[M|Bilder] Straßenbahn in München

[S-Bahn 27]

Um mal wieder ein bisschen zum Realismus zurück zu kehren:


2005 und im Hintergrund 2031 beim Abbiegen am Ostfriedhof, beide auf Sonderfahrt und beide festlich geschmückt.

Mehr Bilder auf flickr, auch wenn sie sich mit denen von Metrobus60 eh 1:1 überschneiden : http://www.flickr.com/photos/56274071@N08/...ith/5748168332/

[u-bahn-fan]

Ich hab die Variobahn auf Testfahrt an der St.-Veit-Straße erwischt, direkt daneben Watzingers M-XX-9763.
Das ganze schön erhöht - von nem Gebäude runter - gefuzzt

Schönes Bild, aber der O405N ist nicht vom Watzinger, sondern vom Busunternehmen u-bahn-fan!

[jonashdf]

2125 erreicht gleich den Rosenheimer Platz (Bild: Jonas Hausdorf)


Wartepause in Großhesslohe (Bild: Jonas Hausdorf)


2208 überquert den Ostfriedhof (Bild: Jonas Hausdorf)


2125 bei der Paulaner Brauerei (Bild: Jonas Hausdorf)

[Maxi112]

@Jonashdf

Schöne Bilder
nur ne Frage ist die 2125 auch am WE unterwegs ?
Möchte mir die mal genauer anschauen.
Weist du es zufällig ?

LG
Maxi112

[Metrotram]

@Jonashdf

Schöne Bilder
nur ne Frage ist die 2125 auch am WE unterwegs ?
Möchte mir die mal genauer anschauen.
Weist du es zufällig ?

LG
Maxi112

Ich denke der wird ab jetzt einfach als normaler Linienwagen gehandhabt. Sollte also auch am Wochenende fahren.
Was ich mir aber denken könnte ist, das die 3 Redesigner priorisiert (ähnlich 2120) auf den 23er sollen. Wenns Werkstattmäßig passt kommen die drauf, wenns nicht passen sollte dann halt wo anders.

Grüße Frederik

[Luchs]

Und warum auf den 23er? Geht man denn schon von einer hohen Zuverlässigkeit aus- oder muss man nicht doch noch mit Kinderkrankheiten im Alltagsbetrieb rechnen? Da wäre die 23 wohl die schlechteste Wahl ...

Luchs.

[Sweetfeja]

Und warum auf den 23er? Geht man denn schon von einer hohen Zuverlässigkeit aus- oder muss man nicht doch noch mit Kinderkrankheiten im Alltagsbetrieb rechnen? Da wäre die 23 wohl die schlechteste Wahl ...

Luchs.

die gepimpten 3 teiligen Zügen werden meines achtens hauptsächlich auf dem 15/25 und 27er eingesetzt.

[Metrotram]

Und warum auf den 23er?

Prestige
Es ist nichts was bestätigt ist, aber ich könnts mir gut vorstellen.

[spock5407]

Da schau her, sogar mit Fahnerl. B)

[Bayernlover]

Der R2 Redesign ist der schönste Trambahntyp den München zur Zeit im Einsatz hat, finde ich *TramPolin's Wurfgeschossen ausweich* - ich glaube ich muss meinen Desktophintergrund ändern

[TramPolin]

Der R2 Redesign ist der schönste Trambahntyp den München zur Zeit im Einsatz hat, finde ich *TramPolin's Wurfgeschossen ausweich* - ich glaube ich muss meinen Desktophintergrund ändern

Nein, so schlimm wird es nicht, er sieht besser aus als vor dem Redesign. Die einheitliche Farbe passt irgendwie. Aber alles vor R ist natürlich schöner! Das ist aber wie bei den Autos - da machen nur die Oldtimer was her, der Rest sieht größtenteils irgendwie gleich aus.

[TramBahnFreak]

Der R2 Redesign ist der schönste Trambahntyp den München zur Zeit im Einsatz hat, finde ich *TramPolin's Wurfgeschossen ausweich* - ich glaube ich muss meinen Desktophintergrund ändern

Ich hab meinen schon geändert

[S-Bahn 27]

Hm, (noch) eindeutig zu wenig R2.2 Redesign Bilder hier, wundert mich.


