Änderungen im Fernverkehr München - Salzburg - ÖBB

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 25 Jan 2008, 12:44

lekomat @ 25 Jan 2008, 10:03 hat geschrieben: Wäre sicher ne sinnvolle Option, ob das allerdings die Pendler gut finden? Nicht , dass dann alle RegioZüge überfüllt sind und die ICE-T´s fahren leer durch die Gegend!

Wer sagt denn, dass Eistee immer ICE heißt?

lekomat · Beitrag von **lekomat** » 25 Jan 2008, 13:52

Die Bahn?

Gibt es eigentlich ICE-T´s im Regelfall als IC?

sbahnfan · Beitrag von **sbahnfan** » 25 Jan 2008, 18:30

Ja, es gibt IC-Leistungen, die von der Baureihe 411 und 415 erbracht werden.

lekomat · Beitrag von **lekomat** » 31 Jan 2008, 14:34

Die neuesten Infos aus Österreich von bahnforum.info:

* Verschiebung der "Taktstunde" am Tauern

* Aus dem 111-110 wird ein Zugpaar München - Villach - Tarvisio - Venezia mit ÖBB Garnitur, vsl aus dem 31-30 Wende in Venezia, das Zugpaar 111-110 führt auch Kurswagen München - Beograd; Ziel Venezia aber nur wenn Trenitalia wirklich sich überwindet

* Der 112-113 wird ein Zugpaar Klagenfurt - München - Frankfurt, ÖBB Garnitur mit "Sandwich-Bespannung" (vorne und hinten 1x16), die Kurswagengruppen nach Zagreb wird auch von der ÖBB gestellt und wendet in Zagreb mit dem 159-158

* Der 114-115 wird ein Zugpaar Klagenfurt - Münster (Westf) mit DB Garnitur, Lok 101 mit Steuerwagen, der Zug 115 wendet in Klagenfurt vsl in einen neuen Zug 899 Klagenfurt - Salzburg

* Der 314-315 wird ein Nachtzugpaar Villach - Beograd

* Anschlüsse in VIllach werden dadurch besser, Details natürlich viel später

flowinkler · Beitrag von **flowinkler** » 01 Feb 2008, 19:58

Wie siehts mit Halten in Deutschland aus?

flowinkler · Beitrag von **flowinkler** » 10 Mär 2008, 17:52

flowinkler @ 1 Feb 2008, 19:58 hat geschrieben: Wie siehts mit Halten in Deutschland aus?

Keine Antworten?

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 10 Mär 2008, 17:57

Wie bisher auch: die Fernläufe über Salzburg hinaus ohne Halt zwischen MH und XASB, die deutschen IC halten öfters. Die EC gen Brenner mit Halt in MOP und MRO.

flowinkler · Beitrag von **flowinkler** » 10 Mär 2008, 18:22

MH? XASB? MOP? MRO?

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 10 Mär 2008, 18:24

[acronym title="MH: München Hbf <Bf>"]MH[/acronym] = München Hbf
[acronym title="XASB: Salzburg Hbf <Bf>"]XASB[/acronym] = Salzburg Hbf
[acronym title="MOP: München Ost Pbf <Bf>"]MOP[/acronym] = München Ost Personenbahnhof
[acronym title="MRO: Rosenheim <Bf>"]MRO[/acronym] = Rosenheim

flowinkler · Beitrag von **flowinkler** » 11 Mär 2008, 15:37

Achso.

tobster · Beitrag von **tobster** » 12 Mär 2008, 19:47

Gibts irgendwo eine öffentlich zugängliche Auflistung, was die ganzen Bahnhofsabküzungen in Klartext bedeuten?
Damit wir Laien auch besser mitreden können....

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 12 Mär 2008, 20:23

tobster @ 12 Mar 2008, 19:47 hat geschrieben: Gibts irgendwo eine öffentlich zugängliche Auflistung, was die ganzen Bahnhofsabküzungen in Klartext bedeuten?
Damit wir Laien auch besser mitreden können....

Sicher. Beim H@rry...

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 12 Mär 2008, 20:24

Öba sischa

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 12 Mär 2008, 22:15

Es wäre auch hilfreich, wenn man bei der Verwendung von Betriebsstellenkürzeln die DS100-Funktion des Forums benützen würde.
Beispiel:

Code: Alles auswählen

[ds100]XASB[/ds100]

ergibt [acronym title="XASB: Salzburg Hbf <Bf>"]XASB[/acronym].

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 13 Mär 2008, 16:59

Naja, nachdem ich recht oft mit den Kürzeln arbeite, schreib ich die in der Regel flüssig runter ohne groß drüber nachzudenken...

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 13 Mär 2008, 17:01

Klar, kann ich schon nachvollziehen. Aber es ist halt nicht jeder mit den DS100-Kürzeln vertraut.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 17 Apr 2008, 17:52

Neuer Anlauf - diesmal wohl mit mehr Erfolg:
- IC/EC Frankfurt-Salzburg werden teilweise bis Graz verlängert
- abweichend davon IC 390/391 weiter von/nach Linz...
- EC 110/111 neu ab Villach über Tarviso Boscoverde nach Venezia...
- Taktlage München - Bischofshofen um eine Stunde verschoben
- München-Wien mit Railjet (Fahrplan noch nicht fix)
- Zugbildung: 110-111 mit Lok+Wagen ÖBB, Kurswagen Belgrad ZS, 316-319 DB-Wendezug (101+9Wagen)
EC 110

