642er in Bayern

KnutR · Beitrag von **KnutR** » 21 Nov 2008, 07:02

Auf welchen Strecken in Bayern verkehrt planmäßig die Baureihe 642?

Ich kenne derzeit nur KBS 986 Landsberg (Lech) - Kaufering. (Hoffe jedenfalls, dass die den letzten Fahrplanwechsel überlebt haben, denn ich war im Oktober 2007 dort.)

146225 · Beitrag von **146225** » 21 Nov 2008, 09:40

Augsburg - Ingolstadt sollten bis Fplw 2009 (dann BRB-Lint) auch noch 642 sein.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 21 Nov 2008, 10:06

Dieselnetz Augsburg I is komplett 642, das betrifft dann auch die Strecken:
- Augsburg - Bad Wörishofen
- Augsburg - Buchloe (diverse Kurzläufer und Verstärker)
- Augsburg - Kaufering
- Mindelheim - Günzburg

Auslaufbetrieb (noch bis Dez 2009) von Augsburg aus
(Ingolstadt) - Eichstätt Bf - Eichstätt Stadt

Dann von Kempten aus
- Kempten - Reutte
- Kempten - Oberstdorf

Um Nürnberg (auch weiterhin, da nicht Mittelfrankennetz)
- Bamberg - Ebern
- Forchheim - Ebermannstadt

Vogtlandbahn:
- Hof - Schwandorf (- Regensburg)
- Münchberg - Helmbrechts

146225 · Beitrag von **146225** » 21 Nov 2008, 11:18

Christian ist natürlich kompletter unterwegs als ich, ich trage aber trotzdem noch die WFB-642 zwischen [acronym title="NAH: Aschaffenburg Hbf <Bf>"]NAH[/acronym] und [acronym title="NM: Miltenberg <Bf>"]NM[/acronym] nach...

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 21 Nov 2008, 11:34

Die Westgotenbahn überseh ich öfters mal

KnutR · Beitrag von **KnutR** » 21 Nov 2008, 17:00

Ok, vielen Dank für die Übersicht.

Hoffe, ich habe jetzt alle in meiner Übersicht drin: Linienübersicht Bayern

612 hocker · Beitrag von **612 hocker** » 21 Nov 2008, 17:08

Was ist denn mit Coburg - Bad Rodach, Roth - Hilpoltstein, Wicklesgreuth - Windshausen und Pleinfeld - Gunzenhausen?

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 21 Nov 2008, 17:16

146225 @ 21 Nov 2008, 11:18 hat geschrieben:Christian ist natürlich kompletter unterwegs als ich, ich trage aber trotzdem noch die WFB-642 zwischen [acronym title="NAH: Aschaffenburg Hbf <Bf>"]NAH[/acronym] und [acronym title="NM: Miltenberg <Bf>"]NM[/acronym] nach...

Wie auch [acronym title="TBMR: Bad Mergentheim <Bf>"]TBMR[/acronym]-[acronym title="NWH: Würzburg Hbf <Bf>"]NWH[/acronym]...

KnutR · Beitrag von **KnutR** » 21 Nov 2008, 17:21

JeDi @ 21 Nov 2008, 17:16 hat geschrieben: Wie auch [acronym title="TBMR: Bad Mergentheim <Bf>"]TBMR[/acronym]-[acronym title="NWH: Würzburg Hbf <Bf>"]NWH[/acronym]...

Hast du dazu ggf. die KBS ?

Habe die bei kursbuch.bahn.de nicht gefunden.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 21 Nov 2008, 17:24

PEG 643.02 @ 21 Nov 2008, 17:21 hat geschrieben: Hast du dazu ggf. die KBS ?

Habe die bei kursbuch.bahn.de nicht gefunden.

780/782 - der Teil auf der 782 is aber komplett in BaWü (und die Züge sind teilweise 628)

chris232 · Beitrag von **chris232** » 21 Nov 2008, 18:00

Außerdem natürlich die KBS 642, (Hanau -) Kahl(Main) - Schöllkrippen... B)

KnutR · Beitrag von **KnutR** » 21 Nov 2008, 18:52

chris @ 21 Nov 2008, 18:00 hat geschrieben: Außerdem natürlich die KBS 642, (Hanau -) Kahl(Main) - Schöllkrippen... B)

Die ist ja schon drin

(siehe Link "Linienübersicht Bayern" 6 Beiträge höher)

KBS 855 · Beitrag von **KBS 855** » 22 Nov 2008, 21:15

PEG 643.02 @ 21 Nov 2008, 17:00 hat geschrieben: Ok, vielen Dank für die Übersicht.

Hoffe, ich habe jetzt alle in meiner Übersicht drin: Linienübersicht Bayern

Dir ist ein Fehler unterlaufen und das passiert so vielen Leuten. Solltest du vielleicht ändern.
Was bedeutet VGB? VoGelBahn? VEB Grüne Bahn? Es ist und bleibt VBG. Vogtlandbahn GmbH

Vielleicht weist du auch noch auf die Ausstattungsunterschiede der einzelnen 642er hin. Die DB scheint die Sparversion zu haben.

