[M] Variobahn Sammelthema
- jonashdf
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Schade, gott sei Dank hab ich mich net an die Strecke gestellt.
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
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Das klingt ja als müsstest Du ne Stunde fahren und dann nochmal 25 Minuten über irgendwelche Feldwege laufenjonashdf @ 5 Dec 2009, 16:27 hat geschrieben: gott sei Dank hab ich mich net an die Strecke gestellt.

Am 20er mit seinem 5-Minuten-Takt gibt's doch immer was zu fotografieren

[img]http://web176.s06.speicheranbieter.de/ef/ttddampf.png[/img]
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Ne, das nicht. Aber der Verkehr samstags ist dort ohen Variobahn stinklangweilig, zumal die Sonne nicht oft schien. R.2 udn R.3 gibt es genug bei mir 

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Derzeit fährt sie nur auf der Linie 20/21 (auf anderen Linien darf sie wohl noch nicht mit Fahrgästen fahren) und es gibt keinen Fahrplan, da sie als extra Kurs unterwegs ist... Sie ist zwischen ca. 9Uhr und ca. 15Uhr unterwegs gewesen, denke das bleibt gleich.janmethner @ 6 Dec 2009, 12:45 hat geschrieben: Ist sie Montag wieder aufm 20er oder woanders im Einsatz? Hat jemand vielleicht Kurse/Zeiten der Variobahn?
Danke schonmal.
Gruss,
Jan
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Hab sie gegen 15 Uhr gesichtet, konnte aber kein Bild machen, da ich sie von der Bahn aus gesehen habe und sie auch nicht wiederkam...sie war Richtung Stachus unterwegs und kam nicht wieder Richtung Westfriedhof/Moosach vorbei. Naja...mal sehen, vielleicht geht Mittwoch was...morgen solls ja leider regnen.
Gruss,
Jan
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2302 war ab ca 15.00 Uhr auf Linie 21 unterwegsAuer Trambahner @ 8 Dec 2009, 12:56 hat geschrieben: 02 rückt vmtl. nachmittags als 21er aus.
Ich wollte eigentlich versuchen den Einrücker (wenn die Vario als Zusatzkurs gefahren wäre) um 3 zu erwischen und stand ab ca 14.20 am Leonrodplatz.
Hatte eigentlich schon aufgegeben, als ich dann um 15.15 am Goethe-Institut 2302 Richtung Westfriedhof erwischt hab.
Mein erster Eindruck (war meine erste Fahrt):
So ja ganz nett und gemütlich, aber auch nicht besonders leise - sehr nervig war das laute knarzen der geschlossenen Klappfenster.
Persönlicher Freund des Fahrers: Tür 3. Zwischen Westfriedhof und Stachus musste er zweimal hinter kommen, weil die Tür nicht mehr zu ging. (Goethe Institut und Karlstraße)
Die Kursnummer habe ich leider nicht gesehen, aber ich vermute mal, dass es nicht mehr 90 war sondern ein normaler Kurs. Trotz spinnender Tür ist man nicht eingerückt. Kann das damit zusammenhängen, dass auf dem 23 heute mind. ein R2 (gesehen an der Schenkendorfstr. um 16.25) unterwegs war und man sonst zu wenig Wagen hätte?
Achtung: Fachbegriffe werden höchstens zufällig richtig benutzt! Danke 

Variobahn Kurs 12. Und Kurs 13 war heute ein zusätzlicher P-Zug.
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Kurs 12 schaut zwar auch nicht anders aus als Kurs 90, aber Bilder hammer trotzdem.
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Ich kann mir nicht ganz erklären, warum man einen Wagen, der so lange im Probe- und Testbetrieb war mit defekter bzw. spinnender Tür ohne Not nach Plan auf die Strecke schickt.
Macht auch irgendwie keinen guten Eindruck bei den Fahrgästen...
Zitat: "Könnten Sie mir bitte einen Gefallen tun? .... Würden Sie den Leuten am Hauptbahnhof bitte sagen, dass die Türe nicht benutzbar ist!" (Fahrer zu Fahrgast an Tür 3) :ph34r:
@Daniel: 2021 schleicht sich übrigens nicht an. Der stand da schon als die Variobahn an der Karlstraße hielt und blieb auch die ganze Zeit stehen (Standzeit ca 2-3 Minuten wegen Türstörung mit intensivem auf und zuschlagen der Tür durch den Fahrer), aber auf den Bildern sieht man des natürlich nicht.
Macht auch irgendwie keinen guten Eindruck bei den Fahrgästen...

Zitat: "Könnten Sie mir bitte einen Gefallen tun? .... Würden Sie den Leuten am Hauptbahnhof bitte sagen, dass die Türe nicht benutzbar ist!" (Fahrer zu Fahrgast an Tür 3) :ph34r:
@Daniel: 2021 schleicht sich übrigens nicht an. Der stand da schon als die Variobahn an der Karlstraße hielt und blieb auch die ganze Zeit stehen (Standzeit ca 2-3 Minuten wegen Türstörung mit intensivem auf und zuschlagen der Tür durch den Fahrer), aber auf den Bildern sieht man des natürlich nicht.

Achtung: Fachbegriffe werden höchstens zufällig richtig benutzt! Danke 

Scheint wohl immer die gleiche Tür zu seinaudimax @ 9 Dec 2009, 00:34 hat geschrieben: Zitat: "Könnten Sie mir bitte einen Gefallen tun? .... Würden Sie den Leuten am Hauptbahnhof bitte sagen, dass die Türe nicht benutzbar ist!" (Fahrer zu Fahrgast an Tür 3) :ph34r:

(was aber für das Fahrzeug sprechen würde, da diese Tür wohl ein Montags-Produkt ist und die anderen problemlos funktionieren).
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@Audimax: Das weiß ich schon, ich bin ja aus der Vario ausgestiegen. Aber man muss ja nicht alles schreiben... :rolleyes:
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Früh aufstehen hilft aber auch: Die Fahrt um 06:41 Uhr ab Stachus war gestern und heute zuverlässig mit dem 2302 bestückt.Oliver-BergamLaim @ 9 Dec 2009, 11:16 hat geschrieben: Und ich sitz hier im Büro und verpaß wieder alles... hoffentlich gibt's auch bald nen Einsatz am Wochenende oder bis in die Abendstunden rein.
Gruß vom Wauwi
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Heute zwischen 14:00 und 15:35 keine Variobahn gesichtet, ich war dann noch bis ca. 16:30 am 19er unterwegs um sie beim ausrücken auf der Ludwigsbrücke zu machen, aber sie kam nicht. Hab irgendwas läuten gehört, dass sie wohl heute morgen schon mit einer Störung gleich wieder eingerückt ist.
Gruss,
Jan
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Der 2302 ist gestern morgen planmäßig eingerückt. Da war keine Störung.janmethner @ 9 Dec 2009, 19:12 hat geschrieben: Heute zwischen 14:00 und 15:35 keine Variobahn gesichtet, ich war dann noch bis ca. 16:30 am 19er unterwegs um sie beim ausrücken auf der Ludwigsbrücke zu machen, aber sie kam nicht. Hab irgendwas läuten gehört, dass sie wohl heute morgen schon mit einer Störung gleich wieder eingerückt ist.
Gruss,
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Gestern nachmittag fuhr KEINE Variobahn im Fahrgasteinsatz.
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