[Gem.|Bilder] Busbilder allgemein
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Sind die Bilder in Ingolstadt heute entstanden? Die Gelenkwagen sind ja knackvoll - wären dichtere Takte in Ingolstadt also doch sinnvoll, selbst am Wochenende.
Was ich in Ingolstadt auch noch nie verstanden habe, warum die Busse auf der Linie 44 als einzige Linie allesamt blau lackiert sind und warum die Ziffer "4" auf den Displays aller Wagen der Linie 44 (aber nur dort) gelinde gesagt etwas komisch aussieht.
Was ich in Ingolstadt auch noch nie verstanden habe, warum die Busse auf der Linie 44 als einzige Linie allesamt blau lackiert sind und warum die Ziffer "4" auf den Displays aller Wagen der Linie 44 (aber nur dort) gelinde gesagt etwas komisch aussieht.
Endlich hab ich mal n Qualitätsfahrzeug in Qualitätslackierung ablichten können:

Mal den Schrott, der dahinter steht, nicht beachten.
Oha :blink: seht ihr das? Auf der roten Schrottkarre (das ist kein Bus!) prangert an der Seite kein DB-Logo :blink:
Ist der Hamster nicht süß?

Ich fand das von der Hintergrundgeschichte so schön.
Das Grün-Gelb macht Pause (man weiß ja nie, ob sich die Bahn in 5 Jahren wieder umentscheidet...) und die Hässlichfarbe steht weiter vorne, weil <u>sie</u> ja jetzt im Einsatz ist

In grün-gelb sähe das Foto natürlich um Längen besser aus, aber ich find diesen Spiegelungseffekt toll.
Der Bus ist übrigens wieder teil-orange, weil die rote Folie schon größtenteils abgeht

Selber Ort, selbe Perspektive, andere Zeit, anderes Fahrzeug

Abends gegen 9 präsentiert sich ein nagelneues Qualitätsfahrzeug mit ICE-Lack im Sonnenuntergang an der Endhaltestelle der Linie 456 Wolfsölden.

Als letzter übriger verfechter der Gutlack Gelenkcitaros bei RBS präsentiert sich samstagmorgens (heute) gegen 7 der außerplanmäßig auf dem Nachtbus gelaufene und fälschlicherweise an der Bahnhofsseite abgestellte Citarogelenkzug dem Fotografen.

Lektion 1 - How to verschandel a Qualitätsfahrzeug? (Ich rede grade nicht davon, DB-Logos draufzukleben) Den Stern LACKIEREN!

Lektion 2 - How to verschandel a Qualitätsfahrzeug? Mit blauem Farbverlauf lackieren und grauen Sitzbezug bestellen.

Zum Abschluss ein Bild von der Fußball-EM. Nein, die Belgier waren nicht dabei.
Alle Bilder © by me!!!

Mal den Schrott, der dahinter steht, nicht beachten.
Oha :blink: seht ihr das? Auf der roten Schrottkarre (das ist kein Bus!) prangert an der Seite kein DB-Logo :blink:
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Ich fand das von der Hintergrundgeschichte so schön.
Das Grün-Gelb macht Pause (man weiß ja nie, ob sich die Bahn in 5 Jahren wieder umentscheidet...) und die Hässlichfarbe steht weiter vorne, weil <u>sie</u> ja jetzt im Einsatz ist


In grün-gelb sähe das Foto natürlich um Längen besser aus, aber ich find diesen Spiegelungseffekt toll.
Der Bus ist übrigens wieder teil-orange, weil die rote Folie schon größtenteils abgeht


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Abends gegen 9 präsentiert sich ein nagelneues Qualitätsfahrzeug mit ICE-Lack im Sonnenuntergang an der Endhaltestelle der Linie 456 Wolfsölden.

Als letzter übriger verfechter der Gutlack Gelenkcitaros bei RBS präsentiert sich samstagmorgens (heute) gegen 7 der außerplanmäßig auf dem Nachtbus gelaufene und fälschlicherweise an der Bahnhofsseite abgestellte Citarogelenkzug dem Fotografen.

