[M] P-Wagen

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 22 Jul 2007, 23:51

TramPolin @ 22 Jul 2007, 23:48 hat geschrieben: Das stimmt, war wohl ein Denkfehler.

Aber Rs werden meines Wissens nach nicht behebbaren Unfallschäden ersetzt, nicht nur "vielleicht".

das schon, wobei es bei den R2 ja mittlerweile mit 2124 einen sogenannten "Frankensteinwagen" gibt

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 22 Jul 2007, 23:52

Lazarus @ 22 Jul 2007, 23:33 hat geschrieben: die bestellten 4 Varios sind aber net zur Engpass-Beseitigung gedacht. 3 davon sind Ersatz für die noch abzustellenden Ps und der 4. ersetzt 2141

soweit ich das verstanden hatte waren ursprünglich 3 Varios bestellt - 2 als direkter P-Ersatz, einer als Ersatz für 2122 (Unfall Grünwald)
später kam dann der 4. Vario als Ersatz für 2141 (Unfall Säulingstr.) dazu
oder bring ich das jetzt durcheinander? :blink:

ropix · Beitrag von **ropix** » 22 Jul 2007, 23:54

Oliver-BergamLaim @ 22 Jul 2007, 23:52 hat geschrieben: soweit ich das verstanden hatte waren ursprünglich 3 Varios bestellt - 2 als direkter P-Ersatz, einer als Ersatz für 2122 (Unfall Grünwald)
später kam dann der 4. Vario als Ersatz für 2141 (Unfall Säulingstr.) dazu
oder bring ich das jetzt durcheinander? :blink:

so hab ich es auch gehört. Weil wer hier oder im S Wagen Themenbaum weit zurückliest wird über die Disskussion stolpern wie man eigentlich 3 P durch 2 S ersetzen will - oder waren es damals 4 P durch 3 S???

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 22 Jul 2007, 23:55

Oliver, im Ergebnis bleibts aber gleich, es kommen 4 Varios

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 22 Jul 2007, 23:59

Lazarus @ 22 Jul 2007, 23:51 hat geschrieben: das schon, wobei es bei den R2 ja mittlerweile mit 2124 einen sogenannten "Frankensteinwagen" gibt

Der Name ist gut

, hoffentlich erlebt dieser zusammengesetzte Wagen nicht das gleiche Schicksal wie in der Romanvorlage

ropix · Beitrag von **ropix** » 23 Jul 2007, 00:00

ned ganz - weil nach der einen Rechnung hätte man nämlich noch einen Schadwagen - nach der anderen nicht.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 23 Jul 2007, 00:05

egal

auf alle Fälle wirds nächstets Jahr eh hart für die P-Fans, wenn die im Liniendienst verbliebenen Ps ihre letzte Fahrt antreten werden....

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 23 Jul 2007, 00:11

Lazarus @ 23 Jul 2007, 00:05 hat geschrieben:egal

auf alle Fälle wirds nächstets Jahr eh hart für die P-Fans, wenn die im Liniendienst verbliebenen Ps ihre letzte Fahrt antreten werden....

Das gefällt Dir jetzt

Für die Fans ist es sicher so, dass es ein sehr schwerer Abschied wird, aber es gibt nichts mehr daran zu rütteln, dass die bulligen Geniestreiche westdeutscher Ingenieurskunst kurz vor ihrem Rentenalter stehen. Leider Bild

ropix · Beitrag von **ropix** » 23 Jul 2007, 00:14

Lazarus @ 23 Jul 2007, 00:05 hat geschrieben: egal

auf alle Fälle wirds nächstets Jahr eh hart für die P-Fans, wenn die im Liniendienst verbliebenen Ps ihre letzte Fahrt antreten werden....

endlich keine stundenlangen sinnlosen immer gleichen Linie 19 fahrten mehr - ich werde sie genauso wenig vermissen wie die Gruppenzwang-Fahrten nach Gründwald und zurück.
Vor allem bei letzterer Strecke macht sich irgend so ein Rabe doch tatsächlich die Mühe und dreht hin und wieder einen Schotterstein kurz vor der südlichen Münchner (tuend einen schlag)

