[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 26 Apr 2010, 20:55

uferlos @ 26 Apr 2010, 19:50 hat geschrieben: warum der 1058 und nicht der 1059? der 1058 ist doch der "modernere", also mit Klapprampe für Rollis

also ich kanns nachvollziehen

die Kiste lief heut alles andere als rund

da wackelt und krachts mittlerweile am ganzen Fahrzeug

King · Beitrag von **King** » 26 Apr 2010, 20:58

@ uferlos

danke für die letzte Antwort!

@ Lazarus

hast du Quellen, dass der 1058er wegkommt??

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 26 Apr 2010, 21:11

Fahrergespräch heute abend mitbekommen. Der eine hat ziemlich geschimpft über die Kiste. Woraufhin der zweite meinte, net aufregen, der kommt bald weg.

Sinnvoll wärs ja, die Kiste ist einfach fertig.

King · Beitrag von **King** » 26 Apr 2010, 21:44

Lazarus @ 26 Apr 2010, 21:11 hat geschrieben: Fahrergespräch heute abend mitbekommen. Der eine hat ziemlich geschimpft über die Kiste. Woraufhin der zweite meinte, net aufregen, der kommt bald weg.

Sinnvoll wärs ja, die Kiste ist einfach fertig.

interessant; bin gespannt, wann jetzt endlich der neue Solaris ankommt, ich schätz, der 58er kommt dann nochmal am Kirchentag in Einsatz wie auch der RWA 124 und dann kommen die beiden weg.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 27 Apr 2010, 06:34

eine sichere quelle ist ein Fahrer vom Watzinger aber sicher nicht. Eher wird der 1059 gehen, weil der keine Rampe hat.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 27 Apr 2010, 12:45

uferlos @ 27 Apr 2010, 06:34 hat geschrieben: eine sichere quelle ist ein Fahrer vom Watzinger aber sicher nicht. Eher wird der 1059 gehen, weil der keine Rampe hat.

wäre aber schade

der ist im Gegensatz zum 1058 aber noch in recht guten Zustand

der 1058 ist da fast schon eine Zumutung

als Fahrgast hab ich da echt das Gefühl, die Kiste fällt jeden Moment auseinander, so krachts und schepperts da.

168er · Beitrag von **168er** » 27 Apr 2010, 15:25

Das stimmt allerdings, der 1059 kommt trotz höherem Alter besser daher, aber ich weiß nicht ob das den Watzinger interessiert. Es wäre aber dennoch sinniger den 1058 nicht aus dem Dienst zu nehmen,(vllt. nachdem man ihm ne kleine Reparatur verpasst hat) ,da der 1059 weder über Fahrgastinformation noch über bhindertengerechte Ausstattung verfügt.
naja, wir werdens sehen.Ich für meinen Teil kann mich auf jeden Fall nicht entscheiden wo ich am Freitagnachmittag hin soll, West(1058) oder Ost(49xx) :unsure:

King · Beitrag von **King** » 27 Apr 2010, 15:54

kanns sein, dass der 1058 und 59er mehr oder weniger standartmäßig jetzt am 160/5er rumkurven?

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 27 Apr 2010, 18:07

Sichtung heute:

M-SH 9011 B)

Is wohl der 811er-Nachfolger (gabs da etwa kein SH 8011? :huh: ); hat jedenfalls ne 11 links vorne an der Front

Jedenfalls: Heute nachmittag um 14:25 gesehen als 154 -> BWR

Edit: Ist (- wie schon erwartet?? -) ein 3-türiger Löwe mit Kiel-Sitzen <_< und chrom-glänzendem MAN-Logo auf der Front. Außerdem nen klobigen Außenspiegel rechts

. Wie's drinnen ausschaut weiß ich leider net, hab dann weiter auf meinen Mus gewartet

lg, Freak

King · Beitrag von **King** » 27 Apr 2010, 18:13

cool, danke für die Nachricht!!!

M SH 8011 ist vergeben, ich dachte auch, dass sich das SH zugesichert hat, aber da war wohl wieder ein Autofahrer oder sonstwer schneller ...

ist der wie sein Vorgänger MSH 9007 oder unterscheidet der sich äußerlich/innen iwie?

edit: man beachte meine neue Signatur!

