[Bilder] Objekte der Begierde

[Bayernlover]

Hier ist der IC der zurück nach Luxemburg fährt, steht aufm Abstellgleis (:
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Die 101er beim Umrangieren

Du wolltest doch ehrliche Kritik, oder? Das was Du in diesen Thread stellst, wäre beim Auer in den Frust-Thread gewandert

[chris232]

Das Objekt der Begierde für die letzten zwei, drei Wochen stand fest: Raps. Jetzt hat auch endlich das Wetter mitgespielt:



Leider machte eine Fotowolke das Abwarten einer Zugbegegnung (die planmäßig in etwa hier stattfindet) dann doch unrentabel.

Bitte um Entschuldigung für die Überschärfung - die Komprimierung wollte nicht so wie ich... Wenn da jemand einen guten Tipp hat - her damit!

[Auer Trambahner]

Das was Du in diesen Thread stellst, wäre beim Auer in den Frust-Thread gewandert

Eher in den Shredder.

[Bayernlover]

Eher in den Shredder.

So böse wollte ich es nicht schreiben, aber natürlich hast Du Recht

[420er Vorserie]

Nachdem es ja heut nicht mir der 1116 246 geklappt hatte (siehe Frust-Thema), musste es wenigstens mit der 120 159 klappen.
Zuerst noch 218 422, die grad noch eine Miniwäsche bekommt


und dann 120 159 mit IC 2092 nach Karlsruhe

[425-583-2]

Hier ist der IC der zurück nach Luxemburg fährt, steht aufm Abstellgleis (: 
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Die 101er beim Umrangieren

Du wolltest doch ehrliche Kritik, oder? Das was Du in diesen Thread stellst, wäre beim Auer in den Frust-Thread gewandert

Jep, klar wollte ich ehrliche Kritik haben, damit ich mich immer verbessern kann

[Bayernlover]

Jep, klar wollte ich ehrliche Kritik haben, damit ich mich immer verbessern kann

Naja, erstmal die Motivwahl bei der rangierenden Lok, und bei der Dampflok. Da muss man anders rangehen, im Bezug auf Licht etc.
Und ansonsten: Schaff Dir mal eine neue Kamera an

[Taschenschieber]

Nu ja, da brauchts schon eine neue Kamera mit automatischer Mastenerkennung. Zudem hat die beliebte Weitwinkelverzerrung zugeschlagen - erkennbar an den Masten links (nach rechts geneigt) und den Masten rechts (nach links geneigt). Lieber etwas weiter zurückgehen und dann mit mehr Tele / Zoom arbeiten.

Zudem kommen mir beide Bilder leicht schief vor...

[Gleisfotos]

Am Pfingstmontag ging es mal wieder nach Angermünde. Da gab es neben einigen 155er, 185er und 232er und 233er so einiges zu sehen.

101 010-7 mit IC von Stralund


140 024-1 wartete auf dem Parkplatz auf des Ende des Wochenendes


140 261-9 ebenso


der Tf holt seine VEOLIA 185 598-0 gerade aus dem Wochenendschlaf


346 006-0 wartete auf ihren Einsatz bei Gleisbauarbeiten an diesem Wochenende


die Bauarbeiten wurden durch die "Bahnbau Gruppe" durchgeführt ...
... mit ihrem SSP 110SW (SSP 37)


... und mit einer "08-UNIMAT 3S"


zu guter Letzt noch den Gleisbauschienenkran KRC 810 T

[Guido]

Heute wurde nicht ganz alltägliche Alltagsware begehrt (Mamabilder!!!):

Zunächst in Berlin Karlshorst ...

112 119


481 117


143 812 - und für den Signalfreund auch noch ein rotes Signal im Bild ^^


und das eigentliche Begierdeobjekt - 115 332 mit ihrem D-Zug nach Kiew


Im Anschluß dann Heimweg über Berlin Köpenick ...

186 130 mit BWE nach Warschau


186 135 mit BWE aus Warschau


189 937

[120 160-7]

Einheitsloks gab es heute Abend zwischen Wuppertal und Gruiten.

Erst eilte um kurz nach 18 Uhr 110 415 außerplanmäßig mit dem RE 4 nach Aachen:


Bevor eine halbe Stunde später 140 401 leere Langschienentransporter in Richtung Köln beförderte_


Zum Schluss musste dann aber 101 034 alles versiffen:


@ JNK: Frage beantwortet?

[Didy]

Heute wurde nicht ganz alltägliche Alltagsware begehrt (Mamabilder!!!):

481 117
http://www.guido423.kilu.de/bilder/2010/05...-Karlshorst.jpg

Ja, dass eine S-Bahn in Berlin nicht mehr wirklich alltäglich ist, das hat sich bis zu mir auch schon rumgesprochen

SCNR

[Christian0911]

Ja, dass eine S-Bahn in Berlin nicht mehr wirklich alltäglich ist, das hat sich bis zu mir auch schon rumgesprochen

SCNR

Da gilt dann halt auch der Grundsatz, die pünktlichen Bahnen sind garantiert die von gestern oder vorgestern :ph34r:

[Guido]

Heute wurde nicht ganz alltägliche Alltagsware begehrt (Mamabilder!!!):

481 117
http://www.guido423.kilu.de/bilder/2010/05...-Karlshorst.jpg

Ja, dass eine S-Bahn in Berlin nicht mehr wirklich alltäglich ist, das hat sich bis zu mir auch schon rumgesprochen

SCNR

Naja, mittlerweile gehts ja wieder

Aber hier im Forum sind solche Bilder dank des stark ausgeprägten südlichen Einflußes nicht unbedingt häufig um nicht zu sagen eher selten, trotzdem es sich um Alltagsware handelt. Und eine S-Bahn in die gezeigte Richtung fahrend ist an der Stelle auch nicht unbedingt die Regel - wenn nicht gerade so wie jetzt Bauarbeiten an der Strecke sind, normal geht da nämlich so nur ein Nachschuß.

[120 160-7]

Gestern abend nochmal kurz in [acronym title="KNAL: Neuss Allerheiligen (Plang) <Hp>"]KNAL[/acronym]:

145 024 brachte um 20:30 das Abendessen:


Um 21 Uhr begann die Sonne dann langsam mit ihrem Untergang:


Eine weitere halbe Stunde später, war sie dann so gut wie weg:

[Gleisfotos]

Sehr schöne Sonnenuntergangbilder.

[120 160-7]

Tja, wär hätte gedacht, dass mal eine 103 zum Bender nach Opladen fahren und lebendig zurück kehren würde? Wohl nicht viele. Aber heute war es so, denn 103 222 eilt in diesen Sekunden wohlbehalten wieder durch Wuppertal nach Hause. Die sieben 140er und die 139, die sie zuvor am Haken hatte, haben dieses Glück leider nicht.

Den Fotografen freute der Anblick von Tfzl 69569 (Seelze - Opladen) in Wuppertal-Sonnborn dennoch :

[JNK]

Überraschung!

103 222


Nachschuss. *Peng*

[120 160-7]

Ach der Herr von der Bank.

[Guido]

Von mir gibts auch mal wieder Bilderchen ...


DB-Schenker Leihlok 145 931


PKP-Cargo EU43-001 (Baugleich 186)


Die Firma Heavvy Haull Power International sagt das Kraft = Masse mal Beschleunigung ist und zeigt dies mit 266 029


Zum Schluß noch 2x DR-V100 von Uwe Adam, es führt 202 364

[Gleisfotos]

@ 120 160-7 & JNK

Hat das Video vielleicht einer von euch beiden gemacht?

[Betriebskontrolleur]

710 965 mit Schwester auf der Fahrt Richtung Nürnberg, vor Forchheim/KBS 820.

[120 160-7]

@ 120 160-7 & JNK

Hat das Video vielleicht einer von euch beiden gemacht? 

Wird schwierig. Da hätte sich Scotty selbst mit dem Beamen beeilen müssen.

Für mich gabs heute erstmals eine der Schenker-Leihloks. 145 098 aka. 145 522 aka. 145-Cl 202 war die Glückliche. Am Haken CS 60855 von Troisdorf nach Seelze:

[jonashdf]

Servus,
ich war die letzten 10 Tage zu Urlaub in der Provence (Nähe Avignon). Daher ein Urlaubsgruß.



Der TGV Duplex verlässt Avignon TGV nach Nizza.



Ein Bild zur interessanten Bahnhofsarchitektur.
Gruß, Jonas

[Rohrbacher]

In Deutschland sehen so nur Flughäfen aus... :rolleyes:

[josuav]

Ja, in Frankreich leistet man sich für öffentliche Bauten ordentliche Designer (sogar ne simple neue Dorfbrücke schaut dort gut aus), in Deutschland muss es billig sein.

[Taschenschieber]

Ja, in Frankreich leistet man sich für offentliche Bauten ordentliche Designer (sogar ne simple neue Dorfbrücke schaut dort gut aus), in Deutschland muss es billig sein.

Wie ja insbesondere der neue Berliner Hauptbahnhof zeigt - nur Beton! :ph34r:

[josuav]

Der ist noch am schönsten.

Da hat sich zumindest ein Architekt Gedanken gemacht. Etwas filigraner hätte er schon werden können, aber na gut. Besser als alles, was sonst noch an Bahnhöfen in Berlin rumsteht.


Aber schau dir zum Beispiel mal unseren Gymnasium-Anbau in Moosburg an (man hat den Eindruck, er müsse sich mit seiner Hässlichkeit an den Altbau angleichen...) oder ein Beispiel aus dem Bahnbereich: S-Bahn Hp Hirschgarten.

Meine Favoriten bei Bahnhöfen sind allerdings Lyon-Saint-Exupéry TGV und Liège-Guillemins.

[Rohrbacher]

Ja, in Frankreich leistet man sich für offentliche Bauten ordentliche Designer (sogar ne simple neue Dorfbrücke schaut dort gut aus), in Deutschland muss es billig sein.

Tja, wenn man sich in Deutschland einen guten Architekten oder Designer leistet, wird doch eh gemotzt, weil man das alles ja gar nicht braucht, Hauptsache es funktioniert. Und wenn irgendwas nicht funktioniert, klar da muss der Designer Schuld sein... :ph34r:

[Taschenschieber]

Zwischen Hirschgarten und dem von Jonas geposteten TGV-Halt liegen aber ein paar Größenordnungen, das sollte eben auch klar sein.