[M] Ungewöhnliche Bussichtungen, Notfallprogramme

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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168er
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Beitrag von 168er »

Heut (und gestern)ist der 58er vormittags ab Goetheplatz wie jedes Jahr zum Sendlinger Tor umgeleitet worden.Neu war für mich aber ,dass einer der Verstärkerkurse Sonntags vom Hadersdorfer gefahren wird!War das bisher auch schon so? :blink:
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Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Ich hab die "Sicherheitsbeiträge" von hier und den Busbildern in den weltweiten Terrorthread verfrachtet.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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168er
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Beitrag von 168er »

Am So,den 11.10. gibts SEV zw. Studentenstadt und Kieferngarten mit 1 bzw. zwei Kursen mindestens.Aber was großartiges wird da nicht fahren,am Sonntag hat die MVG selbst genug Gelenker frei.
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Coxi
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Beitrag von Coxi »

168er @ 29 Sep 2009, 17:23 hat geschrieben:Am So,den 11.10. gibts SEV zw. Studentenstadt und Kieferngarten mit 1 bzw. zwei Kursen mindestens.Aber was großartiges wird da nicht fahren,am Sonntag hat die MVG selbst genug Gelenker frei.
Da braucht man dann aber schon mind. 3 Gelenker pro U-Bahn.

Aber wundert mich dass die MVG das vorher im Internet bekanntgibt, sonst fällt mal eine U-Bahn aus, dann gibts einen 20er-Takt zw. Fröttmaing-Studentenstadt bzw. gar keinen Takt, mal am Sonntag ganztägig, mal Werktags am Vormittag, und andersmal fährt die U-Bahn sogar nach Plan. <_<
King
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Beitrag von King »

5361 am 56er! (Solaris-Premiere?)
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

King @ 30 Sep 2009, 15:09 hat geschrieben: 5361 am 56er! (Solaris-Premiere?)
Ne war vorgstern (?) auch schon drauf...
Viele Grüße
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Was geht´n heut am 134er ab?

Wie *hier* schon berichtet, ist heute 5361, also zum ersten mal in der Geschichte des 134ers ein Solaris Gelenkbus unterwegs.

Doch damit nicht genug! Denn vorhin hab ich zufällig sogar noch 5347 auf der Linie 134 gesehen, dürfte auch erst das zweite mal sein, das ein Citaro Gelenker unterwegs ist. Ein weiterer Kurs ist mit 5302, also einem Lion´s City Gelenker besetzt. :)

Ich bin ja mal gespannt ob man nach genau einem Jahr NG-263-Generve (seit Einführung der Umweltzone, also halt 1.10.08) doch tatsächlich auf die Idee gekommen ist, auch mal einige moderne Busse einzusetzen. Wäre schade wenn das jetzt "nur" wegen dem Oktoberfest gemacht wurde
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JeDi
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Beitrag von JeDi »

So unmodern sind die doch auch net...
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Beitrag von King »

heute wieder mindestens 2 Citaros am 54er ...
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

King @ 4 Oct 2009, 18:47 hat geschrieben: heute wieder mindestens 2 Citaros am 54er ...
und was daran so ungewöhnlich?
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
King
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Beitrag von King »

Lazarus @ 4 Oct 2009, 19:31 hat geschrieben: und was daran so ungewöhnlich?
inzwischen wahrscheinlich nichts mehr ... B)
Sendlinger
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Beitrag von Sendlinger »

Obs allgemein ungewöhnlich ist, kann ich nicht sagen, mir ist es heute jedenfalls erstmalig aufgefallen:

Auf dem 132er kam heute morgen erstaunlicherweise der Solaris-Gelenkbus 5366 zum Einsatz.

Auf die Kursnummer hatte ich zwar nicht geachtet, es war die Fahrt 7:16 Uhr ab Herzog-Ernst-Platz Richtung Rotenhanstraße. Falls es also immer noch so ist und jemand es festhalten möchte ...


