ET 420 Plus
Heute mal was anderes als ET420+: Heute, um 18:37 Uhr (Planabfahrt Ri. Stuttgart) wurde ein ET420 (Originalversion und vorderer Zugteil) in Malmsheim mit neuer Zielanzeige gesichtet. Die Anzeige leuchtet -was soll ich sagen- Gelb oder Orange und hat einen matrixähnlichen Aufbau. Die neue Anzeige im ET420 (Originalversion) ist gut, besser als die von ET420+ (Umbauversion).
- Wildwechsel
- "Lebende Forenlegende"
- Beiträge: 6876
- Registriert: 21 Jan 2003, 12:50
- Wohnort: München
Also zum Ensign seine Frage wegen's ET 420Plus, der fährt jetzt ganz normale Planschichten, so wie es grad passt und ist nicht mehr auf nur einem Umlauf festgelegt. Ich seh ihn des öftern z.B., wenn ich auf dem Weg nach TP bin morgens zwischen Feuersee und Stadtmitte. Heißt, du kannst ihn zu jeder Zeit antreffen.
Zu der Sache mit dem neuen ZZA, dass is soweit ich weiß der 420 438, das ist eine Erprobung.
Dann noch zu dem Schriftzug "S-Bahn Stuttgart DB" diese Fahrzeuge haben auch schon die Sitze, wie der ET 420Plus, wem es noch net aufgefallen ist, der kann ja mal in nächster Zeit drauf achten.
Ergänzung: Achja, falls ich ihn (420 438) bei uns mal im Bw rumstehen seh, werd ich versuchen nen Bild zu machen und es online stellen.
Zu der Sache mit dem neuen ZZA, dass is soweit ich weiß der 420 438, das ist eine Erprobung.
Dann noch zu dem Schriftzug "S-Bahn Stuttgart DB" diese Fahrzeuge haben auch schon die Sitze, wie der ET 420Plus, wem es noch net aufgefallen ist, der kann ja mal in nächster Zeit drauf achten.
Ergänzung: Achja, falls ich ihn (420 438) bei uns mal im Bw rumstehen seh, werd ich versuchen nen Bild zu machen und es online stellen.
*DADONG* Gleis 102: Einfahrt S 6 nach Weil der Stadt, über Leonberg mit S 60 nach Böblingen, über Leonberg. Der Zug wird in Renningen geteilt. Abfahrt: 17 Uhr 03.
was kommt als nächstes? Ein original 420 mit Klimaanlage oder endlich mal mit grauem Fußboden (weil blauer Sitz + grüner Fußboden = ungute Mischung)? oder ein original 420 mit TAV? :rolleyes:
können die nicht einfach einen 420 nehmen und alle "VerbesserungeN" an einem machen? 420 401 z.B. mit LED Funzeln, neuer Matrixanzeige, blauen Sitzen...
Kann man eigentlich nicht die Frontscheiben zu einer großen Frontscheibe machen, _hinter_ der dann auch der Anzeigekasten über die volle Breite ist (ähnlich dem 420)? Oder wäre das aus Kostengründen und/oder Stabilitätsgründen net möglich?
können die nicht einfach einen 420 nehmen und alle "VerbesserungeN" an einem machen? 420 401 z.B. mit LED Funzeln, neuer Matrixanzeige, blauen Sitzen...
Kann man eigentlich nicht die Frontscheiben zu einer großen Frontscheibe machen, _hinter_ der dann auch der Anzeigekasten über die volle Breite ist (ähnlich dem 420)? Oder wäre das aus Kostengründen und/oder Stabilitätsgründen net möglich?
Koffer.
Vielleicht ein Orginal 420 mit Durchgang und einem :quietsch: Geräusch?was kommt als nächstes? Ein original 420 mit Klimaanlage oder endlich mal mit grauem Fußboden (weil blauer Sitz + grüner Fußboden = ungute Mischung)? oder ein original 420 mit TAV?
Wahrscheinlich eher eine Sinnlose verschwendung von Geld.Kann man eigentlich nicht die Frontscheiben zu einer großen Frontscheibe machen, _hinter_ der dann auch der Anzeigekasten über die volle Breite ist (ähnlich dem 420)? Oder wäre das aus Kostengründen und/oder Stabilitätsgründen net möglich?
Den Der TF muss ja eh rechts sitzen wegen den ganzen Steuermodulen.
Und wenn man eine durchgängige scheibe macht muss man diese Module dahin verfrachten.
Aus Stabilitätsgründen unmöglich , der Trennbalken zwischen den Fenstern ist ein tragendes Teil der Karrosserie...Ensign Joe @ 17 Mar 2007, 21:00 hat geschrieben: Kann man eigentlich nicht die Frontscheiben zu einer großen Frontscheibe machen, _hinter_ der dann auch der Anzeigekasten über die volle Breite ist (ähnlich dem 423)? Oder wäre das aus Kostengründen und/oder Stabilitätsgründen net möglich?
Rechtschreibfehler wurden absichtlich zur Belustigung des Lesers eingebaut
-
- Kaiser
- Beiträge: 1016
- Registriert: 16 Nov 2002, 13:32
Ich habe heute in Malmsheim um 18:36/37 einen S-Bahn-Zug (normaler ET420) mit dem erwähnten Anzeige abgelichtet. Allerdings war das fotografieren dieses Zuges problematisch: Zum einen ist es die Sonne, die direkt auf meine Kamera scheinen könnte, habe ich auf dem anderen Bahnsteig (Gleis 1) die S-Bahn fotografiert. Zum anderen war es in der HVZ, in der ich damit rechnen mußte, daß ein Gegenzug aus Stuttgart kommen und mich am fotografieren hindern könnte. Das Dritte Problem ist die Bewegung des Zuges: So lange es fährt, ist kein vernünftiges Abbild einer Zielanzeige möglich, wegen des Lichts, die Anzeige selbst ausstrahlt und daher die Anzeige recht schwammig erscheinen läßt.
Ich hätte es gewünscht, den Zug im Stillstand zu fotografieren, um die Anzeige besser und klarer abbilden zu können.
Leider ist das Abbild nicht so geworden, wie ich das gewollt habe, unter anderem scheiterte der zweite Versuch, einen stehenden Zug zu fotografieren, aus unerklärlichen Gründen verweigerte meine Kamera mir, ein letztes Foto zu schießen, obwohl ich auf dem Auslöser gedrückt habe.
--> http://www.hostarea.de/server-04/April-fc1e8ab9de.jpg
Ich hätte es gewünscht, den Zug im Stillstand zu fotografieren, um die Anzeige besser und klarer abbilden zu können.
Leider ist das Abbild nicht so geworden, wie ich das gewollt habe, unter anderem scheiterte der zweite Versuch, einen stehenden Zug zu fotografieren, aus unerklärlichen Gründen verweigerte meine Kamera mir, ein letztes Foto zu schießen, obwohl ich auf dem Auslöser gedrückt habe.
--> http://www.hostarea.de/server-04/April-fc1e8ab9de.jpg
- glemsexpress
- Lebende Forenlegende
- Beiträge: 2496
- Registriert: 03 Nov 2005, 22:25
- Wohnort: Ludwigsburg
Hat der Zug auch Anzeigen an der Seite oder nur vorne und hinten?DT810 @ 30 Apr 2007, 19:49 hat geschrieben:Ich habe heute in Malmsheim um 18:36/37 einen S-Bahn-Zug (normaler ET420) mit dem erwähnten Anzeige abgelichtet.
[...]
http://www.hostarea.de/server-04/April-fc1e8ab9de.jpg
-
- Kaiser
- Beiträge: 1371
- Registriert: 26 Dez 2005, 13:52
- Wohnort: Regensburg
Ich denke mal, ohne einen etwas aufwändigeren Umbau kann man wohl auch keine seitlichen Anzeigen anbringen.DasBa @ 1 May 2007, 00:29 hat geschrieben: Nur vorne und hinten.
Auf Wiedersehen Forum. Man hat mich rausgeekelt, wie man es wollte. Ich hoffe, man kann mit dieser Entscheidung leben.
Bis demnächst.
75,4 Millionen Menschen in Deutschland können kein Bairisch!
Schreib dich nicht ab, lern bairisch, du Saupreiß
Bis demnächst.
75,4 Millionen Menschen in Deutschland können kein Bairisch!
Schreib dich nicht ab, lern bairisch, du Saupreiß
Ich denke das auch so (s. oberpfälzers Meinung). Würde der Zug aufwendig Umgebaut, dann wären in diesem Zug längst die Seiten- und Innen-Anzeigen eingebaut worden. Allerdings wird das bei dieser S-Bahn für die längere Zeit leider ein Unikat mit dieser Anzeige bleiben. Mir scheint, daß der Bahn angeblich kein Geld für die neue Anzeigen in weiteren Zügen zur Verfügung steht.
Ich finde das eh schwachsinnig, das man in den einen Zug neue Funzeln einbaut, in einen anderen eine neue Anzeige...DT810 @ 1 May 2007, 08:33 hat geschrieben: Mir scheint, daß der Bahn angeblich kein Geld für die neue Anzeigen in weiteren Zügen zur Verfügung steht.
