[M] Busse der 42er-Serie

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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King
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Beitrag von King »

ja, stimmt; der E-Wagen hatte - soweit ich das mitbekommen hab - seine erste Abfahrt um 14:41 in FW.
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Beitrag von King »

4211 und 16 am 134er ...

in den 16er hat heut irgendjmd reingeschissen - kein Witz; in dem Teil hats gestunken ohne Ende .... und die beiden Fenster waren natürlich auch verschlossen :angry: :( ... wenigstens hat der Fahrer nach einiger Zeit Klimaanlage eingestellt ....

Irgendwann nehm ich nen Imbussschlüssel mit in den Bus um die Fenster zu entriegeln ... <_<


Eine Frage noch: Ich bild mir ein, mal nen 42er MAN gesehen zu haben, wo in dem Abschnitt zwischen Tür 2 und Tür 3 die Stühle rechts und nicht links (in Fahrtrichtung aus gesehen) am Boden und nicht auf nem Podest standen ..... also wie beim Solaris, nur dass ich mir einbild, dass es ein MAN war ... hat die MVG da etwa zwei unterschiedl. Modelle gekauft?
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Irgendwann nehm ich nen Imbussschlüssel mit in den Bus um die Fenster zu entriegeln ... dry.gif
das ist verboten... du bist dann also auch einer, der damit die klimaanlagen kaputt machen will! :angry: :angry:
hat die MVG da etwa zwei unterschiedl. Modelle gekauft?
kann es sein das du im 4200 warst? der hat ne andere anordnung im innenraum... 4211-4219 sind gleich.

ich hätte 4203 am 168er im angebot
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Beitrag von King »

kann es sein das du im 4200 warst? der hat ne andere anordnung im innenraum... 4211-4219 sind gleich.
kann sein, war glaub ich sogar am 100er, is schon länger her ...

Edit:
das ist verboten... du bist dann also auch einer, der damit die klimaanlagen kaputt machen will!
kauptt machen will ich gar nix, aber ich hab lieber ne kaputte Klima als 30 Minuten im Scheißgeruch durch die Stadt gekurvt zu werden ... <_<
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

uferlos @ 12 Oct 2008, 18:30 hat geschrieben: 4211-4219 sind gleich.
aber die Monitore sehen doch teilweise unterschiedlich aus,

ich hatte mal nen Bus mit weißer Plastikeinfassung am Display, und ein
anderer 42er hatte nur die Haltung ohne Rahmen
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ehcstueDBahn
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Beitrag von ehcstueDBahn »

King @ 12 Oct 2008, 19:04 hat geschrieben: kauptt machen will ich gar nix, aber ich hab lieber ne kaputte Klima als 30 Minuten im Scheißgeruch durch die Stadt gekurvt zu werden ... <_<
Da hast du aber trotzdem deine Finger von zu lassen. Wer zahlt dann die kaputte Klima?
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Beitrag von uferlos »

@King
wer zahlt dann die klima? genau solche leute regen mich immer auf, die die fenster aufreißen, obwohl die klima funktioniert.
wenn dich was stört, dann steig aus und fahr mitm nächsten! oder geh zu fuß! Es hat schon nen grund warum die fenster abgesperrt sind!
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Beitrag von King »

Irgendwann nehm ich nen Imbussschlüssel mit in den Bus um die Fenster zu entriegeln ... 
das war eigetnlcih mehr oder weniger ironisch gemeint ...
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Beitrag von King »

heut gings mal richtig geil zu am 131/4er: gleich 5 42er durften heut da rumkurven: 4 MANs (darunter 15/16) und ein Solaris.

Daneben 4953 .... bald dürfte der Fuhrpark der 49er wieder komplett sein, jede Woche ein neuer Totgeglaubter am 134er ... :huh:

Dafür ham Ludwig und Baumann wieder ihren Schrott fahren lassen ...

4931 :blink: mein ich am 132er gesehen zu haben ... könnt aber auch der 11er gewesen sein

Eine Frage (wegen der ich jetzt keinen extra Thread aufmachen will):
Warum sind MVG 5281 bis 97 Lions Citys? Ich mein, die ham doch noch den alten Motor drin, müssten daher doch eigentlich Mischformen aus NG 263 und Lions Citys sein (alter Motor, aber Flachbildschirm) ...?
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Beitrag von uferlos »

@King hatte der Segmüllerwerbung drauf oder nicht?
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Beitrag von King »

@ uferlos

Ja.
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Beitrag von uferlos »

dann kanns der 11er net gewesen sein... :) 4912, 4919, 4948 kämen noch in frage. 4931 hat auch segmüller drauf
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Beitrag von King »

uferlos @ 19 Oct 2008, 17:27 hat geschrieben: dann kanns der 11er net gewesen sein... :) 4912, 4919, 4948 kämen noch in frage. 4931 hat auch segmüller drauf
Endziffer 1 hab ich aber erkannt ...

