Unterschied zwischen n und y-Wagen

[Baureihe 401]

DT810 was hastn für Problem?

Mir fällt noch ein:

RE Hamburg-Stade-Cuxhaven
RB Dortmund-Unna-Soest (RB 59)

nicht nur er hat ein problem...

[Chris23]

nicht nur er hat ein problem...

Meckern das ich hier aufzähle, aber selber noch was dazu bringen

[Irgendware]

Oh ha, was hab ich da los getreten *g*

Danke an Tigerente und sbahnfan für die Aufzählungen der Unterschiede
Wieder ein Stück schlauer *g* Bisher war mir nur großartig aufgefallen, dass es rund und eckig aussehende Steuerwagen gibt

[Baureihe 401]

Bisher war mir nur großartig aufgefallen, dass es rund und eckig aussehende Steuerwagen gibt

Halt!Es gibt auch n-wagen wo die steuerwagen eckig sind.Es gibt aber keine y-wagen wo steuerwagen rund sind.

[Cmbln]

Außerdem sind die y-Wagen wesentlich jünger als die n-Wagen... Die genauen Baujahre weiß ich aber nicht.

[Tigerente290]

Eine Berichtigung zu den n-Wagen. In Hamburg hatte ich mal mehrere n-Wagen mit einem GP200-Drehgestell gesehen. Sehr selten!

[Rohrbacher]

MD330 (oder so ähnlcih)

Die n-Wagen haben ab Werk MD42 und MD43.

Wagenübergang: durch eine Tür abgeschlossen  durch eine Jalousie.

Es gibt durchaus auch n-Wagen mit Türen, sogar Automatiktüren. Wenn man auf die Ursprungsbauarten schaut, hast du aber recht. Außer man nimmt die "Hasenkästen" wieder mit rein, dann stimmt's nimmer. Die hatten am Kopf 'ne Tür.

[Matthias1044]

Einige n- und y-Wagen haben sich nach Osteuropa retten können

Ist Österreich eigentlich schon Osteuropa ?
Die y Wagen im grünen Design der Raaberbahn fahren dort auf der Strecke Wiener Neustadt - Mattersburg - Deutschkreutz mit den EURegio Zügen.

[Sven Steinke]

Halt!Es gibt auch n-wagen wo die steuerwagen eckig sind.Es gibt aber keine y-wagen wo steuerwagen rund sind.

Es gibt n- und y- wagen mit sogenannten eckigem Wittenberger Steuerwagen diese wurden aber erst 1996 so umgebaut. Y-Wagen gab es ursprünglich nicht mit Steuerwagen. N-Steuerwagen waren früher alle rund.

[spock5407]

Das hässliche Entlein gibts nimmer, oder?

[Sven Steinke]

Das hässliche Entlein gibts nimmer, oder?

Was willst du damit sagen?

[spock5407]

Das Teil da:

Entlein

[Sven Steinke]

Ich würde sagen ist wieder eine Fälschung, wie der einteilige ET 426. Eigentlich meine ich den mit eckig.

[elchris]

Nein, das "hässliche Entlein" gab es in der Tat - war der erste Versuch eines neuen Steuerwagens, darauf basierten dann auch die Wittenberger - der Prototyp ist auch in einen Serienwagen umgebaut worden.

[ropix]

Ich würde sagen ist wieder eine Fälschung, wie der einteilige ET 426.

Ja sicher doch, total die Fälschung. Hm... - Das ist DER KULT-STEUERWAGEN für Traunstein-Ruhpolding.

In dem hab ich unter anderem meine erste beinahe Führerstandmitfahrt bekommen - ja wenn denn klein Ropix schon über das Führerpult hätte blicken können.


hier in Ruhpolding 1993, noch ist das ein Bahnhof mit vielen Gleisen und Signalen

[Sven Steinke]

Mich fürde mal interessieren wer dieses Design verbrochen hat. Das sieht einfach nur komisch aus.

[mtu]

Hatte der dann auch schon den Einheitsführerstand?

[ropix]

Hatte der dann auch schon den Einheitsführerstand?

wenn ich mich richtig erinnere hatte der damals den Führerstand ausm Karlsruher??? - sprich den alten. Aber das ist nun 13 Jahre her dass ich den das letzte mal von innen sah, da kann die Erinnerung mir auch einen Streich spielen


Schade dass es das Entlein nimmer gibt (nur echt mit Knallfrosch vorne dran) - andererseits. Dieses Teil in Verkehrsrot dürfte den glauben an das gute Ende im Märchen doch deutlich trüben

[elchris]

Hatte der dann auch schon den Einheitsführerstand?

Da er Erprobungsträger für neue Techniken (Stichwort: Datenübertragung im Wendezugverkehr via IS-Leitung) war, denke ich mal ja.

Da aber klein el damals noch kleiner war als klein ropix - k.a. und ohne Gewähr.