"Bitte Zurückbleiben" wieder aktuell in MUC?

Alles über die Netze von S-Bahnen
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thg

Beitrag von thg »

Moin Gemeinde,

heute morgen und auch heute abend ist mir aufgefallen, daß zumindest am Ostbahnhof und am Marienplatz die S-Bahnen wieder generell von der Bahnsteigaufsicht mittels "Bitte zurückbleiben" und grünem Leuchtsignal (ZP9?) abgefertigt wurden. Ist das jetzt generell so oder wird der Probebetrieb vom Hauptbahnhof jetzt an weiteren Bahnhöfen fortgesetzt? An welchen Bahnhöfen ist es noch so (könnte mir Stachus vorstellen, aber so weit komm´ich nicht).
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Tigerente290
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Beitrag von Tigerente290 »

Das hat bestimmt was mit dem neuen Abvertigungsssystemzu tun... Hast du dir das Video schonmal angeguggt? Gibts hier im Forum. *zu faul zum suchen ist*
uferlos
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Beitrag von uferlos »

wird nach dem "Zurückbleiben" dann am Ostbahnhof, Marienplatz dann auch zwangsgeschlossen wie am HBF? Das würde die abfertigung extrem verschnellern...
mfg Daniel
thg

Beitrag von thg »

Nein, das wirds nicht, habe zumindest kein Tür-zu-Piepen gehört. Am Hbf. wird übrigens auch nicht in jedem Falle zwangsgeschlossen so wie ich das mitbekommen habe.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

@thg
aber am HBF ist es "erlaubt" zwangszuschließen. Wird ja auch Praktiziert. Da wird ja auch jeder Zug abgefertigt, also egal ob 420 oder 423 wird mit "zurückbleiben" abgefertigt und dann macht der Tf ne zwangsschließung. Nach meinen beobachtungen nach... ich bin allerdings meistens zur HVZ unterwegs.
mfg Daniel
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

Beobachtet heute Mittag auf einer Fahrt mit der S7 vom Rosenheimer Platz zum Heimeranplatz (bei offenem Rollo):
Durchsage "an allen Türen einsteigen" kurz nach Einfahrt des Zuges", Abfertigung mit anschließendem Zwangsschließen am Marienplatz, am Stachus und am Hauptbahnhof. Hat auch ganz gut geklappt - abgesehen davon, dass die öA am Stachus klang wie grad frisch von der Wiesn, wenn die denn noch wäre, und der Tf die H-Tafel für den Kurzzug nur selten erwischt hat, was jeweils zu einer Mega-Rennerei am Bahnsteig geführt hat. Aber - besser als mit TAV wars insgesamt allemal.
Demnächst soll dann, was man so hört, noch eine Steigerung des Ganzen kommen: Am Bahnsteig verteilt werden dann gelbe Westen stehen, mit Headset im Ohr, und diejenigen, die nicht wissen, wie man zügig einsteigt, entsprechend "verarzten".
Beste Grüße usw....
Christian


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2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
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Flok
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Beitrag von Flok »

Genau das SOLL kommen. Und zwar von Leuchtenbergring bis Pasing durchgehend (zumindest in der HVZ).
elchris
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Beitrag von elchris »

Flok @ 13 Oct 2003, 22:24 hat geschrieben: Genau das SOLL kommen. Und zwar von Leuchtenbergring bis Pasing durchgehend (zumindest in der HVZ).
Mit diesen Fuzzy nervenden Wesen in Gelb?
Thomas089
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Beitrag von Thomas089 »

Wo haben die plötzlich so viel Geld her, dass sie sich diese Gelbwestennummer leisten können? Ich kann mir nicht vorstellen, dass das jemals funktionieren soll mit den 30 Sekunden am Marienplatz. Oder haben die Gelbwesten scharfe Hunde dabei? :blink:

Viele Grüße,
Thomas
Gruß, Thomas
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mellertime
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Beitrag von mellertime »

Marienplatz, Karlsplatz und Hbf werden seit heute zw. 6 und 21Uhr und Ostbahnhof zw. 6 und 0Uhr abgefertigt. Heißt Zwangsschließen und ZP9. Leider haben das heute früh haufenweise Kollegen nicht gewusst, obwohl die Weisung schon seit einer Woche aushängt. <_<
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Flok
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Beitrag von Flok »