komisch, wos den 31er jetzt hergezaubert haben ... hab den schon ewig nicht mehr gesehen nicht mal im Betr. hof hab ich den rumstehen sehen ...
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Beitrag von uferlos »

King @ 19 Oct 2008, 18:30 hat geschrieben: Endziffer 1 hab ich aber erkannt ...

komisch, wos den 31er jetzt hergezaubert haben ... hab den schon ewig nicht mehr gesehen nicht mal im Betr. hof hab ich den rumstehen sehen ...
der stand ne zeit lang hinten in der halle
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Beitrag von King »

meinst du da, wenn man von der H-T-Str kommt, dann in die Seitenstraße abbiegt, die an der Werkstatt vorbei zur Westendstraße führt und dann da entlang geht, diese Art Garage?

da hab ich irgendwie bisher nur Gelenker drin stehen sehen .... v.a. halt am WE wenn die MVG nicht so viele braucht ...

dachte, die MVG mutet den Alten zu, draußen stehen zu bleiben, siehe den 4935 oa rechts am Zaun neben den 58ern ...
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Beitrag von uferlos »

nein ich meine in der halle das gleis 24 (??)... also ganz links.
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Beitrag von King »

ah, da hinten ... stimmt, da standen immer ein paar 49er rum ....
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Beitrag von S-Bahn 27 »

King @ 19 Oct 2008, 18:23 hat geschrieben: Ich mein, die ham doch noch den alten Motor drin, müssten daher doch eigentlich Mischformen aus NG 263 und Lions Citys sein (alter Motor, aber Flachbildschirm) ...?
Dann sinds aber NG 313 und nicht NG 263 <_<

Die letzen nicht-Lions-City MAN´s waren schließlich 313er,
wie die von Baumann
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Beitrag von uferlos »

falsch... die Baumann MANs (7311-7314) sind alles 263er, genau wie die AO (28, 29)
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Beitrag von S-Bahn 27 »

aber... ;)
M-JJ 7311  MAN NG 313 
M-JJ 7312  MAN NG 313   
M-JJ 7313  MAN NG 313   
M-JJ 7314  MAN NG 313 
steht sowohl auf muenchen-bus.de als auch auf bus-muenchen.de.vu

Sind den wenigstens die von Watzinger NG 313 ??
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

S-Bahn 27 @ 19 Oct 2008, 19:15 hat geschrieben: aber... ;)
M-JJ 7311   MAN NG 313  
M-JJ 7312   MAN NG 313   
M-JJ 7313   MAN NG 313   
M-JJ 7314   MAN NG 313  
steht sowohl auf muenchen-bus.de als auch auf bus-muenchen.de.vu

Sind den wenigstens die von Watzinger NG 313 ??
soweit ich weiss, sind nur die beiden Gelenker in MVV-Lack gehaltenen 313. Die meisten müssten 263er sein
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uferlos
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Beitrag von uferlos »

genau... die beiden sind 313er, alle anderen MANs vom watzinger sind die 263er
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

uferlos @ 19 Oct 2008, 19:41 hat geschrieben: genau... die beiden sind 313er, alle anderen MANs vom watzinger sind die 263er
gut das die fast immer auf meiner Hauslinie fahren, die Dinger sind nämlich ganz schön flott :D
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Beitrag von Auer Trambahner »

Ich hab der Typendiskussion ein eigenes Thema spendiert
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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Beitrag von King »

neben 4931 heute 4202 am 131/4er; ich hoff ja immer noch, dass der Kauf der Solaris-Busse ein "einmaliger Ausrutscher" war ...

is jetzt meine persönliche Meinung; ich mag die Teile einfach nicht ...

lg
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ehcstueDBahn
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Beitrag von ehcstueDBahn »

Kommt jetzt etwa eine Kampagne gegen die Solaris Urbinos? :ph34r:
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

also gegen die neuen von der MVG lässt sich echt nix sagen. Sind zumindest deutlich besser als die meisten Solaris, die da noch so im Landkreis rumkurven
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ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

ehcstueDBahn @ 23 Nov 2008, 13:33 hat geschrieben: Kommt jetzt etwa eine Kampagne gegen die Solaris Urbinos? :ph34r:
Ja, klar, King braucht was Neues zum lästern. Die 58er sind jetzt ja weg...
Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

Hey, die Solaris - also zumindest die, die hier in Dresdrn rumkurven - sind aber auch Klapperkisten. Am Anfang machen sie gut was her, aber schon nach einem Jahr zeigt sich, dass da viel Fassade ist und wenig dahinter.
Sowas schraub ich mit meinem alten Fischer-Modellbaukasten auch mal schnell zusammen.
ChristianMUC

Beitrag von ChristianMUC »

Also ich kenne ja "ältere" (so 2-3 Jahre alte) Solaris aus Ostrava - da gibt es nichts zu meckern. Mal sehen, wie sich die Münchner so in 2-3 Jahren machen.
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