[M]O405N² und NL 202 der Subunternehmer

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Bussen
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Beitrag von King »

am 134er war bisher imo immer noch keiner ...
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Beitrag von Coxi »

Die beiden Hypobusse von AO, der 2er (O405N) und der 27 (NL202) fahren zurzeit auf dem Shuttlebus von Fröttmaning zum MOC zur Motorradmesse. Sonst noch dabei war der 17er.

Falls also noch jemand mit den Hypobussen fahren will, hat er morgen noch eine Gelegenheit dazu ;) (weil die werden dann bei der nächsten AO-Neubeschaffung wohl als erstes gehen)
md11
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Beitrag von md11 »

M-CX8510 heute gegen 16:30 Carl-Wery-Str. von Neubiberg kommend in der Unterführung Neuperlach Süd als Leerfahrt "Schulbus" gesichtet. Automat und Entwerter waren ausgebaut. Der Bus fährt noch, aber folglich nicht mehr auf MVG-Linie.
Ach so am Fahrradstellplatz NPS war auch mindestens ein Fahrrad umgefallen ;-)
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Beitrag von Coxi »

md11 @ 5 Mar 2010, 00:14 hat geschrieben:M-CX8510 heute gegen 16:30 Carl-Wery-Str. von Neubiberg kommend in der Unterführung Neuperlach Süd als Leerfahrt "Schulbus" gesichtet. Automat und Entwerter waren ausgebaut. Der Bus fährt noch, aber folglich nicht mehr auf MVG-Linie.
Interessant dass ihn mal wieder jemand gesichtet hat. :)
Ich warte ja immer noch drauf, dass der 8510 mal wieder als Schulbus bei meiner Schule fährt :rolleyes:
Einmal vor 1-2 Jahren war er drauf auf dem Bus Garching-Ismaning, aber da konnte ich nicht mitfahren.
Normal fährt Vogel mit 4-5 Bussen, wenn die keinen mehr frei haben, kommt Stanglmeier vom BMW-Werksverkehr, selten auch Neumayr, VBM oder AO, und im äußersten Notfall wird dann der Berger gerufen. Also die Chancen sind eher schlecht, aber vielleicht ergibt sichs mal.
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Beitrag von King »

md11 @ 5 Mar 2010, 00:14 hat geschrieben: M-CX8510 heute gegen 16:30 Carl-Wery-Str. von Neubiberg kommend in der Unterführung Neuperlach Süd als Leerfahrt "Schulbus" gesichtet. Automat und Entwerter waren ausgebaut. Der Bus fährt noch, aber folglich nicht mehr auf MVG-Linie.
Ach so am Fahrradstellplatz NPS war auch mindestens ein Fahrrad umgefallen ;-)
und auch wenn der nicht mehr MVG tauglich ist, ist imo nicht auszuschließen, dass der am Kirchentag doch nochmal eingesetzt wird als irgendein Verstärker ...
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168er
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Beitrag von 168er »

King @ 5 Mar 2010, 13:28 hat geschrieben:
md11 @ 5 Mar 2010, 00:14 hat geschrieben: M-CX8510 heute gegen 16:30 Carl-Wery-Str. von Neubiberg kommend in der Unterführung Neuperlach Süd als Leerfahrt "Schulbus" gesichtet. Automat und Entwerter waren ausgebaut. Der Bus fährt noch, aber folglich nicht mehr auf MVG-Linie.
Ach so am Fahrradstellplatz NPS war auch mindestens ein Fahrrad umgefallen ;-)
und auch wenn der nicht mehr MVG tauglich ist, ist imo nicht auszuschließen, dass der am Kirchentag doch nochmal eingesetzt wird als irgendein Verstärker ...
Eben auf genannten Hotel-/Parkplatzshuttles
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Beitrag von 168er »

Was sind jetzt eigentlich für O405N² beim Watzinger abgestellt/verkauft/umstationiert worden? :unsure:
Also zumindest die älteste Schindmähre M-LN 202 fährt noch munter umanand(Heut 151)
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Beitrag von Coxi »

