[M] Variobahn Sammelthema

gmg · Beitrag von **gmg** » 02 Apr 2009, 16:45

rob74 @ 1 Apr 2009, 12:25 hat geschrieben: Man spart nicht nur Drehgestelle, man gewinnt auch Platz - in den "Sänften" kann man problemlos 2 Türen und eine Menge Sitzplätze unterbringen

Stimmt, das hatte ich gar nicht bedacht.

Daniel Schuhmann hat geschrieben: Dann schau die Nürnberger Vario mal an, wenn sie nur die "inneren" Lichter an hat. Das sieht ganz schön engstirnig aus... Da gefällt mir die Münchner Lösung um einiges besser.

So wie ich das sehe, sind die inneren Lichter ja nur Standlichter und die normalen Scheinwerfer ganz außen.

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 02 Apr 2009, 16:52

gmg @ 2 Apr 2009, 16:45 hat geschrieben:So wie ich das sehe, sind die inneren Lichter ja nur Standlichter und die normalen Scheinwerfer ganz außen.

Waren zumindest bei der Vorstellung (2.12.2007) so im Einsatz und haben sich als extrem hässlich entpuppt.

Bild

gmg · Beitrag von **gmg** » 02 Apr 2009, 17:07

Daniel Schuhmann @ 2 Apr 2009, 16:52 hat geschrieben: Waren zumindest bei der Vorstellung (2.12.2007) so im Einsatz und haben sich als extrem hässlich entpuppt.

Auf den Bildern, die du vor ein paar Tagen eingestellt hast, sieht das anders aus. Es sieht tatsächlich nicht so gut aus, und es lässt andere Verkehrsteilnehmer die Breite im Dunkeln unterschätzen. Mir gefällt es aber trotzdem besser als die Münchner Anordnung.
Wie auch immer, danke für die Bilder!

Step_3 · Beitrag von **Step_3** » 03 Apr 2009, 01:37

Ich finde die Rückkehr zum "auffälligeren" Spitzenlicht irgendwie seltsam. War dort beim R3 nur noch ne kleine fast zu übersehende Funzel, so ist sie beim "Schdadlawogn" (gefällt mir

) wieder als echte Leuchte in der sonst sehr einsamen Dachfront geradezu auffällig... :ph34r:
Neue Regelungen ????

gmg · Beitrag von **gmg** » 03 Apr 2009, 11:50

Step_3 @ 3 Apr 2009, 01:37 hat geschrieben: Ich finde die Rückkehr zum "auffälligeren" Spitzenlicht irgendwie seltsam.

Mir war gar nicht aufgefallen, dass die so unauffällig wurden. Ich finde es aber sinnvoll, wenn man sie auffällig macht. So kann man im Dunkeln die Tram besser von Bussen und LKW unterscheiden.

Koploper · Beitrag von **Koploper** » 15 Apr 2009, 21:55

Hallo, @lle !

Ich habe schon mit MVG-Betriebshof 2 und MVG-Hauptwerkstätte mit Museum in Ständlerstr. mit Variobahn Nr. 2301 durchgesucht, ganz verwunden !

Wo ist jetzt?

Gruss Koploper

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 15 Apr 2009, 22:14

Koploper @ 15 Apr 2009, 21:55 hat geschrieben: Wo ist jetzt?

Meistens Linie 19 Kurs 8, manchmal auch auf 27-04 zu finden.

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 15 Apr 2009, 22:18

Dann eher 19er, das passt besser zu "ganz verwunden"

Kommt die eigentlich wirklich um den Marienplatz? Das Modell schaffts um einen maßstäblich verkleinerten Marienplatz nämlich nicht, der Heidelberger hingegen schon

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 15 Apr 2009, 23:02

Ist die jetzt schon auf Linie?! Oder ist der gute Koploppler nur verarscht worden?

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 16 Apr 2009, 10:22

Gibts denn zur Zeit eine Linie 27, wo er als Kurs 4 unterwegs sein könnte? :rolleyes:

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 16 Apr 2009, 10:51

Wildwechsel @ 16 Apr 2009, 10:22 hat geschrieben: Gibts denn zur Zeit eine Linie 27, wo er als Kurs 4 unterwegs sein könnte? :rolleyes:

LOL
Stimmt, darauf hätte ich auch selbst kommen können...

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 16 Apr 2009, 11:22

Drum ist doch die Barer für den 27er gesperrt. Der fährt da geheim rum...

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 16 Apr 2009, 12:29

Koploper @ 15 Apr 2009, 21:55 hat geschrieben: Ich habe schon mit MVG-Betriebshof 2
(...)
Wo ist jetzt?

Im Betriebshof 2. Wo sonst? (gut, evtl. zurück an Stadler, aber davon hätt ich jetzt nix gehört)

Tip: Wellblechgarage.

Gruß Michi

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 16 Apr 2009, 12:29

Daniel Schuhmann @ 15 Apr 2009, 22:18 hat geschrieben: Das Modell schaffts um einen maßstäblich verkleinerten Marienplatz nämlich nicht, der Heidelberger hingegen schon

Wo der Heidelberger nimmer rumkommt, kannst nur noch mit des Freaks berühmter einer Achse kommen

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 16 Apr 2009, 14:20

Geduld Leut....wir dürfen schon noch mitfahren. Immer diese Jugend....

Beitrag von **Auer Trambahner** » 16 Apr 2009, 14:26

Michi Greger @ 16 Apr 2009, 12:29 hat geschrieben: Tip: Wellblechgarage.

