[M] Busse der 58er-Serie (O405 GN)

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

dann bewahrheitet sich das wohl, das die MVG den 160er ab Fahrplanwechsel selber fahren will. Ist zwar nur ein Gerücht, aber wenn man die 58er behält, scheint was dran zu sein.
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Lazarus @ 9 Sep 2008, 17:57 hat geschrieben: dann bewahrheitet sich das wohl, das die MVG den 160er ab Fahrplanwechsel selber fahren will. Ist zwar nur ein Gerücht, aber wenn man die 58er behält, scheint was dran zu sein.
Wie viele Fahrzeuge werden den für den 160er benötigt,
also wie viele Kurse hat er?
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Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Wie ist des denn mit der Umweltplakette, weil ich hab schon viele 50er - 53er Serienbusse, aber noch keinen 58er mit
einer gesehen.
Dann kommen sie doch vor Oktober noch weg oder gibts doch welche?

mfg Frederik
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

S-Bahn 27 @ 9 Sep 2008, 18:07 hat geschrieben: Wie viele Fahrzeuge werden den für den 160er benötigt,
also wie viele Kurse hat er?
ich würd mal schätzen 8 oder 9

davon sind 1 Kurs Ludwig und 1 Baumann, der Rest Watzinger
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uferlos
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Beitrag von uferlos »

mit dem 160er ist es auch so, das der watzinger die Konzession hat nach Gräfelfing bzw. nach Steinkirchen... von daher wirst du den watzinger dort nicht los, außer die führst südlich des pasinger bahnhofs ne neue Linie ein.
mfg Daniel
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Metrobus60 @ 9 Sep 2008, 18:20 hat geschrieben: Wie ist des denn mit der Umweltplakette, weil ich hab schon viele 50er - 53er Serienbusse, aber noch keinen 58er mit
einer gesehen.
Dann kommen sie doch vor Oktober noch weg oder gibts doch welche?

mfg Frederik
muss ich mal drauf achten, keine Ahnung, ob die welche haben

andererseits hat 5811 nen neuen TÜV bekommen, das macht man normal net für 3 Wochen
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Metrobus60 @ 9 Sep 2008, 18:20 hat geschrieben: Wie ist des denn mit der Umweltplakette, weil ich hab schon viele 50er - 53er Serienbusse, aber noch keinen 58er mit
einer gesehen.
Dann kommen sie doch vor Oktober noch weg oder gibts doch welche?

mfg Frederik
Ich glaube die Umweltplackete gilt sowieso nur inerhalb
des Mittleren Ring, d. h. man müsste die 58er auf Linien
einsetzten, die nicht innerhalb des Mittleren Ring verkehren.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

uferlos @ 9 Sep 2008, 18:26 hat geschrieben: mit dem 160er ist es auch so, das der watzinger die Konzession hat nach Gräfelfing bzw. nach Steinkirchen... von daher wirst du den watzinger dort nicht los, außer die führst südlich des pasinger bahnhofs ne neue Linie ein.
was nix anderes heisst, als der jetzige 160er müsste geteilt werden?

Ich weiss nur das sich die Schulen hier lautstark beschweren wegen der Verspätungsanfälligkeit der Linie. Oft ist es so, das zwei Busse im Abstand von weniger als 3 Minuten fahren, dann aber wieder ne Viertelstunde keiner. Am 162er liegts aber net, der hat meist weniger als 2 Minuten Verspätung
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

zum Beispiel auf der Linie 168
könnte man dann 58er ohne Umweltplackete einsetzen
auf derLinie 134 nicht :P

Die Umweltzone gilt wirklich nur innerhalb des Mittleren Rings:
Hier eine ausführliche Website: *klick*


edit: Link eingefügt
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Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Hm.. der Betriebshof ist auch ausserhalb. :)
Naja, vielleicht wird das ja doch noch was.
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Beitrag von uferlos »

ja her mit den 58ern auf den nordlinien... ach mist der scheidplatz liegt ja innerhalb des Rings :(
mfg Daniel
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Beitrag von JeDi »

