[M] P-Wagen

Fastrider · Beitrag von **Fastrider** » 07 Apr 2009, 23:37

TramPolin @ 7 Apr 2009, 19:25 hat geschrieben: Laut der Website von Ströer DSM muss man mindestens für 1 Monat schalten.

Das hat mich nicht intereesiert. Ich habe eher gedacht, ob irgendwo festgelegt ist, wie oft der Wagen aus dem Depot auf die Strecke muss. Oder kann es sein, dass ich Pech habe und der Wagen mit meiner Werbung sich im Betriebshof die Räder platt steht.

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 07 Apr 2009, 23:43

Fastrider @ 7 Apr 2009, 23:37 hat geschrieben: Das hat mich nicht intereesiert. Ich habe eher gedacht, ob irgendwo festgelegt ist, wie oft der Wagen aus dem Depot auf die Strecke muss. Oder kann es sein, dass ich Pech habe und der Wagen mit meiner Werbung sich im Betriebshof die Räder platt steht.

Ich war mir auch nicht sicher, Dich verstanden zu haben. Aber meine Interpretation schien mir zumindest mit einiger Wahrscheinlichkeit richtig zu sein, war sie aber nicht.

Generell hilft da nur Nachfragen bei Ströer DSM. Generell wäre es aber unfair, wenn man für einen in der Werkstatt stehenden Wagen bezahlen müsste. Bei einem Niederflurwagen kann es Dir auch passieren, dass der mal längere Zeit ausfällt. Es spricht daher einiges dafür, dass 1 Monat 30 echte Einsatztage sind, aber nichts genaues weiß man nicht...

Tramalbum · Beitrag von **Tramalbum** » 08 Apr 2009, 00:14

Hier mein aktuelles Filmchen vom 36er:

youtube

Auf die Fotoseite tu ich gleich noch ein Bildchen.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 08 Apr 2009, 12:22

Auch heut isser wieder unterwegs am 36er.

Pasinger · Beitrag von **Pasinger** » 08 Apr 2009, 13:42

spock5407 @ 8 Apr 2009, 12:22 hat geschrieben:Auch heut isser wieder unterwegs am 36er.

Diesmal aber 2021 - 3037, der gestern noch auf´m 20er war.

Betriebskontrolleur · Beitrag von **Betriebskontrolleur** » 13 Apr 2009, 20:42

Auf welcher Linie sind denn die P-Wagen momentan Mo-Fr im Einsatz?

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 13 Apr 2009, 20:53

Zwei sollten momentan auf der 20/21 sein und einer auf der Baustellen-Linie 36.

Ab 20. April sollten dann wieder zwei auf der 20/21 und einer auf der 27 fahren.

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 15 Apr 2009, 10:30

Gestern abend lief im Magazin "ARTE Info" ein Beitrag über Temeswar und das dortige Continental-Werk.
In einer kurzen Straßenszene war die Vorbeifahrt eines Münchner P-Wagens (solo, mit Ganzwerbung) zu sehen und hören

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 15 Apr 2009, 14:53

heute standen mind. 3 Pp-Gantituren im Betriebshof...

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 15 Apr 2009, 14:57

uferlos @ 15 Apr 2009, 14:53 hat geschrieben: heute standen mind. 3 Pp-Gantituren im Betriebshof...

Inklusive oder exklusive Partyzüge?

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 15 Apr 2009, 14:58

hab ich aus der s-bahn raus leider nicht sehen können... die standen aber alle 3 auf einem Gleis

Beitrag von **Auer Trambahner** » 15 Apr 2009, 18:19

Heut waren zwei greislige Mistkrampn unterwegs. 2028 aufm 36er und 2021 aufm 20/21er.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 15 Apr 2009, 18:23

Auer Trambahner @ 15 Apr 2009, 18:19 hat geschrieben: Heut waren zwei greislige Mistkrampn unterwegs. 2028 aufm 36er und 2021 aufm 20/21er.

solange ich die net aufm 19er ertragen musss.... :ph34r:

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 15 Apr 2009, 18:25

Lazarus @ 15 Apr 2009, 18:23 hat geschrieben: solange ich die net aufm 19er ertragen musss.... :ph34r:

dann wartst halt 10 Minuten

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 15 Apr 2009, 18:44

Lazarus @ 15 Apr 2009, 18:23 hat geschrieben: solange ich die net aufm 19er ertragen musss.... :ph34r:

"genießen" ist das richtige Wort, da dulde ich auch keinen Widerspruch.

