[M|Bilder] Straßenbahn in München

[Systemfehler]

Ausgenudeltes Fotomotiv mit ausnudeltem Fahrzeug

Is des da etwa der Xxxxx auf dem Bock??

[jonashdf]

Ja, ist er.

[Metrotram]

Gruß an den fahrenden Freakfahrerfreak

[Bayernlover]

Es gibt nen 27er in München und P-Wagen? Im Ernst?

[khoianh]

Mal was ganz anderes.







E-Triebwagen 539 und g-Beiwagen 1456 trauten sich, gezogen vom Fahrschulwagen 2924 heute mal wieder an die frische Luft hinaus. Beide hatten ihre letzte HU Mitte der 60er und wurden damit sehr wahrscheinlich nach Olympia 1972 ausgemustert, sind daher in entsprechendem Zustand. Positiv ist schon mal, dass sie schon einmal selbsttätig rollen können und sich nicht festgerostet haben.

[jonashdf]

Was soll mit denen gemacht werden? Sollen die frisch gemacht werden für den künftigen Wagenmangel oder für die Feiern in diesem Jahr ?

[Bayernlover]

Positiv ist schon mal, dass sie schon einmal selbsttätig rollen können und sich nicht festgerostet haben.

Man braucht halt alles, was rollen kann, wenn das mit den S-Wagen nicht klappt...

[Metrotram]

Warum stellt man die dann raus?
Die werden warscheinlich nur wegen den Umbauarbeiten im Bf rumgeschoben worden sein. Wär aber geil die beiden mal fahren könnten.

Grüße

[TramPolin]

Man braucht halt alles, was rollen kann, wenn das mit den S-Wagen nicht klappt...

Mit den vorgeschriebenen 2 Zugbegleitern pro Türe, das schafft zumindest Arbeitsplätze :ph34r:

[Auer Trambahner]

Man schafft auf Gleis 6 - 10 Platz, um die demnächst anzuliefernden S1.5 fachgerecht zwischenzulagern. :ph34r:

[Boris Merath]

Man braucht halt alles, was rollen kann, wenn das mit den S-Wagen nicht klappt...

Stellt sich nur die Frage was von dem Altgraffel noch zugelassen ist/zulassbar wäre - vermutlich würd das länger dauernd als die S-Wagen zugelassen zu bekommen.

[Bayernlover]

Stellt sich nur die Frage was von dem Altgraffel noch zugelassen ist/zulassbar wäre - vermutlich würd das länger dauernd als die S-Wagen zugelassen zu bekommen.

War auch eher ironisch - die Kisten auf khoianh's Fotos sind auch eher weniger dafür geeignet

[Boris Merath]

War auch eher ironisch - die Kisten auf khoianh's Fotos sind auch eher weniger dafür geeignet

Die Frage stellt sich bei allen anderen Altfahrzeugen - seien es Tatras, seien es irgendwelche Düwags, seien es zurückgeholte P-Wagen aus sonstwoher - genauso.

[Bayernlover]

Die Frage stellt sich bei allen anderen Altfahrzeugen - seien es Tatras, seien es irgendwelche Düwags, seien es zurückgeholte P-Wagen aus sonstwoher - genauso.

Logisch - wer kommt hier eigentlich immer mit Tatras?^^

[Bimwerkfahr]

Is des da etwa der Xxxxx auf dem Bock??

Ähm keine Namen bitte. Das geht keinem, was an wie der Fahrer heißt!
Auch wenn einige hier im Forum Fahrer sind oder welche kennen.

Danke!

Namen entfernt. Man hätte sich aber beim zitieren selber dran halten können.

[Chr18]

My Webpage Hier wieder was von DSO.

[168er]

is ja toll... <_<

[Martin H.]

Wieso eigentlich 2 Zugbegleiter pro Türe?
Bei 115 Jahre Elektrische hab´ich nur immer einen gesehen.

Ich hoffe aber, die dürfen dann zwischen die S-Wagen, erst mal sowieso und zweitens haben die keine Türen.

[TramPolin]

Wieso eigentlich 2 Zugbegleiter pro Türe?
Bei 115 Jahre Elektrische hab´ich nur immer einen gesehen.

Ich hoffe aber, die dürfen dann zwischen die S-Wagen, erst mal sowieso und zweitens haben die keine Türen.

