tut mir Leid aber ich bin kein Fahrmeister un weil ich nicht weiß was das ist und ich schon überall im Internet geguckt habe und versucht es rauszubekommen. Der Knackpunkt ist: Das ich es immer noch nicht weiß. Kann mir jemand helfen?
Vielen Dank
Fahrmeister
-
423-Treiber
- König
- Beiträge: 988
- Registriert: 27 Mär 2004, 23:28
Fahrmeister ist die alte und immer noch gerne verwendete Bezeichnung für den Disponenten Zugbegleitpersonal, macht den Adhoc-Einsatz der Zugbegleiter. Früher gab es auch den Oberfahrmeister, das ist heutzutage der Vorplaner, macht die langfristige Einsatzplanung, sprich Urlaub, Unterrichte, Seminare, etc...
Ein Fahrmeister ist auch ein Dienstgrad bei der österreichischen FeuerwehrJohann @ 4 Feb 2008, 15:35 hat geschrieben:Hallo,
tut mir Leid aber ich bin kein Fahrmeister un weil ich nicht weiß was das ist und ich schon überall im Internet geguckt habe und versucht es rauszubekommen. Der Knackpunkt ist: Das ich es immer noch nicht weiß. Kann mir jemand helfen?
Vielen Dank
http://www.boeheimkirchen.noe.gv.at/ff/con...ent/view/22/38/
http://de.wikipedia.org/wiki/Dienstgrade_b...schen_Feuerwehr
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
Das gibt´s noch mehr Kurioses. Aber das brauchen wir nicht zu vertiefen <_<Iarn @ 4 Feb 2008, 18:05 hat geschrieben: Glaube in Österreich gibt es mehr Dienstgrade als Feuerwehrleute
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
-
423-Treiber
- König
- Beiträge: 988
- Registriert: 27 Mär 2004, 23:28
Jein, nur für den kurzfristigen Einsatz, will heissen er verplant sein Personal bei Krankmeldungen, Betriebsstörungen, etc., zusätzlich vergibt er Schichten an Dispo-Tagen, also nicht langfristig vergebene Schichten. Den Dienstplan selber erstellt die Planungsabteilung bzw. Computer je nach System.Johann @ 5 Feb 2008, 18:27 hat geschrieben: Wenn ich das richtig verstanden habe ist, also ein Fahrmeister der Deutschen Bahn zum Dienstplan ertsellen da, oder?
Der Fahrmeister bei der DB war der Diensteinteiler.
Er hatte dafür zu sorgen, dass das Personal richtig eingeteilt wurde und mußte auf Unregelmäßigkeiten beim Dienstantritt achten und sofort reagieren, z.B. bei Krankmeldung im Dienst, auch bei Unregelmäßigkeiten im Betriebsablauf, um den Laden am Laufen zu halten. Das Personal hatte sich bei ihm zum Dienst anzumelden und abzumelden.
Die Erstellung von Dienstplänen usw. gehörte normalerweise nicht zu seinen Aufgaben.
Bei kleineren Dienststellen wurden ihm auch andere Aufgaben zugewiesen,
u.a. die Urlaubsplanung.
Selbst gefahren ist er normalerweise nicht.
Er benötigte auch keine Ausbildung im TF oder ZF Dienst, kam aber auch oft genug (Betriebsdienstuntauglich) aus einer dieser Sparten.
War die Dienststelle nicht rund um die Uhr besetzt, gab er die Einsatzpläne meist an einen FDL weiter, der dann die Meldung zum Dienstantritt überwachte.
hauseltr
Er hatte dafür zu sorgen, dass das Personal richtig eingeteilt wurde und mußte auf Unregelmäßigkeiten beim Dienstantritt achten und sofort reagieren, z.B. bei Krankmeldung im Dienst, auch bei Unregelmäßigkeiten im Betriebsablauf, um den Laden am Laufen zu halten. Das Personal hatte sich bei ihm zum Dienst anzumelden und abzumelden.
Die Erstellung von Dienstplänen usw. gehörte normalerweise nicht zu seinen Aufgaben.
Bei kleineren Dienststellen wurden ihm auch andere Aufgaben zugewiesen,
u.a. die Urlaubsplanung.
Selbst gefahren ist er normalerweise nicht.
Er benötigte auch keine Ausbildung im TF oder ZF Dienst, kam aber auch oft genug (Betriebsdienstuntauglich) aus einer dieser Sparten.
War die Dienststelle nicht rund um die Uhr besetzt, gab er die Einsatzpläne meist an einen FDL weiter, der dann die Meldung zum Dienstantritt überwachte.
hauseltr