Mit diesen Fuzzy nervenden Wesen in Gelb?
Jep! Rotkäpchen mit gelben Warnbaken. Aber solang ihr nichts verbotenes macht, können die euch nix; bis auf blöde Fragen stellen...
Aber das ist sowieso das, was die meisten von denen am besten können.
? Ich kann mir nicht vorstellen, dass das jemals funktionieren soll mit den 30 Sekunden am Marienplatz.
Wenn man bedenkt, dass die Münchner S-Bahn am längsten von allen S-Bahnen in Deutschland am Bahnsteig verweilt, könnte es durchaus eine positive Auswirkung haben. Auch mit den ewigen "Türspielen" wäre dann schluß. Alles in allem ist es mal eine gute Investition, die sich die Münchner Sause mal leistet. Das neu Abfertigungssystem wird zwar anfänglich Verärgerung auslösen (wie soll es auch anders sein, bei den Münchner Fahrgästen), aber wenn sie mal begreifen, dass anders "IHRE" S-Bahn nicht alle 10 min kommen kann wirds schon hinhauen.
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jadefalcon
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Beitrag von jadefalcon »

Wildwechsel @ 13 Oct 2003, 21:08 hat geschrieben: Demnächst soll dann, was man so hört, noch eine Steigerung des Ganzen kommen: Am Bahnsteig verteilt werden dann gelbe Westen stehen, mit Headset im Ohr, und diejenigen, die nicht wissen, wie man zügig einsteigt, entsprechend "verarzten".
Echt jetzt??? :blink: Werden die dann mit Peitschen ausgerüstet und durch einen Mitarbeiter, der in bester Galeerenart mit einer Pauke den Takt angibt? :D
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elchris
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Beitrag von elchris »

jadefalcon @ 14 Oct 2003, 10:07 hat geschrieben: Echt jetzt??? :blink: Werden die dann mit Peitschen ausgerüstet und durch einen Mitarbeiter, der in bester Galeerenart mit einer Pauke den Takt angibt? :D
Wir brauchen Marktschreier. Die den feinen Herren und Damen klar machen, dass die Tür ned lang auf bleibt und wer trotzdem noch gegen die Tür rennt, trägt ein blaues Auge davon. Ein Schlag für jede Sekunde Verspätung B)
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jadefalcon
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Beitrag von jadefalcon »

thechris @ 14 Oct 2003, 12:09 hat geschrieben: Wir brauchen Marktschreier. Die den feinen Herren und Damen klar machen, dass die Tür ned lang auf bleibt und wer trotzdem noch gegen die Tür rennt, trägt ein blaues Auge davon. Ein Schlag für jede Sekunde Verspätung B)
Das ist auch ne Idee :lol: . Wobei ich ja nach wie vor statt für Klemmschutz an den Türen für Bandsägen in den Türflügeln plädiere. Das ist dann mal eine "Strafe", die man auch richtig spürt :o .

Wobei ich ja nach wie vor dafür wäre, den 423 ähnlich wie die Berliner Triebzüge mit einem Signalton bei jeder Türschließung auszustatten und die Geschwindigkeit des Türantriebs zu erhöhen - allein schon mit letzterem könnte man womöglich schon viele Reinhopser abschrecken.
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Beitrag von mellertime »

jadefalcon @ 14 Oct 2003, 14:30 hat geschrieben: Wobei ich ja nach wie vor dafür wäre, den 423 ähnlich wie die Berliner Triebzüge mit einem Signalton bei jeder Türschließung auszustatten
- das mit den gößeren Warnleuchten und einem lauteren Warnton beim Zwangsschließen ist schon in Arbeit (heißt es wird gerade nachgedacht, wie das realisiert werden kann ;) )
und die Geschwindigkeit des Türantriebs zu erhöhen - allein schon mit letzterem könnte man womöglich schon viele Reinhopser abschrecken.
Dafür wäre ich auch, aber geht warscheinlich nicht, da ist die Wucht beim einklemmen zu größ wäre.
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Dol-Sbahn
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Beitrag von Dol-Sbahn »

Ich könnte vorstellen wie dieses Bild:

Bild

Wenn der in Einsatz kommt, würde ich eine Stunde früher aufstehen um mein Leben eine Erinnerung des Leids nicht zu kriegen.
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FloSch
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Beitrag von FloSch »

Dol-Sbahn @ 14 Oct 2003, 19:20 hat geschrieben: Ich könnte vorstellen wie dieses Bild:
LOL da fahr ich lieber gar nicht mehr S-Bahn sondern laufe :D
Bild
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Beitrag von mellertime »

*gröhl* :D :D :D ich kann nicht mehr :D :D :D
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jadefalcon
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Beitrag von jadefalcon »

*rofl* *totlach* :D :D :D :D :D Das ist genau das, was ich meine! :D
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