Edit: Rechtschreibung
Stolzes Mitglied der Autonomen Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front


“Never argue with stupid people, they will drag you down to their level and then beat you with experience.” - Zitat wird sowohl Mark Twain als auch George Carlin zugeschrieben
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Jean
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Beitrag von Jean »

Den Gelenksolaris auf der Linie 132 hab ich vorhin auch gesehen, so gegen 14:30 am Heimeranplatz. War relativ leer, wobei der Fahrgaststarke Abschnitt kommt ja danach.
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
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Beitrag von King »

M-SH 6010 am 133er???? (:D)

Salvatore-Premiere?

naja, ich fänds eigentlich ganz gut, wenn der da jetzt regelmäßig einen Kurs hat, v.a. wenns auf Kosten eines MVG-Kurses geht (anti 42er :angry:), solangs nicht Wagen 4, 9 oder 12 wird; rollende Saunas hab ich am 134er schon genug ... :rolleyes:
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Jean
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Beitrag von Jean »

Nimm die rollende Sauna als Service wahr: die MVG bietet seinen Fahrgästen die einmalige Gelegenheit während einer Busfahrt eine Sauna zu erfahren. Sowas gibt es nun mal wirklich nicht oft! :P :P
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

King @ 5 Oct 2009, 16:18 hat geschrieben: rollende Saunas hab ich am 134er schon genug ...  :rolleyes:
ich glaub die Zeiten sind vorbei:
Heute sind mindestens 5346 und 5356 aufm 134er unterwegs, wars also doch nicht nur wegen dem Oktoberfest, sondern scheint zu bleiben. :)

Zu 132er und Gelenkbus: auf dem ehemaligen 64er fuhren am Ende teilweise auch Gelenkbusse (wegen Gelenkbusüberschuss).
Da ist im Omnibus-Club-Heft 138 auf Seite 4 ein Bild mit Text dabei

Bin grade mit dem 5366 vom Harras zur Fr.-Hebbel-Str. gefahren und muss sagen, dass der gar nicht mal so schlecht ausgelastet war.

Neben 5366 hab ich aber auf dem 2. MVG Kurs am 132er einen Citaro Gelenker gesehen.
Was ist denn zur Zeit mit der Fahrzeugdisposition los :D :lol:
(Aber am 131er ist kein Citaro Gelenker unterwegs oder :P :D )

und dann noch was, was hier ins Thema passt:
Was war denn heute Nachmittag schon wieder am Harras los? Auf den Dynamischen Anzeigen stand "Verspätung wegen Fahrtwegstörung",
auf dem MVG-Newsticker stand aber nix?
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King
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Beitrag von King »

scheinbar hat die MVG gemerkt, dass es ziemlich assozial war, auf allen Metro-Gelenklinien im Westen, die sie bedient, außerdem am 168er, Citaros und Solaris fahren zu lassen und am 134er und 162er nur den "Mist" abzuladen ... :)
Silberstein
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Beitrag von Silberstein »

Hallo!
Neben 5366 hab ich aber auf dem 2. MVG Kurs am 132er einen Citaro Gelenker gesehen.
Für alle Statistiker - es war 5349. Dieser ist mir nämlich heute an einer Ampel im Verlauf des 132er entgegengekommen.

Viele Grüße
Silberstein
Step_3
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Beitrag von Step_3 »

S-Bahn 27 @ 5 Oct 2009, 17:13 hat geschrieben:Was ist denn zur Zeit mit der Fahrzeugdisposition los  :D  :lol: 
Nix, denke ich...
Außer, daß sie kurze und lange Busse (nicht mehr und nicht weniger) auf Linien verteilt, wie sonst auch. Höchstens die "Mehr-türer" finden wohl gezielt Platz auf Linien mit Anspruch, aber sonst sind es alles Busse ;)
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Jean
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Beitrag von Jean »

Die Linie 132 ist zumindest im Mittelteil doch sehr nachgefragt! Wird ja deshalb auch mit Fahrplanwechsel im 10 Minuten Takt bedient!
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tomausmuc
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Beitrag von tomausmuc »

Jean @ 6 Oct 2009, 08:38 hat geschrieben: Die Linie 132 ist zumindest im Mittelteil doch sehr nachgefragt! Wird ja deshalb auch mit Fahrplanwechsel im 10 Minuten Takt bedient!
Mittelteil?
*Mehr Tram* *Mehr U-Bahn* *Mehr S-Bahn*
Ausbau des ÖPNV JETZT!
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Jean
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Beitrag von Jean »

