(Oliver) Das würde bei 100 Wochen und einer Umbau-Dauer von 2 Wochen je Fahrzeug bedeuten, dass immer nur ein R2 in Leipzig wäre. Oder der Umbau dauert 4 Wochen je Fahrzeug, dann wären immer 2 R2 gleichzeitig dort.
Beim ersten Fahrzeug läßt man sich offenbar zwei Monate Zeit.davoika @ 27 Oct 2009, 21:28 hat geschrieben:Innen war er schon leer geräumt, und im Beitrag wurde gesagt, das die Präsentation kurz vor Weihnachten sein soll, schaun wir mal.
war vermutlich der 2121, den man nach Leipzig gebracht hatHochbrücker @ 1 Nov 2009, 22:42 hat geschrieben: Nachdem ja eh schon ziemlich viele Schwertranspoter unterwegs sind achtet man ja fast schon nicht mehr so drauf.Habe letztes dann doch mal richtig gesehen,als einer mit einem R2.2 auf der Ladefläche unterwegs war.
Bin regelmäßig Nachts auf der A9 zwischen Nürnberg und Allershausen unterwegs.
Schau mal gaaanz genau hin...lsp @ 27 Oct 2009, 21:32 hat geschrieben:http://www.info-tv-leipzig.de/news/info-tv...zig-modernisie/
den hätte man garantiert voher mit grossem Tamtam erstmal der Öffentlichkeit präsentiertjonashdf @ 11 Dec 2009, 21:51 hat geschrieben: Meine Vermutung: 2121 wird morgen nicht dabei sein, aber ich lasse mich gerne belehren.
Ein Vierteljahr länger als gedacht ? Wurden da ein paar Leute durch "unerwartete Features" des Fahrzeugs dann in der Praxis überrascht ? Aber mal ganz ernsthaft gefragt - ist jemandem bekannt, woran die Verzögerung liegt ?scharl @ 19 Jan 2010, 23:31 hat geschrieben:In der Süddeutschen Zeitung stand heute, daß der erste überarbeitete R2 im März zurückerwartet wird und danach der Serienumbau der übrigen Züge beginnen soll.
Ich find das jetzt nicht so seltsam - da muss nur ein kleines Problem auftauchen an das man vorher nicht gedacht hat und das eine Anpassung eines zugelieferten Bauteil betrifft, und schon dauerts nen Monat länger, bis der Zulieferer das produziert hat, das ganze wiederhol ma noch zweimal, dann haben wir die drei Monate Verzögerung - deswegen macht man ja nen Probeumbau, bevor man mit der Serie loslegt.Sendlinger @ 22 Jan 2010, 03:31 hat geschrieben: Ein Vierteljahr länger als gedacht ? Wurden da ein paar Leute durch "unerwartete Features" des Fahrzeugs dann in der Praxis überrascht ? Aber mal ganz ernsthaft gefragt - ist jemandem bekannt, woran die Verzögerung liegt ?
Daran, das sich in Leipzig jemand zu weit ausm Fenster gelehnt hat und deshalb in die Nesseln gefallen ist.Sendlinger @ 22 Jan 2010, 03:31 hat geschrieben: ist jemandem bekannt, woran die Verzögerung liegt ?
Manche Teile sind zu schwer bzw. zu leicht. (Je nach Sichtweise)Sendlinger @ 22 Jan 2010, 03:31 hat geschrieben: Aber mal ganz ernsthaft gefragt - ist jemandem bekannt, woran die Verzögerung liegt ?
Blödsinn. Das ist ein Probeumbau, da kanns schon mal zu Verzögerungen kommen - wo ist das Problem? Wichtig ist, dass das Ergebnis passt, und die Grundlagen für einen reibungslosen Serienumbau gelegt werden.mrj @ 8 Mar 2010, 14:16 hat geschrieben: Ich vermute mal gar nicht: die Leipziger haben einfach den Mund zu voll genommen und bekommen das Ding nicht gebacken. Die Karre wird vor Ort einfach sang und klanglos verschrottet werden.
Alles andere würde mich schon sehr überraschen....
Etwas mehr wird dann aber doch gemacht.Auer Trambahner @ 8 Mar 2010, 14:19 hat geschrieben:Ganz so arg wirds hoffentlich doch nicht.
Neue Sitze ist aber schon eine gewaltige Übertreibung.
Es werden doch nur der Bodenbelag und die Sitze gründlich gereinigt.
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