[M] MVV-Regionalbuslinien

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 25 Okt 2009, 14:14

Von dem Bus haben dann ja auch die Einwohner in den Gemeinden, bei denen der Bus durchfährt was, also eine Taktverkehr-Verbindung nach Dachau.

Und wenn der Landkreis FFB nach was dazubezahlt, dann könnte man die Linie vllt. auch noch weiter richtung Olching verlängern, mit Anschluss zur Linie 835. Dann gäbe es mal neben dem 836 eine häufigere Verbindung vom Landkreis Dachau - Landkreis Fürstenfeldbruck.

Flo · Beitrag von **Flo** » 26 Okt 2009, 17:19

Mal wieder Kontrolleuere in Freising

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 26 Okt 2009, 18:09

Flo @ 26 Oct 2009, 17:19 hat geschrieben: Mal wieder Kontrolleuere in Freising

*kopfschüttel* auch wenn es "richtig" war. (Kein Ausweis = Keine Fahrerlaubnis) Naja die Kontrolle hätte schon kulanter sein können....

lsp · Beitrag von **lsp** » 26 Okt 2009, 18:17

Bitte da: http://www.eisenbahnforum.de/index.php?s=&...ndpost&p=314477 weiter diskutieren, damit wir nich in 2 Themen diskutieren...

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 29 Okt 2009, 16:23

Die Linien 949 (Gilching-Argelsried - Gauting) und eine neue Linie 947 (Neugilching - Weßling) mit 2 Normalbussen hat VBR für 3 Jahre gewonnen.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 31 Okt 2009, 10:35

Linienbus brennt in Gauting

Jean · Beitrag von **Jean** » 31 Okt 2009, 11:25

Ein Solaris weniger.

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 31 Okt 2009, 11:27

Sorry, aber jeder Brand ist einer zu viel! Kannst du (und auch einige andere) bei einem Fahrzeugbrand deine Antipathien nicht ausnahmsweise mal außen vor lassen?? <_<

Jean · Beitrag von **Jean** » 31 Okt 2009, 11:50

Ich habe es extra neutral geschrieben. Es sind auch schon mal Mercedes abgebrannt...Die Frage ist wohl eher wodurch der Brand entstand...

168er · Beitrag von **168er** » 31 Okt 2009, 12:15

Scheinbar durch einen Defekt im Motor,oder nicht? :unsure: Aber zum Glück sind keine personen zu Schaden gekommen,das wäre umso schlimmer gewesen.man stelle sich vor,das Feuer hätte sich genausoschnell ausgebreitet im Linienbetrieb an irgendeiner Endstation. :ph34r:

Jean · Beitrag von **Jean** » 31 Okt 2009, 12:28

Autsch. Das wäre noch böser gewesen.

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 01 Nov 2009, 12:43

Also mit der bekannten 1a-VBR-Wartung musste sowas ja irgendwann passieren.

Aber da kann man wirklich von Glück reden, dass der nicht paar Minuten später im Linienverkehr zum brennen angefangen hat.

Jean · Beitrag von **Jean** » 01 Nov 2009, 12:55

Ah, VBR...ok..erklärt so einiges.

Hochbrücker · Beitrag von **Hochbrücker** » 01 Nov 2009, 22:14

In Gauting fährt ja nur noch der VBR.
Bin ja gespannt ob der 294 auch irgendwann vom VBR gefahren wird.Der Vertrag müßte jetzt dann eh glaub ich vom Wintermayer auslaufen.

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 06 Nov 2009, 21:10

RVO hat wieder Neufahrzeuge erhalten, die Kennzeichen M-RV 4964 - 4969 sind vergeben, und auf Auer seiner Seite (wenn ich darauf mal freundlich verlinken darf

) ist der 4966.
Die 6 Wagen sind dann wohl alle S415NF und für die AS 950/952/953/954/957 gedacht (wo 6 Neufahrzeuge gebraucht sind).
Da ist man wohl entgültig von der Praxis abgekommen, dass bei RVO/Geldhauser-Linien der Geldhauser die Busse stellt, sieht schlecht aus für Solaris

Und VBR hat auch einen neuen, ein Citaro, Wagen 353. Könnte sogar einer von denen sein, die bei Evobus in Hochbrück stehen/gestanden sind, weil da stehen jetzt nur noch 5 und vorher warens 6 oder 7.

Link an den korrigierten Dateinamen angepasst

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 06 Nov 2009, 21:27

Ich habe gestern in FFB vom Zug aus einen Citaro LE in MVV Lack gesehen, weiß jemand wem der gehört ?

Edit:
Im Raum DAH gibt es auch ein (bzw. vielleicht derselbe), bzw. erkennt jemand wem der wiederum gehört : Citaro LE in MVV Lack

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 06 Nov 2009, 21:43

Der in Dachau ist von Huber, der andere den du gesehn hast könnte von Neumeyr sein, da hat Neumeyr (also der User hier

) schonmal was davon geschrieben.

buspassenger · Beitrag von **buspassenger** » 06 Nov 2009, 21:45

Lion's City @ 6 Nov 2009, 21:27 hat geschrieben: Ich habe gestern in FFB vom Zug aus einen Citaro LE in MVV Lack gesehen, weiß jemand wem der gehört ?

Edit:
Im Raum DAH gibt es auch ein (bzw. vielleicht derselbe), bzw. erkennt jemand wem der wiederum gehört : Citaro LE in MVV Lack

Coxi war schneller.

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 06 Nov 2009, 21:58

Danke , das ging ja schnell.

168er · Beitrag von **168er** » 07 Nov 2009, 14:20

Der LE vom Huber war übrigens zur Wiesnzeit auch in München öfter zu sehen.

168er · Beitrag von **168er** » 18 Nov 2009, 15:41

Heut war am 233er leider nur ein O405GN ,einer der GlenkSolarien ist wieder im Einsatz neben einem Solo-Urbino

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 19 Nov 2009, 17:35

ab Fahplanwechsel soll es bei dem 294 zwischen dem Neuherberg-Forschungszentrum und Am Hart in den HVZ Expressfahrten geben, die unterwegs nur an der Heidemannstraße halten, um den Abschnitt auf einen 10er-Takt zu verbessern.

Da braucht man jetzt einen Bus mehr, das könnte interessant werden, was der Wintermayr dann dort einsetzt. Die haben ja nur die 4 Centroliner (22, 33, 44, 60) als MVV-Busse, von denen der 60er eigentlich für den 785 gedacht ist, und bisher nur als Ersatz für die anderen auf dem 294 gelaufen ist.

Wär schon was, wenn dann plötzlich ein SD 202 daherkommt. Oder der NL 202 oder ein Reisebus B)

Oder den Kurs fährt die MVG, das ist ja nur ein paar Meter aus der Stadt heraus.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 19 Nov 2009, 17:50

Den 147er nach UHaching fährt offenbar auch MVG(/ML) selber.

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 29 Nov 2009, 23:14

Lazarus @ 31 Oct 2009, 10:35 hat geschrieben:Linienbus brennt in Gauting

Den ausgebrannten Solaris verkauft der VBR jetzt für 15'000 €

http://home.mobile.de/home/fahrzeuge-vbrverkehr.html

Verkaufen tun sie z.B. auch den ehemaligen M-V 6175 (N4011) ohne Getriebe und Hinterachse...

Jean · Beitrag von **Jean** » 30 Nov 2009, 09:06

Ich bin schon öfters mit Solaris gefahren, auch in anderen Städten. Da merkt man doch das es sehr große Qualitätsunterschiede gibt. Die meisten Regionalbusse von Solaris im MVV sind die billigsten Varianten.

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 30 Nov 2009, 13:45

Jean @ 30 Nov 2009, 09:06 hat geschrieben:Ich bin schon öfters mit Solaris gefahren, auch in anderen Städten. Da merkt man doch das es sehr große Qualitätsunterschiede gibt. Die meisten Regionalbusse von Solaris im MVV sind die billigsten Varianten.

Genau, der Meinung bin ich auch.

Die Solaris der MVG sind z.B. sehr gute Busse wie ich finde.
Im MVV-bereich gibts aber auch noch Unterscheide, ein Boos-Urbino ist natürlcih besser unterwegs als einer von VBR.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 30 Nov 2009, 13:50

naja, man darf aber auch net übersehen, das die meisten im Regionalverkehr eingesetzten Solaris deutlich älter sind als die der MVG

Jean · Beitrag von **Jean** » 30 Nov 2009, 14:00

Natürlich trägt auch die richtige Wartung dazu bei das ein Bus gut bleibt...was leider bei so einigen Betrieben stark vernachlässigt wird!

Ob man jetzt einen direkten Polnischen Produkt kauft oder ein Deutsches Produkt das in Polen gebaut wird kauft, wird wohl nicht mehr soviel Unterschied machen. Selber Schuld!

Neumeyr · Beitrag von **Neumeyr** » 30 Nov 2009, 17:34

weis jemand was so der teuerste Linienbus sein könnte? Ich würde auf S415NF oder Citaro wetten.

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 30 Nov 2009, 18:44

Neumeyr @ 30 Nov 2009, 17:34 hat geschrieben:weis jemand was so der teuerste Linienbus sein könnte? Ich würde auf S415NF oder Citaro wetten.

In der Gruppe Niederflur-Überland-12m-Solobus wäre das der S 415 NF, der Citaro Ü ist allerdings relativ gleich teuer.

Aber wenn du da allgemein fragst, dann ist das irgendeine Hybrid-Wasserstoff-Doppelgelenkbus-Sonderentwicklung mit Luxus-Ledersesseln, wenns das gibt.