images.google.comprofessorexabyte @ 17 Mar 2010, 11:30 hat geschrieben: Ich brauche ein paar Detailfotos unter anderem Führerstand bla bla ect ect wen müsste man denn mal ansprechen (...)?
Die Fotografen sind schon ein selten dämliches Volk. Sie stellen einfach nicht die Bilder zu Verfügung, die Du meinst, brauchen zu müssen.professorexabyte @ 17 Mar 2010, 22:58 hat geschrieben:nun ^^ sagen wir es so ich habe schon genug gesucht und sogut wie nichts gefunden zb...
Allein die tatsache das ich nur EIN EINZIGES Bild von dem Führerstand eines Bdnrzf gefunden habe was man einigermaßen verwerten kann.. nun ich baue ja immerhin gerade sämptliches rollmaterial in 3d nach und da brauch ich jedes detail und nicht ein 320 x 240 Pixel Bild.
Ich hätte schon gerne die 10 Megapixel meiner olympus.
Und von den n wagen gibts nur Bilder aus den räumen und was ist mit den Eingängen?
und von der 218 gibts auch keine gescheidten Führerstandbilder wo man auch mal lesen kann was unter den ganzen kleinen schaltern steht.
Geschweige denn die Rückwand zb hinter dem Fahrer was da alles so hängt.
Gehen, machen. Oder lebst du in einem Land, in dem kein einziger Bn*f mehr rumfährt? Eine freundliche Frage hat noch nie geschadet. Oder hast du Angst davor dass der Tf dir als Antwort einfach die Tür vor der Nase zuhaut? (Alles schon erlebt...)professorexabyte @ 17 Mar 2010, 22:58 hat geschrieben:nAllein die tatsache das ich nur EIN EINZIGES Bild von dem Führerstand eines Bdnrzf gefunden habe was man einigermaßen verwerten kann.. nun ich baue ja immerhin gerade sämptliches rollmaterial in 3d nach und da brauch ich jedes detail und nicht ein 320 x 240 Pixel Bild.
Ich nicht. Ich hätte gerne wieder die 5 Megapixel meiner S50, möge sie in Frieden ruhen, zusammen mit der Bedienung von meiner S80, möge sie zusammen mit der S50 ebenfalls...aber das ist ein anderes ThemaIch hätte schon gerne die 10 Megapixel meiner olympus.
Nimm doch deine Olympus und mach ein 10-Megapixel-Bild...Und von den n wagen gibts nur Bilder aus den räumen und was ist mit den Eingängen?
Tip: Nicht nur Fotos - es gibt auch Zeichnungen, Dokumentationen, Beschreibungen, Baupläne für das Zeug...eine Bibliothek deiner Wahl sollte da helfen.und von der 218 gibts auch keine gescheidten Führerstandbilder wo man auch mal lesen kann was unter den ganzen kleinen schaltern steht.
Geschweige denn die Rückwand zb hinter dem Fahrer was da alles so hängt.
Nicht ohne Grund, dass veröffentlichen von Führerstandsbildern ist problematisch, da dies kein öffentlich zugängliches Gelände ist und der Tf eventuell Probleme mit dem EBA bekommen könnte.Allein die tatsache das ich nur EIN EINZIGES Bild von dem Führerstand eines Bdnrzf gefunden habe was man einigermaßen verwerten kann.. nun ich baue ja immerhin gerade sämptliches rollmaterial in 3d nach und da brauch ich jedes detail und nicht ein 320 x 240 Pixel Bild.
No comment <_<612 hocker @ 19 Mar 2010, 21:29 hat geschrieben: Einfach mal im MSTS gucken.
Wie, etwa etwas selbst machen? :unsure:chris232 @ 20 Mar 2010, 21:47 hat geschrieben: Wie wär's, wenn wir einfach mal einen der verbleibenden 67.512.741 Steuerwagen dieser Bauart aufsuchen würden, anklopfen und nett fragen? <_<
Und ich dachte immer, Professoren wären besonders gebildete, intelligente Leute.professorexabyte @ 21 Mar 2010, 23:48 hat geschrieben: und wo sollte man denn in Goslar fragen? im Servicecenter? *augenroll*
Auf einen Schlag nicht. Es sind aber in den letzten Jahren schon in vielen Einsatzgebieten die 628 durch Neufahrzeuge (vor allem 648, wären es doch wenigstens würdige Nachfolger wie 643...) ersetzt worden. Zuletzt z.B. Ende 2009 in Schleswig-Holstein, demnächst z.B. im nördlichen Niedersachsen. Wenn das in diesem Temnpo weitergeht, wird die Luft für den 628 schon in wenigen Jahren sehr dünn. Dann ist auch das Potenzial an Altfahrzeugen (wie 218-bespannten n-Wagen), das er ablösen könnte, weitgehend erschöpft.Rohrbacher @ 15 Mar 2010, 21:58 hat geschrieben: Wo werden die überzählig? Die 628.2 sind in spätestens 10 Jahren natürlich von Haus aus langsam fällig, die 628.4 in der Zeit kurz danach. Mir ist nicht bekannt, dass sämtliche 628er-Standorte auf einen Schlag ausgeschrieben werden und dafür morgen sofort neue Züge vom Himmel fallen.
Wahlweise fährt man damit Mehrverkehr wo ich nix dagegen hätte :rolleyes:sbahnfan @ 23 Mar 2010, 19:04 hat geschrieben: Dann ist auch das Potenzial an Altfahrzeugen (wie 218-bespannten n-Wagen), das er ablösen könnte, weitgehend erschöpft.
Auch nicht. Da müsste man schon mehr ändern. Die beschleunigen nicht überragend besser als ein 628+928-Gespann.Didy @ 23 Mar 2010, 19:42 hat geschrieben: Oder man stellt irgendwann vorwiegend die 928er ab und baut sich lauter 629er. Halbe Flotte, aber schneller unterwegs.
ah schonmal gefahren - und spricht jetzt aus Erfahrung!Michi Greger @ 23 Mar 2010, 22:08 hat geschrieben: Auch nicht. Da müsste man schon mehr ändern. Die beschleunigen nicht überragend besser als ein 628+928-Gespann.
Gruß Michi
Je nachdem welche Stationen du bei mir mitfährst würdest du wohl auch denken: "Boaar die 143 zieht ja mal gar nicht!" Und dann plötzlich: 120% Zugkraft, bedingter Auslauf, Geschwindigkeitswähler auf Anschlag (plus weitere Cheats die ich hier nicht beschreiben werde) und GIB IHM!!!!Michi Greger @ 24 Mar 2010, 00:00 hat geschrieben: Na freilich. Ganze 2 Stationen.
nunja ich kann schonmal mehr mit anfangen als mit den aus dem Netz.
