[M] Störungschronik Straßenbahn

Jean · Beitrag von **Jean** » 08 Jan 2010, 11:25

Fehlt nur noch ein Gleisbruch in der Theatinerstraße und die MVG hat echt ein Problem!

VT 609 · Beitrag von **VT 609** » 08 Jan 2010, 11:38

Tram37 @ 8 Jan 2010, 11:21 hat geschrieben: Und jetzt jeden Tag neue Gleisbrüche - Heute 08.01.2010 in der Müllerstraße.

Der MVG ist es offenbar peinlich, den neuesten Gleisbruch als solchen zu bezeichnen:

Liebe Fahrgäste,

wegen einer Betriebsstörung kommt es derzeit bei den o. g. Tramlinien zu Änderungen im Betriebsablauf.

Bis auf weiteres verkehren die Linien wie folgt:

Tram 17-West: verkehrt zwischen Amalienburgstraße und Sendlinger Tor.

Tram 18-West: verkehrt zwischen Gondrellplatz und Sendlinger Tor.

Tram 17/18-Ost: verkehrt zwischen Effnerplatz und Isartor.

SEV: Zwischen Sendlinger Tor und Isartorplatz verkehren Busse im Schienenersatzverkehr.

Tram 27-Nord: verkehrt zwischen Petuelring und Sendlinger Tor.

Tram 27-Süd: verkehrt zwischen Schwanseestraße, Ostfriedhof und Wettersteinplatz.

SEV: Zwischen Sendlinger Tor und St.-Martins-Platz verkehren Busse im Schienenersatzverkehr.

Die Behinderung wird vsl. bis ca. 15.00 Uhr andauern.

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 08 Jan 2010, 12:41

Ich habe nicht in Erinnerung, dass es früher - bei vergleichbaren Temperaturen - so viele Schienenbrüche gegeben hat.

Zeigt's Thermometer minus drei
geht die Trambahnschiene entzwei.

O.k., so gut wie spock5407 kriege ich das nicht hin.

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 08 Jan 2010, 12:47

Daniel Schuhmann @ 8 Jan 2010, 08:44 hat geschrieben: Seit heute fahren die Trambähnle 19 und 27 wieder übern Stachus

Damit ist dann der "Ausflug" der 27er über die 19er-Gleise und Sauschwanzerl auch offiziell. (DANKE! für die Bilder)

Was machen die eigentlich wegen nem Gleisbruch so n Theater? Hier in Dresden sind die noch n ganzen Tag mit Vollgas (ok war im Haltestellenbereich also vielleicht Halbgas) übern Gleisbruch drüber bis sie dann Nachts was gemacht haben.

Jean · Beitrag von **Jean** » 08 Jan 2010, 12:51

Die Temperaturen waren doch in letzter Zeit nicht mal so extrem...

Elch · Beitrag von **Elch** » 08 Jan 2010, 12:55

Hot Doc @ 8 Jan 2010, 12:47 hat geschrieben: Was machen die eigentlich wegen nem Gleisbruch so n Theater? Hier in Dresden sind die noch n ganzen Tag mit Vollgas (ok war im Haltestellenbereich also vielleicht Halbgas) übern Gleisbruch drüber bis sie dann Nachts was gemacht haben.

Die Frage habe ich mir auch schon gestellt, wenn ich mir anschaue, auf was für Gleisen zB Eisenbahnhen in Argentinien oder Strassenbahnen in Istanbul unterwegs sind verstehe ich das Theater auch nicht so ganz... <_<

tomausmuc · Beitrag von **tomausmuc** » 08 Jan 2010, 12:56

VT 609 @ 8 Jan 2010, 11:38 hat geschrieben: Der MVG ist es offenbar peinlich, den neuesten Gleisbruch als solchen zu bezeichnen:

Liebe Fahrgäste,

wegen einer Betriebsstörung kommt es derzeit bei den o. g. Tramlinien zu Änderungen im Betriebsablauf.

Bis auf weiteres verkehren die Linien wie folgt:

Tram 17-West: verkehrt zwischen Amalienburgstraße und Sendlinger Tor.

Tram 18-West: verkehrt zwischen Gondrellplatz und Sendlinger Tor.

Tram 17/18-Ost: verkehrt zwischen Effnerplatz und Isartor.

SEV: Zwischen Sendlinger Tor und Isartorplatz verkehren Busse im Schienenersatzverkehr.

Tram 27-Nord: verkehrt zwischen Petuelring und Sendlinger Tor.

Tram 27-Süd: verkehrt zwischen Schwanseestraße, Ostfriedhof und Wettersteinplatz.