Jetzt sinds nur noch 3 NL 202er, die für die MVG (regelmäßig) fahren; MCX 8510 wird wohl nur noch am KIRTA fahren die/der Griensteidl nuram Realbus, AO 27 praktisch nur noch als Hypobus und der M HS 811 wird wohl auch nur noch am KIRTA fahren und danach enggültig wegkommen ...

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 27 Apr 2010, 18:15

King @ 27 Apr 2010, 15:54 hat geschrieben: kanns sein, dass der 1058 und 59er mehr oder weniger standartmäßig jetzt am 160/5er rumkurven?

der 1059 war heut am 160er ja, den 1058 hab ich net gesehen

der neue am 162er

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 27 Apr 2010, 18:51

1058 stand mittags auf dem Watzinger Hof, der ist übrigens Baujahr 1996, während der 1059 wohl Baujahr 1994 (EZ Jan 95) ist.

Der SH 9011 ist haargenau gleich wie sein Bruder der 7er.

King · Beitrag von **King** » 27 Apr 2010, 18:59

danke euch beiden!

übrigens, von den beiden alten Watzingern mag ich üersönlich auch den 59er lieber, der 58er geflällt mir persönlich nicht besonders und ich find auch, dass der 58er von den beiden die größere Klapperkiste ist ...

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 28 Apr 2010, 17:30

Heute könnte man am 173 gut Vergleiche zwischen einen Watzinger und einem MVG Solaris ziehen

.

Lion's City · Beitrag von **Lion's City** » 28 Apr 2010, 21:43

Auf dem 151er lief heute der Baumann Citaro G (!) 7316. Mit frisch versilberten Felgen.
Denke aber das der als Ersatz für ein Solobus da lief.

King · Beitrag von **King** » 29 Apr 2010, 09:54

Lion's City @ 28 Apr 2010, 21:43 hat geschrieben: Auf dem 151er lief heute der Baumann Citaro G (!) 7316. Mit frisch versilberten Felgen.
Denke aber das der als Ersatz für ein Solobus da lief.

da lief jetzt aber schon öfter ein Gelenker ...

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 29 Apr 2010, 13:34

King @ 29 Apr 2010, 09:54 hat geschrieben:
Lion's City @ 28 Apr 2010, 21:43 hat geschrieben: Auf dem 151er lief heute der Baumann Citaro G (!) 7316. Mit frisch versilberten Felgen.
Denke aber das der als Ersatz für ein Solobus da lief.
da lief jetzt aber schon öfter ein Gelenker ...

aber auch nicht regelmäßig. da der 151er ja auch erst mittags ausrückt wird halt das hergenommen was fahrbereit ist.

168er · Beitrag von **168er** » 29 Apr 2010, 16:25

Hm,also ich hab jetzt wochenlang auf dem Kurs der so um 13:20 ab Westfriedhof fährt, nen Gelenker gesehen.Ich denke das ist Absicht und so gedacht,ist ja zum Teil auch mehr als nötig :ph34r: :ph34r:

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 29 Apr 2010, 20:39

Eisenbahn Alex @ 28 Apr 2010, 17:30 hat geschrieben: Heute könnte man am 173 gut Vergleiche zwischen einen Watzinger und einem MVG Solaris ziehen .

heute wieder mal am 54er unterwegs. Scheint echt ne Art neuer Stammkurs zu sein. Und nein, ich hab aufs Kennzeichen geschaut, es war 1094 vom 1095 fehlt weiterhin jede Spur.

Übrigens konnte man so am Harras einen guten Vergleich zwischen 5365 (MVG; von August´09) und dem 1094 (Watzinger; Februar´10) ziehen. Also vom äußerlichen her ist mir so aufgefallen, das der Solairs Gelenker vom Watzinger so einen komischen Dachaufbau im Bereich hinter dem Gelenk hat (ganz hinten). Die letzten Solaris von der MVG haben zwar natürlich auch zwei Dachaufbauten für Klima, aber beim 1094 sinds genau so viele und dann eben noch was zusätzliches, was aber anders als die Aufbauten für die Klima aussehen.

Ich frage mich echt für was das da ist, ist das vielleicht doch zur Verstärkung der Klimaanlage, damit noch mehr rutnergekühlt werden kann oder was hat diese zusätzliche Dachaufbaute sonst für einen Zweck.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 29 Apr 2010, 20:50

S-Bahn 27 @ 29 Apr 2010, 20:39 hat geschrieben: Ich frage mich echt für was das da ist, ist das vielleicht doch zur Verstärkung der Klimaanlage, damit noch mehr rutnergekühlt werden kann oder was hat diese zusätzliche Dachaufbaute sonst für einen Zweck.

wohl eher nicht, da dieser Aufbau ja über dem Motor sitzt... vielleicht hats da mit der Kühlung zu tun, oder was mit Abgasfilter o.Ä.

