Was stört Dich an dem Artikel? Soooo uninteressant fand ich den jetzt gar nicht mal.Jean @ 26 Apr 2010, 20:04 hat geschrieben: Probleme hat die TZ...
Besondere Wärtehäuschen
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Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
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- jonashdf
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Paar alte Häuschen gesichtet: Willibaldstraße, Hönigschmidplatz,Menaristraße,Ammerseestraße
Stellwerk des Monats Dezember: Saulgrub, Fdl, mech E, IB 1950, AB 08.11.2007, zum Schluß nur Deckungsstelle für BÜ, nur 1 Dksig, Gegenrichtung Zp9
flickr Bilder jonashdf
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Der Oberhofer Platz Richtung Studentenstadt (177) hat seit kurzem seinen Fahrkartenautomaten (und damit das "besondere" und letzte Merkmal der ehemaligen wichtigen Umsteigehaltestelle) verloren. Muß in den letzten Wochen passiert sein, die Gehwegplatten in dem Häuschen an der Stelle sind noch recht frisch...
Neben dem breitesten Radweg der Stadt auf der alten 12/13er Trasse erinnern nun lediglich nur noch die funktionslosen "Bus warten"-Signale in beiden Richtungen an die Vergangenheit...
Neben dem breitesten Radweg der Stadt auf der alten 12/13er Trasse erinnern nun lediglich nur noch die funktionslosen "Bus warten"-Signale in beiden Richtungen an die Vergangenheit...
das steht so gut wie an jeder Wartebank, erinnert mich immer an "Nur für Arier"OttoIV @ 6 Sep 2010, 20:27 hat geschrieben: Kein Häuschen, aber auf der (nicht dem Standard entsprechender) Bank steht auf dem Metallschildchen "Nur für Fahrgäste"
Haltestelle: Allgäuer Straße (166)
Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
Na aus dem Zeitalter sin wir ja (hoffentlich?) raus. Heutzutage darf ja jeder mitfahren, der ne gültige Fahrkarte hat.
(und natürlich auch alle anderen, solang sie sich ans 11. Gebot halten)
Abgesehen davon is mir heute auf dem Heimweg aufgefallen, dass das garkein Schildchen is, sondern ein schnöder Aufkleber von <insert Fussballvereinultravereinigung einer Wahl>.
Insofern is das Wartehäuschen das keins is, nichmal besonders, da die Bank wohl scheinbar nur aus Zufall da steht wo sie steht (oder einfach die Bank schon länger dasteht als es die MVG gibt
)
(und natürlich auch alle anderen, solang sie sich ans 11. Gebot halten)
Abgesehen davon is mir heute auf dem Heimweg aufgefallen, dass das garkein Schildchen is, sondern ein schnöder Aufkleber von <insert Fussballvereinultravereinigung einer Wahl>.
Insofern is das Wartehäuschen das keins is, nichmal besonders, da die Bank wohl scheinbar nur aus Zufall da steht wo sie steht (oder einfach die Bank schon länger dasteht als es die MVG gibt
An den "normalen" Wartebänken(blau,blech) ists ein Schildchen.OttoIV @ 7 Sep 2010, 20:28 hat geschrieben: Abgesehen davon is mir heute auf dem Heimweg aufgefallen, dass das garkein Schildchen is, sondern ein schnöder Aufkleber von <insert Fussballvereinultravereinigung einer Wahl>.
Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
ja ist klar, hab ich schon verstandenOttoIV @ 8 Sep 2010, 17:54 hat geschrieben: Es ging mir auch nicht darum dasses ein besonderes Schildchen is, sondern ne besondere Bank.
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Ich packs mal hier rein, auch wenns hier nicht so 100%ig reinpasst, da es Hannover ist:
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Ein äußerst interessantes Kunstprojekt, so lang einem nicht jede Haltestelle gefallen muss!
Was meint ihr dazu?
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SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
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Hannover ist ja sehr bemüht, den Nahverkehr optisch attraktiv zu machen. Während die Irvine-Busse nicht ganz so geglückt sind (Ich persönlich finde die Dinger einfach hässlich), finde ich die Stationen Leinaustraße und HCC klasse. 
