Danke, aber ich habe mir ein etwas neueres (größeres) Foto erhofft.Coxi @ 19 Nov 2007, 17:16 hat geschrieben: In der Omnibusclub-Info Nr. 146 ist ein Foto davon.
da liegt ja auch gerade das problem... die vollen Linien, die jetzt noch mit solos fahren, sind für nen Gelenkbus ungeeignet (z.bsp 154 in schwabing). wie soll dann diese 15m-wurst da durch kommen?Überhaupt: Was hat die MVG gegen 15m-Solos ? Wäre doch ideal für Linien, die mit Solos nahezu platzen, aber für Gelenker noch nicht voll genug sind. Tram-SEV (wenn´s nicht gerade der 12er ist) wäre für die Kisten auch ideal.
Trotz der Länge sind die Busse extrem wendig, die kommen überall rum, wo ein Schlenker auch rumkommt.
uferlos @ 24 Dec 2007, 09:50 hat geschrieben: naja wenn ich mir überlege das Autobus Oberbayern sonntags einen Kurs am 52er hat, mit einrücken Tierpark.. das könnte man doch auch anders lösen und somit die aus/einrückzeiten verkürzen! das müsste doch billiger für die MVG sein, da sie ja die Fahrzeiten an die Privaten zahlen muss. Aber anscheinend hat man dort zuviel geld (das man am personal eingespart hat) :ph34r:
u. auf der 19 spart die MVG auch recht stark ! , da dürfte genug Geld für sinnlose Leerfahrten sein Hier würde ich mich über weitere Sichtungsmeldungen bzw. Fotos sehr freuen. U. interessant wäre auch woher stammt die Kiste ?martinl @ 23 Dec 2007, 17:41 hat geschrieben: Neben dem Watzinger M- NG 1058 gibt es jetzt noch einen zweiten Mercedes O405N2 in neuer Lackierung: Unter der Zulassung M- KC 7917 hat Hadersdorfer einen solchen Bus in Betrieb genommen. Im Unterschied zum Watzinger- Wagen hat der innen aber Stadtbus- Bestuhlung, außerdem dürfte er der derzeit einzige Bus im Münchner Stadtverkehr mit 4 Türen sein. Gestern war er auf dem 50er unterwegs.
Ja Hadersdorfer als fortschrittliches modernes Unternehmen ...Step_3 @ 29 Dec 2007, 02:38 hat geschrieben: Jep,
Heute (äh.. gestern) auch, - wenn auch nur aus dem Augenwinkel - auf dem 50er bei Ufö gesichtet. Angesichts der MVG-Politik bezüglich Neufahrzeuge wird das Wägelchen sicherlich nicht oft unbeobachtet bleiben....
/edit:
Achja... Ich denk mal, die Wurst wird trotzdem weiterleben... Sie hat den MVG-Lack und für den 59er reicht´s allemal....
Sind diese Schalensitze eigentlich MAN-spezifisch? Ich denke, die sind eher SWM/MVG-spezifisch für die Zeit von 1976 bis ca. 1992.Coxi @ 29 Dec 2007, 15:35 hat geschrieben:Der NL202 von Berger dürfte doch jetzt noch der einzigste Bus mit den alten MAN-Sitzen sein, oder?
Wo hat eigentlich der Hadersdorfer seine Busse derzeit abgestellt, in Johanneskirchen ist nur noch eine Baugrube ?ChristianMUC @ 30 Dec 2007, 20:43 hat geschrieben: Im Norden der Lerchenau entsteht aktuell auch ein neuer Busbetriebshof (Waldmeisterstr. am Nordende), wer da einziehen will, weiß ich nicht, vermute aber den Salvatore, weil der Grund vom bisherigen Betriebshof wohl nur gemietet ist und geräumt werden muss.
Den habe ich glaube ich vor ca. einem Monat auch mal gesehen, allerdings auf der 50 auf dem Föhringer Ring. Kennzeichen mit FS-KT oder so... Da habe ich nicht schlecht gestaunt, ein ziemlich ungewöhnlicher Anblick mit den Riesenkästen auf dem Dach, und die Länge ist als Solobus für München auch sehr ungewöhnlich. Hat jemand ein Foto davon?uferlos @ 11 Nov 2007, 11:12 hat geschrieben: das ist der Reservewagen vom Hardersdorfer... der kommt nur selten zum Einsatz, bei Ausfall des "Plangelenkbusses" und dann auch nur auf der Linie 59.
