Frage zu S-Bahn-Umläufen München

GT8N · Beitrag von **GT8N** » 16 Nov 2009, 02:15

Stimmen meine Berechnungen der Grund-Umläufe der Münchner S-Bahn-Linien (also ohne HVZ-Verstärker) so?
S1: 6 Umläufe (oder 7 bei längerer Wende am Ostbhf.?)
S2: 10 Umläufe
S4: 10 Umläufe
S5: 11 Umläufe
S6: 11 Umläufe
S7: 6 Umläufe (oder 7 bei längerer Wende am Ostbhf.?)
S8: 9 Umläufe

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 16 Nov 2009, 08:24

Kleiner Hinweis: Die S1 wendet in Steinhausen und nicht am Ostbahnhof.

GT8N · Beitrag von **GT8N** » 18 Nov 2009, 01:52

Keiner da, der was dazu sagen kann und mag?

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 18 Nov 2009, 08:18

Vor ca. zwei Jahren hab ich in Holzkirchen zwei S-Bahn-Züge am Bahnsteig gesehen, also müßte dort die Wendezeit 30 Minuten sein. In Herrsching dann vermutlich nur 10 Min.

Auf der S1 werden es 7 Umläufe sein, da die Linie, wie Daniel schon schrieb, stets bis Steinhausen fährt. Dass in Tutzing (S6) die Wendezeit nur 8 Min. beträgt und am Flughafen (S8) nur 5 Min., dürfte ja bekannt sein. Mehr weiß ich dazu leider auch nicht.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 18 Nov 2009, 17:25

nicht alle 5er haben in Holzkirchen die lange wende von 30 min... es gibt auch Züge, die nur 10 min stehen...

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 18 Nov 2009, 17:26

Ist das dann nur am Wochenende?

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 18 Nov 2009, 17:35

nein auch Montag-Freitag, z.bsp. S5 Ostbahnhof ab 12:44 Uhr, Holzkirchen an 13:16, Holzkirchen ab 13:26
der Ostbahnhof ab 14:04 hat dagegen eine sehr lange wende in Holzkirchen, da der noch Verstärkt wird... (Holzkirchen an 14:36, ab 15:26)

michi32 · Beitrag von **michi32** » 18 Nov 2009, 17:42

GT8N @ 16 Nov 2009, 02:15 hat geschrieben: Stimmen meine Berechnungen der Grund-Umläufe der Münchner S-Bahn-Linien (also ohne HVZ-Verstärker) so?
S1: 6 Umläufe (oder 7 bei längerer Wende am Ostbhf.?)
S2: 10 Umläufe
S4: 10 Umläufe
S5: 11 Umläufe
S6: 11 Umläufe
S7: 6 Umläufe (oder 7 bei längerer Wende am Ostbhf.?)
S8: 9 Umläufe

die S7 wendet meistens in Steinhausen. Daher fahren in der Regel nur 6 Kurse.
Bei wenigen Zugen kommt es am Wochenende vor, dass sie bereits am Ostbahnhof die Wendeanlage nutzen......

chris232 · Beitrag von **chris232** » 18 Nov 2009, 18:23

Schade, dass die S7 offenbar nur dann nach Steinhausen fährt, wenn "meine" S1 zu ungelegenen Zeiten fährt... Ich musste bisher fast immer 20 min warten auf die nächste S1...

Beitrag von **Guido** » 18 Nov 2009, 18:25

michi32 @ 18 Nov 2009, 17:42 hat geschrieben:
GT8N @ 16 Nov 2009, 02:15 hat geschrieben: Stimmen meine Berechnungen der Grund-Umläufe der Münchner S-Bahn-Linien (also ohne HVZ-Verstärker) so?
S1: 6 Umläufe (oder 7 bei längerer Wende am Ostbhf.?)
S2: 10 Umläufe
S4: 10 Umläufe
S5: 11 Umläufe
S6: 11 Umläufe
S7: 6 Umläufe (oder 7 bei längerer Wende am Ostbhf.?)
S8: 9 Umläufe
die S7 wendet meistens in Steinhausen. Daher fahren in der Regel nur 6 Kurse.
Bei wenigen Zugen kommt es am Wochenende vor, dass sie bereits am Ostbahnhof die Wendeanlage nutzen......

