[M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Straßenbahnen und Stadtbahnen
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Chr18
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Beitrag von Chr18 »

Ja wie die 1 Phase.
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tomausmuc
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Beitrag von tomausmuc »

Chr18 @ 4 May 2009, 19:59 hat geschrieben: Ja wie die 1 Phase.
Das kann nicht sein, z.B. Tram 32 und Tram 36 wird es ja nicht geben.
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Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Aha. Vor mir liegen grad so gelbe Bladln, auf denen was anderes steht.
36er fährt wie gehabt und 32er Petuel - Scheidplatz
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tomausmuc
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Beitrag von tomausmuc »

Auer Trambahner @ 5 May 2009, 10:34 hat geschrieben: Aha. Vor mir liegen grad so gelbe Bladln, auf denen was anderes steht.
36er fährt wie gehabt und 32er Petuel - Scheidplatz
o.k., danke :D
wundert mich zwar, weil der 12er ja fährt...oder doch nicht?
und 127 wirds dann auch wieder geben und einen 112er auch , oder?
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Beitrag von Auer Trambahner »

Nein, da gibts den 127er und 5ertakt Scheidplatz - Nordbad.
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tomausmuc
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Beitrag von tomausmuc »

Auer Trambahner @ 5 May 2009, 11:40 hat geschrieben: Nein, da gibts den 127er und 5ertakt Scheidplatz - Nordbad.
Also....

Tram 12 Scheidpl. - Romanpl.
Tram 16 eingestellt
Tram 27 eingestellt
Tram 32 Scheidpl. - Petuelring
Tram 36 Schwanseestr. - Hopfenstr. - Romanpl.
Bus 127 Kurfürstenpl. - Karlspl. Nord

Wie fährt denn eigentlich der 127er? Wie letztes mal?
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Warscheinlich fährt der 127 wie immer. Hoffentlich kommen dann wieder der P-Wagen auf dem 36.
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
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Eisenbahn Alex
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Beitrag von Eisenbahn Alex »

Wir würden uns freuen sie bald wieder bei uns begrüßen zu dürfen. Ihre MVG U-Bahn, Bus und Tram für München
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Baustelle Max-Weber-Platz:
Freut euch auf die Pfingstferien und danach. Denn dann werden die Gleise in der Kichenstraße-Schlossstraße erneuert. Phase 1: Bauarbeiten Schlosstraße (2.6-28.6):
25/15: nur bis St.Martinsplatz -> SEV zum MWP
19 Richtung St.Veit Straße:normal
19 Richtung Pasing: Haidenauplatz-Grillparzerstraße--Einsteinstraße - MWP weiter wie gewohnt.
Phase 2 (29.6-12.7) :
25/15: Wörthstraße-MWP-Einsteinstraße-Grillparzerstraße-Ostbahnhof-Wörthstraße und weiter nach Grünwald(große Häuersblockschleife ;) )
19 Richtung St.Veit Straße:MWP-Einsteinstraße-Grillparzerstraße-Haidenauplatz-gewohnter Linienweg
19 Richtung Pasing: normal
Baustelle Maxmonument:
17: Endstation Sendlinger Tor, dann weiter 18 zum Isartor, dann SEV Isator-Effnerplatz
Gruß
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Beitrag von Auer Trambahner »

Und für die harten gibts auch aus- und einrücker zur Hauptwerkstatt mit Fahrgastbeförderung bis Giesing / ab Chiemgaustraße.

20-2 5.23
20-3 4.33
20-5 4.53
20-7 5.38
20-8 5.03
20-9 5.48
20-10 5.50
32-1 4.20
32-3 4.40
32-4 4.49

------------
17-1 21.24
25-1 21.33
25-2 01.49
25-3 20.04
25-4 20.53
25-5 02.09
25-6 21.13
25-7 01.35
36-1 21.18
36-7 20.58
(Mo-Do ohne Gewähr usw.)
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Während der Phase 2 , bei den Bauarbeiten in der Barerstraße, fährt die 12 zur Ackermannschleife!
Ist doch ein gutes Ferienprogramm :D
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P-fan
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Beitrag von P-fan »

Vielen Dank! Also Ausrücker aus der HW nur von den Linien 20, 32 und Einrücker nur von den Linien 17, 25, 36? Weiters tippe ich mal auf sieben R3 (ausr. als L20 und einr. als L25) sowie drei R2 für die übrigen.
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Chr18
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Beitrag von Chr18 »

Daneil S. kann ja wenn er Zeit schon mal anfangen die Pläne zu zeichnen.
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eightyeight
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Beitrag von eightyeight »

Chr18 @ 21 May 2009, 20:22 hat geschrieben: Daneil S. kann ja wenn er Zeit schon mal anfangen die Pläne zu zeichnen.
Oder nennen wir ihn aus Anonymitätsgründen lieber D. Schuhmann. :P
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Beitrag von Auer Trambahner »

Welche W*chsvorlagen sollens diesmal werden? Es ist doch nix großartig anders als beim ersten Mal.

