420 001 bald in Nürnberg?

BR 430 · Beitrag von **BR 430** » 02 Mai 2009, 18:04

*G*

Nuja, wenn's der 420 001 nicht überleben sollte, dann geben wir gern den 420 400 und 420 416 her.

Beitrag von **Guido** » 02 Mai 2009, 18:16

Naaa, das geht nicht, da hamma im Verein nur einen der den fahren darf. Von daher geht das leider nicht, möchte ja jeder mal spielen. Wir nehmen aber gerne einen Zug der 7.Serie mit Munich Airport Design, wann können wir uns unseren Zug abholen?

BR 430 · Beitrag von **BR 430** » 02 Mai 2009, 18:18

Guido @ 2 May 2009, 18:16 hat geschrieben: Naaa, das geht nicht, da hamma im Verein nur einen der den fahren darf. Von daher geht das leider nicht, möchte ja jeder mal spielen. Wir nehmen aber gerne einen Zug der 7.Serie mit Munich Airport Design, wann können wir uns unseren Zug abholen?

War der 420 425 einer davon? Ich weiß das nicht so genau.

und zu den anderen beiden Fahrzeugen. Och das is ja kein Hindernis, Einweisung könnt ihr natürlich gratis dazu bekommen. *g*

sbahnfan · Beitrag von **sbahnfan** » 03 Mai 2009, 13:24

Es wird doch irgendwo in Deutschland einen Ort geben, an den man den 420 001 witterungs- und vandalismusgeschützt abstellen kann. Zumindest solange, bis man einen Ort gefunden hat, an dem man ihn ausstellen kann.

In nächster Zeit sollte schon ein Ort entstehen, der richtig Platz zum Ausstellen von Fahrzeugen hat. Vielleicht will man in 50 Jahren ja man einen 628, 648, ICE1 oder eben 420 sehen, die dann alle längst nicht mehr im Einsatz sein werden. Das ist auch ein Stück Lebensart von heute, das man auch nachfolgenden Generationen vermitteln sollte.

Was ich dem 420 001 nicht wünsche, ist das Schicksal der alten 403. Die sind ja nur deshalb so erbärmlich zugerichtet, weil sie ungeschützt abgestellt waren und von Witterung und Vandalismus heimgesucht wurden. Mir kann keiner erzählen, dass sich da kein geschützter Abstellplatz gefunden hätte, wenn man nur gewollt hätte.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 03 Mai 2009, 15:39

Mir kann keiner erzählen, dass sich da kein geschützter Abstellplatz gefunden hätte, wenn man nur gewollt hätte.

In Planen verpacken hätte auch schon ein Stück weit gereicht...

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 03 Mai 2009, 15:57

sbahnfan @ 3 May 2009, 13:24 hat geschrieben: Es wird doch irgendwo in Deutschland einen Ort geben, an den man den 420 001 witterungs- und vandalismusgeschützt abstellen kann.

München Hbf, Gleise 11 bis 26. Mit Bewachung durch den Sicherheitsdienst.
Möglich ist alles, nur wer zahlts?

Gruß Michi

sbahnfan · Beitrag von **sbahnfan** » 03 Mai 2009, 16:04

Michi Greger @ 3 May 2009, 15:57 hat geschrieben: München Hbf, Gleise 11 bis 26. Mit Bewachung durch den Sicherheitsdienst.
Möglich ist alles, nur wer zahlts?

Eingezäunte Abstellanlagen, in Plane verpacken? Wäre schon erheblich billiger...

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 03 Mai 2009, 16:31

der Schneidbrenner ist noch billiger :ph34r:

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 03 Mai 2009, 16:38

Lazarus @ 3 May 2009, 16:31 hat geschrieben: der Schneidbrenner ist noch billiger :ph34r:

Nö. Da ist bestimmt Asbest drin.

Ich schlage vor, man fragt im Notfall einen Schrotthändler aus einem Ortsteil von Rudelzhausen, ob er 70m Gleis frei hat. Damit wäre eine Forderung der Schrottfraktion erfüllt und der 420er könnte stehen bleiben, bis man weiß, was man damit macht... Man bräuchte nur drei Lkw-Tieflader bzw. drei Fahrten eines solchen. B)

BR 430 · Beitrag von **BR 430** » 05 Mai 2009, 14:39

BR 422_001 @ 2 May 2009, 18:18 hat geschrieben: War der 420 425 einer davon? Ich weiß das nicht so genau.

und zu den anderen beiden Fahrzeugen. Och das is ja kein Hindernis, Einweisung könnt ihr natürlich gratis dazu bekommen. *g*

Achja, also wir hätten da folgende Fahrzeuge im Angebot: 420 425, 420 428, 420 429, 420 430.

Das wäre doch nach deinem Geschmack oder? @Guido

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 05 Mai 2009, 16:01

was ist mit 420 426 und 420 427??

BR 430 · Beitrag von **BR 430** » 05 Mai 2009, 17:43

uferlos @ 5 May 2009, 16:01 hat geschrieben: was ist mit 420 426 und 420 427??

der 420 427 hat erst diesjahr ne neue Untersuchung bekommen. Glaub 30.01.09 steht dran. den 420 426 hab ich die Tage noch nicht gesehen.

Also der 420 427 is noch nicht ausser Dienst, wie die anderen genannten Fahrzeuge. Bei denen ist die Frist Anfang des Jahres abgelaufen.

Beitrag von **Guido** » 05 Mai 2009, 18:06

BR 422_001 @ 5 May 2009, 17:43 hat geschrieben: der 420 427 hat erst diesjahr ne neue Untersuchung bekommen. Glaub 30.01.09 steht dran.

Dann nehmen wir den

Weil ohne Frist hamma alleine.

BR 430 · Beitrag von **BR 430** » 05 Mai 2009, 18:12

Guido @ 5 May 2009, 18:06 hat geschrieben: Dann nehmen wir den Weil ohne Frist hamma alleine.

Nischt is! Den brauchen wa!

Deo Thi Le · Beitrag von **Deo Thi Le** » 28 Mai 2009, 20:14

Gibt es derzeit mal wieder neue Nachrichten zur Zukunft des ET 420 001? Hat mal wieder jemand was gehört?

Beitrag von **Boris Merath** » 28 Mai 2009, 23:18

Nein, momentan gibts nichts neues.

Beitrag von **Guido** » 28 Mai 2009, 23:31

... und wenn wirds hier dann sicher auch stehen, da muß also nicht ständig nachgefragt werden (nur um gleich vorab vorzubeugen).

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 28 Mai 2009, 23:33

Guido @ 28 May 2009, 23:31 hat geschrieben: ... und wenn wirds hier dann sicher auch stehen, da muß also nicht ständig nachgefragt werden (nur um gleich vorab vorzubeugen).

Die Vorbeuge wird wohl trotzdem nichts nutzen...

BR 430 · Beitrag von **BR 430** » 30 Mai 2009, 11:05

BR 422_001 @ 5 May 2009, 17:43 hat geschrieben: der 420 427 hat erst diesjahr ne neue Untersuchung bekommen. Glaub 30.01.09 steht dran. den 420 426 hab ich die Tage noch nicht gesehen.

Also der 420 427 is noch nicht ausser Dienst, wie die anderen genannten Fahrzeuge. Bei denen ist die Frist Anfang des Jahres abgelaufen.

Mittlerweile hab ich den 420 426 auch mal wieder gesehen, der hat ne Verlängerung bis Nov. 2009. Also auch fleißig am Rollen...

Flo · Beitrag von **Flo** » 14 Mai 2010, 21:27

Es gibt einen weiteren Museums-420er

Dieses mal in Stuttgart.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 14 Mai 2010, 22:41

Schön. Es handelt sich schon um den ganzen Zug und nicht nur um den Endwagen, oder? Man weiß ja nie...

Jetzt noch einen ganzen (!) in blau/grau - dann halt ein nichtoriginal Münchner. Später fände ich noch einen Schwenktürer im Flughafen-Design ganz hübsch. Den könnte man doch gut am Flughafen-Besucherpark neben den alten Flugzeugen ausstellen - wenn man nicht damit fahren will.

Beitrag von **Guido** » 15 Mai 2010, 11:51

Rohrbacher @ 14 May 2010, 22:41 hat geschrieben: Jetzt noch einen ganzen (!) in blau/grau - dann halt ein nichtoriginal Münchner. Später fände ich noch einen Schwenktürer im Flughafen-Design ganz hübsch. Den könnte man doch gut am Flughafen-Besucherpark neben den alten Flugzeugen ausstellen - wenn man nicht damit fahren will.

Hmm, bislang hätte ich 12 Mio Euro gebraucht ... mit den neuen Wünschen werden also jetzt 14 Mio Euro benötigt ...
Fangt schonmal an zu spenden

BR 430 · Beitrag von **BR 430** » 17 Mai 2010, 20:06

Guido @ 15 May 2010, 11:51 hat geschrieben: Hmm, bislang hätte ich 12 Mio Euro gebraucht ... mit den neuen Wünschen werden also jetzt 14 Mio Euro benötigt ...
Fangt schonmal an zu spenden

Guido, also den Schwenktürer würde ich dir auch "schenken" wenn dir die 2 0'en bei der Fahrzeugnummer nix ausmachen, bekommt ihr den geschenkt... *g*

So ...

für die Blitzmerker: 420 400

Beitrag von **Guido** » 17 Mai 2010, 20:56

Ich darf den ja sogar fahren

Aber gut, die Anschaffung ist eh nicht das Ding, eher die Lagerung und der Betrieb. Und die Umarbeitung in die gewünschten Farben und Formen

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 17 Mai 2010, 21:30

Guido @ 17 May 2010, 20:56 hat geschrieben:Aber gut, die Anschaffung ist eh nicht das Ding, eher die Lagerung und der Betrieb. Und die Umarbeitung in die gewünschten Farben und Formen

Naja, aber im Ernst, so einen Flughafen-420er hätte schon was und auf dem Gelände des Besucherparks wäre dafür ja auch reichlich Platz, um so einen Zug auszustellen. Dampflokdenkmäler stehen ja auch überall rum... Fahrend würde er mir natürlich trotzdem besser gefallen, aber da ist der 420er einfach betrieblich zu unflexibel mit den hohen Einstiegen, den fehlenden WCs und dem nicht vorhandenen Wagenübergang. Neben blau/grau, schaut das blaue Flughafendesign mit weißem Unterfensterband plus Lufthansalogos schon extrem klasse aus. Doch... eigentlich sogar am besten von allen find' ich.

Beitrag von **Guido** » 17 Mai 2010, 21:58

Naja, wie gesagt, 14 Mio und ich stell Dir einen hin, das meine ich vollkommen ernst. Mit weniger brauche ich aber nicht anfangen, nutzt nix, 14 Mio sind eh schon knapp kalkuliert.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 17 Mai 2010, 22:36

Guido @ 17 May 2010, 21:58 hat geschrieben: Naja, wie gesagt, 14 Mio und ich stell Dir einen hin, das meine ich vollkommen ernst. Mit weniger brauche ich aber nicht anfangen, nutzt nix, 14 Mio sind eh schon knapp kalkuliert.

Für 14 Mio (zum momentanen Eurokurs^^) krieg' ich 'nen neuen. :ph34r:

Beitrag von **Guido** » 17 Mai 2010, 22:44

Rohrbacher @ 17 May 2010, 22:36 hat geschrieben: Für 14 Mio (zum momentanen Eurokurs^^) krieg' ich 'nen neuen. :ph34r:

Naja, da wäre ja noch mehr dabei, wäre ja nicht nur einer, und ein wenig drum rum mit Aufarbeitung, Abstellplatz etc ... kommt schon hin.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 17 Mai 2010, 22:48

Guido @ 17 May 2010, 22:44 hat geschrieben: Naja, da wäre ja noch mehr dabei, wäre ja nicht nur einer, und ein wenig drum rum mit Aufarbeitung, Abstellplatz etc ... kommt schon hin.

Auch Fußmatten im MA-Style?

Beitrag von **Guido** » 17 Mai 2010, 23:30

Rohrbacher @ 17 May 2010, 22:48 hat geschrieben: Auch Fußmatten im MA-Style?

Aber nur im Führerstand