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Hm...da sind nette Sachen dabei (Steintor kenn ich seit einigen Wochen sogar persönlich
), aber manche überzeugen mich nicht so ganz. Bei der Haltestelle Maschsee zum Beispiel bezweifle ich etwas dass die Haltestelle wirklich ihre Aufgabe, nämlich den Schutz vor schlechtem Wetter, erfüllen kann.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Gilt das auch? :ph34r:
Der ehemalige Windfang des mittlerweile nicht mehr existierenden Hausmeisterhauses des Gymnasiums in Türkheim wurde zum Wartehäuschen umfunktioniert. Der Hausmeister hat jetzt ein etwas hübscheres Haus, das Wartehäuschen passt perfekt zum Design der Schule... Bäh! <_<
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Die Tür da drin ist ja mal genial. 
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Ich meinte vor allem die Spezialität, durch eine Tür in eine offene Wartehalle gehen zu können 
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Bzw. wird neu hingestellt. Um einen fahrzeugbündigen Einstieg zu ermöglichen hat man außerdem die Rechtsabbiegespur von der Wagmüller- in die Prinzregentenstraße geopfert.Auer Trambahner @ 10 Nov 2010, 22:26 hat geschrieben: Das Wartehäusl am 17er Nationalmuseum auswärts ist Geschichte.
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Schön, dass man immer mehr Haltestellen fahrgastfreundlich umbaut.
Haidenauplatz und Kreillerstraße wären auch noch solche Kandidaten, dann könnt man auch gleich Wartehäusl mit aufstellen (am Haidenauplatz gibts auswärts noch ein altes Wartehäuschen am Fahrbahnrand, einwärts kann man sich unter den Arkaden des Hotels aufstellen; an der Kreillerstraße gibts gar keinen Wetterschutz mehr, was für eine Umsteigestation zur U-Bahn schon sehr schwach ist).
Haidenauplatz und Kreillerstraße wären auch noch solche Kandidaten, dann könnt man auch gleich Wartehäusl mit aufstellen (am Haidenauplatz gibts auswärts noch ein altes Wartehäuschen am Fahrbahnrand, einwärts kann man sich unter den Arkaden des Hotels aufstellen; an der Kreillerstraße gibts gar keinen Wetterschutz mehr, was für eine Umsteigestation zur U-Bahn schon sehr schwach ist).
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Kreillerstraße soll ohnehin umgebaut werden.
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Allerdings ein blaues 0815 Teil.khoianh @ 11 Nov 2010, 15:56 hat geschrieben: Bzw. wird neu hingestellt. Um einen fahrzeugbündigen Einstieg zu ermöglichen hat man außerdem die Rechtsabbiegespur von der Wagmüller- in die Prinzregentenstraße geopfert.
Schön, das man nicht wieder den Unfug mit dem halben Meter Abstand zwischen Randstein und Fahrzeug gemacht hat.
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Ludwigshöher Straße kann wohl auch gestrichen werden:
http://www.tz-online.de/aktuelles/muenchen...ta-1042362.html
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S27 nach Deisenhofen
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Das sind die beiden:Coxi @ 8 Mar 2010, 14:48 hat geschrieben:Mir fällt da grade ein, dass ich mal beim Radlfahren in Feldmoching in der Schwarzhölzlstraße dort mindestens 2 Haltestellenhäuser (der alte Einheitstyp aus Blech, aber in Grün) in südlicher Fahrtrichtung gesehen habe. Kann man auch auf Google Maps erkennen, wenn man genau hinschaut.
Nun fährt dort aber bekanntlich kein Linienbus, auch irgendwelche Schulbushaltestellenschilder waren keine neben den Häuschen (davon abegeshen denke ich nicht, dass man für einen Schulbus extra Häusel aufstellt).


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Auch wenn etwas OT ist, dennoch mal ne Frage, die ich mir seit Jahren stelle: Gibt es eigentlich einen Grund, warum die neuen Haltestellenhäuschen im Laufe der Zeit immer schmaler wurden? Erst waren sie so breit wie eine Werbetafel plus noch einige Zentimeter dazu (z.B. Paradiesstraße). Dann nur noch so breit wie eine Werbetafel auf beiden Seiten. Und schließlich auf der einen Seite die Breite einer Werbetafel und auf der anderen nur noch eine Glasscheibe, die bei der Hälfte endet. Wind- und Wetterschutz, sowie verfügbarer Platz also stark eingeschränkt.
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