
[Bilder] Objekte der Begierde
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Wie wärs denn mit einem Strichcode im Ganzwerbungsformat auf den Loks? Ich stelle mir gerade bildlich vor, wie Heerscharen von Fotografenvolk dann losziehen, um sich Barcodescanner zu kaufen....Rohrbacher @ 26 May 2009, 00:45 hat geschrieben: es zeigt nämlich wie fuzziunfreundlich die neuen Nummern sind. Oder erkennt hier jemand, dass es sich bei der durchaus formatfüllenden Lok um 111 041 handelt?
Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
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Hol dir den Lokcodescanner für dein Handy im Jambahn Sparabo.Wildwechsel @ 26 May 2009, 07:22 hat geschrieben:Wie wärs denn mit einem Strichcode im Ganzwerbungsformat auf den Loks? Ich stelle mir gerade bildlich vor, wie Heerscharen von Fotografenvolk dann losziehen, um sich Barcodescanner zu kaufen....
Nur 1,49 für 3 Auskünfte, bei Lesefehlern kein Ersatz, rharbarber. Service kündigen: einfach Stopp in einem Einschreibebrief an Jambahn Ltd., P.O. Box 4711 KY1-1300 Grand Cayman.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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Hi, ja, dann waren wir wohl blind. ich habe mal meine Bilder angeschaut (sind ja z.Teil mit Bahnsteig): Du musst Dich da schon recht gut versteckt haben ...
Das ncähste Mal werde ich den ganzen Bahnsteig absuchen - und nicht aus Gewohnheit beim nicht mehr vorhandenen Vorsignal stehen bleiben.
Der Zug muss ca. 16:50 durch sein - um 17 Uhr hatte ich einen Termin beim Zahnarzt in der Nähe ...
Luchs.
Das ncähste Mal werde ich den ganzen Bahnsteig absuchen - und nicht aus Gewohnheit beim nicht mehr vorhandenen Vorsignal stehen bleiben.
Der Zug muss ca. 16:50 durch sein - um 17 Uhr hatte ich einen Termin beim Zahnarzt in der Nähe ...
Luchs.
Ein weiteres Objekt der Begierde: Die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke:

NIAG

ET 425 als RB 33

Dann hatte ich auch noch TALENT...

... aber leider keinen Kaffee. Ich fand die Spiegelung der Fenster interessant

und zu guter letzt: MRCE 500 15(77?)

A propos Talent: Die vier Jungs daunten hatten wenig davon: Sie haben ihren Ball auf den Wartungsgang des Stützpfeilers geschossen (ganz klein zu erkennen)
Die Brücke ist echt eindrucksvoll, zudem hat man einen Park dort gestaltet, ich glaube, da stand vorher Industrie. Allerdings ist es schwer die Züge im rechten Augenblick zu treffen, sodass das Bild auch etwas wird.


NIAG

ET 425 als RB 33

Dann hatte ich auch noch TALENT...

... aber leider keinen Kaffee. Ich fand die Spiegelung der Fenster interessant

und zu guter letzt: MRCE 500 15(77?)

A propos Talent: Die vier Jungs daunten hatten wenig davon: Sie haben ihren Ball auf den Wartungsgang des Stützpfeilers geschossen (ganz klein zu erkennen)

Die Brücke ist echt eindrucksvoll, zudem hat man einen Park dort gestaltet, ich glaube, da stand vorher Industrie. Allerdings ist es schwer die Züge im rechten Augenblick zu treffen, sodass das Bild auch etwas wird.

Heute mal im Selbstporträt

Mit der RB 19169 von [acronym title="RNZ: Neckarelz <Bf>"]RNZ[/acronym] nach [acronym title="TU: Ulm Hbf <Bf>"]TU[/acronym] sehen wir 91 80 6146 225-8 D-DB hier nach Abfahrt in [acronym title="TH: Heilbronn Hbf <Bf>"]TH[/acronym]

Mit der RB 19169 von [acronym title="RNZ: Neckarelz <Bf>"]RNZ[/acronym] nach [acronym title="TU: Ulm Hbf <Bf>"]TU[/acronym] sehen wir 91 80 6146 225-8 D-DB hier nach Abfahrt in [acronym title="TH: Heilbronn Hbf <Bf>"]TH[/acronym]
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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Es steht Dir frei, Paprikapulver, Chili oder ein anderes Mittel Deiner Wahl drüberzustreuenRohrbacher @ 29 May 2009, 22:20 hat geschrieben: Gibt's das Bild auch in schärfer?![]()

Jetzt mal im Ernst: Ich bin auch noch nicht ganz zufrieden damit, komischerweise wurde 143 817 in gleicher Position scharf, muß an dem dauernden Sonne-Wolken-Wechsel heute liegen. Ich mach es mal wie jeder Fuzzi und sage ..." Das hat die Bilderbanane beim Verkleinern so unscharf gemacht "