Sollte jemand noch mit dem ältesten derzeit in München eingestzten Linienbus, Wintermayers MAN NL 202.1 ex Dortmund, Baujahr 1991 (überbeitet das noch jemand? :rolleyes: ) fahren oder ihn fotografieren wollen (ab Dezember ists ja aus mit dem Wintermayr auf dem 294 :( ) hier der relativ sichere Einsatzplan, beruhend auf eigene Beoabachtungen über längere Zeit:

an Schultagen - nur Montag, Dienstag, Mittwoch:
ab Garching-Hochbrück - 5:44 - 6:44 - 7:44 - 8:44
ab Am Hart ---------------- 6:10 - 7:10 - 8:10 - 9:10

Ferien - täglich Mo-Fr:
Schnellbuskurse Helholtz-Zentrum - Am Hart
(vormittags+nachmittags)

an Schultagen nachmittags wird er nur sehr vereinzelt eingesetzt, wenn dann aber auf dem Kurs:
ab Am Hart ---------------- 15:30 - 16:30 - 17:30 - 18:30 - 19:30
ab Garching-Hochbrück - 16:04 - 17:04 - 18:04 - 19:04

abgestellt ist er ja immer in der Zeppelinstr. in Hochbrück.
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Beitrag von King »

168er @ 18 Mar 2010, 16:03 hat geschrieben: Was sind jetzt eigentlich für O405N² beim Watzinger abgestellt/verkauft/umstationiert worden? :unsure:
Also zumindest die älteste Schindmähre M-LN 202 fährt noch munter umanand(Heut 151)
die Teile bleiben alle noch bis zum Kirchentag im Einsatz.
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Beitrag von trucknology »

Coxi @ 18 Mar 2010, 16:39 hat geschrieben: ab Dezember ists ja aus mit dem Wintermayr auf dem 294 :( )
wer fährt denn dann den 294?
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Beitrag von Coxi »

trucknology @ 18 Mar 2010, 20:28 hat geschrieben:wer fährt denn dann den 294?
weiß nicht, ist noch nicht ausgeschrieben. Jedenfalls läuft der Vertrag mit Wintermayr zum Fahrplanwechsel aus. Und wir wissen ja, wer als Neubetreiber in Frage kommen könnte.
die Teile bleiben alle noch bis zum Kirchentag im Einsatz.
Frägst du das immer bei der MVG nach per E-Mail, oder woher hast du die Info?
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Beitrag von King »

Coxi @ 18 Mar 2010, 21:48 hat geschrieben: Frägst du das immer bei der MVG nach per E-Mail, oder woher hast du die Info?
Jein, in dem Fall hab ich den Watzinger kontaktiert (und war positiv überrascht, eine Antwort bekommen zu haben :))
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Beitrag von Lion's City »

Salvatores alter 7er, ist übrigens mittlerweile weg, ist dann bei einem Händler aufgetaucht (Neoplan Herrenberg) u. wurde jetzt bei Kohler (Bieselbach) gesichtet. (Quelle: Forum - Buspilotin)

Wer den 11er noch will sollte sich sputen .... ;)
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Beitrag von King »

Lion's City @ 21 Mar 2010, 11:22 hat geschrieben: Salvatores alter 7er, ist übrigens mittlerweile weg, ist dann bei einem Händler aufgetaucht (Neoplan Herrenberg) u. wurde jetzt bei Kohler (Bieselbach) gesichtet. (Quelle: Forum - Buspilotin)

Wer den 11er noch will sollte sich sputen .... ;)
hat nicht ijemand hier geschrieben, dass er mit einem SH Fahrer geredet hat, der gesagt hat, dass der 11er noch 2 Jahre !! bleiben soll?

danke für die Info! :)
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Beitrag von Lion's City »

... na ob der noch 2 Jahre bleibt , ich denke da eher 2 Monate ! :D :D
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Beitrag von TramBahnFreak »

Lion's City @ 21 Mar 2010, 18:46 hat geschrieben: ... na ob der noch 2 Jahre bleibt , ich denke da eher 2 Monate ! :D :D
Dann muss sich SH aber beeilen, denn mein gespräch ist inzwischen schon über 2 Monate her ;)

lg, Freak
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Beitrag von Lion's City »

Könnte sein das SH demnächst was neues bekommt ....
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Beitrag von King »

Lion's City @ 23 Mar 2010, 19:23 hat geschrieben: Könnte sein das SH demnächst was neues bekommt ....
machs doch nicht so Geheimnisvoll ... wo hast du die Info her?? :P ;)
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Beitrag von Lion's City »

