[M] Störungschronik S-Bahn München

Alles über die Netze von S-Bahnen
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FloSch
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Beitrag von FloSch »

Sehr geehrte Fahrgäste, aufgrund eines Kinderwagens unter einem Schrankenbaum verkehren gegenwärtig keine Züge der S 6 zwischen Giesing und Neubiberg. Es ist S-Bahn Pendelverkehr zwischen München Innenstadt und Giesing, sowie zwischen Neubiberg und der Kreuzstrasse. Wir bitten die Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Es muss mit Verspätungen gerechnet werden.
Auch mal ein neuer Grund, ich frag mich gerade, wie ich mir das genau vorstellen muss...
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Guido
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Beitrag von Guido »

FloSch @ 17 Jun 2009, 11:31 hat geschrieben: Auch mal ein neuer Grund, ich frag mich gerade, wie ich mir das genau vorstellen muss...
Hat aber ned lange gedauert ... gute 20 Minuten später war schon wieder frei.


Wie muß man sich sowas vorstellen? BÜ-Licht zeigt schon rot, Schranken fangen an sich zu senken ... "Das schaffe ich noch, ich kann unmöglich die 2 Minuten warten." -> *anfang zu rennen* -> "Mist, warum müssen die Schienen die Räder vom Kinderwagen so bremsen." und batsch ist die Schranke unten und der Kinderwagen drunter festgeklemmt, womöglich noch das unschuldige Baby - das kann ja nix für die blödheit der Mutter - verletzt (oder schlimmer).

So KÖNNTE sich sowas zugetragen haben, unter Berücksichtigung von Erfahrungswerten unserer lieben und braven Mitbürger bei der Überquerung von Bahnübergängen - und heutzutage muß man ja teilweise schon froh sein wenn überhaupt Bahnübergänge benutzt werden, man rennt schließlich auch mit Kinderwagen oder Fahrrädern einfach so übers Gleis.
Gruß, Guido

Tf bei der S-Bahn München
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ET 423
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Beitrag von ET 423 »

Guido @ 17 Jun 2009, 15:51 hat geschrieben: und heutzutage muß man ja teilweise schon froh sein wenn überhaupt Bahnübergänge benutzt werden, man rennt schließlich auch mit Kinderwagen oder Fahrrädern einfach so übers Gleis.
Wie wahr, wie wahr. Man denke an einen der besten wildesten BÜ auf der Strecke zwischen Ottobrunn und Hohenbrunn. Da warten teilweise ganze Schulklassen darauf, daß der Zug vorbei fährt, um dann drüberlaufen zu können. Irgendwann wird es so sein, daß sie nicht warten, sondern gleich drüberhatschen und dann gibts SEV Neubiberg - Hohenbrunn wegen eines (eigentlich mehrerer) Notarzteinsatzes...
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Ja, könnte hinkommen. Vielleicht hatte der Kinderwagen aber auch einen technischen Defekt... :rolleyes:

Ich kenn' mich da nicht aus, ich nehme an, das ist eim automatischer Bü und kein handbedienter mehr. Bei einem vor Ort handbedienten Bü wäre sowas mit ziemlicher Sicherheit nicht passiert. Dann hätte der Kurbelmeister in dem Fall wie Guido ihn geschildert hat, einfach schnell den Schrankenbaum ein Stück angehoben oder unter lautem Plärren langsamer gesenkt.
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ubahnfahrn
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Beitrag von ubahnfahrn »

FloSch @ 17 Jun 2009, 11:31 hat geschrieben: Auch mal ein neuer Grund, ich frag mich gerade, wie ich mir das genau vorstellen muss...
MM dazu
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Grüße vom Holledauer Tor
Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

Na klar, das Rotlicht "übersehen". Macht ja auch keine Geräusche so ne Schranke und die anderen Verkehrsteilnehmer bleiben auch net stehen...
...manchmal glaub ichs echt.
ET 423
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Beitrag von ET 423 »

Dann war das der Bahnübergang am Bahnsteigende [acronym title="MNB: Neubiberg <Bf>"]MNB[/acronym] Blickrichtung [acronym title="MNPS: München-Neuperlach Süd <Hp>"]MNPS[/acronym]. Ist klar, da kann man Rotlicht und das Absenken des ersten Schrankenpaares locker übersehen! Extrem unsicher, das Ganze. :o :o

Wie kann man das sicherer machen???
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ropix
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Beitrag von ropix »

ET 423 @ 17 Jun 2009, 18:43 hat geschrieben: Wie kann man das sicherer machen???
Also erstmal muss der Staubsauger weg. Oder der Ventilator oder was auch immer einen so starken Sog am Zug (bei sagen wir mal Tempo 60) auslöst dass der Kinderwagen unter der Schranke hinfortgerissen werden kann.