Venezia S.L. 15.14
Villach Hbf 17.07 17.10
Salzburg Hbf 19.48 19.52
München Hbf 21.35

ab Villach mit Kurswagen aus Beograd, wieder mit Speisewagen

EC 111

München Hbf 8.26
Salzburg Hbf 10.04 10.12
Villach Hbf 12.44 13.10
Venezia S.L. 15.30

bis Villach Kurswagen nach Belgrad, wieder mit Speisewagen

IC 316 ([acronym title="XAG: Graz Hbf <Bf>"]XAG[/acronym]-[acronym title="SSH: Saarbrücken Hbf <Bf>"]SSH[/acronym])

Graz Hbf 11.42
Selzthal 13.12 13.19
Bischofshofen 14.48 14.57
Salzburg Hbf 15.44 15.52
München Hbf 17.35 17.40

IC 317 ([acronym title="SSH: Saarbrücken Hbf <Bf>"]SSH[/acronym]-[acronym title="XAG: Graz Hbf <Bf>"]XAG[/acronym])

München Hbf 10.16 10.21
Salzburg Hbf 12.04 12.15
Bischofshofen 12.55 13.13
Selzthal 14.40 14.50
Graz Hbf 16.25

IC 318 ([acronym title="XAG: Graz Hbf <Bf>"]XAG[/acronym]-[acronym title="FF: Frankfurt (Main) Hbf <Bf>"]FF[/acronym])

Graz Hbf 05.35
Selzthal 07.10 07.18
Bischofshofen 08.48 14.56
Salzburg Hbf 09.44 09.52
München Hbf 11.35 11.40

IC 319 ([acronym title="FF: Frankfurt (Main) Hbf <Bf>"]FF[/acronym]-[acronym title="XAG: Graz Hbf <Bf>"]XAG[/acronym])

München Hbf 16.16 16.21
Salzburg Hbf 18.04 18.15
Bischofshofen 18.55 19.13
Selzthal 20.40 20.50
Graz Hbf 22.25

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 17 Apr 2008, 18:38

Ich habe mir erlaubt, in deinem Beitrag die DS100-Tags zu ergänzen. Nicht jeder kennt die Kürzel auswendig...

Bahnhofsvorstand · Beitrag von **Bahnhofsvorstand** » 17 Apr 2008, 20:15

Hallo,

also verlängert man die IC-Fahrtzeit München - Salzburg offensichtlich wieder um einige MInuten. Eigentlich typisch für die DB.

Fährt dann offensichtlich der erste IC von München nach Salzburg in München erst um 8.26 Uhr ab ?
Dann wird also im Ergebnis der erste Zug um 7.26 Uhr eingespart !

Wirklich großartige Verbesserung !

Gruß

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 17 Apr 2008, 21:26

Ich würde erwarten, so um 6:20-6:30 Ri Salzburg düsen zu können. Vielleicht is das dann ein
Railjet und Ri Tauern muss man in XASB umsteigen.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 17 Apr 2008, 21:42

Gegen 7:30 soll der Railjet gen Wien starten, dann alle 2 Stunden... genaue Zeiten noch unklar.

146225 · Beitrag von **146225** » 17 Apr 2008, 22:04

ChristianMUC @ 17 Apr 2008, 21:42 hat geschrieben: Gegen 7:30 soll der Railjet gen Wien starten, dann alle 2 Stunden... genaue Zeiten noch unklar.

Und seit über 50 Jahren wieder dreiklassige Züge (den MET lassen wir mal in der Versenkung) - das nenne ich Fortschritt [/Ironie], danke Bodenhansa Austria !

lekomat · Beitrag von **lekomat** » 18 Apr 2008, 10:10

Un die restlichen IC´s fahren nur bis Salzburg oder werden alle weiterverlängert? Warum kann man keinen Takt anbieten, nicht einmal .21 dann .26 sondern alle z.B. ..23??

Gibts schon was neues wg. den Zwischenhalten (München Ost, Rosenheim, ....)? Die Railjet werden ja wohl ohne Halt durchfahren!

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 18 Apr 2008, 12:09

Die anderen fahren dann nach Klagenfurt - u.a. auch EC 114/115, der dann um eine Stunde nach hinten verschoben fährt.

Fastrider · Beitrag von **Fastrider** » 18 Apr 2008, 13:21

146225 @ 17 Apr 2008, 22:04 hat geschrieben: Und seit über 50 Jahren wieder dreiklassige Züge (den MET lassen wir mal in der Versenkung) - das nenne ich Fortschritt [/Ironie], danke Bodenhansa Austria !

Was ist denn so schlimm, dass es dreiklassige Züge gibt. Dafür sind in Österreich auch viele Züge einklassig und ICE-Aufpreise gibt es auch nicht.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 18 Apr 2008, 14:08

Fastrider @ 18 Apr 2008, 13:21 hat geschrieben: und ICE-Aufpreise gibt es auch nicht.

noch...

flowinkler · Beitrag von **flowinkler** » 18 Apr 2008, 15:40

Wieso lässt man die verlängerten Züge nicht auch an den bisherigen Zwischenhalten halten?

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 18 Apr 2008, 15:47

Das sind AUSZÜGE - zum einen, weil es Dokumente der ÖBB sind - und der sind die Halte in Deutschland reichlich egal...
Ich denke aber, dass in Rosenheim und Traunstein weiterhin gehalten wird, Freilassing evtl. auch...

Fastrider · Beitrag von **Fastrider** » 18 Apr 2008, 17:42

JeDi @ 18 Apr 2008, 14:08 hat geschrieben: noch...

Ist die Einführung von Aufpreisen in Österreich geplant? Bisher habe ich noch nichts gehört.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 18 Apr 2008, 17:50

Es sind einige Reformen des Preissystems geplant - es kann nur schlechter werden.