... habe das Fahrzeug schon gesehen !!! :-)))
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Beitrag von King »

Lion's City @ 23 Mar 2010, 20:05 hat geschrieben: ... habe das Fahrzeug schon gesehen !!! :-)))
Lass mich raten: Ein Löwe :) mit Kielsitzen :angry: und Kennzeichen M SH 8011? ^^
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Beitrag von Lion's City »

Kennzeichen war noch keines dran ...
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Beitrag von King »

ok, danke für die Info! ;) MSH 8011 ist auf jeden Fall online nicht mehr verfügbar ...
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Beitrag von Coxi »

Lion's City @ 23 Mar 2010, 20:05 hat geschrieben: ... habe das Fahrzeug schon gesehen !!! :-)))
Stell halt gleich dein Bild rein:
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p.../p63845140.html

:P :P
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Beitrag von Lion's City »

;) Oder so !!!!

Ist übrigens absolut gleich (innen wie aussen) wie sein Bruder.
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Beitrag von Coxi »

Übrigens gerne mehr deiner Bilder , besonders so interessante wie das hier: :)
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p.../p63845138.html
Steht der bei einem Händler in Garching am Keltenweg? Hab ich noch nie gesehen, der muss ziemlich versteckt sein.
Und der müsste der ehemaligen Firma Isaria (jetzt zu Griensteidl) gehört haben, oder?
Also ich kenn ja den 233 bewusst erst seitdem der VBR im Auftrag von Alpina dort gefahren ist, ist aber auch mal sehr interessant zu sehen was vorher dort gefahren ist. ;)

Und der O405G vom Autobus Oberbayern steht ja auch schon Jahre da bei dem Händler, hab aber bisher immer gedacht, das sei der alte 24er, wegen der Optik Schreiber -Werbung (hatte ja auch der NG 263 -Wag.24 von AO)
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Beitrag von Lion's City »

Ja das ist der der mit Gerber quasi ein Grundstück hat. Mehr Bilder habe ich nicht von dort, aber Marcel hat dort noch ein paar Bilder geschossen siehe hier:
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/c1828455.html

Edit: u. hier auf der zweiten Seite !!
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Beitrag von 168er »

@King: magst du deine Signatur nicht noch um den DAH-BS 448 und den FFB-CX 158 ergänzen, die gibts immerhin auch noch in München ;) ??
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Beitrag von King »

168er @ 22 May 2010, 20:06 hat geschrieben: @King: magst du deine Signatur nicht noch um den DAH-BS 448 und den FFB-CX 158 ergänzen, die gibts immerhin auch noch in München ;) ??
nunja, der 158er fährt aber nicht für die MVG (hat der überhaupt nen Entwerter drin), Standartmäßig Realshuttle. Beim BSB hab ich nicht so viel Ahnung, was die am 172/6er einsetzen, ich schätz mal, am 176er fährt standartmäßig der DAH BS 176 und am 172er normalerweise so einer im MVV Look ...
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Beitrag von Coxi »

King @ 22 May 2010, 20:36 hat geschrieben:nunja, der 158er fährt aber nicht für die MVG (hat der überhaupt nen Entwerter drin), Standartmäßig Realshuttle. Beim BSB hab ich nicht so viel Ahnung, was die am 172/6er einsetzen, ich schätz mal, am 176er fährt standartmäßig der DAH BS 176 und am 172er normalerweise so einer im MVV Look ...
Der Gr. 58er hat keine Stempler mehr drin.(schade, da hat man früher immer einen R000000-Stempel gekriegt :D -> also Rück- und Rundfahrten im Prinzip frei machbar, kann ja keiner nachvollziehen wo man eingestiegen ist. ;) )

Wenn du nur die MVG-Busse haben willst, dann passt ja deine Signatur. Wenn aber Gr 58, BSB 448, dann auch AO 27, Wintermayr 88, Berger 8510, den 4858 und vielleicht auch den von Heller oder der 48er im Deutschen Museum, würde ich sagen, weil die auch in München fahren/sind. :lol: ;)
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Beitrag von 168er »

Also gut, der 158 fährt wirklich nimmer für die MVG, aber den BS448 seh ich doch immer wieder am 172, besonders auf den Taktverstärkern, also den gibts schon noch. ;)
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