Sagen wir der Teil zwischen Heimeranplatz und Harras.
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
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168er
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Beitrag von 168er »

Heut gegen 13:40 den 5255 am 132er am Harras gesichtet! :o :o
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rob74
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Beitrag von rob74 »

S-Bahn 27 @ 5 Oct 2009, 17:13 hat geschrieben: ich glaub die Zeiten sind vorbei:
Heute sind mindestens 5346 und 5356 aufm 134er unterwegs, wars also doch nicht nur wegen dem Oktoberfest, sondern scheint zu bleiben. :)
Gestern auch 5354 auf der 134. Ob das auch nach dem Fahrplanwechsel so bleibt?
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rob74
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Beitrag von rob74 »

S-Bahn 27 @ 5 Oct 2009, 17:13 hat geschrieben: Was war denn heute Nachmittag schon wieder am Harras los? Auf den Dynamischen Anzeigen stand "Verspätung wegen Fahrtwegstörung",
auf dem MVG-Newsticker stand aber nix?
Vielleicht ist das die neue verkürzte Variante für die beliebte "Verspätung wegen hohem Verkehrsaufkommen"? Die wird ja auch des öfteren angezeigt, ohne dass es gleich eine Newsticker-Meldung wert ist. Bei dem alten Text mussten die "großen" DFI-Anzeiger dreimal umschalten, um den ganzen Text anzuzeigen, so dass für die eigentliche Zeitanzeige nur noch ein paar Sekunden blieben. Vielleicht hat man deshalb jetzt einen kürzeren Text genommen?
Sendlinger
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Beitrag von Sendlinger »

168er @ 6 Oct 2009, 16:47 hat geschrieben:Heut gegen 13:40 den 5255 am 132er am Harras gesichtet! :o  :o
Und einen weiteren Tag später kann ich 5275 und 5349 auf dem 132er bei einer Begegnung an der Poccistr. um 19:30 Uhr hinzufügen. Also an drei Tagen hintereinander ist das m.E. kein Versehen mehr.
Wenns zeitlich klappt, werde ich morgen mal drauf achten, ob es die 131er-Früh-HVZ-Verstärkung vom Herzog-Ernst-Platz zur Poccistr. noch gibt ...
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Beitrag von King »

Sendlinger @ 7 Oct 2009, 20:46 hat geschrieben: Und einen weiteren Tag später kann ich 5275 und 5349 auf dem 132er bei einer Begegnung an der Poccistr. um 19:30 Uhr hinzufügen. Also an drei Tagen hintereinander ist das m.E. kein Versehen mehr.
Wenns zeitlich klappt, werde ich morgen mal drauf achten, ob es die 131er-Früh-HVZ-Verstärkung vom Herzog-Ernst-Platz zur Poccistr. noch gibt ...
naja, vor kurzen hat man ja am 133er versucht, ob sich Gelenker lohnen und es dann wieder eingestellt, wird hier wohl genauso sein ... wie jetzt auch teilweise am 139er am Sonntag ...
King
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Beitrag von King »

MY 8434 am 144er.
M SH 5015 am 133er, Salvatore hat wohl jetzt hier nen festen Kurs.
4918 als E 53er (wenns jetzt wieder losgeht, dass Solos auf Gelenklinien fahren, dann würd ich das Experiment 132er mal ganz schnelll einstellen ...)
und M KC 1092 mal wieder als E-Wagen an der Aidenbachstraße :blink:
Lion's City
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Beitrag von Lion's City »

Ist der M-Y 8434 jetzt der ex 4200 oder einer von den Fahrzeugen die bei MAN stehen analog dem Edelweiß Bus ?
uferlos
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Beitrag von uferlos »

es hat eine kleine Umverteilung gegeben...
Salvatore: 1x 133 statt 173 (HVZ)
AO: 1x 151 statt 173 (HVZ)
Novak: 1x 151 statt 173 (HVZ)
Hadersdorfer: 1x 173 (HVZ Gelenker) statt 1x 50
MVG: 2x 173 (HVZ Gelenker) statt 1x 133, 1x 151 und 1x 50 (Gelenker) statt 1x 151

achja: die beiden Kurse am 132er sind jetzt Plan-Gelenkbus-Leistungen
mfg Daniel
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