*looooooooooooooool*

So viel Blödsinn auf einen Haufen

Eine Linie fährt weiter und braucht daher >>nur<< die niedrigere Anzahl an Zügen

Im Übrigen wendet die 7er nie in Steinhausen sondern immer am Ostbahnhof

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 18 Nov 2009, 18:44

Vorallem bei der S6 sind die Umläuf unterschiedlich, da einige vorzeitig wenden, und an der [acronym title="MKZ: Kreuzstraße <Bf>"]MKZ[/acronym] ist immer fast ne Stunde Wendezeit. Kann daher auch nicht ganz stimmen.

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 18 Nov 2009, 18:46

Eine Stunde Wartezeit in [acronym title="MKZ: Kreuzstraße <Bf>"]MKZ[/acronym] ? Die armen Fahrer

Gibts dort wenigstens irgendwelche Einkehrmöglichkeiten oder Ähnliches?

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 18 Nov 2009, 18:49

Bayernlover @ 18 Nov 2009, 18:46 hat geschrieben: Eine Stunde Wartezeit in [acronym title="MKZ: Kreuzstraße <Bf>"]MKZ[/acronym] ? Die armen Fahrer Gibts dort wenigstens irgendwelche Einkehrmöglichkeiten oder Ähnliches?

da gibts nur so einen Raum mit Toiletten.
Was will man in so einem Dorf aber auch anderes erwarten.

es gibt aber natürlich auch einige Fahrten mit Weniger Wendezeit

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 18 Nov 2009, 18:51

Gibt es da wenigstens HSDPA

Ansonsten ist es doch relativ langweilig in so einem Dorf eine Stunde ausharren zu müssen nehm ich mal an. Aber gibt ja auch das andere Extrem, Ostbhf. zum Beispiel.

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 18 Nov 2009, 18:59

Bayernlover @ 18 Nov 2009, 18:51 hat geschrieben: Gibt es da wenigstens HSDPA Ansonsten ist es doch relativ langweilig in so einem Dorf eine Stunde ausharren zu müssen nehm ich mal an. Aber gibt ja auch das andere Extrem, Ostbhf. zum Beispiel.

ich habe gehört das es in Kreuzstraße ein richtiges "Funkloch" geben soll, so dass man also nicht mal mit dem Handy telefonieren kann,
vielleicht geht das aber inzwischen :unsure:

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 18 Nov 2009, 19:02

Wird ja immer schlimmer

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 18 Nov 2009, 20:19

jonashdf @ 18 Nov 2009, 18:44 hat geschrieben: und an der [acronym title="MKZ: Kreuzstraße <Bf>"]MKZ[/acronym] ist immer fast ne Stunde Wendezeit. Kann daher auch nicht ganz stimmen.

Hmm, 45min sind also fast ne Stunde. Naja ok, von mir aus.

ich habe gehört das es in Kreuzstraße ein richtiges "Funkloch" geben soll, so dass man also nicht mal mit dem Handy telefonieren kann,
vielleicht geht das aber inzwischen

da gibt es ein richtiges Funkloch hauptsächlich am Bahnsteig aber hinten in der abstellung funktioniert es minimal aber da ist der empfang und die Qualität halt wirklich richtig schlecht das wird wahrscheinlich auch nicht so schnell geändert weil es keinen bedarf gibt

Beitrag von **Boris Merath** » 18 Nov 2009, 20:37

S-Bahn 27 @ 18 Nov 2009, 18:49 hat geschrieben: da gibts nur so einen Raum mit Toiletten.

Am Bahnhof ist schon noch mehr, u.a. ein Stellwerk inklusive Aufenthaltsräume.

FdlHolzkirchen · Beitrag von **FdlHolzkirchen** » 18 Nov 2009, 20:43

Und ne einigermaßen gute Wirtschaft oben am Berg.

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 18 Nov 2009, 20:47

Die meisten Tf gehen ins Stellwerk und ratschen mit dem FDL.

mellertime · Beitrag von **mellertime** » 19 Nov 2009, 01:04

Bayernlover @ 18 Nov 2009, 18:46 hat geschrieben: Eine Stunde Wartezeit in [acronym title="MKZ: Kreuzstraße <Bf>"]MKZ[/acronym] ? Die armen Fahrer Gibts dort wenigstens irgendwelche Einkehrmöglichkeiten oder Ähnliches?

Die armen Fahrer? Welche Fahrer?

Davon mal abgesehen, das sind die besten Schichten! Da kann man mal wenigstens ein wenig Augenpflege betreiben.