetzt mal so bei (eher unüblichen) 90cm. Und falls zufällig jemand weiß, wie es zu dieser unüblichen Zwischengröße kam, das tät mich auch interessieren.

Beitrag von **Boris Merath** » 21 Feb 2007, 21:17

oberpfälzer @ 20 Feb 2007, 22:43 hat geschrieben: Es gibt ja nicht mal mehr Hinweisschilder auf ein Gleis 101, nirgends wird es erwähnt.

"Verehrte Fahrgäste, der Sonderzug nach xy fährt von Gleis 101, das Gleis 101 befindet sich zwischen Gleis x und Gleis y am Nord/süd/öst/westlichen Bahnsteigende". Alternativ kann man auch Zettel aufhängen.