Fastrider · Beitrag von **Fastrider** » 18 Apr 2009, 00:13

Lazarus @ 15 Apr 2009, 18:23 hat geschrieben: solange ich die net aufm 19er ertragen musss.... :ph34r:

Doch, ich mag die gern. Aber in erster Linie wegen der Gefässgrösse. Noch lieber mag ich R3. Die fassen viel, sind modern und ein Typ, der extra für München entwickelt wurde.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 18 Apr 2009, 12:10

Aber in den P-Wagen gibts mehr Luft an heissen Tagen als in den 3ern.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 23 Apr 2009, 14:20

So leset und heulet, ihr Jünger der dicken Tram:

aufgrungd des eingeschränkten Lichtraumprofils während der Bauarbeiten darf der P am Stachus das Gleis 3+4 nicht befahren.
Also gibts auch keinen P auf der E27.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 23 Apr 2009, 15:34

*Mist*.

Na dann her mit der vieräugigen Tram auf den E27.

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 23 Apr 2009, 15:44

Sorry, warum denn E27? Der 27er fährt doch wieder richtig!

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 23 Apr 2009, 15:56

Die Verstärkerlinie zur Auer(Mai)-Dult.

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 23 Apr 2009, 16:00

Danke, habe es zuspät im DSO-Forum gesehen...

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 04 Mai 2009, 15:16

Heute 16-02 mit P2021!

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 04 Mai 2009, 20:48

Ui, endlich mal was anderes als 20 und co. Dürfte aber dann, wenn die 12 fährt Geschichte sein. Weiß einer ab wann wieder alle drei P-Wagen wieder bereit sind?

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 04 Mai 2009, 20:50

Nur her mit den Karrn in die Arnulfstraße.
Wird gerne genommen.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 04 Mai 2009, 21:53

Metrobus60 @ 4 May 2009, 15:16 hat geschrieben: Heute 16-02 mit P2021!

Auch so ne Aussage, die ich für völligen Blödsinn gehalten hab - bis ichs dann heute Abend mit eigenen Augen gesehen habe. :ph34r:

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 05 Mai 2009, 07:22

Der 2021 ist auch heute wieder aufm 16er unterwegs. Hab ihn um kurz nach 6 Uhr am Isartor in Richtung Sendlinger Tor fahren sehen.

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 05 Mai 2009, 10:41

Wildwechsel @ 4 May 2009, 21:53 hat geschrieben: Auch so ne Aussage, die ich für völligen Blödsinn gehalten hab

Er steht auf dem 16er-Plan, weil er auf dem 27er wegen der Baustelle am Stachus (Profileinschränkung) nicht fahren darf.

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 05 Mai 2009, 14:01

Vielleicht noch interessant für alle P-Wagen-Spotter, Fuzzies und Fotografen

Die Umlaufzeit sind 50 Minuten, die Abfahrten sind somit den ganzen Tag über berechenbar:

ab Sendlinger Tor: 06:15, 07:05, 07:55, 08:45, 09:35, 10:25 usw. bis zum Einrücken 20:11 ab Sendlinger Tor
ab Romanplatz: 06:34, 07:24, 08:14, 09:04, 09:54 usw. bis zur letzten Abfahrt ab ROM 19:54

Gruß Michi

Edit: machte aus den 100 Minuten Umlaufzeit noch die richtigen 50 Minuten

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 05 Mai 2009, 14:25

Danke Michi für die Info!