Fuzzyfreundlichster Bahnhof gesucht

[S-Bahn-Stuttgart]

also ich hab bis jetzt keine privaten gesichtet aber kenn auch net den ganzen Fahrplan auswendig

[146 022]

@ S-Bahn-Stuttgart

Als was fährst Du da eigentlich?

423?

[mellertime]

@ S-Bahn-Stuttgart
Als was fährst Du da eigentlich?
423?

Ich würde auf Roller tippen.

[Stellwerk]

Also der fuzzi(nen)-freundlichste Bahnhof ist Lindau (KBS970). Fußgängerüberführung über die ganze Breite und etwas nördlich die Thierschbrücke. 30 km/h wg. Kopfbahnhof, Diesel- und E-Traktion, Rangieren satt-
Haltet Euch ran, wer weiß, wie lange es den Bahnhof noch gibt!!

[Flok]

Was in Lindau auch noch interessant ist: Regelmäßig kommen die Re 4/4 der SBB in den Bahnhof. Diese bespannen den EC nach Zürich, der bis Lindau mit 2x218 gefahren wird.

[Majandra]

Haltet Euch ran, wer weiß, wie lange es den Bahnhof noch gibt!!

Huhu

Was meinst Du denn damit?

Aber richtig, Lindau ist sehr schön.
Sind auf der Fahrt in unseren Schweiz-Urlaub letztes Jahr mal dort gewesen, da wir den Bahnhof durch ESTWsim kennen und uns das Original mal ansehen wollten.
Viele interessante Sachen da, wie schon beschrieben durch den Systemwechsel. =)

Hab's aber eben mal gecheckt - kommt für 'nen Tagesausflug von uns hier nich in Frage, ist doch 'n bissel zu weit weg.

[Chefanwender]

Wie siehts denn dort mit'm Fahrzeugpark aus?
Hab gehört, 101, 110, 111, 112, 120, 143, 611

Loks:

BR 101, (mit viel Glück) BR 103, BR 110, BR 111, BR 112, BR 120, BR 143, BR 181.2 (manchmal im Bahnhofsvorfeld).


Triebzüge:

ET 420 u. ET 423 (nur selten in der Halle oben), ET 425, VT 611, ICE 1, ICE 3, ICE 3 M, ICE T.

[146 022]

Du hattest weiter oben auch von Schweizer ICE's geschrieben ...
Sind das die RABDe 500?

[Cloakmaster]

(Stellwerk @ 2 Jul 2004, 14:38)
Haltet Euch ran, wer weiß, wie lange es den Bahnhof noch gibt!!

Huhu



Huhu

Was meinst Du denn damit?

Ich nehme, an, Stellwerk spielt auf die "Modernisierungs"-pläne der Bahn für Lindau an:

Die Bahn will den Bahnhof Lindau (Insel) auflassen, und statt dessen einen neuen Durchgangsbahnhof auf dem Festland errichten...

[Maxi]

Also ich find meinen Heimatbahnhof, Eching nicht schlecht. Liegt an der S1 in München, ist zwar klein
( 2 Gleise, 2 Bahnsteige) aber es kommt dort schon was g´scheites vorbei:

- 111
- 143
- 139
- 140
- 141
- 150
- 152
- Dispolok-Taurus
- 423
- 420
- 212
- 394
- Stw.: Wittenberger und Dosto


Bye
Maxi

[uferlos]

@Maxi
naja in eching fahren keine 420er mehr...
außerdem hast du die 110er vergessen, welche die RE´s nach Regensburg bespannt, hier hat man auch die chance auf die 110-195 in ob!

[Maxi]

@uferlos

also vor ca. 5-6 Wochen hab ich einen ganzen Langzug gesehen, an der Spitze war der 420 001 (!), das war frühmorgens im Berufsverkehr...

Bye
Maxi

[uferlos]

es gab bis anfang februar noch planmäßig 420er auf der S1, insgesammt 3 Umläufe. Aber jetzt fahren sie nicht mehr auf der S1, sondern nur noch auf der S4 und S8.

[Maxi]

@uferlos


okay, ich gebe mich geschlagen


Bye
Maxi

[Chefanwender]

Du hattest weiter oben auch von Schweizer ICE's geschrieben ...
Sind das die RABDe 500?

Nein, ich meine die ICE 1 und ICE T mit schweizer Stromabnehmer.

Aber den CISALPINO (schweizerisch-italienischer Neitech-Zug) kann man in Stuttgart auch bewundern.

[elchris]

Aber den CISALPINO (schweizerisch-italienischer Neitech-Zug) kann man in Stuttgart auch bewundern.

Es sei denn, er fällt aus und es tuckert eine 110 mit Schweizer EC-Wagen fröhlich durch die Lande...

[Chefanwender]

Die CISALPINO laufen mittlerweile zuverlässig!

Schweizer EC Wagen kommen planmäßig mit dem IC "Insubria" Stg. - Milano / Milano - Stg. nach Stuttgart. Der IC "Insubria" wird entweder mit 101, 103, 110 oder 112 bespannt.

[elchris]

Schweizer EC Wagen kommen planmäßig mit dem IC "Insubria" Stg. - Milano / Milano - Stg. nach Stuttgart. Der IC "Insubria" wird entweder mit 101, 103, 110 oder 112 bespannt.

Edit: Neulich wurde auch eine 111 gesichtet. Der Insurbia ist ein schöner Gemischtwarenladen.

[EasyDor]

Liegt zwar nicht grade zentral, aber ich würde Mühldorf empfehlen.
Dieselmania...
Da gibts eine schöne Fußgängerüberführung (muss ziemlich neu sein, als ich vor 8 Jahren das letzte Mal dagewesen bin,
war noch nichts davon zu sehen. Da gibts für die ganz Faulen sogar Aufzüge (komplett aus Glas - einfach edel), und es stört kein Fahrdraht.
Ach ja, und wenn dich Signale interessieren: Zwischen München und Mühldorf gibts alles: Mühldorf und Dorfen komplett Ks, Schwindegg Formsignale usw...
Kann es sein, dass Mühldorf der größte nicht elektrifizierte Bahnhof in D ist?

Naja, ich bin nicht so der Foto Freak.... :ph34r:

[Chefanwender]

Edit: Neulich wurde auch eine 111 gesichtet. Der Insurbia ist ein schöner Gemischtwarenladen.

Und heute fährt die blaue 181 206!

[Stellwerk]

Ich nehme, an, Stellwerk spielt auf die "Modernisierungs"-pläne der Bahn für Lindau an:

Richtig. Sehr gut, Modernisierung in Anführungszeichen zu setzen.
Vielleicht ist es aber modern, die einst von der Stadt an die Bahn verschenkten Grundstücke auf der Insel teuer zu verschachern ???

[arj]

Der Bahnhof Neu-Ulm is auch nicht schlecht. Da steht immer irgend ein Güterzug rum, z.B. mit 140 oder 152, zwischen UL und NU kann man abends immer eine 151 stehen sehen.
In NU kommen halt viele KBS zusammen
- 756/975 -> 218, 612, vereinzelt 611, 628
- 980 -> 111
- 993 -> 111
außerdem fährt ab und zu ein 642 vorbei.
Und sonst der ganze Fernverkehr Stuttgart-München mit 101, 120 und ICE.
Weiterer Vorteil von Neu-Ulm: Du bist gleich in Ulm drüben (Züge ca. alle 20 min, zur Not 10 min Fußmarsch) und kannst da noch die 112, 426, 425, 110 von der KBS 750 nach Stuttgart oder die 650 von der KBS 751 fotografieren. In Ulm is das Fotografieren allerdings nicht so arg gut weil viele Leute rumlaufen.

[Südostbayer]

Kann es sein, dass Mühldorf der größte nicht elektrifizierte Bahnhof in D ist?

Als quasi-Mühldorfer bin ich natürlich versucht, "Ja" zu sagen. Lübeck ist aber z.B. größer.

[146 022]

Huhu

Danke Euch schon erstmal für die ganzen Tipps!

Da Stuttgart leider nich im Juli geklappt hat, ist das Railfan-Paige - Picture - Team nach Dortmund gefahren.

Und wir waren sehr zufrieden.

Neben ICE fast aller Generationen (401, 402, 403) gibts dort 101, 110, 111, 112, 120, 141, 143, 146, 365, 425, 624, 628, 640 und Talente der DME.
Mit letzteren sind wir auch mal nach Hagen rausgefahren, das lohnt sich aber nich wirklich!

Die Tragekonstruktion der Doppeldachhalle steht (fast) überall im Weg und solchen verdreckten Bahnhof kenne ich eigentlich nur von den FS!

Deswegen haben wir uns auch garnicht lange dort aufgehalten und sind gleich wieder back nach EDO, wo's dann super Bilder bei schönem Wetter und insgesamt 60 Fahrzeugsichtungen gab.

Zusammengefaßt: Dortmund ist empfehlenswert

Jetzt im August haben wir nochmal Tickets abgegriffen, diesmal für Stuttgart.
Ich melde mich wieder mit unseren Eindrücken.

Die Dortmund - Bilder und einige andere Sachen gibts im August wie immer auf Paige's Eisenbahnseite.

[Majandra]

Hi!

Gerstern war's nun soweit: Das Railfan-Paige - Picture - Team, bestehend aus Paige, Elena, Laura, Neuling Julia und mir, ist zu 'ner großen Fuzz- und Sichtungstour nach Stuttgart aufgebrochen.

Zu allererst: ICE 411 024:
Dat Ding mutt glaube mal dringend zur Durchsicht!!! Wie saßen im Wagen 23, da klapperte derartig irgend 'n Teil der Verkleidung, dasses schon nervig wurde.

Ansonsten war die Hin - und Rückfahrt super, bis auf minimale Verspätungen von max 3 min.

Stuttgart selber ging eigentlich.
Zumindest die Fernverkehrszüge kann man ordentlich knipsen.
Nahverkehr eher weniger, weil meistens mit Lok am Gleisende.

'n bißchen Pech hatten wir mit der THW-101.
Die konnte sich doch tatsächlich trotz unseres wohldurchdachten Planes/Ausrüstung (Aufteilung in 2 Gruppen mit Walkie-Talkie) unbemerkt anschleichen!

Dafür hatten wir Glück mit'm Cisalpino.

Alles in allem sind Kopfbahnhöfe wohl nich so unser Ding.
Da hats uns in EDO besser gefallen.
Deshalb werden wir wohl Nürnberg als nächstes "stürmen"

Falls Euch die Sichtungen interessieren: Laura hat sie hier bei DSO eingetragen.

Bilder und Statistik der Fahrt gibts im Sptember wie immer auf Paige's Eisenbahnseite


Edit: Sichtungslink eingefügt und Rechtschreibung

[Flok]

Die konnte sich doch tatsächlich trotz unseres wohldurchdachten Planes/Ausrüstung (Aufteilung in 2 Gruppen mit Walkie-Talkie) unbemerkt anschleichen!

Das nennt man mal wirklich durchdachte Fuzzi-Logistik :blink: :blink:

[Calimbro]

Versucht es doch mal in Augsburg,ist für jeden was dabei,ob Diesel ob Elok,hier findest du fast alle Baureihen.Und Laura wenn Ihr gestern noch ein wenig in Stuttgart gewartet hättet,wäre Euch bestimmt nicht die 120 151 vorm EC 114 entgangen,den ich gestern von München nach Stuttgart gebracht habe.

[146 022]

Und Laura, wenn Ihr gestern noch ein wenig in Stuttgart gewartet hättet,wäre Euch bestimmt nicht die 120 151 vorm EC 114 entgangen,den ich gestern von München nach Stuttgart gebracht habe.

Super, auf die haben wir eigentlich die ganze Zeit gewartet!

Aber frau kann nun mal nich alles haben!

Und ich kann Dir sagen: 3,5 h übern Bahnhof zu hecheln kann selbst für 'ne Jungfuzzine ein wenig anstrengend sein.
Irgendwann muß man dann mal abbrechen, zumal wie ja auch noch 'ne Heimreise von 5 Stunden vor uns hatten.

Wie heißts da gleich so schön? "Wenns am schönsten ist, soll man aufhören!"

Die nächste Tour wird und auf jeden Fall erstmal nach Nürnberg fürhen, ich denke mal, spätestens Oktober.
Trotzdem Danke für Deinen Tip, er wird mit in die Liste aufgenommen.

[Sven aus FG]

Moin!

Ich hätte da auch noch Fulda im Angebot, da halten die IC / ICE´s, der Bahnhof ist überschaubar (nicht zu viele Gleise), und die Nord-Süd-Strecke führt da durch (= viele Güterzüge, auch Privates).

Dann kann man auch sehr gut noch den direkt neben dem Bahnsteig abgestellten Tunnelrettungszug fuzzen.

B)

[146 022]

Guten Morgen!

Stimmt, Fulda is auch nich verkehrt, das waren wir ja letztes Jahr zum Bahntag.

Schön hell und auch soweit weg.

Übrigens auch 'n Durchgangsbahnhof!

Ist mir notiert, danke.