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 29 Apr 2010, 20:59

uferlos @ 29 Apr 2010, 20:50 hat geschrieben: wohl eher nicht, da dieser Aufbau ja über dem Motor sitzt... vielleicht hats da mit der Kühlung zu tun, oder was mit Abgasfilter o.Ä.

Ja, das müsste der Auspuff sein. Die neueren Ettenhuber-Solaris haben auch einen Dachauspuff, da schaut noch ein Rohr heraus. Vielleicht hat man das Rohr jetzt einfach weggelassen.

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 29 Apr 2010, 21:03

Coxi @ 29 Apr 2010, 20:59 hat geschrieben: Ja, das müsste der Auspuff sein. Die neueren Ettenhuber-Solaris haben auch einen Dachauspuff, da schaut noch ein Rohr heraus. Vielleicht hat man das Rohr jetzt einfach weggelassen.

ah, die Idee mit einem Dachauspuff wäre eigentlich ganz gut.

Gerade bei den älteren NG 263 vom Watzinger (1060-1069;1090) kommt einem nicht selten eine große Rußwolke aus dem Auspuff entgegen. Wenn man da an der Haltestelle steht und auf den nächsten Bus wartet oder mit dem Fahrrad an ner Ampel direkt hinter einem dieser NG 263 vom Watzinger steht, ist das nicht sehr angenehm.
(weiß nicht ob euch das auch schon mal aufgefallen ist)

ehcstueDBahn · Beitrag von **ehcstueDBahn** » 29 Apr 2010, 23:39

S-Bahn 27 @ 29 Apr 2010, 21:03 hat geschrieben: (weiß nicht ob euch das auch schon mal aufgefallen ist)

Sehr oft sogar. Ich weiß ja nicht was Watzinger mit den Kisten macht, die fast baugleichen NG 263 der MVG rauchen eigentlich fast nie

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 01 Mai 2010, 10:43

Heute zum 1.Mai lässt BSB mal wieder nach langer Zeit den Wagen 409 auf die Badebuslinie 172 los

.

168er · Beitrag von **168er** » 01 Mai 2010, 11:06

Eisenbahn Alex @ 1 May 2010, 10:43 hat geschrieben: Heute zum 1.Mai lässt BSB mal wieder nach langer Zeit den Wagen 409 auf die Badebuslinie 172 los .

Was ist das gleich wieder für einer?

Eisenbahn Alex · Beitrag von **Eisenbahn Alex** » 01 Mai 2010, 11:09

Der hier:
http://home.arcor.de/oskar.thusbass/Bilder/BS_409.jpg

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 02 Mai 2010, 11:46

Der neue 11er vom Salvatore war gestern auf dem 164, wusste gar nicht, dass da SH überhaupt fährt.

Coxi · Beitrag von **Coxi** » 02 Mai 2010, 17:03

Coxi @ 2 May 2010, 11:46 hat geschrieben: Der neue 11er vom Salvatore war gestern auf dem 164, wusste gar nicht, dass da SH überhaupt fährt.

Und Nr. 11 senior (NL 202) steht nachwievor noch im Salvatore-Betriebshof.

168er · Beitrag von **168er** » 03 Mai 2010, 16:09

Coxi @ 2 May 2010, 11:46 hat geschrieben: Der neue 11er vom Salvatore war gestern auf dem 164, wusste gar nicht, dass da SH überhaupt fährt.

Hu? Das wusst ich auch nicht,ich kenn den eigentlich bis auf einen Ludwigkurs am Mo-Fr nachmittags HVZ zusammen mim 163er als reine Novaklinie,scheint sich aber auch zu wandeln... :blink:

S-Bahn 27 · Beitrag von **S-Bahn 27** » 03 Mai 2010, 16:47

Coxi @ 2 May 2010, 11:46 hat geschrieben: Der neue 11er vom Salvatore war gestern auf dem 164, wusste gar nicht, dass da SH überhaupt fährt.

Der ist heute auf dem 100er unterwegs