Geschwindigkeitsbegrenzung bei Bahnhofsdurchfahrt

[goodchoice]

Hallo liebe Eisenbahnfreunde
Nachdem ich mich mit einem youtube-user gestritten habe, ob sein Video wirklich einen ICE bei einer Bahnhofsdurchfahrt mit 300km/h zeigt, dachte ich mir, ich google mal schnell nach bzw durchsuche das Board - fand aber garnichts
Jetzt die Frage an euch: gibt es so etwas wie eine Geschwindigkeitsbegrenzung bei Bahnhofsdurchfahrten? Und wenn ja, gibt es Unterschiede (Gleis direkt neben Bahnsteig / freiliegendes Gleis)?
Vielen Dank im Voraus,
LG Goodchoice

[ChristianMUC]

Ohne zusätzliche Sicherungsmaßnahmen darf mit bis zu 160 km/h durchgefahren werden.
Von 160 km/h bis 200 km/h muss ein freizuhaltender Raum markiert sein = weiße Linie
Oberhalb von 200 km/h müssen die Bahnsteige gegen Betreten gesichert sein, der Zugang darf nur freigegeben werden, wenn der Zug steht.
Bei höhengleichen Bahnsteigzugängen sind maximal 160 km/h zulässig, zusätzlich sind die Übergänge entsprechend zu sichern.
Nachzulesen ist das alles in §13 EBO

[tobster]

Tempo 300 wird eh nur auf zwei Strecke gefahren: Ingolstadt - Nürnberg und Köln - Frankfurt
Hier wird auf den Unterwegsbahnhöfen (Montabaur, Limburg Süd, Allersberg, Kinding) wirklich mit 300km/h durchgefahren. Diese vier Bahnhöfe sind allerdings auch entsprechend gebaut: es außen zwei Gleise mit Außenbahnsteigen, in der Mitte kann durchgefahren werden mit 300 km/h, sodass niemand an einem Bahnsteig stehen kann, auf dem 1m nebendran ein Zug mit 300km/h vorbeifährt.

[Boris Merath]

Gib doch am besten mal nen Link auf das Video, und, falls bekannt, eine Ortsangabe, dann können wir genaueres sagen.

[goodchoice]

Hallo und vielen Dank für die vielen Antworten

Hier das Video - aufgrund der Aussagen könnten es wirklich 300 sein (auch wenn es nicht so schnell aussieht).
http://www.youtube.com/watch?v=PNIWAaC9tx4...4&feature=email

Gruß Goodchoice

[spock5407]

Also irgendwas zwischen 250 und 300 könnten hinkommen. Der Zug ist ja 200m lang und braucht keine 3 sec um von Spitze bis Ende
durchzu fahren.

[ChristianMUC]

Ist das Montabaur?
300 km/h wären da ja zulässig...

[JNK]

Ich würde sagen: Ja
http://static.panoramio.com/photos/origina...nal/3248356.jpg

[Autobahn]

Ich würde sagen: Ja
http://static.panoramio.com/photos/origina...nal/3248356.jpg

Stimmt, das ist Montabaur. Ungefähr von der Orstmarke aus wurde das Video aufgenommen.

Google-Karte

[JeDi]

Schaut für mich nach Limburg Süd aus - für Montabaur fehlt mir da das Gleis Limburg-Siershahn...

[KnutR]

Schaut für mich nach Limburg Süd aus - für Montabaur fehlt mir da das Gleis Limburg-Siershahn...

Auf dem Bahnhofsschild links im Bild steht "Montabaur" - sollte also der entsprechende Bahnhof sein

[Autobahn]

Schaut für mich nach Limburg Süd aus - für Montabaur fehlt mir da das Gleis Limburg-Siershahn...

Auch wenn ich nicht der "geborene" Eisenbahnnutzer bin. Die Bahnhöfe Montaubaur und Limburg Süd habe ich mir bei beruflichen Touren über die (Autobahn) A3 aus Interesse angesehen. Limburg Süd verfügt über zwei durchgehende Gleise für durchfahrende Züge und je Fahrtrichtung über ein separates Gleis mit Bahnsteig für haltende Züge.

Im Montabaur gibt es ebenfalls ein durchgehendes Gleis für durchfahrende Züge. Ähnlich wie in Limburg- Süd sind auch separate Gleise für die haltenden Züge vorhanden. Das Bimmelbähnchen nach Siershahn fährt vom rechten Teil des (im Video sichtbaren) Bahnsteigs in Montabaur ab.

Viele Grüße von Autobahn

[Fastrider]

Von 160 km/h bis 200 km/h muss ein freizuhaltender Raum markiert sein = weiße Linie

Darf so etwas noch neu gebaut werden? Ich kenn das nur bei älterne Ausbaustrecken. Oder ist das nur Bestandsschutz alter Anlagen?

[Ladegut]

Darf so etwas noch neu gebaut werden? Ich kenn das nur bei älterne Ausbaustrecken. Oder ist das nur Bestandsschutz alter Anlagen?

Hallo Fastrider

Falls sich deine Frage auf die weißen Begrenzungslinien bezieht:
Siehst du sie? Diese Bahnsteige wurden 2006 (unten) bzw 2008 (Foto oben) komplett erneuert.

[JeDi]

Da wird aber vermutlich nicht mit 160-200 km/h durchgefahren...

[glemsexpress]

Falls sich deine Frage auf die weißen Begrenzungslinien bezieht:
Siehst du sie? Diese Bahnsteige wurden 2006 (unten) bzw 2008 (Foto oben) komplett erneuert.

Im RheinNeckargebiet gibt es zwischen Neustadt und Ludwigshafen schon einige Bahnsteige die für durchfahrten mit 200km/h ausgelegt sind. Da ist aber keine klassische Linie sodern natürlich eine weiße Blindenleitlinie.

[Ladegut]

Da wird aber vermutlich nicht mit 160-200 km/h durchgefahren...

Nee da nicht. Gut beobachtet :ph34r: Vielleicht an Gleis 3 oder 4 bei Durchfahrt des ICEs Frankfurt-Paris. Mal sehen ob ich per Videoaufnahme und Stoppuhr die Geschindigkeit ermitteln kann. Jetzt interessiert mich diese Frage selbst.

Bei dieser Gelegemheit werd ich auch die Linien anschauen ob`s Blindeneitlinien sind oder nur Farbe.

[JeDi]

Nee da nicht. Gut beobachtet :ph34r: Vielleicht an Gleis 3 oder 4 bei Durchfahrt des ICEs Frankfurt-Paris. Mal sehen ob ich per Videoaufnahme und Stoppuhr die Geschindigkeit ermitteln kann. Jetzt interessiert mich diese Frage selbst.

Bei dieser Gelegemheit werd ich auch die Linien anschauen ob`s Blindeneitlinien sind oder nur Farbe.

Wenn das zwicshen Homburg und Kaiserslautern is - da darf man sicher nicht schneller als 160 fahren

[Ladegut]

Ja genau. Dachte immer schon die guten IRs flossen einst mit 180 durch. Man kann sich täuschen (wenns Fenster offen ist)

[spock5407]

ohne LZB? Kaum... 160 war/is da.

[Ladegut]

ICE Paris Frankfurt kam und ging. Der 200 mtr Lange Zug brauchte 6 Sekunden, macht also nur 120km/h Durchfahrtgeschwindigkeit.