Isolierstöße

Kaine16 · Beitrag von **Kaine16** » 12 Apr 2007, 20:31

Hallo ich hab mal wieder eine Frage!

Bei Gleisfreimeldeanlagen hab ich ja Isolierstöße zwischen den einzelnen Abschnitten.
Aber wie gelangt denn dann der Rückstrom des Triebfahrzeugs zum jeweiligen Unterwerk zurück?
Nehmen wir an wir haben einen zweischnienigen Isolierstoß.

Schon mal im voraus danke für die Beantwortung der Frage?
Kaine

Beitrag von **Boris Merath** » 12 Apr 2007, 20:57

Dafür gibts sogenannte Drosseln. Diese Drosseln sind für Strom unterschiedlich durchgängig - abhängig von der Frequenz. Im Bereich der DB lassen die Strom mit 16,7Hz gut durch, Strom mit 50Hz, wie er bei der Gleisfreimeldung benutzt wird, dagegen nicht.

ropix · Beitrag von **ropix** » 12 Apr 2007, 23:09

Diese Drosseln sind letztlich Spulen (auch Tiefpass genannt, sie lassen nur tiefe Frequenzen bzw Gleichstrom durch). 50 Hz ist auf Oberleitungsbahnen aber selten verwendet (nie?), man nimmt für die Freimeldung 100 Hz

- 50 Hz wäre noch zu nah an den 16,6 dran

Beitrag von **Boris Merath** » 12 Apr 2007, 23:19

ropix @ 12 Apr 2007, 23:09 hat geschrieben: 50 Hz ist auf Oberleitungsbahnen aber selten verwendet (nie?), man nimmt für die Freimeldung 100 Hz - 50 Hz wäre noch zu nah an den 16,6 dran

Stimmt, da war was - war in Gedanken im Dieselland, was in dem Zusammenhang natürlich Schwachsinn ist