Baureihe 401 · Beitrag von **Baureihe 401** » 22 Nov 2008, 21:25

www.baureihe642.de
975 Kempten Immenstadt Oberstdorf

<--- Das dürfte net aktuell sein. Im Sommer sind dort als RB 218+Bn gefahren...

KnutR · Beitrag von **KnutR** » 22 Nov 2008, 21:56

KBS 855 @ 22 Nov 2008, 21:15 hat geschrieben: Vielleicht weist du auch noch auf die Ausstattungsunterschiede der einzelnen 642er hin. Die DB scheint die Sparversion zu haben.

Danke für den Hinweis. Werde ich vermutlich mal unter "Der Desiro" mit einbauen.

ChristianMUC · Beitrag von **ChristianMUC** » 22 Nov 2008, 22:44

RE5 @ 22 Nov 2008, 21:25 hat geschrieben:
www.baureihe642.de
975 Kempten Immenstadt Oberstdorf
<--- Das dürfte net aktuell sein. Im Sommer sind dort als RB 218+Bn gefahren...

In Tagesrandlagen. Zwischen 9 und 17 Uhr fahren da von seiten DB Regio nur Triebwagen.

ET 474 · Beitrag von **ET 474** » 23 Nov 2008, 01:21

612 hocker @ 21 Nov 2008, 17:08 hat geschrieben:Was ist denn mit Coburg - Bad Rodach, Roth - Hilpoltstein, Wicklesgreuth - Windshausen und Pleinfeld - Gunzenhausen?

Coburg - Bad Rodach
Keine Ahnung, dürfte aber unverändert bleiben, da dieses nicht zur Ausschreibung Mittelfranken gehört.

Roth - Hilpoltstein
Wicklesgreuth - Windshausen
Pleinfeld - Gunzenhausen
Gehören zur Ausschreibung Mittelfranken, also Ersatz zum Fahrplanwechsel 13./14.12.2008 durch 648.

Daniel-Würzburg · Beitrag von **Daniel-Würzburg** » 23 Nov 2008, 13:09

ET 474 @ 23 Nov 2008, 01:21 hat geschrieben:Coburg - Bad Rodach
Keine Ahnung, dürfte aber unverändert bleiben, da dieses nicht zur Ausschreibung Mittelfranken gehört.

Bleibt unverändert, zumindest bis 2011. Dann übernimmt die Hochbahn mit Regioshuttles.

ET 474 @ 23 Nov 2008, 01:21 hat geschrieben:Roth - Hilpoltstein
Wicklesgreuth - Windshausen
Pleinfeld - Gunzenhausen
Gehören zur Ausschreibung Mittelfranken, also Ersatz zum Fahrplanwechsel 13./14.12.2008 durch 648.

Falsch. Keine der drei Strecken gehört zur Ausschreibung, bis zum Ende des großen Verkehrsvertrags 2013 ist dort auch keine Ausschreibung vorgesehen. Die 642er werden also noch einige Jahre dort verbleiben.

ET 474 · Beitrag von **ET 474** » 23 Nov 2008, 21:26

Daniel-Würzburg @ 23 Nov 2008, 13:09 hat geschrieben:Falsch. Keine der drei Strecken gehört zur Ausschreibung, bis zum Ende des großen Verkehrsvertrags 2013 ist dort auch keine Ausschreibung vorgesehen. Die 642er werden also noch einige Jahre dort verbleiben.

Soweit mir bekannt, sollen zum kommenden Fahrplanwechsel am 13./14.12.2008 642-Leistungen im VGN-Gebiet durch 648 übernommen werden. Die dadurch freiwerdenden 642 sollen nach Kempten, Aschaffenburg und Kaiserslautern umgesetzt werden und dort 628 freisetzen. Die dadurch freigesetzten 628 sollen wiederum nach Braunschweig abgegeben werden und dort zur Ausmusterung anstehende 614 ersetzen.

612 hocker · Beitrag von **612 hocker** » 23 Nov 2008, 21:29

Laut unserer Wiki sind die drei Linien nicht mit in der Ausschreibung gewesen.
http://www.eisenbahnforum.de/wiki/Wettbewerb_Bayern

sbahnfan · Beitrag von **sbahnfan** » 23 Nov 2008, 21:38

ET 474 @ 23 Nov 2008, 21:26 hat geschrieben:Soweit mir bekannt, sollen zum kommenden Fahrplanwechsel am 13./14.12.2008 642-Leistungen im VGN-Gebiet durch 648 übernommen werden. Die dadurch freiwerdenden 642 sollen nach Kempten, Aschaffenburg und Kaiserslautern umgesetzt werden und dort 628 freisetzen. Die dadurch freigesetzten 628 sollen wiederum nach Braunschweig abgegeben werden und dort zur Ausmusterung anstehende 614 ersetzen.