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 23 Jul 2007, 00:15

TramPolin @ 23 Jul 2007, 00:11 hat geschrieben:
Lazarus @ 23 Jul 2007, 00:05 hat geschrieben:egal

auf alle Fälle wirds nächstets Jahr eh hart für die P-Fans, wenn die im Liniendienst verbliebenen Ps ihre letzte Fahrt antreten werden....
Das gefällt Dir jetzt
Für die Fans ist es sicher so, dass es ein sehr schwerer Abschied wird, aber es gibt nichts mehr daran zu rütteln, dass die bulligen Geniestreiche westdeutscher Ingenieurskunst kurz vor ihrem Rentenalter stehen. Leider

naja, die beiden P-Sonderzüge bleiben ja und ich denk mal auch die Christkindl-Tram als P

Beitrag von **Auer Trambahner** » 23 Jul 2007, 08:16

ropix @ 23 Jul 2007, 00:14 hat geschrieben: endlich keine stundenlangen sinnlosen immer gleichen Linie 19 fahrten mehr

Nichtmehr sinnlos um 5 Uhr morgens an irgendwelchen Haltestellen warten, gelle. :rolleyes:

ch werde sie genauso wenig vermissen wie die Gruppenzwang-Fahrten nach Gründwald und zurück.
Vor allem bei letzterer Strecke macht sich irgend so ein Rabe doch tatsächlich die Mühe und dreht hin und wieder einen Schotterstein kurz vor der südlichen Münchner (tuend einen schlag)

Wann warst du das letzte mal in Grünwald? Das muß mittlerweile mehr als ein Schotterstein sein, so ausgewachsen ist die Gleisverwerfung die letzten Tage gewesen.

Der Auer

ropix · Beitrag von **ropix** » 23 Jul 2007, 10:45

Auer Trambahner @ 23 Jul 2007, 08:16 hat geschrieben: Wann warst du das letzte mal in Grünwald? Das muß mittlerweile mehr als ein Schotterstein sein, so ausgewachsen ist die Gleisverwerfung die letzten Tage gewesen.

Der Auer

Lass mich nachdenken - es dürfte im Zusammenhang mit einer Uralten Trambahn gewesen sein.

@Auer - der Rabe hat seit letztem Sommer also eine Familie gegründet???

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 24 Jul 2007, 18:01

Da müsste fast noch mal nen P zum selberfahrn chartern.... :ph34r:

Letzt mal warens ja tendenziell mehr Aussenstrecken....man könnte diesmal mehr Innenstrecken fahren (und dem Auer
noch ne Chance geben, mich richtig leiden zu lassen)

Luchs · Beitrag von **Luchs** » 24 Jul 2007, 20:45

Wieso, war das letzte Mal doch auch nicht so schlecht? Und nach GWD sind wir ja auch nicht gekommen ....

Luchs.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 24 Jul 2007, 21:42

Klar, war auch wirklich super. Drum: nochmal, bevor die Kisten weg sind.
Stimmt, JWD 19 und 25 waren wir net, aber innen sind wir tendenziell etwas weniger gefahren.

Oder alternativ mit nem M-Zug

Luchs · Beitrag von **Luchs** » 24 Jul 2007, 22:23

na ja, da hatte ich halt das Glück genau das wenige Stück zu fahren ...

Lucas.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 25 Jul 2007, 13:51

Adrenalin hast ja auch bekommen. B) Genauso wie ich.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 28 Jul 2007, 17:34

So, der erste P aufm E27 dreht grad (17:38) am SMP um.

Update 17:46: 2. Pp2-Kurs
Update 18:55: R3

=> 2 Pp2 und 2 R3, jeweils hintereinander wie im Frühjahr.

VossBär · Beitrag von **VossBär** » 29 Jul 2007, 14:03

Heute (So) unterwegs :

E27 Kurs 21 (SMP ab 12:20) mit 2021 + 3004,
E27 Kurs 22 (SMP ab 12:30) mit 2028 + 3005,

sowie als Ersatz für den M-Zug (Stadtrundfahrt) 2006 + 3014 (!) Zum Grund dürfen sich die auslassen, die den genauen Grund wissen.

Der E27 hat eine Umlaufdauer von 40 Minuten. Bei den Beiwagen bin ich mir nicht mehr 100%ig sicher.

Gruß,

Marc

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 29 Jul 2007, 14:05

VossBär @ 29 Jul 2007, 14:03 hat geschrieben: sowie als Ersatz für den M-Zug (Stadtrundfahrt) 2006 + 3014 (!) Zum Grund dürfen sich die auslassen, die den genauen Grund wissen.