Dann führen wir wieder ein dass der Schließvorgang vom Stellwerkspersonal beobachtet werden muss. Am besten auch noch bei Halbschranken-BÜs. Natürlich nur mit einem Mann Personal weiterhin. Der ist nämlich jetzt eigentlich schon dauerbeschäftigt, danach ist er halt total überbeschäftigt :)

Dann geben wir der S-Bahn die Schuld (ist sie das nicht sowieso immer)

Und dann ersetzen wir alle Schranken durch dauerhaft betonierte Leitplanken. Das wärs gewesen :D
-
ET 423
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Beitrag von ET 423 »

Sehr gut ropix, das klingt alles vernünftig. Ich denke, so können wir die Gefahr etwas abmildern, damit solche schrecklichen Unfälle -von der S-Bahn (die ist eh immer schuld!) verschuldet- in Zukunft vermieden werden können! :)
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mellertime
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Beitrag von mellertime »

Hot Doc @ 17 Jun 2009, 18:36 hat geschrieben: Na klar, das Rotlicht "übersehen".
Mein Gott, "die Sonne hat geblendet"! ;)
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mellertime
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Beitrag von mellertime »

Guido @ 17 Jun 2009, 15:51 hat geschrieben: - und heutzutage muß man ja teilweise schon froh sein wenn überhaupt Bahnübergänge benutzt werden, man rennt schließlich auch mit Kinderwagen oder Fahrrädern einfach so übers Gleis.
Oder auch Mutter mit 2 Kleinkindern + Kinderbuggy über die Gleise und abgestellte Tankwagen :blink: (Feldkirchen)
Guido
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Beitrag von Guido »

mellertime @ 18 Jun 2009, 07:19 hat geschrieben: Oder auch Mutter mit 2 Kleinkindern + Kinderbuggy über die Gleise und abgestellte Tankwagen :blink: (Feldkirchen)
Parkour-Training (oder wie man das schreibt)
Gruß, Guido

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Guido
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Beitrag von Guido »

Achtung: Aktuell, Notprogramm wegen Polizeieinsatz in Pasing

KEIN Zugverkehr, sowohl S-Bahn als auch Fernbahn, alles gesperrt.

S1, S2 und S7 verkehren planmäßig

S4-West bis Lochhausen
S4-Ost bis Ostbahnhof

S5-West bis Germering-U.
S5-Ost bis Ostbahnhof

S6-West bis Planegg
S6-Ost bis Giesing

S8-West bis Puchheim
S8-Ost bis Hackerbrücke

S20 fällt aus
Gruß, Guido

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Iarn
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Beitrag von Iarn »

Sehr geehrte Fahrgäste, aufgrund einer Bombendrohung ist der gesamte Bahnhof München-Pasing gesperrt worden. Es verkehren keine S-Bahnen und Züge. Bitte beachten Sie das alle westlichen Linien vor Pasing enden. Die östlichen Linien beginnen und enden am Ostbahnhof bzw. vor diesem. Bitte benutzen Sie alle anderen  Verkehrsmittel..
Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
Guido
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Beitrag von Guido »

Sperrung Pasing seit 14:30 aufgehoben. Züge fahren wieder, mit Verspätungen ist zu rechnen.
Gruß, Guido

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ZüriMünchner
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Beitrag von ZüriMünchner »

"Sperrung Pasinger Bhf"

Öha, das muss ja sicher ein riesiges Chaos gewesen sein. Die armen Leut die in die Stadt wollten.
[font=Arial]Leut schaltets den WLAN-Accesspoint des Providers aus. Da loggt sich eh niemand ein und man spart Strom und verringert das Funkwirrwarr. [/font]
[font=Arial]"Wer das Bargeld abschafft, schafft die Freiheit ab" - Hans Magnus Enzensberger.[/font]
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168er
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Beitrag von 168er »