SEV: Zwischen Sendlinger Tor und St.-Martins-Platz verkehren Busse im Schienenersatzverkehr.

Die Behinderung wird vsl. bis ca. 15.00 Uhr andauern.

Linie(n) 17 18 27: Behinderung beendet ... [weiter]

Liebe Fahrgäste,

die für die o. g. Linie(n) gemeldete Behinderung ist beendet.

Erstellt/Aktualisiert: 08.01.2010 12:46

Hochbrücker · Beitrag von **Hochbrücker** » 08 Jan 2010, 13:12

Mal ne Frage:
Wo nimmt der MVG jetzt die ganzen Busse??
Von den Privaten,aber die werden doch auch nicht so viele reserve Busse haben.
Busfahrer wird ja kein problem sein,nachdem ja einige Tramfahrer auch einen Busschein haben.

Jean · Beitrag von **Jean** » 08 Jan 2010, 13:16

War ja zum Glück keine HVZ und außerdem ist noch Ferien heute oder?

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 08 Jan 2010, 13:16

VT 609 @ 8 Jan 2010, 11:38 hat geschrieben: Der MVG ist es offenbar peinlich, den neuesten Gleisbruch als solchen zu bezeichnen

Wirklich neu? Ich habs im Vorbeifahren nicht genau gesehen, aber von der Stelle her, wo gerade das Baugeraffel zusammengeräumt wurde.... :rolleyes:

coollemon · Beitrag von **coollemon** » 08 Jan 2010, 13:25

Wir haben jedes Jahr diverse Gleisbrüche im Stadtgebiet... :ph34r: Aber von den meisten bekommen die Fahrgäste nichts mit.

Bei den meisten ist es jedoch kein Problem darüber zu fahren ( mit Einrichtung einer Langsamfahrstrecke ) Solang der Bruch fest im Gleisbett sitzt.
Wenn der Bruch aber hochsteht oder so pumpt das Gefahr besteht das die Trambahn entgleist muss man sofort Maßnahmen ergreifen.Also entweder laschen oder schweißen.

Im Normalfall kommt eine externe Schweißfirma und schweißt die Brüche nachts wenn nicht so viel Fahrgastaufkommen ist.Wenn aber Gefahr besteht schweißen wir die Brüche selbst.

ZüriMünchner · Beitrag von **ZüriMünchner** » 08 Jan 2010, 14:07

War ja zum Glück keine HVZ und außerdem noch Ferien heute oder?

Die Ferien waren nur bis zum Dreikönigstag. Das Kultusministerium hat die Ferien verkürzt entgegen der Angaben in vielen Kalendern "bis 9.1." mit Redaktionsschluss Sommer 2008.

Jean · Beitrag von **Jean** » 08 Jan 2010, 14:14

Na dazu sage ich nur es wäre besser einige Politiker gingen wieder zur Schule. Dann würden Sachen wie bei der Landesbank nicht passieren!

ZüriMünchner · Beitrag von **ZüriMünchner** » 08 Jan 2010, 14:25

Ach - ich glaube vor 30 Jahren wurde auch schon gemauschelt (eine Hand wäscht die andere, haste hier noch ne Million...), vielleicht nicht so viel wie in den letzten 15 Jahren, aber der Unterschied ist: Durch die derzeitige Labilität des Geldsystems (inkl. der Aktienmärkte und faulen Kredite) kommt es schneller ans Tageslicht.

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 08 Jan 2010, 14:54

Bildchen vom heutigen Gleisbruch und dessen Behebung

Bildchen vom Drumherum (Umleitung, SEV)

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 08 Jan 2010, 16:09

War der Gleisbruch in der Müllerstraße auch der Grund warum die Linie 18 von/zum Gondrellplatz durch Busse eretzt wurde? Wollt nach der Arbeit von der Westendstr. Richtung Hauptbahnhof mit der Tram fahren, aber den Ersatzbus wollt ich mir dann doch nicht antun.

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 08 Jan 2010, 17:26

Also die Zügle die ich gesehen hab, waren mit Gondrellplatz beschriftet.

TramPolin · Beitrag von **TramPolin** » 08 Jan 2010, 17:28

Ein Bericht, der verschiedene Themen aufgreift, zu viele: die aktuellen Schienenbrüche in München, die damit verbundenen langen Ausfälle und Umleitungen, die romantische Ader der Trambahn, die weltweite Renaissance der Tram, die bessere Auslastung gegenüber dem Bus, der Trambahnausbau in München, die per Luftfederung über den Asphalt schwebenden Variobahnen und deren Softwarefehler mit den damit verbundenen Ausfällen.

http://www.abendzeitung.de/muenchen/157647

Jean · Beitrag von **Jean** » 08 Jan 2010, 18:33

Auf der Seite steht da auch eine Schlagzeile: ICE tötet Mutter und Baby. Dabei ist die Frau vor dem Zug gesprungen...