Kleiner Rangierunfall im Bahnhof 2...siehe auch hier...

Trambahnschlosser · Beitrag von **Trambahnschlosser** » 30 Jul 2007, 09:56

ChristianMUC @ 29 Jul 2007, 14:05 hat geschrieben: Kleiner Rangierunfall im Bahnhof 2...siehe auch hier...

Hallo Forengemeinde,

Rangierunfall ist richtig, aber nur die halbe Wahrheit.

Beim 2412+Bw wurde durch die Reinigungsfirma eine Reinigung durchgeführt, aber die haben den Zug nicht normal gereinigt sondern Ihn kräftigst unter Wasser gesetzt.

Der Rangierer wollte den Wagen dann auf sein vorgesehenen Stellplatz fahren natürlich, mit der Rangierfunktion, vorgeschrieben zum Rückwärtsfahren, als der Wagen beim RA- Umschalten einfach losfuhr, als er das gerafft hat hat es auch schon gekracht.

Spätere Untersuchungen haben ergeben, die Rangierschütze ( 750 V ) waren nass und dann eben zusammengebrannt, der Fahrschalter, die Umschaltwalze ( Revisierschalter, Richtungschalter ) ebenfalls zusammengebrannt.

Beide Fahrmotoren jetzt ein Fall für die Motorenwerkstatt.

Weitere Erläuterungen erspar ich mir hier!

MfG Trambahnschlosser

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 30 Jul 2007, 10:09

Ach du scheixxxxxxe...

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 30 Jul 2007, 11:44

Laut www.tram-muenchen.de ist der Schaden so groß, daß die M-Garnitur in dieser Saison voraussichtlich nicht mehr als MünchenTram eingesetzt werden kann.

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 30 Jul 2007, 12:19

VT 609 @ 30 Jul 2007, 11:44 hat geschrieben: Laut www.tram-muenchen.de ist der Schaden so groß, daß die M-Garnitur in dieser Saison voraussichtlich nicht mehr als MünchenTram eingesetzt werden kann.

So ein Mist! Da kann man schon fast froh sein, dass der Zug überhaupt noch repariert werden kann.

ehcstueDBahn · Beitrag von **ehcstueDBahn** » 30 Jul 2007, 12:22

Naja, welche P-Garnituren fahren denn dann noch im Linienbetrieb? Den 2010 hab ich vorgestern als Partytram rumgurken sehn (Ackermannschleife war das glaub ich)

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 30 Jul 2007, 13:21

2010, 2028 sowie 3004, 3005, 3037 (derzeit)
2005 hat nen Motorschaden (oder fährt der wieder?) und 2021 hatte doch am 38er nen Unfall.

Für Sonderfahrten stehen 2006/3014 und 2031/3039 zur verfügung

Beitrag von **Auer Trambahner** » 30 Jul 2007, 13:29

uferlos @ 30 Jul 2007, 13:21 hat geschrieben: 2005 hat nen Motorschaden (oder fährt der wieder?)

2005 hat(te) einen Motorlagerschaden, beim Belastungstest für die Grünwalder Strecke soll er dabeigewesen sein.

Der Auer

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 30 Jul 2007, 13:30

d.h. er kann wieder auf linie gehen... und es könnten wieder 3 Pp-Ganituren ausrücken.

Edit: oben wurde 2021 am E27er gesichtet

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 30 Jul 2007, 16:11

uferlos @ 30 Jul 2007, 13:30 hat geschrieben: d.h. er kann wieder auf linie gehen... und es könnten wieder 3 Pp-Ganituren ausrücken.

Edit: oben wurde 2021 am E27er gesichtet

2021 fährt heute gemeinsam mit 3005 am 19er

VossBär · Beitrag von **VossBär** » 30 Jul 2007, 21:27

Auf dem 27er Kurs 2 war heute (abend) kein P-Wagen zu entdecken.
Hat da doch etwa der Ferienplan zugeschlagen (-> 25er), oder sind, wie oben beschrieben, nur 2 Züge verfügbar und diese auf der 19er untwerwegs.

Unabhängig, davon, daß das mit dem M-Wagen sehr ärgerlich ist, andererseits bietet das etwas Abwechslung auf ein paar Streckenstücken.

Gruß,

Marc