Genauer? Gleis 6 oder Gleis 7 ?Seit dem er auf der dunklen Seite ist wird er auch unbrauchbar

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 16 Apr 2009, 19:37

spock5407 @ 16 Apr 2009, 14:20 hat geschrieben: Geduld Leut....wir dürfen schon noch mitfahren.

Ich bin schon, ich bin schon, nänänänänä

Pasinger · Beitrag von **Pasinger** » 23 Apr 2009, 13:59

Heute durfte der 2301 mal wieder Gassi fahren.
Um 8.45 Uhr gesichtet als 'Probefahrt' in der Franziskanerstraße Richtung Süden.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 23 Apr 2009, 15:35

"Hochgeschwindigkeitstests"? B)

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 23 Apr 2009, 15:42

Cool, mal schauen wann ich sie mal erwisch...

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 23 Apr 2009, 16:02

Gilt im Bereich BOStrab auch der 10%-Aufschlag bei der Vmax für die Zulassung wie bei der DB?

u-bahn-fan · Beitrag von **u-bahn-fan** » 23 Apr 2009, 16:19

Pasinger @ 23 Apr 2009, 13:59 hat geschrieben: Heute durfte der 2301 mal wieder Gassi fahren.
Um 8.45 Uhr gesichtet als 'Probefahrt' in der Franziskanerstraße Richtung Süden.

Wahrscheinlich hat man sich gedacht, wenn das Wetter schlecht ist, dann ist die Fuzziwahrscheinlichkeit an der Strecke auch geringer!

Die Neue ist halt noch ein bisschen schüchtern.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 23 Apr 2009, 21:56

Na, dann wirds Zeit dass der Mob der Auer Chaostage drauf losgelassen wird. Quasi als ne Art Gruppentherapie.

Edit: Etz fällt mir erst auf: die neue Kiste hat ja am Unterschenkel des Stromabnehmers nur noch 1 Holm und nicht mehr 2 wieder R-Wagen.
Letztere Konstruktion war ja auch wohl recht unüblich; die Berliner GT6N ham des so ja auch net bekommen.

rob74 · Beitrag von **rob74** » 27 Apr 2009, 09:37

Die aktuelle Ausgabe des Straßenbahn-Magazins berichtet auch über die Vorstellung der Variobahn. Neue Info: ein genauerer Zeitplan der Auslieferung. Die nächsten zwei Varios kommen demzufolge Mitte des Jahres, die vierte Ende des Jahres - und diese vierte wird die mit den Akkus zum Fahren ohne Oberleitung sein. Naja, aber Zeitpläne sind, wie wir schon bei der ersten Variobahn feststellen mussten, unverbindlich

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 27 Apr 2009, 19:08

Ich würd ja schon eine im Liniendienst gut finden.
Abei mei. "Kommt Zeit, kommt Tram"

ropix · Beitrag von **ropix** » 27 Apr 2009, 19:51

Wegen der Mistkraxn bin ich am 23.4 um 17:05 schon am Ring gestanden (Fuzze parat, aber LKW vor der Schnauze) und musste zuguggn wie der Stadlawoagn übern Ring geschlichen ist...

Es gab also schon viel zu viel Zeit (weil schon zu viel Tram gekommen, aber glücklicherweise auch wieder gefahren ist)

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 06 Mai 2009, 23:52

Herr Zeil hat wohl heute bei ehaffinem Besuch bei der MVG sich mit 25% an der Anschaffung der 10 Variobahnen beteiligt. Quelle & Details folgen morgen.

rob74 · Beitrag von **rob74** » 07 Mai 2009, 08:31

Iarn @ 6 May 2009, 23:52 hat geschrieben: Herr Zeil hat wohl heute bei ehaffinem Besuch bei der MVG sich mit 25% an der Anschaffung der 10 Variobahnen beteiligt. Quelle & Details folgen morgen.

Finde ich nett von ihm, dass er sich an den 10 beteiligt - vor allem weil der Freistaat in den letzten Jahren da nicht so spendabel war. Aber warum nicht auch an den 4

? OK, die sind wahrscheinlich schon bezahlt, und nachträglich geht's wohl nicht...

Aber eins musst Du mir erklären: was ist ein "ehaffiner Besuch" :blink: ?

MVG-Wauwi · Beitrag von **MVG-Wauwi** » 07 Mai 2009, 09:24

rob74 @ 7 May 2009, 08:31 hat geschrieben:Finde ich nett von ihm, dass er sich an den 10 beteiligt.

Dafür gab's ja auch eine Gegenleistung: Gestern durfte er die Eine mal selbst um den Westfriedhof kutschieren

.

Truderinger · Beitrag von **Truderinger** » 07 Mai 2009, 09:53

MVG-Wauwi @ 7 May 2009, 09:24 hat geschrieben:Dafür gab's ja auch eine Gegenleistung: Gestern durfte er die Eine mal selbst um den Westfriedhof kutschieren .

Servus Forum!
Und ich hab bei der Gelegenheit die Variobahn das erste Mal live gesehen, und zwar im Sandwich zwischen einer R3 und einem P-Zug kurz vorm Ring stadteinwärts auf der Dachauer, dachte schon, hamma jetzt einen "alle paar Sekunden" - Takt. Oder ein Corso, von dem ich nix weiss? (Natürlich war meine Kamera daheim...)

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