Schön, danke fürs Einstellen - als Wagenfan giere ich richtig nach solchem Futter!Cmbln @ 12 Apr 2009, 22:08 hat geschrieben: Heute in Berlin-Lichtenberg.... 143 + alte Bundesbahn-Wagen:
Ungewöhnliche Zugsichtungen
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Oliver-BergamLaim
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Vom Prinzip her ist der MAN-Schienenbus neben dem Uerdinger, und dem Wismarer der Vorläufer aller Dieseltriebwagen612 hocker @ 13 Apr 2009, 20:35 hat geschrieben:Sowas hab ich heute mal neben den Talenten in Kall gefuzzt. Hatte nur leider keine 10€ mit, um mit dem Teil ne Runde zu drehen.
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
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Oliver-BergamLaim
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Als ich im August 2008 über Salzburg nach Wien gefahren bin, standen in Salzburg Hbf. mehrere blau lackierte IR-Wagen der DB in einem Stumpfgleis abgestellt.Cmbln @ 15 Apr 2009, 00:00 hat geschrieben: Ich hab schon lange keine blauen IR-Wagen mehr gesehen... wurden die nicht verkauft?
Soweit ich weiß, waren/sind diese an die ÖBB vermietet und nach wie vor teilweise blau lackiert.
...kannst Du mir vielleicht weiterhelfen?! Ich suche Innenraumfotos von den DR-Komfortwagen, die kurz vor der Wende gebaut wurden. Klimatisiert und fast im Design der heutigen DB-Nachtzüge..Oliver-BergamLaim @ 13 Apr 2009, 20:59 hat geschrieben: Als Wagenfan...
So sahen die aus: Klick !!!
Davon wurden nur 10 Stück in der DDR gebaut. Ich kann mich zwar entsinnen, als Kind kurz nach der Wende mal damit nach Dresden gefahren zu sein, aber an das Innenraumdesign kann ich mich nicht mehr erinnern.
Wir bleiben im Raum Germering: Ich habe heute einen Wagenzug aus Autoladewagen im dreigleisigen Bereich der Strecke nach Krailing stehen sehen.Watzinger @ 23 Apr 2009, 14:10 hat geschrieben: Heute in MUG is mir ein Oberleitungszug (701 glaub ich?) entgegengekommen. Meine S-BAhn hatte natürlich daraufhin verspätung![]()
Vielleicht werden im Tanklager seit neuestem Autos mit leerem Tank auf Zügen herangekarrt, wieder aufgefüllt und anschließend auf der Straße von Germering nach Gauting wieder ausgesetzt.
Autos werden nach Fertigstellung mit einigen Litern Treibstoff gefüllt. Die reichen, um das Fahrzeug auf die Transporter (Bahn, LKW, Schiff) zu bugsieren. Und natürlich auch wieder davon herunter.gmg @ 27 Apr 2009, 12:34 hat geschrieben:Wir bleiben im Raum Germering: Ich habe heute einen Wagenzug aus Autoladewagen im dreigleisigen Bereich der Strecke nach Krailing stehen sehen.
Vielleicht werden im Tanklager seit neuestem Autos mit leerem Tank auf Zügen herangekarrt, wieder aufgefüllt und anschließend auf der Straße von Germering nach Gauting wieder ausgesetzt.![]()
@ Flosch
Trotz der Wirtschaftskrise sind noch einige Transportwaggons unterwegs. Meist jedoch mit Klein(st)wagen, die transportiert werden. Die große Masse solcher Spezialwagen wird aber irgenwo geparkt, wie auch die anderen Güterwagen.
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Die große Masse ist ganz normal unterwegs, wir reden von Einbrüchen von vielleicht 20%, nach Jahren des ständigen Wachstums! Viele der älteren offenen Transportwagen waren eh zur Ausmusterung vorgesehen, man konnte aber nicht, weil man zu wenige Wagen hatte und die neuen (meist geschlossenen) Wagen grad mal den Mehrverkehr gedeckt haben. Es heißt immer "Krise", aber im Grunde sind wir momentan eigentlich nur auf den Bedarf des Jahres 2000 zurückgekommen, nachdem der Markt in den letzten Jahren sehr stark gewachsen war. Es werden durchaus noch Autos gebaut und verkauft... Jetzt fährt grad wieder ein Zug vorbei, drauf sind lauter größere Limousinen und SUVs. Durch die "Verpackung" lässt sich der Typ aus der Entfernung leider nicht genau erkennen.
Ach ja, warum ich das Thema eigentlich aufsuche: Vorhin ist mir ein 415er aufgefallen, der von München Richtung Ingolstadt unterwegs war. 415er hab' ich hier sonst noch nie gesehen, von dem her ein bisschen ungewöhnlich.
Ach ja, warum ich das Thema eigentlich aufsuche: Vorhin ist mir ein 415er aufgefallen, der von München Richtung Ingolstadt unterwegs war. 415er hab' ich hier sonst noch nie gesehen, von dem her ein bisschen ungewöhnlich.
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Auf DSO konnte man aber auch etwas von VT 646 und VT 629 der HLB lesen.@ 612hocker: Ja, zeitweise waren 2 Eurobahn-Flirt unterwegs, das war letzten Sommer/Herbst, einerseits hatte Cantus Fahrzeugmangel, andererseits konnte die Eurobahn so schon ihre Flirt einfahren, was ja auf den anderen Strecken eher schlecht ging.
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1. Heißt es scheren.612 hocker @ 15 May 2009, 20:52 hat geschrieben: Solange deine Sichtungen nicht in Bayern sind, scherren sich die wenigsten hier darum.
2. Kann man zu den Sichtungen nunmal oft nichts sagen, wenn man in der Gegend nicht vor Ort ist oder gar nicht auskennt. Sag' doch du mal was zu den 423ern in Pfaffenhofen...
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612 hocker
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Was soll ich dazu sagen. Planmäßig fahren sie dort nicht, weil die S 2 endet ja in Petershausen. Ich würde auch sagen, dass sie nach Krefeld unterwegs sind, weil man rechtsrheinisch in letzter Zeit sehr häfig ET 423 aus München vorbeifahren sieht.Kann man zu den Sichtungen nunmal oft nichts sagen, wenn man in der Gegend nicht vor Ort ist oder gar nicht auskennt. Sag' doch du mal was zu den 423ern in Pfaffenhofen...
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