[M] Variobahn Sammelthema

[P-fan]

Wer hat das gesagt?

[jonashdf]

na da bin ich mal gespannt ,Die Ferien haben jetzt einen Sinn .

[rob74]

Ne, heute nicht.
Da gabs ne Verwechslung. Es war von Anfang an geplant am Montag der ersten Novemberwoche das erste mal welche fahren zu lassen. Jetzt fängt der November ja schon diese Woche (aber erst am Sonntag) an. Da meinte wohl irgendwer, dass schon dieser Montag gemeint war, da ja diese Woche genau genommen auch schon (zum Teil) zum November gehört. Es war aber von Anfang an Montag der 2.11. gemeint und geplant. Die Kurse etc. bleiben natürlich.

Aha... und welches gut informierte Vögelchen hat Dir das geflüstert?

Verzeihe meine Skepsis, aber ich glaube erst daran, wenn eine Variobahn mit Passagieren an Bord vor mir in die Haltestelle einfährt

[rob74]

ist heute eine unterwegs? :huh:

Ja...










...in Nürnberg

[P-fan]

[Sarkasmus ein] Angesichts dieser Komplikation sollte man den Einsatzbeginn der Variobahn um ein Jahr verschieben, denn dann hat man einen "sauberen" Monatsbeginn, der mit dem Wochenbeginn deckungsgleich ist, da der 1. November 2010 auf einen Montag fällt.

[JeDi]

...in Nürnberg

oder Mannheim oder Heidelberg oder Ludwigshafen oder Edingen oder Weinheim oder Viernheim oder Bochum oder Chemnitz oder oder oder.

[P-fan]

Neuerdings sind an verschiedenen Stellen weiße Strichspuren neben den Schienen zu sehen, besonders gut z.B. in der Brunnenschleife am Sendlinger Tor. Wird wohl mit der Variobahn zu tun haben?

[Hot Doc]

Wat für Strichspuren? Kannste das mal näher erläutern (vieleicht sogar mit Bilduntermalung?)?!

[Sendlinger]

Ganz einfach: Dabei werden am Fahrzeug an den relevanten Stellen kleine Farbbehälter montiert, die ihren Inhalt sehr langsam auf den Untergrund laufen lassen, während das Fahrzeug an möglicherweise "schwierigen" Stellen sich langsam fortbewegt. Dient im Grundsatz dazu, um die rechnerische Hüllkurve des Fahrzeugs in der Realität zu überprüfen. Im konkreten Fall möchte man wohl sehen, ob man gegenüber den Randsteinen in der Brunnenschleife "zu nahe" kommt.
Wurde beim leihweisen Einsatz der Nürnberger im Jahr 1985 an verschiedenen Stellen (z.B. Kurfürstenplatz und Theatinerstraße) übrigens genauso durchgeführt und führte damals zu einigen Begegnungsverboten für diese, daher sagte mir das etwas.


Edit: Rechtschreibung

[Oliver-BergamLaim]

Ja, die Farbmarkierung ist bei Schienenfahrzeugen durchaus bekannt und üblich. Als man Anfang der 1970er Jahre in NYC von 60 Fuß langen auf 75 Fuß lange U-Bahn-Wagen umsteigen wollte, hat man aus zwei alten 60-Fuß Wagen einen "provisorischen" 75 Fuß-Wagen zusammengeschweißt und den mit seitlichen Farbbehältern versehen durchs ganze Netz geschickt.

Ziel war zu sehen, ob der längere Wagen überall die Kurvenradien schafft.

[ZüriMünchner]

Als die R2 neu eingesetzt werden sollten, hatte man auch die Farbmarkierungen genutzt.

Gestern sah ich am Karo die weißen Streifen am Gleis.

[frizzos]

Als die R2 neu eingesetzt werden sollten, hatte man auch die Farbmarkierungen genutzt.

Gestern sah ich am Karo die weißen Streifen am Gleis.

Das würde auch erklären, dass ich gestern morgen um 5.30 Uhr meinen ersten :rolleyes: :rolleyes: S-Wagen live am Karlsplatz am Bahnsteig der Tram 27 gesehen habe. Hatte mich schon gewundert, dass die um diese Zeit Probefahrten machen. (Wagen war auch total verkabelt und mit vielen Technikern besetzt)

[Michi Greger]

Die letzten Farbmarkierungen vor der aktuellen Vermessung gabs übrigends zwecks der Gastfahrzeuge aus Wien und Potsdam (ULF und Combino). Und ja, die momentan auftauchenden Markierungen sind die Hüllkurve der Variobahn - die fahrwerkslosen Sänften tragen doch im Bogen etwas weiter aus als die Wagenkästen der R, somit werden alle "Engstellen" da extra in der Praxis überprüft; auch wenn natürlich auf dem Papier die berechnete Hüllkurve stimmt...

(Diese Messungen sind übrigends auch noch einer der Gründe, warum das Ding nicht in den Fahrgastbetrieb gehen darf.)

Gruß Michi

[P-fan]

Danke für die Erklärung! Nur verwunderlich, warum man das nicht schon früher gemacht hat, VOR den Fahrerschulungen! (Sonst verlernen es die Fahrer evtl. wieder, wenn soviel Zeit dazwischen liegt bis zum Fahrgasteinsatz.)

[Wildwechsel]

die fahrwerkslosen Sänften tragen doch im Bogen etwas weiter aus als die Wagenkästen der R,

War das bei den bisherigen Probe-, Abnahme-, und Fahrerschulungsfahrten noch nicht so? :unsure: :rolleyes: Oder warum macht man die Farbmarkierungen jetzt erst?

Und falls jemand fragt, wo man diese weißen Striche findet - die Frage müsste eher lauten, wo sie noch nicht sind.

[Hot Doc]

Danke für die Antwort(en)!
Ich hatte ja an Striche gedacht, die den neuen Fahrern anzeigen wo sie halten müssen oder sowas.
Aber das mit der Hüllkurve ergibt natürlich Sinn. Mal wieder was dazugelernt!

[praktikant3]

Danke für die Antwort(en)!
Ich hatte ja an Striche gedacht, die den neuen Fahrern anzeigen wo sie halten müssen oder sowas.
Aber das mit der Hüllkurve ergibt natürlich Sinn. Mal wieder was dazugelernt!

Bei der 18er am Isartor scheint bereits der Farbbehälter einen gröberen Konflikt mit irgendwas gehabt zu haben. Jedenfalls ist da aus dem Strich ein fetter Klecks geworden.

[Daniel Schuhmann]

Wat für Strichspuren? Kannste das mal näher erläutern (vieleicht sogar mit Bilduntermalung?)?!

hier.

[Michi Greger]

Jedenfalls ist da aus dem Strich ein fetter Klecks geworden.

Das passiert, wenn man länger irgendwo stehen bleibt.

[Hot Doc]

DANKE nochmal, an alle für die Mühe!

[spock5407]

Die Varios auf den 37er tun wär net schlecht... :ph34r:

[Chr18]

Bin mal gespannt ob die morgen auf Linie fahren.

[jonashdf]

Mhm, ich bin mir da nicht so sicher. Die MVG hätte sicher die Presse informiert und etwas auf die Homepage geschrieben...undund.

[spock5407]

Ich werd sicherheitshalber mal die DSLR einpacken, damit ich net auf die Handyknipse angewiesen bin.

[Hot Doc]

An alle, die aufgrund meines Posts letzte Woche (es ging um die Verwechslung von Montag 26.10. und Montag 2.11.) jetzt auf nen Einsatz hoffen und denen es immer noch nicht klar ist: Das war nur Sarkasmus mit Ironie gemischt! Also da braucht ihr schon nach ne andere Quelle, damit sich das loht, da mit ner Kamera in der Kälte zu warten!

[spock5407]

Gewartet speziell hätt ich eh net, eher nur für Zufallsfutz. Ok, die Alpha bleibt daheim.

[Didy]

Hot Doc will doch nur das erste Linien-Bild exculsiv für sich

(Damit ich jetzt nicht die Münchner Szene durcheinanderbring: Dieser Beitrag ist wirklich nur ein Scherz....)

[Metrotram]

Ach, die Tramgeschichten stellen sich morgen schon gegen 6:00 auf die Strecke!
Man weiß ja nie...

mfg Frederik

[elchris]

Und dass sie nichts sehen, sehen sie gleich noch viel mehr auf trambahngeschichten.de

[Boris Merath]

Ach, die Tramgeschichten stellen sich morgen schon gegen 6:00 auf die Strecke!

Ich würde mich ehrlich gesagt eher neben die Strecke stellen - könnte der Gesundheit zuträglich sein Mal davon abgesehen brauchen die Tramgeschichten doch eigentlihc nur ausm Fenster schauen?