[Bilder] Objekte der Begierde

[Tegernseebahn]

Steht schon etwas länger am Ostbahnhof rum:

263 003 von Legios

Ist das nicht der tschechische Lizenznachbau ?

[Luchs]

Könnte auch mit der zeitlichen Nähe zum 1.5. zusammenhängen.

Im Jahr nach "Erhebung" des Bf. Wolnzach zu Rohbach (Ilm) waren am 1.5. die Schilder mit Papptafeln "Wolnzach Bf." und klein "Volksbefreiungsfront Wolnzach" oder so ähnlich überstülpt. Leider hatte ich keine Knipse dabei - auch war das Wetter dafür äusserst ungeeignet ...

Luchs.

[khoianh]

Auch vom letzten Wochenende:


V60 11011 mit Wasserkocher auf der Gräfenbergbahn.

[Systemfehler]

Mei, hättens für sowas ned wenigstens eine West-V60 hernehmen können?
Sind die Ost-V60 jemals in dieser Lackierung rumgefahren? Das ist doch das ehem. Bundesbahn-Diesellok-Farbschema, nicht Reichsbahn!

[Einsamer_Wolf86]

94 80 0423 351-6 D-DB am Haptepunkt Siemenswerke:


und 95 80 0609 107-7 D-BOBy mit Namen Bad Tölz im Hauptbahnhof:

[jonashdf]

Wäre bei den viele Nachtbildern von dir nicht mal ein Stativ angebracht? So teuer sind die heute auch nicht mehr. Ein Billigteil bekommste schon um die 20 €.
Dann würde das BOB ganz gut aussehen, als wenn es vom Boden gefuzzt ist.

[Einsamer_Wolf86]

hab ich ja, so ein kleines mit 10cm-Füßchen fürn größeres wollt ich die Tage eh mal gucken gehn

[jonashdf]

103 222 mit einem Schallmesszug in Langwied. (Bild: Jonas Hausdorf)

[Martin H.]

So, so sollte der verunglückte ICE aus dem Frustthread eigentlich aussehen:



Oder so:



NOCH EINER

423 611 taucht gleich als S7 Aying in die Stammstrecke ein:


Es wird ja gemutmaßt, dass die BEG ihre Seite zur Bahnland-Bayern-Lok nicht pflegt. Teilweise stimmt das, aber sie ruht sich auch manchmal aus:


4032, gezogen von der arg ramponierten 101 141 erreicht gleich Petershausen:


Dank der Gleisüberhöhung neigt sich dieser ICE-T bei Petershausen in die Kurve:


Gleich geschafft, noch drei Bilder.

Ein ER20, ich nenn´sie einfach mal so, als siebte ihrer Art erreicht gleich mit dem alex-Süd den Münchner Hauptbahnhof, im Hintergrund die erste 111, fotografiert aus der fünften ebendieser Baureihe:


183 004 vom alex-Nord mit Mops am Münchner Hauptbahnhof und vollen optischem Zoom:


425 047 aus der Abstellung kommend erreicht soeben mit Fernlicht den Hauptbahnhof, er will im Anschluss nach Landshut, kam einige Zeit vorher aus dem Werdenfels:


KLICK

Schwierig, wenn man so viele Fotos auf einmal macht, ich hätte noch viel mehr und ausnahmsweise auch was Brauchbares, aber das reicht erst mal.
Und wäre Firefox aufgrund eines Links zu ZDF-heute bezüglich Müngstener Brücke nicht dauernd abgestürzt.....

[143 094-1]

Es wird ja gemutmaßt, dass die BEG ihre Seite zur Bahnland-Bayern-Lok nicht pflegt. Teilweise stimmt das, aber sie ruht sich auch manchmal aus:

Hoffentlich hat sie sich nicht nur ausgeruht, sondern hat auch gleich das "Rundum-Sorglos-Paket" der Werkstatt mit gebucht. Schließlich haben vor allem ihre Stromabnehmer eine "Verjüngungskur" verdient, ich habe als sie bei uns "zu Gast" war, Ausbrüche in den Schleifleisten eines Stromabnehmers gemeldet, die sahen aus wie eine Mondlandschaft. Seither fuhr die Lok bei uns auch stets mit dem "falschen" Stromabnehmer führend, aber wenn doch mal was passiert und es bereits im Buch steht wird sich kein Kollege diesen Stiefel anziehen wollen. Zumindest unsere Werkstatt ist da recht fix, vorausgesetzt man baut im Vorfeld TP-mäßig den entsprechenden Druck auf.

