[M] Alles zur Tram 23

Luchs · Beitrag von **Luchs** » 30 Okt 2009, 21:06

Gestern waren die Absperrbaken auf dem südlichen Teil wieder weg - und prompt wurde der erste PKW dort wieder abgestellt. Ok, war ein Sprinter des lokalen Autovermieters ...

Mit der Oberleitung geht es nur langsam voran.

Luchs.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 30 Okt 2009, 21:14

Nicht verzagen, Eichenseher fragen...

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 31 Okt 2009, 12:49

P-fan @ 30 Oct 2009, 00:27 hat geschrieben: An der nördlichen Endstation hat man den Fehler bemerkt und die Masten auf der Insel des Überholgleises nun an die andere Kante versetzt.

Verzeihung, welchen Fehler? Irgendwie find ich grade nicht worum es geht?

Gruß Michi

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 31 Okt 2009, 17:32

So mal ein paar Bilder von der Wendeschleife. Gabs hier kaum welche:

Gruß,Jonas

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 31 Okt 2009, 20:32

Michi Greger @ 31 Oct 2009, 12:49 hat geschrieben: Verzeihung, welchen Fehler? Irgendwie find ich grade nicht worum es geht?

Gruß Michi

Wie ich es beschrieben habe. Am ursprünglichen Standort hätte es passieren können, dass aus einer im Überholgleis angekommenen Tram aussteigende Fahrgäste einen der Masten direkt vor der Nase gehabt hätten.

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 01 Nov 2009, 13:02

Ahja, danke.

Luchs · Beitrag von **Luchs** » 01 Nov 2009, 13:18

@Jonas: das liegt daran, dass man die Schleife offiziell nicht ereichen kann - ist halt alles noch abgesperrt.

Luchs.

Beitrag von **Boris Merath** » 01 Nov 2009, 15:19

Luchs @ 1 Nov 2009, 13:18 hat geschrieben: @Jonas: das liegt daran, dass man die Schleife offiziell nicht ereichen kann - ist halt alles noch abgesperrt.

Also als abgesperrt würde ich das nicht mehr bezeichnen, so lückenhaft wie der Bauzaun inzwischen ist.

ubahnfahrn · Beitrag von **ubahnfahrn** » 01 Nov 2009, 16:40

Boris Merath @ 1 Nov 2009, 15:19 hat geschrieben: Also als abgesperrt würde ich das nicht mehr bezeichnen, so lückenhaft wie der Bauzaun inzwischen ist.

Na ja, wenn da die Fuzzies immer wieder Löcher reinschneiden

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 01 Nov 2009, 16:58

Seh ich des richtig? Einfachfahrleitung? ts ts ts....

Luchs · Beitrag von **Luchs** » 01 Nov 2009, 17:32

In der Schleife? Was soll Hochkette da noch bringen?

Luchs.

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 01 Nov 2009, 20:04

ubahnfahrn @ 1 Nov 2009, 16:40 hat geschrieben: Na ja, wenn da die Fuzzies immer wieder Löcher reinschneiden

Was für eine Unterstellung!

Eine Leiter, Steigeisen, Pickel und Seil reichen mir voll und ganz:

Aber mal im Spaß: Mir ist auch nicht so ganz wohl, manches Gelände zu betreten. Wenn alles abgesperrt ist, verzichte ich auf Fotos. Wenn irgendwo ein Schlupfloch im Zaun ist, betrete ich auch schon mal ein fremdes Grundstück. (Natürlich nicht, wenn dort mit Maschinen gearbeitet wird und ich andere und mich dadurch in Gefahr bringe). Aber ich denke mir immer gleich, dass das alles schnell an Hausfriedensbruch grenzt.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 01 Nov 2009, 20:14

Luchs @ 1 Nov 2009, 17:32 hat geschrieben: In der Schleife? Was soll Hochkette da noch bringen?

Luchs.

Auch wieder wahr.

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 01 Nov 2009, 20:21

Dann soll mal die Stadt, die Schleife und die Strecke mal ordentlich einzäunen und mal Schilder aufhängen. War beides nicht der Fall.