Metrobus60 @ 9 Sep 2008, 18:49 hat geschrieben: Hm.. der Betriebshof ist auch ausserhalb. :)
Naja, vielleicht wird das ja doch noch was.
Die SSB haben für ihre O405(G) auch grüne Plaketten gekriegt...
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

uferlos @ 9 Sep 2008, 19:05 hat geschrieben: ja her mit den 58ern auf den nordlinien... ach mist der scheidplatz liegt ja innerhalb des Rings :(
Naja, also auf der Website steht ja, das erst ab 1.Januar Strafe gezahlt
werden muss. Vielleicht lässt die MVG also die 58er bis 2009 fahren :P

Aber wenn die O 405 GN keine Plakette bekommen würden, dann könnten
die ganzen O 405 N´s der 49er-Serie auch nicht mehr fahren, und das geht
nun wirklich nicht.

Außer die MVG bestellt bis zum 1. Oktober 50 zusätzliche Solowagen :D
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uferlos
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Beitrag von uferlos »

die 58er haben ja nen rußfilter und würden sicher wie die 49er mind. ne gelbe plakette bekommen. einige 49er haben sogar ne grüne!
mfg Daniel
King
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Beitrag von King »

Hallo,

hab heut neben den üblichen Verdächtigen 5805/06/07/13/xy nochmal einen 53er (04) aufm 134er im Angebot. Wer bietet mehr ;) ?
O 530 L
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Beitrag von O 530 L »

Zur Plakette: Fahrzeuge mit Euro2- und Euro3-Norm werden nach Einbau eines Partikellfilters auf Euro4(grüne Plakette) hochgestuft.
We have always stood on the borderland.
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Yori takaku toberu hou e
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

also auf auf dem 162er hab ich heut noch keinen 58er entdeckt, dafür aber 5305 und 5311 :D
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uferlos
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Beitrag von uferlos »

5814 am 140 und 5808 am 170er
mfg Daniel
King
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Beitrag von King »

Leut, ich glaub, der 134er hat heut Geburtstag: :D

neben 5801/09/12 gleich 3 Neue: 5262/67/71

is jedmandem irgendeine Linie aufgefallen, wo die MVG jetzt wieder im Gegenzug verstärkt Alte Gelenker einsetzt?
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Eisenbahn Alex
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Beitrag von Eisenbahn Alex »

Also zur zeit aufm 173er mindestens 2 jeden Tag
Wir würden uns freuen sie bald wieder bei uns begrüßen zu dürfen. Ihre MVG U-Bahn, Bus und Tram für München
King
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Beitrag von King »

Also zur zeit aufm 173er mindestens 2 jeden Tag
beim 10 oder beim 20 Minuten Takt?
martinl
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Beitrag von martinl »

King @ 11 Sep 2008, 19:39 hat geschrieben: Leut, ich glaub, der 134er hat heut Geburtstag: :D

neben 5801/09/12 gleich 3 Neue: 5262/67/71

is jedmandem irgendeine Linie aufgefallen, wo die MVG jetzt wieder im Gegenzug verstärkt Alte Gelenker einsetzt?
Auf dem 120er waren heute beide Westkurse mit 58ern unterwegs statt wie sonst einer: 5816 und 5818. Auf dem Ostkurs als Kontrastprogramm ein Lion's City: 5281.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

King @ 11 Sep 2008, 20:09 hat geschrieben:
beim 10 oder beim 20 Minuten Takt?
kann nur beim 10er-takt sein, denn sonnst verkehren Solobusse....
aber mal was anderes: liest du eigentlich meine beiträge nicht? ich hab doch schon geschrieben, wann der 173er mit Gelenkbussen fährt.

heute: 5805 am 140 und 5806 am 170.
mfg Daniel
King
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Beitrag von King »

Auf dem 120er waren heute beide Westkurse mit 58ern unterwegs statt wie sonst einer: 5816 und 5818. Auf dem Ostkurs als Kontrastprogramm ein Lion's City: 5281.
wie viele Westkurse werden denn am 120/121er eigentlich eingesetzt?
aber mal was anderes: liest du eigentlich meine beiträge nicht? ich hab doch schon geschrieben, wann der 173er mit Gelenkbussen fährt.
hab mal mit der Suchfunktion nach dem 173er gesucht, is aber leider nix dabei rausgekommen ... :ph34r:
martinl
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Beitrag von martinl »

Ich weiß das leider nur vom 120er, da der direkt bei mir vor der Haustüre hält: Montags bis samstags 2 Kurse West, 1 Kurs Ost. Über die 121 habe ich keinen Überblick, sonntags sind die beiden Linien durchgebunden.
King
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Beitrag von King »

trotzdem danke für die Antwort! :D
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Beitrag von S-Bahn 27 »

King @ 11 Sep 2008, 19:39 hat geschrieben: Leut, ich glaub, der 134er hat heut Geburtstag: :D

neben 5801/09/12 gleich 3 Neue: 5262/67/71

Mich wundert´s sowieso dass die MVG den 134er ganz alleine
fährt.

