)Kommt halt davon, wenn man einfach so verkauft, und nicht an Nachschub denktneudinho @ 25 Mar 2003, 19:25 hat geschrieben: das könnte daran liegen, daß die MVG wohl schon A-Züge nach Nürnberg abgegeben haben, und die C-Züge noch nicht so recht fahren wollen...
Die C-Züge sollen ja, AFAIK, eh nur als Verstärkung dienen und nicht zum Standard werden.
Wir koennten uns ja eine besorgen und bei Gelegenheit tauschenMichi Greger @ 21 Apr 2004, 22:41 hat geschrieben: Hat der 7091 eigentlich immer noch seine kaputte Neonröhre am Führerstand? Der ist monatelang damit rumgefahren, dass die Werkstatt das nie gerichtet hat, hat mich schon etwas erstaunt.
MFG Michi
Genau die. Die hatte er auch vor seiner "Halbierung" (als 7091 mal eine Woche alleine im BN rumstand) schon. Ich schätze mal, seit etwa 3 Monaten ist das so. Weis doch da mal dezent an passender Stelle drauf hinSmirne @ 21 Apr 2004, 22:45 hat geschrieben:Jo, die hat er noch...du meinst doch im Fahrgastraum? Die linke wenn Du zum Führerstand schaust?
Spätverkehr, U1, niemand im Wagen...B)BorisM @ 21 Apr 2004, 22:46 hat geschrieben: Wir koennten uns ja eine besorgen und bei Gelegenheit tauschen
Rangierunfall? Wer hat da nicht aufgepasst? Der Typ sollte jetzt aber schleunigst :ph34r:, oder ich komm im BN vorbei...Smirne @ 21 Apr 2004, 23:09 hat geschrieben:Die hätte man spätestens dann tauschen sollen, als er letztens für ein paar Wochen wegen seines Rangierunfalls im BN war.
Jaja, der gute 7091 stand vor einigen WOchen ganz einsam auf GLeis 51 im BN rum... Muesste irgendwo ein Foto haben, bei Bedarf kann ichs mal raussuchenSwen1279 @ 21 Apr 2004, 23:09 hat geschrieben: Was, mein lieber 091 war "krank"??? nein nein nein, den fahr ich doch immer soooo gerne, am liebsten FO.....
Wenn Du das reine Motorengeräusch meinst, hast Du recht. Durch die Stahlfederung schepperts bei Weichen halt lauter, das spürt man nicht nur, das hört man auch. Vielleicht war das damals in dem anderen Thema gemeint.Smirne @ 21 Apr 2004, 21:58 hat geschrieben: Und anders anhören, wie in einem anderen Thema beschrieben (das ich grad nicht finde und der Meinung bin das gehört hier besser rein), tut er sich nicht.
Ich dachte immer, 091 und 510, also ein A- und ein B-Wagen hätten die Spurkranzschmierung. Steht so zumindest im allseits bekannten Buch "Die Münchner U-Bahn" auf Seite 65. @ Profimaulwurf: Ist das in dem Buch somit überholt oder falsch?profimaulwurf @ 23 May 2004, 21:30 hat geschrieben: Ok ganz Original ist der 091 nicht mehr, denn er wurde als einziger Wagen mit einer Spurkranzschmierung versehen.
(...)
Die B-Wagen haben diese Spurkranzschmierung serienmäßig eingebaut. Weshalb man mittlererweile den 091 auch häufiger wieder im normalen Betrieb sieht.
Die ultimative Sache wäre der 091 am Freitag Nachmittag auf der U8. Da gäbe es dann am Scheidplatz einen kompletten Gleiswechsel (zwischen den Strecken von U2 und U3). :rolleyes:uferlos @ 10 Jul 2004, 12:02 hat geschrieben:... na das ist doch was schönes...
besonders wenn er mit seinen Stahlfedern über die weichen springt *gg*
Na ja, ich bin gestern mal wieder damit nach Fröttmaning gefahren, da hat's noch viel mehr Weichen, die man da im Moment überfährt. Seltsamerweise kam mir das Schütteln an den Weichen selber aber gar nicht so stark vor, eher auf offener Strecke.Thomas089 @ 10 Jul 2004, 14:06 hat geschrieben:Die ultimative Sache wäre der 091 am Freitag Nachmittag auf der U8. Da gäbe es dann am Scheidplatz einen kompletten Gleiswechsel (zwischen den Strecken von U2 und U3). :rolleyes:uferlos @ 10 Jul 2004, 12:02 hat geschrieben:... na das ist doch was schönes...
besonders wenn er mit seinen Stahlfedern über die weichen springt *gg*
D-Wagen = C-Wagen? Ich denke, der D-Wagen sollte der Nachfolger der Bauart C sein. Auf meine Frage, ob mit dem C-Zug auch A-Züge ersetzt werden sollen, hat Smirne mir vor langer Zeit geantwortet, dass die A-Züge nach 2010 durch einen D-Zug ersetzt werden sollen. Wenn der jetzt zu beschaffende D-Zug nur eine abgewandelte Form des C-Zuges sein soll, warum wird dieser einer neuen Generation zugeordnet? Würde es nicht ausreichen, diese beiden Fahrzeuge als C1 und C2 zu bezeichnen?D-Wagen, das ist der C-Wagen.