ZüriMünchner · Beitrag von **ZüriMünchner** » 03 Nov 2009, 15:49

Die netten Fuzzies werden schon nix anstellen. Das weiß auch die MVG. <_<

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 03 Nov 2009, 17:09

Och, ich bin da auch schon einfach reinspaziert. Da waren Abends die Bauarbeiten schon eingestellt und das Tor stand noch sperrangelweit offen. Und auch kein Schild in Sicht, was das betreten verböte (wenigstens habe ich keines gesehen).

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 12 Nov 2009, 23:16

Einen Monat vor der Eröffnung ist die Katze aus dem Sack. Die Linie 23 fährt tagsüber mit drei Kursen im 10-Min.-Takt und abends im 20-Min.-Takt mit zwei Kursen. Abfahrt an der Münchner Freiheit ist tagsüber zur Minute 5, sodass man außerhalb des Berufsverkehrs mit der U-Bahn von der Innenstadt kommend sich entscheiden muß, ob man versuchen will, in eineinhalb Minuten umzusteigen. In Schwabing Nord ist Abfahrt zur Minute 3.

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 12 Nov 2009, 23:34

Rein interessehalber - das hast Du nochmal wo schon schwarz auf weiß gesehen ?

Edit:
Ich nehme die Frage zurück, es dürfte von hier sein, vermute ich. Oder ist das ein Irrtum ?

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 13 Nov 2009, 00:04

Hatte Gelegenheit, bei einem Betriebsangehörigen Einblick in den Umlaufplan zu nehmen, aus dem sich die Abfahrtsminuten an den Endstationen ergeben. Erfinden würde ich es nicht.

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 13 Nov 2009, 00:18

P-fan @ 12 Nov 2009, 23:16 hat geschrieben: Abfahrt an der Münchner Freiheit ist tagsüber zur Minute 5, sodass man außerhalb des Berufsverkehrs mit der U-Bahn von der Innenstadt kommend sich entscheiden muß, ob man versuchen will, in eineinhalb Minuten umzusteigen. In Schwabing Nord ist Abfahrt zur Minute 3.

Von U3 oder U6?

Gerade an der Stelle könnte man doch wirklich mal nen sinnvollen Anschluss schaffen. Ich bin hier mit der 12 und ihren 9 min Umsteigezeit fast überall schon genug gestraft

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 13 Nov 2009, 00:41

@ EasyDor: Bei der Linie 12 soll sich ja laut conTakt (wieder) eine Verschiebung ergeben.

Muß gestehen, hab mal wieder nicht an die U6-Verstärker gedacht, von denen kommend hat man bei Pünktlichkeit zweieinhalb Minuten Zeit zur 23er.

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 13 Nov 2009, 12:42

P-fan @ 12 Nov 2009, 23:16 hat geschrieben: Abfahrt an der Münchner Freiheit ist tagsüber zur Minute 5, sodass man außerhalb des Berufsverkehrs mit der U-Bahn von der Innenstadt kommend sich entscheiden muß, ob man versuchen will, in eineinhalb Minuten umzusteigen.

Wie kommst du auf eineinhalb Minuten? Die U3 Richtung Norden (stadtauswärts) kommt um :*8 an, die U6 mit 5 Minuten Versatz also um :*3. Sind also je nach U-Bahn reichliche 7 bzw. 2 Minuten

Dazu noch die U6E...

Gruß Michi

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 13 Nov 2009, 13:16

Will nun nicht darauf "herumreiten", aber die U-Bahn kommt ja an der Münchner Freiheit auswärts nicht zur vollen Minute an (intern wohl zur Sekunde :30, Abfahrt jedenfalls laut Plan Sekunde :50), daher hat man auch bei Pünktlichkeit ca. eine halbe Minute weniger zur Verfügung. Also in der Zeit, in der die UE6 nicht verkehrt, Ankunft mit U6 um 3:30, sind eineinhalb Minuten bis 5:00 Abfahrt der Tram.

Luchs · Beitrag von **Luchs** » 13 Nov 2009, 20:37

*kofschüttel* Man lernt es bei der MVG wohl nie, Anschlüsse richtig zu gestalten.
Mal meinen morgendlichen Bringdienst rechnen: Freiheit ab 55 an Anni Albers Strasse 01, ab 05 - das wird
verdammt knapp, also eher ab 15, an Freiheit 21. Das könnte noch passen. Also genau 5 Minuten gegen
den Bus gewonnen - und einiges an Füsse in den Bauch stehen ...
Ok, die Tramhaltestelle ist noch etwas näher, so dass ich nicht 10 Minuten vorher werde lossgehen müssen.