Nichtdestotrotz gefällt mir die Gestaltung der Lok außerordentlich gut, vielleicht lege ich sie mir auch als Modell zu. So ein blau-weißer Farbtupfer ist eben doch eine willkommene Abwechslung, selbst für mich als lokalpatriotischen (Wahl-) Franken. Bemerkenswert ist auch der "Sonderstatus" den die gute Maschine TP- und BSL-seitig hat. Wenn man da anruft und die "magische Loknummer" erwähnt, dann hat man sofort die volle Aufmerksamkeit, da wird gleich "Alarmstufe rot" ausgegeben wenn mit der Karre was ist. Alos liebe BEG, wenn ihr hier mitlest, Regio kümmert sich um Euer Schmuckstück

Und in Anbetracht der paar Jahre die sie schon auf dem Buckel hat, läuft sie echt gut, wenn ich das mal mit deutlich jüngeren 11ern (111 161 - 165 z.B.) vergleiche.

[Martin H.]

Ob was gemacht wurde, da fehlte leider die Zeit dazu um nachzusehen, aber seit kurzem ist sie für Morgen wieder eingeplant.

Ich hatte die 111 027 kurz nach der Entklebung mal in Pasing auf der Drehbank erklommen, dreimotorig, ein zweiter Motor nach den Einträgen kurz davor und allerlei kleinere Wehwehchen.

Als Kritikpunkt bei den niedrigen Nummern habe ich eigentlich nur, dass teilweise die E-Bremse doch recht schwach ist bzw. nach kurzer Zeit mit einem schönen Ruck auf 50-60 kN abfällt, allgemein habe ich bei den höheren Nummern aber eher weniger Bedenken solche Videos wie im ICE-Thema zu machen, i.d.R. braucht man es zum Halten der Fahrpläne nicht. Nicht dass es knallt.

[Außer bei der 111 217, da ist jedes Mal irgendwas, meist auch noch wenn sie nur am Rollen oder geringer Zugkraft unterwegs ist, dann am besten natürlich vom Steuerwagen aus. Bremsung auf Hochzoll Richtung München und in der Endphase Hauptschalter aus, ging grade noch mal gut, Ursache unbekannt, HS rein und weiter.]

[Man müsste an so heiligen Fahrzeugen doch glatt mal was manipulieren.....

[Systemfehler]

vielleicht lege ich sie mir auch als Modell zu.

Ja, das hab ich mir auch überlegt... hab ja auch die München-111er. Da war der Preis mit 160€ noch in Ordnung, aber die wollen für den Maxl ja sage und schreibe 220€ haben, und das ist mir dann doch a bissl zuviel!

[Hot Doc]

Dürfen sich die ICE-T eigenltich immer noch nicht neigen? Ich hatte gedacht, so langsam wärs mal wieder Zeit....

[NIM rocks]

Dürfen sich die ICE-T eigenltich immer noch nicht neigen? Ich hatte gedacht, so langsam wärs mal wieder Zeit....

Neee, zuerst sind die 3er mit neuen Achsen dran, erst danach die T, und erst wenn die neue Achsen haben, dürfen sie wieder neigen. Im Moment ist für die Wiederinbetriebnahme der Neigetechnik im Fernverkehr der Fahrplanwechsel im Dezember 2013 angepeilt, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

[Systemfehler]

103 222 mit einem Schallmesszug in Langwied. (Bild: Jonas Hausdorf)

Der hat von gestern auf heute in Ulm übernachtet, und war jetzt schon wieder mehrfach unterwegs.
Als ich vorhin um 11 aus der Arbeit bin, da hat er sich grad wieder auf den Weg von München nach Ulm gemacht.

Danach fährt er wieder von Ulm retour ins FTZ, und wechselt da seine Lok, und fährt dann am Nachmittag nochmal mit einer 218er von München nach Ulm.