Hiermit ermahne ich mich wegen des Wortgebrauchs.
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Chr18
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Beitrag von Chr18 »

Aber M-W-P kommt noch dabei.
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Beitrag von JeDi »

Nimm dir nen Stift und mal selber!
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Beitrag von Auer Trambahner »

Oder lad dir den Flyer, da sind auch Pläne drin.
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Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Ich sollte für die Netzpläne ne Zwangsregistrierung einführen...

Übrigens sind die unabhängig von dem albernen Eintrag schon lang fertig - mit Max-Weber-Platz. Wann, wo und warum sie online gestellt werden, entscheide ich aber selbst.
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Daniel Schuhmann @ 21 May 2009, 21:01 hat geschrieben: Ich sollte für die Netzpläne ne Zwangsregistrierung einführen...
Mit Sperre des Nicks "Chr18"?
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Chr18
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Beitrag von Chr18 »

Bitte net Daniel, weil ich möchte die auch sehn und werde dich auch nimmer nerven versprochen.
@Auer deine dumme Kommentare bitte ich zu unterlassen.
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eightyeight
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Beitrag von eightyeight »

Einfach gar nicht online stellen. Kann man sich ja selber malen ;)
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Schließt Frieden und fertig...
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Beitrag von Chr18 »

Jepp da wäre ich auch dafür und Daneil mach das bitte net mit der Netzplanregistierung.
Oliver-BergamLaim
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

Soviel SEV wie da auf uns zukommt, sollte man doch in den Pfingstferien und danach endlich mal ein paar Wagen fürs R2-Redesign freibekommen?

Oder muss man wieder hinausgeschobene Wartungsarbeiten an der halben Flotte nachholen?
P-fan
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Beitrag von P-fan »

jonashdf @ 5 May 2009, 16:04 hat geschrieben:Warscheinlich fährt der 127 wie immer. Hoffentlich kommen dann wieder der P-Wagen auf dem 36.
In der MVG-Fahrplanauskunft ist der eine P-Zug jedenfalls wieder drin. Aber NICHT am 29. Mai!
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

In der Fahrplanauskunft werden P-Wagen, die kurzfristig kommen auch nie angezeigt...
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Beitrag von spock5407 »

Nun ja, wenn man trotz kleinerem Wagenbedarf alle P und R3 rausschickt die fahren können/dürfen,
könnts vielleicht langen für den einen oder anderen R2.
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Oliver-BergamLaim @ 21 May 2009, 22:18 hat geschrieben:Soviel SEV wie da auf uns zukommt, sollte man doch in den Pfingstferien und danach endlich mal ein paar Wagen fürs R2-Redesign freibekommen?
:D :lol: B)
Oder muss man wieder hinausgeschobene Wartungsarbeiten an der halben Flotte nachholen?
:rolleyes:

Denkt doch mal nach, ob man wirklich einfach mal eben während 4 Wochen Baustelle paar Wagen nehmen kann und die mal schnell redesignen...

...oder ob nicht doch eher das ganze vielleicht mit einigen monaten Vorlauf geplant werden muss, was gemacht werden soll, wo man dafür Teile einkauft, die Werkstatt Kapazitäten haben muss um den ganzen Umbau zu machen und so nebenbei das auch irgendwer mal bezahlen muss?
Wenn Redesign, dann am wahrscheinlichsten im Rahmen einer normalen fälligen HU (wenn der Zug eh in die Werkstatt muss und komplett zerlegt wird, kann man beim Zusammenbauen gleich das Redesign einbauen) und nicht irgendwann nur weil grade mal der Wagenmangel nicht am extremsten Anschlag steht.

Gruß Michi
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Chr18
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Beitrag von Chr18 »

Bin echt mal gespannt ob Auer seine genannten 35,37 & 39 kommen.
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