Diesen Dezember werden es dann zwei Jahre <_<
S27 nach Deisenhofen
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Eisenbahn Alex
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Beitrag von Eisenbahn Alex »

Also nochmal für dich King:

Fahrzeugeinsatz beim 173er:

Solo:
4:51, 5:41- 6:01, 8:54 - 13:01 und 20:14 - 1:21, Samstag/Sonn-/Feiertag ganztags

Gelenk:
5:11, 5:31, 6:11 - 8:44 und von 12:50 - 20:01(Nur Mo-Fr HVZ)
Tipp: schau mal auf die Seite von Uferlos
Münchner Busse
Darf ich doch uferlos oder :D :lol:
Danke
Wir würden uns freuen sie bald wieder bei uns begrüßen zu dürfen. Ihre MVG U-Bahn, Bus und Tram für München
King
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Beitrag von King »

uferlos:
M-CX 4455 MAN NL 263 MVG Adelholzener Klimaanlage
der fährt inzwischen ohne Werbung, war heut früh aufm 100er drin.

der Berger hat scheinbar die neuen Haltestellen vom 100er zwischen Od.pl und Hbf noch nicht einprogrammiert, bei AO geht da die Duchsage wunderbar ...
Fahrzeugeinsatz:

MO-SO: Normalbusse

MO-FR (HVZ): jeder 2.Kurs Gelenkbus
jeder 2. Kurs in der HVZ oder doch jeder? und: in der HVZ werden doch 5 Busse gebraucht, wie geht das dann, dass jeder 2. Kurs ein Gelenker ist?

sonst: 2 alte aufm 134er: 5806 und 5023 ...
Mich wundert´s sowieso dass die MVG den 134er ganz alleine
fährt.
naja, der BH West liegt ja recht nahe an der Theresienhöhe, heißt kurze Ausrückzeiten für die MVG Busse ... andererseits würde auch Baumann mit Sitz nahe der Forstenrieder Allee relativ nahe an der Linie sein ... aber der lässt schon alle seine Gelenker aufm 51 (va 7311-14) und aufm 53er (va 7315 - 18) fahren ...

sonst liegt eigentlich nur noch der Ludwig als Partner in der Nähe ... aber der hat ja kaum Gelenker ...

nochwas anderes ... ist vllt ein bisschen OT:

was glaubt ihr? lässt die MVG, falls die 58er irgendwann mal ausgemustert sein werden, ihre ganze 50er Serie auf den jetzigen "58er-Linien" fahren?
Ich mein, 25 Stück könnte man schon verteilen: 6 aufm 134er, 7 aufm 162er, vllt 4 aufm 168er, dann 1er aufm 170er, 2 aufm 140/1er und 5 aufm 173er, vllt kommt ja noch nächstes Jahr der 160er dazu ...

naja, der Osten machts zumindest nicht so ... :)
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Eisenbahn Alex
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Beitrag von Eisenbahn Alex »

eder 2. Kurs in der HVZ oder doch jeder? und: in der HVZ werden doch 5 Busse gebraucht, wie geht das dann, dass jeder 2. Kurs ein Gelenker ist?
Ja das hat noch zum Fahrplanwechsel Dez. 2007 gestimmt aber die MVG hat es sill und heimlich im Februar geändert also zur HVZ auf der Linie 173 nur Gelenkbusse und aufm 177 Mo - So durchgehend Solo bis auf ein oder zwei Gelenkkurse in der Früh (zw. 4 und 6 Uhr) von Mo - Fr
Wir würden uns freuen sie bald wieder bei uns begrüßen zu dürfen. Ihre MVG U-Bahn, Bus und Tram für München
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