[Einsamer_Wolf86]

An den Resten des alten Pasinger Bahnsteigs rollt soeben 94 80 0423 852-3 D-DB vorbei:


Am Haltepunkt Siemenswerke hat der VT 101 'München' (95 80 0609 101-1 D-BOBy) seine Fahrgäste rausgelassen:

[jonashdf]

Servus,


101 126 mit ihrem MET-Zug nach Berlin, hier am Hirschgarten (Bild: Jonas Hausdorf)


628 trifft 218 am Hauptbahnhof (Bild: Jonas Hausdorf)


Auf die Abfahrt wartend, steht die "Zehna" im Holzkirchner Flügelbahnhof. (Bild: Jonas Hausdorf)


110 320 verlässt mit ihrem RB den Münchner Hbf nach Kufstein. (Bild: Jonas Hausdorf)

Gruß, Jonas

[Martin H.]

Mein Stand bei der 110 ist, dass Regio die letzte, irgend eine 400er-Nummer in München, bald Fristablauf und zuletzt verdrehte Radreifen hatte, Ausmusterung war für April vorgesehen, Tip von Ende März, von einer Reparatur würde man eigentlich absehen für die kurze Zeit.

Laut Baureihe110.de ist die 110 320 eigentlich in Saarbrücken beheimatet, br110.de meint Unt. LD X 16.09.03 1. Verl. MH 24.09.10.
Das hier ist zwar nicht DSO, aber ich bin verwirrt.

Ach ja, super Bilder, auch bei einigen vor diesem Beitrag.

[mvgmichael]

Auch wenns nur einmal wieder die Handyknipse ist: Es gab heute in [acronym title="MA: Augsburg Hbf <Bf>"]MA[/acronym] zu sehen:
ICE 915 und ein 425 044 als RB 57166 nach [acronym title="MGHN: Gessertshausen <Bf>"]MGHN[/acronym].

[Daniel Schuhmann]

Hob a no wos...


Die Dispolok-ER20 007 dieselt mit ihrem Alex in Richtung Lindau und Oberstdorf

[Auer Trambahner]

Eine große Alpenrundfahrt fand heut statt.


Bei Klais


hinter Mittenwald

Beifang




426 030 erreicht gleich Unterammergau

[ehcstueDBahn]

Wahrscheinlich steht das Ding da schon länger, habs aber heute erst erwischt:


Ganz schön dreckig ist die Kiste mittlerweile <_<

[Einsamer_Wolf86]

Gestern gabs statt einem Mops (440) die 91 80 6111 043-6 D-DB mitsamt dem Ersatzpark als RE 57194:


Daneben noch die 91 80 6120 159-9 D-DB mit ihrem IC 2092 nach Karlsruhe:

[mvgmichael]

Bei meinem gestrigen Rundgang war der Velaro D (407 002) nicht das einzigste Fahrzeug, das einen Platz auf der Karte gefunden hat. Ich denke, die Bilder sind selbsterklärend...

[Iarn]

Ich hätte mal ne Frage: hat jemand von Euch ein nettes Photo vom ET 420 in Münchner Flughafenbemalung, welcher er mir zwecks Avatargestaltung zu Verfügung stellen würde ?

[Guido]

Ich hätte mal ne Frage: hat jemand von Euch ein nettes Photo vom ET 420 in Münchner Flughafenbemalung, welcher er mir zwecks Avatargestaltung zu Verfügung stellen würde ?

Aber na klar doch ...


entweder auf dem Abstellgleis kurz vor der Entsorgung - so wie die aktuelle Petition zum Flugzeugbereich



oder aber verunstaltet - also genau passend zu Fliegern in einem Forum zur Eisenbahn



*stichel*

[Iarn]

Danke aber ich würde gerne ein Photo aus besseren Tagen als Avatar bevorzugen.
Dann kommt auch der Flieger weg

[Guido]

ja, es gibt sie noch, DB-Taurus im Güterverkehr: 182 024 begegnete mir irgendwo zwischen Zorneding und Baldham


189 912 kam passend zum Fahrgastwechsel in Vaterstetten


111 031 flüchtet ja irgendwie immer vor mir, hier will sie sich auch gleich hinterm Stellwerk Hauptbahnhof verstecken

[mvgmichael]

Eine kleine Spielerei mal wieder...gibts auch noch in monochrom.

[Christian0911]

Sieht sehr schön aus, fast so wie ein Kalenderdeckblatt, wäre doch was für 2012?