...oder heraus ,wie ich <_< ;)
Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
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ZüriMünchner
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Beitrag von ZüriMünchner »

168er @ 18 Jun 2009, 15:33 hat geschrieben:...oder heraus ,wie ich <_<  ;)
Wahrscheinlich als gepresste Sardine im 19er :lol:
[font=Arial]Leut schaltets den WLAN-Accesspoint des Providers aus. Da loggt sich eh niemand ein und man spart Strom und verringert das Funkwirrwarr. [/font]
[font=Arial]"Wer das Bargeld abschafft, schafft die Freiheit ab" - Hans Magnus Enzensberger.[/font]
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mellertime
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Beitrag von mellertime »

Oberleitungsstörung! Zur Zeit kein Bahnverkehr zwischen Starnberg und Tutzing! SEV eingerichtet.
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Grad im Radio gehört. "...es besteht Schienenersatzverkehr mit einem Bus". :lol:
Christoph
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Beitrag von Christoph »

Heute früh mal wieder ein Notarzteinsatz an der Hackerbrücke. Richtung stadteinwärts bis zu 25 Minuten Verspätung, aber daß angeblich die Gegenrichtung, wie versprochen, pünktlich sein soll, kann ich ganz und gar nicht nachvollziehen. Die +17 der S6 Ost waren nur logisch...
Tatsächliche Pünktlichkeitsquote S5 im Berufsverkehr: 1.Halbjahr 2025: 43%, Juli '25: 21%
ET 423
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Beitrag von ET 423 »

Wer hat denn das versprochen?

Lt. RIS gibts nebenbei erwähnt noch eine Signalstörung in Pasing. Die versprochenen Verspätungen können anscheinend eingehalten werden. :rolleyes:
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
Christoph
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Beitrag von Christoph »

ET 423 @ 22 Jun 2009, 10:05 hat geschrieben: Wer hat denn das versprochen?
Der BR-Videotext...
Tatsächliche Pünktlichkeitsquote S5 im Berufsverkehr: 1.Halbjahr 2025: 43%, Juli '25: 21%
ET 423
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Beitrag von ET 423 »

Ohje, das ist ja auch nicht wirklich gerade eine zuverlässige Informationsquelle...
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Guido
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Beitrag von Guido »

Ach ja, ich weiß gerade was ich vermißt habe und freu mich schon auf nächstes Jahr *lol*
Gruß, Guido

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Beitrag von ET 423 »

Du wirst doch nicht etwa auf das zu erwartende, kommende, tägliche Gejammer anspielen, daß die Katastrophenlinie 6, äh pardon, dann 7, xy Minuten Verspätung hat??
Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
Christoph
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Beitrag von Christoph »

ET 423 @ 22 Jun 2009, 13:52 hat geschrieben: Du wirst doch nicht etwa auf das zu erwartende, kommende, tägliche Gejammer anspielen, daß die Katastrophenlinie 6, äh pardon, dann 7, xy Minuten Verspätung hat??
Wuff, Wuff, Pawlow läßt grüßen... Ihr seid wirklich berechenbarer, als jeder Fahrplan :-)
Tatsächliche Pünktlichkeitsquote S5 im Berufsverkehr: 1.Halbjahr 2025: 43%, Juli '25: 21%
Guido
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Beitrag von Guido »

Christoph @ 22 Jun 2009, 14:17 hat geschrieben: Wuff, Wuff,
ah, ein getroffener Hund :D



Aktuell: Personenunfall Gröbenzell. Schienenersatzverkehr mit 6 Bussen zwischen M-Lochhausen und Maisach Olching.
Gruß, Guido

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VT 609

Beitrag von VT 609 »

Vor ca. einer Stunde gab es noch eine Signalstörung auf der Stammstrecke, daher haben alle S-Bahnen in West-Ost-Richtung jetzt 10 Minuten Verspätung.
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423176
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Beitrag von 423176 »

Hmm, okay. So kann man es auch nennen.
Da war nen Nothalt gegeben worden, die Umstände nicht bekannt.
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