Das "Selbstporträt" mit meiner Namenspatronin war hier im Forum eigentlich eh nur als Gag gedacht und wurde mehr so nebenbei mitgenommen, ich war nur noch an der Strecke hängengeblieben nach dem 10er-Fuzzen am 19827.
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Man kann's auch so sehen, dir ist die 146er zumindest vor die Kamera gefahren. Das ist ein Erlebnis, da warte ich schon lange drauf, obwohl ich an guten Tagen bis zu 2x die Chance hätte. Theoretisch. Einmal fährt ein ICE im Vordergrund durch und wenn nicht, dann hängt an dem Zug eine 111. Aber irgendwann krieg' ich sie, genauso wie den ER20 von PCT. Der hatte auch nicht damit gerechnet, dass mich das Schicksal zufällig genau zum richtigen Moment ganz vorne an den Bü gestellt hat und das Freihandbild durch die Autoscheibe sogar was geworden ist. Ha! 

Wenn ich den Aufnahmeort richtig identifiziert habe, war es dieser Bereich. Auf dem Luftbild von 2006 in Google Earth/Maps war dort wohl eine Mischanlage für Baustoffe. Google Maps LuftbildJNK @ 29 May 2009, 20:13 hat geschrieben:Die Brücke ist echt eindrucksvoll, zudem hat man einen Park dort gestaltet, ich glaube, da stand vorher Industrie.
Sehr eindrucksvolle Bilder, danke dafür.
Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
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Ich habe mir lange überlegt, was ich als Beitrag Numero 1000 machen soll - so einfach mal 1000 Beiträge im Eisenbahnforum haben ist ja auch nicht alle Tage. Da ihr 999 mal seit Anfang auch mal kritisches, witziges, informatives oder lasterhaftes ertragen habt, der 1000. Beitrag aber eigentlich ja was zum Feiern sein sollte, hab' ich beschlossen, dem Rohrbacher (und allen anderen Freunden löblicher Drehstromloks) eine kleine Freude zu machen und in meinem Archiv zur Baureihe 146.2 gekramt. Fünf Bilder kommen deshalb hier zur Sprache:Rohrbacher @ 29 May 2009, 22:49 hat geschrieben: Man kann's auch so sehen, dir ist die 146er zumindest vor die Kamera gefahren. Das ist ein Erlebnis, da warte ich schon lange drauf, obwohl ich an guten Tagen bis zu 2x die Chance hätte. Theoretisch.
146 201, die von mir zufälligerweise "meistfotografierte" zeigt sich hier ganz schön (auf-)gebügelt auf Rangierfahrt in Ulm Hbf.

Noch etwas kühl bis winterlich zeigt sich uns hier 146 207 als sie mit ihrer RB den Hp [acronym title="THST: Heilbronn Sülmertor <Hp>"]THST[/acronym] gen Stuttgart verläßt.

Die nächste ist 146 209, welche hier bei Oberesslingen mit dem RE aus Ulm gen Stuttgart strebt

Am Anfang ihrer Karriere in Stuttgart waren Einsätze vor n-Wagen bis nach Mainfranken durchaus üblich und planmäßig, 146 219 kommt hier aus Würzburg und hat bei der Durchfahrt in Zuffenhausen den größten Teil des Weges schon hinter sich. Als Hintergrund stellte sich netterweise ein Hl.ET aus Plochingen zur Verfügung.

Und damit es nicht nur Stuttgarter 146.2 sind, seht ihr hier stellvertretend für alle Freiburger 146.2 die 146 235 auf der Murgbrücke Rastatt im schönsten Maiengrün.
Wie wäre es eigentlich mit einem "Baureihen-Bilder-Sammelthread" unserer "ins-Archiv-oder-an-die-Strecke-entsandten Korrespondenten im EF ?
Ach so, und jetzt hebe ich noch mein Glas voll lecker heimischem Schwarzriesling Weißherbst und sage: Auf die nächsten 1000 Beiträge mit euch !
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- Michi Greger
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Heute vormittag rief der Kollege aus München Nord an - er hätte ne Lok für mich, die "irgendwelche Wagen" abholen sollte. Der spontane Besucher entpuppte sich dann kurze Zeit darauf als 1116 232 - den spanischen EM-Taurus. Nach dem Griechen vor 1 1/2 Jahren (mit einem Umleiter Linz - München Nord) wohl erst der zweite EM-Taurus in meinem schönen grünen Bahnhof. Hier dann beim Umsetzen auf den Zug, der später als CFN 63142 nach Ingolstadt ging:

Zum Vergleich hier mal ein älteres Bild von vor einem Jahr - das ist schon sehr grün geworden...

(CFA 63166 Vilshofen - München Süd, 30.04.2008)

Zum Vergleich hier mal ein älteres Bild von vor einem Jahr - das ist schon sehr grün geworden...

(CFA 63166 Vilshofen - München Süd, 30.04.2008)
- Christian0911
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- Christian0911
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