Entweder man modernisiert sie ganz oder man lässt's bleiben <_<
Oder man hätte ja alle modernisierungen in den 420 401 einbauen können
Dann hätte der jetzt LED Funzeln, LED Zielanzeige, blaue Sitze... Fehlt nur noch eine neue Innenraumverkleidung, Klimaanlage und ggf. TAV und fertig ist der 420+ Service Pack 1
EDIT: Schließender u-Tag korrigiert
Koffer.
Quark!DT810 @ 1 May 2007, 08:33 hat geschrieben: ... Mir scheint, daß der Bahn angeblich kein Geld für die neue Anzeigen in weiteren Zügen zur Verfügung steht.
Ich hatte bereits mal erwähnt, dass es sich um eine Erprobung handelt. Vergleich doch mal die Anzeigen des 420Plus mit den bei 420 438 oder 420 437 eingebauten Anzeigen. Bei einem Grün beim anderen Orange...
Vielleicht gibt's ja auch mehr als einen Hersteller von Zugzielanziegen!?
Btw. selbiges gilt auch für die LED-Spitzenlichter von 420Plus und 420 401. Wer genau hinsieht, dem wird nen Unterschied auffallen...
Schönen Feiertag noch
*DADONG* Gleis 102: Einfahrt S 6 nach Weil der Stadt, über Leonberg mit S 60 nach Böblingen, über Leonberg. Der Zug wird in Renningen geteilt. Abfahrt: 17 Uhr 03.
Der vorangegangene Beitrag meines Vorredners behandelt leider einen Apfel-Birne-Vergleich, da kein Vergleich von Geräten (LED-Leuchten und Zielanzeigen) die an komplett modernisiertem und an unmodernisiertem S-Bahn-Zug eingebaut sind, möglich ist. Was die blauen Sitzbezügen an die S-Bahn-Zügen angeht, wurden sie nur zur Vereinheitlichung von Sitzbezügen zwecks Erleichterung zum Austausch von schadhaften Sitzbezügen, ausgetauscht und es werden immer mehr, bei denen kein Test erforderlich ist, da sie einfach nur "Nahverkehrstypisch" sind.
Im Grunde hat Ensign Joe das alles gesagt!
Im Grunde hat Ensign Joe das alles gesagt!
*ööönk* Daneben!DT810 @ 2 May 2007, 00:17 hat geschrieben: Der vorangegangene Beitrag meines Vorredners behandelt leider einen Apfel-Birne-Vergleich, da kein Vergleich von Geräten (LED-Leuchten und Zielanzeigen) die an komplett modernisiertem und an unmodernisiertem S-Bahn-Zug eingebaut sind, möglich ist. Was die blauen Sitzbezügen an die S-Bahn-Zügen angeht, wurden sie nur zur Vereinheitlichung von Sitzbezügen zwecks Erleichterung zum Austausch von schadhaften Sitzbezügen, ausgetauscht und es werden immer mehr, bei denen kein Test erforderlich ist, da sie einfach nur "Nahverkehrstypisch" sind.
Im Grunde hat Ensign Joe das alles gesagt!
Erst lesen, dann nochmal nachdenken und dann wieder schreiben. Zu den Sitzbezügen habe ich nichts gesagt, was du dir da schonwieder zusammen reimst, bringt micht ins Schmunzeln.
Wo steht eigentlich, dass nen kompletter Zug umgerüstet werden muss, damit man einzelne Komponenten im Alltagsverkehr testen und vergleichen kann?
*DADONG* Gleis 102: Einfahrt S 6 nach Weil der Stadt, über Leonberg mit S 60 nach Böblingen, über Leonberg. Der Zug wird in Renningen geteilt. Abfahrt: 17 Uhr 03.
Woher soll denn ich das wissen?! <_<DT810 @ 2 May 2007, 00:17 hat geschrieben: zwecks Erleichterung zum Austausch von schadhaften Sitzbezügen
Man kanns ja auch so machen, wie es bei uns in den Bussen oft praktiziert wird. Einfach den schadhaften durch einen Neuen ersetzen und den Rest lassen Was mir auffällt, ist, dass irgendwie die mit dem alten gammligen kotzgelb/olivgrünen Sitzbezug immer den neuen als Ersatz kriegen und die mit dem neuen schönen bunten immer den alten
Koffer.
- glemsexpress
- Lebende Forenlegende
- Beiträge: 2496
- Registriert: 03 Nov 2005, 22:25
- Wohnort: Ludwigsburg
Mhmmmm, nein weiß ich leider net.