Mir erzählte einer der Zugbegleiter, dass die Genehmigung für die Publikumsfahrt aus Sicherheitsgründen (schließlich haben die Türen keine Automatik) nur unter der Bedingung erteilt worden war, dass pro Türe zwei Zugbegleiter eingesetzt werden. Ob überall tatsächlich immer zwei Zugbegleiter eingesetzt worden waren, kann ich nicht sagen, im f-Beiwagen waren an der hinteren Türe aber garantiert 2 Zugbegleiter.

[Michi Greger]

Mir erzählte einer der Zugbegleiter, dass die Genehmigung für die Publikumsfahrt aus Sicherheitsgründen (schließlich haben die Türen keine Automatik) nur unter der Bedingung erteilt worden war, dass pro Türe zwei Zugbegleiter eingesetzt werden.

Genehmigung für Fahrgasteinsatz: Ein Zugbegleiter pro Türe.
Ausnahme die vorderste Türe, diese darf theoretisch vom Fahrer mit bewacht/bedient werden, was aber aus praktischen Gründen (es ist einfach zu viel Andrang, um da wirklich sinnvoll Kontrolle drüber zu haben) nicht gemacht wird.
Somit werden zusätzlich zum Fahrer pro Wagen 2 Schaffner benötigt; einer an jeder Türe. Der Tw-Schaffner der vorderen Türe ist ausserdem Zugführer und damit für das Abfertigen und die Sicherheit im/am Zug verantwortlich. (NICHT der Fahrer - der Fahrer ist "nur" für das Fahren verantwortlich.)

Ob überall tatsächlich immer zwei Zugbegleiter eingesetzt worden waren, kann ich nicht sagen, im f-Beiwagen waren an der hinteren Türe aber garantiert 2 Zugbegleiter.

Bei 115 Jahre elektrischer Betrieb waren zusätzlich zu den betrieblichen Schaffnern (die für Abfertigung und Türüberwachung zuständig waren) auch noch "dekorative" Schaffner für Verkauf von historisch-nachgedruckten Fahrscheinen, Postkarten, Spendensammeln etc. mit dabei. Diese Leute sind allerdings eine reine Zusatzleistung, zum Fahren nötig sind auf einem Tw+Bw-Zug eben mindestens Fahrer und 3 Schaffner (laut Vorschrift), praktisch Fahrer und 4 Schaffner.

Gruß Michi, offiziell geprüfter "Zugbegleiter auf historischen Straßenbahnen"

[Michi Greger]

Ähm keine Namen bitte. Das geht keinem, was an wie der Fahrer heißt!
Auch wenn einige hier im Forum Fahrer sind oder welche kennen.

Oh, ich muß meinen Account löschen lassen!

[TramPolin]

@Michi: Danke für die Aufklärung. Hmm, entweder hat man es mir falsch gesagt oder ich hab's falsch verstanden, wahrscheinlich Letzteres

[Daniel Schuhmann]

Gaaaanz alleine...


Der Solo-P-Wagen 2021 rückt über die Maximiliansbrücke aus (Bild: Daniel Schuhmann)

[TramPolin]

Gaaaanz alleine...
Der Solo-P-Wagen 2021 rückt über die Maximiliansbrücke aus (Bild: Daniel Schuhmann)

Echt geil! Auf Amerikanisch würde man jetzt mit "Really awesome!" kommentieren. Irgendwie sieht der witzig aus, mit einer Linienbeschriftung ist so was seine Seltenheit.
Als Bildunterschrift vielleicht passend "Das letzte Aufgebot".

[khoianh]

Das vorletzte. 2028 stand auch noch bereit.

Noch eins...

[Systemfehler]

Hey, ich glaub den Fahrer kenn ich auch! *gG* Der ist nicht zufällig auch hier? Bimwerkfahr, weißt du da was?

[Metrotram]

Ein unbekannt gebliebener R3 (3 hätt ich zur Auswahl) am Stachus aufm 21er

[khoianh]

Eine stetige Entwicklung. Eines meiner bisher unveröffentlichen Erstlingswerke.


364 Tage, 23 Stunden, 29 Minuten und 39 Sekunden später. Der Triebwagen blieb. Der Schnee ist weg. Der Beiwagen auch.

[khoianh]

Ach menno, ich wollte keinen Doppelpost machen. Der ganze Rest der bescheidenen Woche.

[cilio]

Meine Bilder vom Freitag














Einrücken mit 2028




Weitere Bilder auf meinem Flickr Account

Bald auch auf meinem YouTube Account ein größeres Impressionsvideo vom Solo-P-Wageinsatz