Luchs · Beitrag von **Luchs** » 08 Jan 2010, 19:11

Heute abend die erste? Störung bei der 23: "Wegen eines Verkehrsunfalles Verzögerungen im Betriebsablauf".

Luchs.

Flo · Beitrag von **Flo** » 09 Jan 2010, 18:23

http://www.abendzeitung.de/muenchen/157647

Stehn ja wieder ein paar geistreiche Kommentare darunter. <_<
Dumm nur, dass eigenen immer erst nach einer Moderatorprüfung freigeschaltet werden. <_<

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 12 Jan 2010, 18:20

Hochbrücker @ 8 Jan 2010, 13:12 hat geschrieben: Mal ne Frage:
Wo nimmt der MVG jetzt die ganzen Busse??
Von den Privaten,aber die werden doch auch nicht so viele reserve Busse haben.
Busfahrer wird ja kein problem sein,nachdem ja einige Tramfahrer auch einen Busschein haben.

Soweit ichs gesehen hab war - jedenfalls aufm 119er - die MVG unterwegs; und zwar mit zwei O 405 N und mind einem MAN-Gelenker (NG 263). Da muss aber noch mind einer bzw mE 2 drauf gewesen sein. Die sind mir aber auf der Wendefahrt durch die Hermann-Lingg-Straße nicht entgegengekommen. Vom 127 hab ich keine Ahnung.

@Jean: Schön wärs

. Ich darf seit 7. wieder auswärts schlafen (und zwar zwischen 8 und 14 Uhr

). Immerhin mit Blick auf zwei Tramlinien

lg, Freak

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 14 Jan 2010, 21:05

Übrings auf mvv gibt es die Umleitungsfahrpläne der 19 & N19. Da fällt mir auf das die 19 von Lenbachplatz zum Hbf Süd 8 minuten braucht durch die Umleitung, normal braucht die weniger. Woran liegt das? In der gegenrichtung braucht sie gegenüber Normalfahrplan die selbe Zeit.
Dann zur N19 die fährt z.Z. Pasing - Stachus - Sendlinger Tor - Stachus - St.-Veit-Str.
Darf man die runde zum Sendlinger Tor mit fahren oder nicht?

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 14 Jan 2010, 21:08

Der Sinn dieser Runde ist ja, dass man die Anschlüsse am Stachus erreicht. Insofern wäre es mehr als dumm vorher aussteigen zu müssen

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 14 Jan 2010, 22:16

Chr18 @ 14 Jan 2010, 21:05 hat geschrieben:Übrings auf mvv gibt es die Umleitungsfahrpläne der 19 & N19. Da fällt mir auf das die 19 von Lenbachplatz zum Hbf Süd 8 minuten braucht durch die Umleitung, normal braucht die weniger. Woran liegt das? In der gegenrichtung braucht sie gegenüber Normalfahrplan die selbe Zeit.

Also ich sehe nur die normale Zeit von 5 Minuten in beiden Richtungen. Lediglich die bekannte Wartezeit bei der ersten Fahrt in der Früh und der letzten ist vom Stachus zum Lenbachplatz verlegt und dafür eigens eine Ankunftszeile eingefügt.

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 15 Jan 2010, 12:07

Und der Grund für die lange Fahrzeit liegt vmtl. an der LSA Karlsplatz/Bayerstraße, bis da der Umlauf für den 19er kommt, dauerts schon einige Zeit. In beide Richtungen. Dazu noch Begegnungsverbot, also im Zweifelsfall nochmal ewig warten.

Jean · Beitrag von **Jean** » 15 Jan 2010, 12:32

Welches Begegnungsverbot?

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 15 Jan 2010, 12:46

Das, das die meisten nicht kennen bzw. einhalten.

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 15 Jan 2010, 14:16

Aber schuld ist die Variobahn. Um ein Schild "Nur für S-Wagen" afzuhängen, reicht das Geld nicht. <_<

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 15 Jan 2010, 14:40

jonashdf @ 15 Jan 2010, 14:16 hat geschrieben: Aber schuld ist die Variobahn. Um ein Schild "Nur für S-Wagen" afzuhängen, reicht das Geld nicht. <_<

was hat die Vario mit einem Begegnungsverbot am 19er zu tun? :blink: