[M] Störungschronik S-Bahn München

[uferlos]

so die strecke ist wieder freigegeben... die S7 verkehrt wieder auf dem Regelweg.

[chris232]

Weichenstörung Markt Schaben, PU Ottobrunn.

[Münchner U-Bahnfan]

Als ich gestern vom Stachus heimgefahren bin Richtung Pasing gab es einen S-Bahnstau.
Gerade die S6 weg, steht auf der Anzeige bei beiden Zügen in 1 min. Die kamen dann auch sehr schnell

Gruß Münchner U-Bahnfan

[Bayernlover]

Als ich gestern vom Stachus heimgefahren bin Richtung Pasing gab es einen S-Bahnstau.
Gerade die S6 weg, steht auf der Anzeige bei beiden Zügen in 1 min. Die kamen dann auch sehr schnell

Gruß Münchner U-Bahnfan

Ich glaub kaum dass die irgendwo in einem Bahnhof zusammen warten, ich denk eher dass der Computer, der die Zeiten errechnet, einen kleinen Fehler gemacht hat.

[chris232]

Der aufmerksame Fahrgast kann sowas unter der Woche in der Hauptverkehrszeit eigentlich andauernd beobachten...

[168er]

Der aufmerksame Fahrgast kann sowas unter der Woche in der Hauptverkehrszeit eigentlich andauernd beobachten...

Klar,und da ist dann diesem aufmerksamen Fahrgast durchaus bewusst,dass die halt kurz nacheinander fahren/stehen und nicht beide auf einer Stelle(übereinander/nebeneinander :ph34r: )
Ist bei den anderen Verkehrsmitteln ja das gleiche.

[Bayernlover]

Klar,und da ist dann diesem aufmerksamen Fahrgast durchaus bewusst,dass die halt kurz nacheinander fahren/stehen und nicht beide auf einer Stelle(übereinander/nebeneinander :ph34r: )
Ist bei den anderen Verkehrsmitteln ja das gleiche.

Ich weiß nicht, wie man die Zeiten an den Anzeigen berechnet, wohl über gewisse Punkte an der Strecke die in gewissen Abständen verbaut sind, oder? Da kommt es schonmal vor, dass 2 S-Bahnen theoretisch direkt hintereinander fahren.

[chris232]

Da kommt es schonmal vor, dass 2 S-Bahnen theoretisch direkt hintereinander fahren.

Nicht nur theoretisch, sogar praktisch fahren alle S-Bahnen eigentlich immer nur hintereinander und nicht neben-, über- oder untereinander.

SCNR :ph34r:

[Bayernlover]

Nicht nur theoretisch, sogar praktisch fahren alle S-Bahnen eigentlich immer nur hintereinander und nicht neben-, über- oder untereinander.

SCNR :ph34r:

Ach ne

Nochmal für dich (ich hoffe der Rest hat's verstanden):
Es ist mir klar dass S-Bahnen hintereinander fahren, ich bezog mich aber auf das Beispiel dass 2 Linien in jeweils 1 Minute angezeigt sind. Und wollte unserm Fan nur klarmachen, dass die S-Bahnen eben nicht im Abstand von 10 Metern hintereinander herzuckeln, auch wenn die Anzeige den Eindruck erwecken könnte. Klar soweit?

[josuav]

Am Marienplatz fahren die S-Bahnen aber übereinander.

[chris232]

Und wollte unserm Fan nur klarmachen, dass die S-Bahnen eben nicht im Abstand von 10 Metern hintereinander herzuckeln, auch wenn die Anzeige den Eindruck erwecken könnte.

Wieso nicht? Technisch durchaus möglich. Wird auch so praktiziert.

[Bayernlover]

Na dann stimmt ja doch alles
Klar, LZB macht's möglich, aber dann mit Niedrigstgeschwindigkeit, oder? 10 Meter sind ja nicht gerade die Welt so als Durchrutschweg

[josuav]

Es sind glaub ich mindestens 60 Meter.

[Boris Merath]

Den genauen Abstand weiß ich nicht, aber die Züge fahren auch nicht in dem Abstand hintereinander her, sondern das ist der Abstand, auf den ein im Tunnel stehender Zug auf einen am Bahnsteig stehenden Zug auffahren kann. Sobald der erste Zug anfängt zu fahren ist durch die langsame Reaktionszeit der LZB eh keine so starke Annäherung mehr möglich. Auf der Strecke zwischen zwei Bahnsteigen gibts dann aber eh keine Teilblöcke und damit auch kein Nachfahren mehr.

[Bayernlover]

Danke Euch!

[Münchner Kindl]

Sobald der erste Zug anfängt zu fahren ist durch die langsame Reaktionszeit der LZB eh keine so starke Annäherung mehr möglich.

Ist das so gewollt, oder gibt die Technik nicht mehr her?

[chris232]

Ich dachte da eher an Nachfahren auf Zs7 als an die LZB

[Bayernlover]

Ich dachte da eher an Nachfahren auf Zs7 als an die LZB

Das wird auf der Stammstrecke gemacht? Im Tunnel? Auf Sicht?

[Guido]

Das wird auf der Stammstrecke gemacht? Im Tunnel? Auf Sicht?

Das wurde vor dem ESTW so gemacht - und damals ging der Verkehr gefühlt schneller.

[Bayernlover]

Das wurde vor dem ESTW so gemacht - und damals ging der Verkehr gefühlt schneller.

Okay, hatte mich nur gewundert, dass es sowas auf so einer wichtigen Strecke gibt, aber immerhin besser, als vorm roten Signal zu versauern.

[ET 423]

und damals ging der Verkehr gefühlt schneller.

Ja, weil sich niemand an die Vorschriften gehalten hat. :rolleyes:

Den genauen Abstand weiß ich nicht

50m

[Boris Merath]

Ich dachte da eher an Nachfahren auf Zs7 als an die LZB 

Zu der Zeit des Zs7 gabs aber noch keine digitalen Zugzielanzeiger

(Das RIS unterschlage ich jetzt einfach mal )

[chris232]

Nun, mir fallen da spontan zwei (drei?) Beispiele ein, wo auch auf der Stammstrecke noch auf Zs7 nachgefahren wird.

@Bayernlover: Auf Sicht im Stamm bei eingeschalteter Tunnelbeleuchtung ist wie auf Sicht bei gutem Wetter - also bis zu 40 km/h.

[Bayernlover]

@Bayernlover: Auf Sicht im Stamm bei eingeschalteter Tunnelbeleuchtung ist wie auf Sicht bei gutem Wetter - also bis zu 40 km/h.

Alles klar, Danke Dir

[uferlos]

bestes Beispiel Leuchtenbergring....

[chris232]

bestes Beispiel Leuchtenbergring....

Wenigstens einer der's kapiert hat

[Bayernlover]

Wenigstens einer der's kapiert hat

Toll er fährt ja auch S-Bahn

[JeDi]

Leuchtenbergring? Stammstrecke?

[uferlos]

ja der leuchtenbergring gehöhrt noch zur stammstrecke.

[Bayernlover]

ja der leuchtenbergring gehöhrt noch zur stammstrecke.

Mit Ach und Krach