Luchs.

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 14 Nov 2009, 01:20

Luchs @ 13 Nov 2009, 20:37 hat geschrieben: *kofschüttel* Man lernt es bei der MVG wohl nie, Anschlüsse richtig zu gestalten.

Es ist auch nicht leicht. An der Freiheit haben wir 4 verschiedene U-Bahn-Zeiten: grundlegend zu den Minuten *1, *3, *6 und *8 kommt ein Zug an. Irgendwo hast du also immer nur den Sprint von unten nach oben in 2 oder 3 Minuten, und irgendwer muss immer 9 oder 10 Minuten warten. Die verstärkerzüge machen das ganze nicht besser.
Ich komme selber vom Olympiazentrum, Ankunft der U3 ist um :*6, wenn die 23er jetzt um :*5 abfährt, muss ich immer 9 Minuten warten. Die bei der MVG lernen es wohl nie, den Anschluss richtig zu gestalten. Wär doch viel besser, wenn die Tram um :*1 fahren würde...

Gruß Michi

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 14 Nov 2009, 02:41

Michi Greger @ 14 Nov 2009, 01:20 hat geschrieben: Es ist auch nicht leicht. An der Freiheit haben wir 4 verschiedene U-Bahn-Zeiten: grundlegend zu den Minuten *1, *3, *6 und *8 kommt ein Zug an. Irgendwo hast du also immer nur den Sprint von unten nach oben in 2 oder 3 Minuten, und irgendwer muss immer 9 oder 10 Minuten warten. Die verstärkerzüge machen das ganze nicht besser.
Ich komme selber vom Olympiazentrum, Ankunft der U3 ist um :*6, wenn die 23er jetzt um :*5 abfährt, muss ich immer 9 Minuten warten. Die bei der MVG lernen es wohl nie, den Anschluss richtig zu gestalten. Wär doch viel besser, wenn die Tram um :*1 fahren würde...

Gruß Michi

Ich habe eines gelernt, nämlich dass die Anschlüsse meistens so gestaltet sind, dass man einen guten Anschluss hat, wenn man die Richtung in etwa beibehält. Wenn man also Richtung Zentrum fährt, dann aber tangential weiterfahren will oder im spitzen Winkel wieder auswärts fahren will, hat man oft die volle Wartezeit minus 1 Minute. Stadteinwärts - stadteinwärts und stadtauswärts - stadtauswärts werden also präferiert, die anderen Kombinationen haben das Nachsehen. Das ergibt ja auch Sinn, denn dies dürften die häufigeren Kombinationen sein - bei einem zentral orientierten System wie dem Münchner Liniennetz.

Dein Beispiel passt ja auch dazu - Du fährst stadteinwärts bis Münchner Freiheit, dann geht es wieder auswärts, aber mit 9 Minuten Pause. Natürlich gibt's auch Gegenbeispiele.

Step_3 · Beitrag von **Step_3** » 14 Nov 2009, 04:06

TramPolin @ 14 Nov 2009, 02:41 hat geschrieben:Ich habe eines gelernt, nämlich dass die Anschlüsse meistens so gestaltet sind, dass man einen guten Anschluss hat, wenn man die Richtung in etwa beibehält.

Das ist besonders klasse, wenn man nur ein sternförmiges System anbietet und "spitze-Winkel-Fahrten" durchaus mal öfters vorkommen.
Wo steht geschrieben, daß der gemeine Fahrgast überwiegend geradeaus durchs Netz will ??

:rolleyes:

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 14 Nov 2009, 09:29

Step_3 @ 14 Nov 2009, 04:06 hat geschrieben: Wo steht geschrieben, daß der gemeine Fahrgast überwiegend geradeaus durchs Netz will ??

In der Umsteigerstatistik, nach der Fahrpläne gestaltet werden.

Rathgeber · Beitrag von **Rathgeber** » 14 Nov 2009, 10:52

Ich finde das Beklagen von neun Minuten Jammern auf hohem Niveau. Nehmen diejenigen nix zu lesen mit?

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 14 Nov 2009, 12:05

Oder man geht zum Bäcker. Also neun Minuten sind echt nicht die Welt.