MFG Dennis
[M] Busse der 42er-Serie
Also falls der md11 das nur bei 5338 und 5339 gesehen hat,dann ist und wird da garnix umprogrammiert.Denn diese beiden hatten(wohl zu Probe als letzte ihrer Serie) schon immer diese"fette" Anzeigeschrift.S-Bahn 27 @ 22 Aug 2009, 18:02 hat geschrieben: Also bei den 5312-39 die am 54er unterwegs sind ist mir das noch nicht aufgefallen, vielleicht ist das noch nicht bei allen umprogrammiert.
Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
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Auer Trambahner
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Oliver-BergamLaim
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Ja das ist mir auch schon aufgefallen,dass besonders der Innenraum so grell ist,das ist mir bei anderen Bussen noch nicht aufgefallen
,das liegt wohl an der Verglasung.Aber ich finde die orangenen LED-Displays sowieso schon in der dunkelheit unangenehm ,viel zu penedrant("bessere Lesbarkeit" :rolleyes: ).Da sind mir doch die guten alten Flip-Dot Matrixen oder am besten noch Rollbänder mir 80W-Glühbirnen beleuchtet viel lieber :wub:
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Lion's City
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Auer Trambahner @ 29 Sep 2009, 19:00 hat geschrieben: 4200 hat seinen bisherigen Abstellplatz im Ost verlassen.
heute als MY 8434 (??) am 154er!!
kA, warum se den umgetauft ham, ich kann auch nicht 100 prozentig versprechen, dass das der 4200er ist, der hatte aber dieselbe Inneneinrichtung!
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nein, nicht M-MY 8434, sondern M-Y 8434 heißt der jetzt!Coxi @ 4 Oct 2009, 20:47 hat geschrieben: Vielleicht hat den ein Privater gekauft? Aber M-MY gibts ja bisher noch nicht.
Oder der ist als Vorführwagen für MAN unterwegs und ein Privater testet den.
Hatte der noch MVG-Beschriftung?
war außer dem Schild "Rußfilter-MVG-Busse sind sauber" keine andere äußere Beschriftung drauf, hab zuerst auch gedacht, dass den jetzt ein Privater gekauft hat ...
Entwerter sind drin gewesen, aber 2 von 3 (oder sogar alle 3?) außer Betrieb ... :rolleyes: Automat war auch drin.
lg
PS:
da jetzt noch ein 42er aufgetaucht ist, kanns natürlich sein, dass noch ein Ost-49er mehr abgestellt wurde ...
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ganz sicher (heut am 144er nochmal getroffen und genau aufs Kennzeichen zur Kontrolle geschaut)Auer Trambahner @ 8 Oct 2009, 19:41 hat geschrieben:Sicher M-Y? Nich M-V. Die kann man sehr leicht verwechseln.King @ 4 Oct 2009, 21:12 hat geschrieben: M-Y 8434 heißt der jetzt!(Der 4200 ...)
Wobei mich VBR auf MVG-Linien auch wundern würde.
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Step_3 @ 9 Oct 2009, 04:50 hat geschrieben: mit der wohl ziemlich seltenen Bereifung wird er sich schwer tun, nen neuen Besitzer zu bekommen. Immerhin wird er in welchem Fuhrpark auch immer ein Sonderling sein (und auch entsprechend kosten). Natürlich tut MAN alles, um ihm erst mal ne Umlackierung zu ersparen![]()
der wäre doch was fürn Berger... der hat doch eh so nen "kraut und rüben" Fuhrpark
als Einziger Privater einen O 405 N1 er, als Letzter noch einen NL 202 mit den 57er Stühlen, einen NL 202 mit Stehfläche gegenüber der Tür und natürlich den M CX 1035 ...
alte und neue MANs und MBs bunt durcheinander ... B)
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Is sicher a blöde Frage, aber was war denn eigntlich mim 4200?! Ich mein lang lief der ja nedLion's City @ 8 Oct 2009, 19:46 hat geschrieben: VBR hat ja alles umgeändert (wohl wg. dem neuen Betriebshof) auf M-VB .... .
Bei M-Y 8434 könnte sich um ein "Vorführwagen/Gebrauchtwagen" (ex 4200) handeln der auf MAN Neufahrn zugelassen ist.
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Der 4200 war der "MVG-Prototyp" für die 3 Türigen Lion's City u. unterscheidet sich von den MVG 42xx Lion's City durch stehenden Motor u. Super Single Bereifung im Heck. Der 4200 ist ein MAN A 37 während die restlichen A 21 sind. Der Bus kam 2007 mit einem Leasingvertrag für 2 Jahre, der dieses Jahr ausgelaufen ist.
By the way gibt es heute Sichtungen von der Kiste ?
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Der ex 4200 hat wohl noch keinen neuen Käufer gefunden, dieses Inserat bei MAN dürfte er sein (leider keine Bilder; aber Beschreibung u. Daten passen recht genau. / ich hoffe der Link klappt !):
MAN Lion's City A 37 Gebrautfahrzeug Inserat
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