Zur Zeit sind es 2 Fahrzeuge, die mit den digitalen ZZA ausgestattet sind. Es sollen jedoch noch mehr werden zur Erprobung. Wie viele? -> k.A.
Zur Zeit sind es 2 Fahrzeuge, die mit den digitalen ZZA ausgestattet sind. Es sollen jedoch noch mehr werden zur Erprobung. Wie viele? -> k.A.
*DADONG* Gleis 102: Einfahrt S 6 nach Weil der Stadt, über Leonberg mit S 60 nach Böblingen, über Leonberg. Der Zug wird in Renningen geteilt. Abfahrt: 17 Uhr 03.
Letzte Beitrag ist 4.Mai 2007.
Da ich 420 Plus sehen möchte und auch Foto abknipsen für TrainSimulator/Zusi/Sonstige was auch immer nachbauen, möchte ich wissen, ab 7.Juli zu ab welche Datum und Umlauf dieser S-Bahn Plus zu Einsatz kommt?
Da ich 420 Plus sehen möchte und auch Foto abknipsen für TrainSimulator/Zusi/Sonstige was auch immer nachbauen, möchte ich wissen, ab 7.Juli zu ab welche Datum und Umlauf dieser S-Bahn Plus zu Einsatz kommt?
[img]http://www.dolbrother.de/sign.jpg[/img]
Also , wenns noch der alte Umlauf ist dann müste es folgender sein :Dol-Sbahn @ 28 Jun 2007, 01:44 hat geschrieben: Letzte Beitrag ist 4.Mai 2007.
Da ich 420 Plus sehen möchte und auch Foto abknipsen für TrainSimulator/Zusi/Sonstige was auch immer nachbauen, möchte ich wissen, ab 7.Juli zu ab welche Datum und Umlauf dieser S-Bahn Plus zu Einsatz kommt?
S1 Plochingen - Schwabstraße 11:23 - 11:55
S4 Schwabstraße - Marbach 12:03 - 12:35
S4 Marbach - Schwabstraße 12:54 - 13:28
S1 Schwabstraße - Esslingen 13:35 - 13:57
S1 Esslingen - Schwabstraße 14:03 - 14:25
S4 Schwabstraße - Marbach 14:33 - 15:05
S4 Marbach - Schwabstraße 15:24 - 15:58
S5 Schwabstraße - Bietigheim 16:03 - 16:38
S5 Bietigheim - Schwabstraße 16:52 - 17:23
S4 Schwabstraße - Marbach 17:33 - 18:05
S4 Marbach - Schwabstraße 18:24 - 18:58
Anschließend als Lt 76316 Schwabstraße Wendeschleife - Plochingen
Allerdings war ich dreimal in Stuttgart und nur einmal ist dieser Umlauf auch gefahren worden...
Rechtschreibfehler wurden absichtlich zur Belustigung des Lesers eingebaut
Kannst du mir vielleicht erklären, wieso so spärlich?
In der Nacht oder Morgens wurde ET420 Plus nicht genutzt?
Gilt diese Umlauf Montag bis Sonntag? Trotzdem vielen Dank!
In der Nacht oder Morgens wurde ET420 Plus nicht genutzt?
Gilt diese Umlauf Montag bis Sonntag? Trotzdem vielen Dank!
[img]http://www.dolbrother.de/sign.jpg[/img]
Dieser Umlauf wird nur Montags bis Freitags gefahren , am Wochenende steht der Zug vermutlich im BW...Dol-Sbahn @ 29 Jun 2007, 17:27 hat geschrieben: Kannst du mir vielleicht erklären, wieso so spärlich?
In der Nacht oder Morgens wurde ET420 Plus nicht genutzt?
Gilt diese Umlauf Montag bis Sonntag? Trotzdem vielen Dank!
Warum so spärlich?Liegt doch auf der hand , in der Nacht , am späten abend und am frühen morgen wäre die gefahr das an dem Zug Vandalismusschäden auftreten wesentlich größer - und da dies noch der Prototyp ist in dem jede Menge Teile noch Einzelanfertigungen sein dürften wird man versuchen dies unter allen Umständen zu vermeiden...
Rechtschreibfehler wurden absichtlich zur Belustigung des Lesers eingebaut
- Wildwechsel
- "Lebende Forenlegende"
- Beiträge: 6876
- Registriert: 21 Jan 2003, 12:50
- Wohnort: München
Ansonsten soll er recht anfällig für Türstörungen sein. Nachdem der Fehler aber angeblich bekannt sein soll, dürfte das für einen evtl. mal kommenden Umbau in Serie kein Hinderungsgrund sein, diesen dann zu vermeiden.
Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma