[M] Variobahn Sammelthema

VossBär · Beitrag von **VossBär** » 21 Jun 2010, 10:16

Gestern - Sonntag - Abend den 2302 gesichtet. 19:03 auf Höhe Haidenauplatz Richtung Pasing.

gruß,

marc

khoianh · Beitrag von **khoianh** » 21 Jun 2010, 13:42

Der dürfte dann über Max-Weber-Platz eingerückt sein - nach Pasing fährt um diese Zeit keine Variobahn mehr.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 22 Jun 2010, 00:31

khoianh @ 21 Jun 2010, 13:42 hat geschrieben: Der dürfte dann über Max-Weber-Platz eingerückt sein - nach Pasing fährt um diese Zeit keine Variobahn mehr.

Am Sonntag rücken beide schon recht früh ein. Es handelte sich dann hier um Kurs 8.

cilio · Beitrag von **cilio** » 24 Jun 2010, 15:43

Komischerweise waren gestern auf beiden Kursen (6 und 11) keine unterwegs. Samstag scheinbar auch nicht.

cilio · Beitrag von **cilio** » 06 Jul 2010, 21:14

Also 2303 hatte ja jetzt nen Unfall mit nem Auto... na toll!

Wahrscheinlich saß hinterm Steuer ein Variobahnhasser...

2303 hatte doch schon im Mai oder so nen kleinen Unfall....

Weiß den jemand was mit dem 2302 los ist? Der is vor ner Woche als Werkstadtfahrt eingerückt, hat er nen Defekt? Steht da jetzt im 2er in der Halle

khoianh · Beitrag von **khoianh** » 06 Jul 2010, 21:17

2301 bekommt weit weit weg Reparatur und Supercaps.
2302 geht anscheinend öfter kaputt.
2303 zieht den Autoverkehr magnetisch an.
2304 traut sich nicht raus. Super. :rolleyes:

cilio · Beitrag von **cilio** » 06 Jul 2010, 22:03

100. Beitrag

Ja scho schwierig derzeit, währe mal schön alle 4 irgendwann gleichzeitig auf Linie zu haben, aber das kann noch lange dauern.Naja wenn der 2305 da is ist das ja eher möglich.. :rolleyes:

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 06 Jul 2010, 22:35

maley96 @ 6 Jul 2010, 21:14 hat geschrieben: Wahrscheinlich saß hinterm Steuer ein Variobahnhasser...

Einen Unfall mit einem Cabrio? :blink: :ph34r:

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 06 Jul 2010, 22:52

Ein Trauerspiel mit der Variobahn...die haben ja extra Teile aus dem 2301 (glaub ich) rausgenommen damit der 2303 wieder fährt.

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 06 Jul 2010, 23:02

Ja, die Variobahn... mit den 4 Wägelchen momentan ist's ja noch ganz nett, wenn man das ganze einfach mal als Prototyp-Versuch ansieht.

Wenn das aber nächstes Jahr mit der großen Serie von 10 Stück genauso geht, dann können wir noch lang auf Angebotsverbesserungen im Bestandsnetz warten.

Was tippt Ihr, wann alle 14 Varios zuverlässig im Liniendienst fahren werden? Ich bin geneigt, 2014 zu sagen...

khoianh · Beitrag von **khoianh** » 06 Jul 2010, 23:08

Ich denke schon, dass man die Probleme bis zur Auslieferung von 2305-2314 hinbekommt, also dass alle vier spätestens 2011 zuverlässig fahren, auch wenn 2301 wohl noch für Supercap-Tests abgestellt werden wird.

Taschenschieber · Beitrag von **Taschenschieber** » 06 Jul 2010, 23:12

khoianh @ 6 Jul 2010, 23:08 hat geschrieben: Ich denke schon, dass man die Probleme bis zur Auslieferung von 2305-2314 hinbekommt, also dass alle vier spätestens 2011 zuverlässig fahren, auch wenn 2301 wohl noch für Supercap-Tests abgestellt werden wird.

Na ja, Autounfälle lassen sich halt schlecht kalkulieren...

khoianh · Beitrag von **khoianh** » 06 Jul 2010, 23:15

Taschenschieber @ 6 Jul 2010, 23:12 hat geschrieben: Na ja, Autounfälle lassen sich halt schlecht kalkulieren...

Bei einem R2 fällt's halt nicht so sehr auf, wenn einer mal ein paar Wochen außer Gefecht ist. Mit aktuell nur zwei betriebsfähigen Varios ist die Ausfallquote halt gleich 50%. Dass man ersatzteilmäßig auch nicht unbedingt gut da steht, hilft natürlich nicht weiter.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 06 Jul 2010, 23:16

Was hat eigendlich 2304, das man den net rauslässt?

cilio · Beitrag von **cilio** » 06 Jul 2010, 23:21

khoianh @ 6 Jul 2010, 23:15 hat geschrieben: Bei einem R2 fällt's halt nicht so sehr auf, wenn einer mal ein paar Wochen außer Gefecht ist.

Ja, stimmt genau, die Sache ist halt eben die, das es davon viel mehr gibt, da interessiert es ja auch keinen.

Gespannt bin ich auch darauf wann alle zuverlässig fahren, ich denke das immer 1 oder 2 spinnen werden...aber hoffen tuns die dann natürlich nicht!

Weiß denn niemand was denn alles diesmal am 2303 defekt ist? Wenn nur die Schürze kaputt ist, wird es ja nicht so lang dauern.

Beitrag von **Boris Merath** » 06 Jul 2010, 23:51

Lazarus @ 6 Jul 2010, 23:16 hat geschrieben: Was hat eigendlich 2304, das man den net rauslässt?

Vermutlich ist er noch nicht abgenommen - der sollte ja ursprünglich die Akkus bekommen.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 07 Jul 2010, 02:14

maley96 @ 6 Jul 2010, 23:21 hat geschrieben: Weiß denn niemand was denn alles diesmal am 2303 defekt ist? Wenn nur die Schürze kaputt ist, wird es ja nicht so lang dauern.

Die rechte Seitenscheibe vom Fahrerstand hat ein hübsches Loch.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 07 Jul 2010, 09:05

Das ist ein Beschleunigungsloch, dann fährt er schneller. Wie bei "Homie der Clown".

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 07 Jul 2010, 10:51

Auer Trambahner @ 7 Jul 2010, 02:14 hat geschrieben: Die rechte Seitenscheibe vom Fahrerstand hat ein hübsches Loch.

Wo ist das Problem? Hat jeder R2 doch auch, sogar mit Griff dran.

Oliver-BergamLaim · Beitrag von **Oliver-BergamLaim** » 16 Jul 2010, 15:24

Variobahnen voübergehend nicht im Einsatz - Pressemitteilung der MVG

Ab Montag, 19.07., sind alle Züge erst einmal außer Betrieb.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 16 Jul 2010, 16:16

die kann man dann am 19er schön durch kleine R2 ersetzen

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 16 Jul 2010, 16:40

Also waren die Begegnungsverbote der Versuch, das Abstellen zu vermeiden bzw. noch etwas Betriebszeit zu ermöglichen....betroffen davon waren ja 19/20/21

Edit: Die Nürnberger sind lt. DSO auch abgestellt!
Hoffentlich werden die Kisten bald zugelassen.

Tja, da werden die P's auch in der Ferienzeit gebraucht werden.

derJan · Beitrag von **derJan** » 16 Jul 2010, 18:48

Die P's müssen zwecks Erhaltung der Fahrerlaubnis ja eh fast durchgehend im Einsatz sein.

Gestern war es in der Variobahn ganz angenehm klimatisiert, heute hab ich sie glaube ich wieder mit offenen Klappfenstern gesehen. Bei der Klimaanlage scheint auch so ungefähr 30° die kritische Temperatur zu sein.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 16 Jul 2010, 19:17

uferlos @ 16 Jul 2010, 16:16 hat geschrieben: die kann man dann am 19er schön durch kleine R2 ersetzen

also in dieser Woche war auf 19/11 meist anstatt der Vario eh ein R3.

khoianh · Beitrag von **khoianh** » 16 Jul 2010, 19:54

Wenn es nur eine betriebsfähige Variobahn gibt, kann man sie ja schlecht auf zwei Kursen einsetzen. :ph34r: Mal sehen, wann sie wieder dürfen - 2304 ist dann endlich auch mal betriebsbereit.

GrauerTod · Beitrag von **GrauerTod** » 16 Jul 2010, 21:40

laut TZ würden alle Variobahen aus dem verkher gezogen – auf Anweisung der Technischen Aufsichtsbehörde (TAB) der Regierung von Oberbayern.

http://www.tz-online.de/aktuelles/muenchen...gen-843964.html

und hier der link zur pressemitteilung

http://www.mvg-mobil.de/presse/2010-07-16_...essemeldung.pdf

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 16 Jul 2010, 22:41

Langsam wirds echt peinlich. Die Kisten sind jetzt weit über ein Jahr alt und laufen immernoch net richtig. Was hat die MVG da bloss für einen Schrott gekauft? :rolleyes:

Beitrag von **Boris Merath** » 16 Jul 2010, 23:09

Was sollen sie denn sonst kaufen?

Michi Greger · Beitrag von **Michi Greger** » 16 Jul 2010, 23:30

spock5407 @ 16 Jul 2010, 16:40 hat geschrieben:Also waren die Begegnungsverbote der Versuch, das Abstellen zu vermeiden bzw. noch etwas Betriebszeit zu ermöglichen....betroffen davon waren ja 19/20/21

Falsch.

Tja, da werden die P's auch in der Ferienzeit gebraucht werden.

Guuuuut!

Boris Merath @ 16 Jul 2010, 23:09 hat geschrieben:Was sollen sie denn sonst kaufen?

Tatra. B)

Gruß Michi

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 16 Jul 2010, 23:30

Boris Merath @ 16 Jul 2010, 23:09 hat geschrieben: Was sollen sie denn sonst kaufen?

Wie man hört, liefen z.B. in Berlin die neuen Fahrzeuge sofort und klaglos im Fahrgasteinsatz.