Lektion 1 - How to verschandel a Qualitätsfahrzeug? (Ich rede grade nicht davon, DB-Logos draufzukleben) Den Stern LACKIEREN!

Lektion 2 - How to verschandel a Qualitätsfahrzeug? Mit blauem Farbverlauf lackieren und grauen Sitzbezug bestellen.

Zum Abschluss ein Bild von der Fußball-EM. Nein, die Belgier waren nicht dabei.
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Koffer.
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Ach von meiner Seite her gibts mal wieder ein paar Busbilder, die nicht in München entstanden sind. Aufgenommen wurden sie alle letzten Sonntag bei einem Ausflug zur Härtsfeldbahn bei Aalen.
Den Anfang macht ein Citaro-Gelenkbus am Bf in Neu-Ulm

Weiter geht es ebenfalls mit einem Citaro in Aalen am Busbahnhof

Den Abschluß bildet dieser historische Neoplan in Neresheim. Leider hab ich mir die Bezeichnung nicht gemerkt

Den Anfang macht ein Citaro-Gelenkbus am Bf in Neu-Ulm

Weiter geht es ebenfalls mit einem Citaro in Aalen am Busbahnhof

Den Abschluß bildet dieser historische Neoplan in Neresheim. Leider hab ich mir die Bezeichnung nicht gemerkt


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RBA - Linie 9112 (Neuburg an der Donau - Irgertsheim - Ingolstadt)
http://www.neuburg-schrobenhausen.de/expor...load.php?id=915
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Danke.Rohrbacher @ 10 Aug 2008, 18:54 hat geschrieben: RBA - Linie 9112 (Neuburg an der Donau - Irgertsheim - Ingolstadt)
http://www.neuburg-schrobenhausen.de/expor...load.php?id=915
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Also zu den Fotos in Ingolstadt finde ich es sehr komisch am Samstag fahren eigentlich keine Gelenkbusse und auf der Linie 30 überhaupt nicht. und das er so voll ist. Ist auch sehr selten.
Das mit Spangler ist so weil jeder Bus von Spangler Blau ist darum ist das ihre Standard Lackierung. Wieso die 4 komisch angezeigt wird weiß ich leider nicht
Das mit Spangler ist so weil jeder Bus von Spangler Blau ist darum ist das ihre Standard Lackierung. Wieso die 4 komisch angezeigt wird weiß ich leider nicht
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Gestern in Baden-würtemberg hat ich jetzt auch mal DB-Busse in rotem Lack gesehen - und muss sagen, die sehen wirklich genial aus. Ich finde der Lack steht den Bussen sehr gut. Gefühlsmäßig würd ich auch sagen es ist nicht Verkehrsrot (eine Farbe die ich nicht mag), sondern ein deutlich hellerer Farbton, der ziemlich strahlend und freundlich wirkt (im Gegensatz zum von mir ungeliebten verkehrsrot)
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Nicht.und muss sagen, die sehen wirklich genial aus.
Was war das denn für einer? Es gibt in der Tat Busse, denen es steht (Citaro 2, S 415 NF), aber 90% der Fahrzeuge sehen scheiße damit aus.
Es ist in der Tat kein Verkehrsrot. Wenn du mal einen neuen 423er (ok.. was heißt neu.. 3 Jahre Lack vs. 3 Monate aber naja) im Hintergrund hast und davor einen roten DB-Bus, dann merkst du, dass es unterschiedliche Farbtöne sind.Gefühlsmäßig würd ich auch sagen es ist nicht Verkehrsrot
Koffer.
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Natürlich nicht. Wie ich schon sagte, vermutlich bei neuen Bussen ein Standard-Rot vom Hersteller. Sind die Busse denn alle gleich rot? Das ist keine Aktion, dass alles schöner werden soll, sondern wie man den unmotivierten typografischen "Kunststücken" schon sieht, wohl einfach billiger. Sonst hätte man auch irgendwo ein lichtgraues oder weißes Element eingebaut. Nö, man kauft einen roten Bus, klebt Papperl drauf, fertig.
Also der hier ist verkehrsrot. Dann gibt es offensichtlich zwei Rottöne :huh: Jetzt stellt sich nur noch die Frage wer seine Busse nicht nach Mannheim zum umlackieren schickt.
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Hirogeru ryoute keep balance
Yori takaku toberu hou e
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Glaube ich auch, denn die roten Neufahrzeuge haben definitiv ein anderes rot, wie die umlackierten. Die umlackierten haben ein mehr himbeerrot angehauchtes Rot.Rohrbacher @ 15 Aug 2008, 17:30 hat geschrieben: vermutlich bei neuen Bussen ein Standard-Rot vom Hersteller.
Die mit Folie beklebten werden früher oder später auch noch einen anderen Rotton entwickeln