Und die 614 haben möglicherweise das Glück, in Polen zum Einsatz zu kommen und den dort schon eingesetzten 624/634 Gesellschaft zu leisten. 614 053 / 914 040 / 614 058 sind jedenfalls zur Erprobung schon dort. Das wäre natürlich wünschenswert und sinnvoll. Zum einen sind die 614 ja mit den 624/634 mehrfachtraktionsfähig, und zum anderen haben die 614 eine wesentlich umfangreicher modernisierte Inneneinrichtung und teilweise auch neue Motoren.

Daniel-Würzburg · Beitrag von **Daniel-Würzburg** » 23 Nov 2008, 22:08

ET 474 @ 23 Nov 2008, 21:26 hat geschrieben:Soweit mir bekannt, sollen zum kommenden Fahrplanwechsel am 13./14.12.2008 642-Leistungen im VGN-Gebiet durch 648 übernommen werden. Die dadurch freiwerdenden 642 sollen nach Kempten, Aschaffenburg und Kaiserslautern umgesetzt werden und dort 628 freisetzen. Die dadurch freigesetzten 628 sollen wiederum nach Braunschweig abgegeben werden und dort zur Ausmusterung anstehende 614 ersetzen.

Das ist teilweise richtig. Einige Dieselstrecken im Nürnberger Raum wurden per Ausschreibung vergeben und ab Dezember mit 648ern bedient. Dazu zählen aber nur
* Nürnberg--Neunkirchen am Sand--Simmelsdorf-Hüttenbach / Neuhaus (Pegnitz)
* Fürth--Cadolzburg
* Fürth--Siegelsdorf--Markt Erlbach
* Nürnberg Nordost--Gräfenberg
* Neustadt (Aisch)--Bad Windsheim--Steinach
* Steinach--Rothenburg o.d.T.
sowie die etwas anders geartete Verbindung zwischen Nürnberg und Neustadt (Aisch).

Auf den ersten drei Linien werden 614er abgelöst, die dann entweder in die Schrottpresse oder Richtung Osteuropa wandern. Auf den drei letztgenannten Linien verkehren aktuell noch 642er, die - wie du bereits sagtest - innerhalb Deutschlands umstationiert werden. Einige 642er verbleiben aber in Nürnberg und werden wie gehabt auf den Linien
* Gunzenhausen--Pleinfeld
* Roth--Hilpoltstein
* Wicklesgreuth--Windsbach
* Coburg--Bad Rodach
* Bamberg--Ebern
sowie neu auch zwischen Forchheim und Ebermannstadt eingesetzt.

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 24 Nov 2008, 11:30

Die übrigen kommen Richtung Pfalz, wo sie mit der Designergaderobe ausgestattet auf die Beförderungsfälle im Queichtal losgelassen werden.

KBS 855 · Beitrag von **KBS 855** » 24 Nov 2008, 15:09

JeDi @ 24 Nov 2008, 11:30 hat geschrieben: Die übrigen kommen Richtung Pfalz, wo sie mit der Designergaderobe ausgestattet auf die Beförderungsfälle im Queichtal losgelassen werden.

Was hat das mit 642er in Bayern zu tun? Die Rheinpfalz wurde Bayern ja geklaut, also passt es nicht mehr ins Thema. :rolleyes:

JeDi · Beitrag von **JeDi** » 24 Nov 2008, 15:59

KBS 855 @ 24 Nov 2008, 15:09 hat geschrieben: Was hat das mit 642er in Bayern zu tun? Die Rheinpfalz wurde Bayern ja geklaut, also passt es nicht mehr ins Thema. :rolleyes:

Ganz einfach - Bayern gehörte zur Pfalz...

Südostbayer · Beitrag von **Südostbayer** » 24 Nov 2008, 22:24

PEG 643.02 @ 21 Nov 2008, 17:00 hat geschrieben: Ok, vielen Dank für die Übersicht.

Hoffe, ich habe jetzt alle in meiner Übersicht drin: Linienübersicht Bayern

Nürnberg - Gräfenberg wird mittlerweile mit 648 beschickt.

642 fahren dagegen auch Lichtenfels - Neuenmarkt-Wirsberg (RB-Leistungen durch Vogtlandbahn im Auftrag der DB)

KnutR · Beitrag von **KnutR** » 30 Nov 2008, 14:31

Südostbayer @ 24 Nov 2008, 22:24 hat geschrieben: Nürnberg - Gräfenberg wird mittlerweile mit 648 beschickt.

642 fahren dagegen auch Lichtenfels - Neuenmarkt-Wirsberg (RB-Leistungen durch Vogtlandbahn im Auftrag der DB)

Ok, habe das jetzt mal angepasst.