Koffer.
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Ja und ist doch egal ob es S-,U-Bahn oder Straßenbahn ist SEV ist SEV und dafür wurden die lila Schilder angefährtigt. Außerdem in München werden ja auch beim Straßenbahn SEV die Schilder gezeigt.
Wir würden uns freuen sie bald wieder bei uns begrüßen zu dürfen. Ihre MVG U-Bahn, Bus und Tram für München
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Bei der VAG Nürnberg gibt es die halt noch nicht...Eisenbahn Alex @ 17 Aug 2008, 19:17 hat geschrieben: Ja und ist doch egal ob es S-,U-Bahn oder Straßenbahn ist SEV ist SEV und dafür wurden die lila Schilder angefährtigt. Außerdem in München werden ja auch beim Straßenbahn SEV die Schilder gezeigt.
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Auf dem Schild steht ja auch Schienenersatzverkehr drauf, nur kann mans leider nicht richtig lesen. War auf jeden Fall eine super Fahrt mit dem Bus *schwärm*
Ich könnte ja jetzt noch ein Bild hier einstellen von einem Verfolger, aber da ist mir was angedroht worden falls ich es machen würde. Also lass ichs lieber bleiben.
Dafür gibts aber auch zwei Bilder direkt aus Wolzach Markt.


Ich könnte ja jetzt noch ein Bild hier einstellen von einem Verfolger, aber da ist mir was angedroht worden falls ich es machen würde. Also lass ichs lieber bleiben.
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- Christian0911
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Was denn? Das war der jüngste Bus, den er besitzt. Was ist an Baujahr 64 auszusetzen? Er hat bequeme Sitze, ist leise und eine wunderbare Panoramaverglasung. Was will man mehr?Christian0911 @ 17 Aug 2008, 21:50 hat geschrieben:Sollten bei einem "echten" SEV nicht *hüstel* modernere Busse eingesetzt werden? :ph34r:
Kannst ja mal hier klicken, da gibts mehr Infos zu dem Bus.
- Christian0911
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Naja gut der Bus mag ja für historiker taugen, aber für einen SEV sollte man dann doch sowas hernehmen: http://www.wisoveg.de/bve/sichtungen/2007/...4/dn/dnxg98.jpg mindestens 

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Der Bus ist in der Tat genial, im Gegensatz zu vielen viel neueren Bussen, die sich im Linieneinsatz befinden, scheppert bei diesem Setra trotz seines Alters eigentlich nix - und von einer Federung ist auch was zu spüren. Sogar die Türen schließen sauber und klappern nicht. Wettrennen kann man damit natürlich keine fahren, da bräucht's mindestens nochmal 150 PS. 
So, meine Bilder gibt's heute erstmals in HD!
Teil 1:

Vor'm ex-Bahnhofsgebäude in Enzelhausen.

Die andere Setraseite.

Wahlplakat? Wo?

Am Wolnzacher Bahnhof.

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Die andere Setraseite.

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