Der redesignte 2125 auf dem BÜ, kurz vor der Haltestelle Grünwald, Bavariafilmplatz

[Metrotram]

SEHR schön!

[khoianh]

Der Fahrgast in mir findet die Neugestaltung des Innenraums ganz nett gemacht. Der Fotograf in mir findet den Farbton allerdings furchtbar zu korrigieren - wie bei den R3. Neuer Innenraum mit Altlack würde bei mir ja sofort Gefallen finden.

Schilcherweg

Und ein Bonusbildchen:

2031, Großhesseloher Brücke

[Metrotram]

Auch von mir die Bilder des Redesignling:





Grüße Frederik

[jonashdf]

Stimmt schon, wenn die Sonne drauf knallt oder so haben sie eine schwierige Farbe zum Bearbeiten.
EDIT: Auer hat sich, zum Teil zu Recht, über das Bild von der Paulaner Braurei gewundert, dass die Farbe zu ulkig war.

Der redesignte R.2.2 an der Paulaner Brauerei von jonashdf auf Flickr

Hier mal ein Verbesserungsvorschlag, da ich eine Editier Sperre hab nach 60 min muss es leider hier rein.

[Daniel Schuhmann]

Die Häuser in der Milchstraße bilden einen schönen Kontrast zum Wagen 2125

Fast untergegangen aber doch nicht vergessen:

Heut früh war er auf der Linie 21 unterwegs

[Bayernlover]

Mehr gibts wie immer auf den Tramgeschichten

Hat sich ja gelohnt der Tag heute!

[MaxisSpieler]

Sieht sehr Chic aus im neuen RE Design.
Aber eine neue Matrix hätten sie ihn schon Spendieren dürfen
(Vielleicht eine Mehrfarb LED anzeige )

[Metrotram]

Endlich fährt der 2028 wieder:







Und noch das obligatorische R2 Bildl beim Redesign warten:

[TramBahnFreak]

Es ist bereits alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem :

[King]

gibts hier im Forum schon Innenaufnahmen von den redesignden? Ist der 2125er der bisher einzigste redesignde im Einsatz?

[Oliver-BergamLaim]

gibts hier im Forum schon Innenaufnahmen von den redesignden? Ist der 2125er der bisher einzigste redesignde im Einsatz?

2125 ist der bisher einzige, der im Fahrgasteinsatz ist. 2121 und 2124 werden wohl derzeit im Betriebshof noch für den Fahrgasteinsatz vorbereitet. Innenaufnahmen gibt's sehr Schöne bei einem bekannten Blog

[Metrotram]

Hier mal ein Bild vom Innenraum des 2121 bei der Präsentation (Bild: Daniel Schuhmann)




Zum Thema einziger Wagen, bis heute war 2125 der einzige, ich denke jedoch das ab morgen auch 2124 im Einsatz steht.

Grüße Frederik


Edit: Grmbl

[King]

uii, die schaun ja wirlich toll aus innen jetzt! Danke euch beiden!!

[cilio]

Auch hier nochmal: hier klicken für mein Video über den ersten Einsatz des R2.2mod aufm 15/25er

[Daniel Schuhmann]

Erster Einsatz des Redesign-Wagens 2124 im Fahrgasteinsatz auf der Linie 19, Kurs 10


Direkt dahinter folgt der Wagen 2125, der schon seit Montag unterwegs ist, heute auf Linie 18 Kurs 1

[Hot Doc]

Ich finde von innen wie von außen sehr gelungen. Auch die Türen sind schick. Mit n bisserl Optikanpassung könnte man die Bahnen auch heute noch neu verkaufen. (Jetzt mal abgesehen von der Technik, von der ich nicht weiß, was sich da in den Jahren geändert hat.) Auch der Fahrkomfort übertrifft einige neue Modelle noch bei weitem.

[Wildwechsel]

Ich bin heute Mittag sowohl mitm 2124 als auch mitm 2125 gefahren. Nun, Design gefällt. Bildschirme an der Decke: Leider nicht von jedem Platz einsehbar, insoweit eine Verschlechterung. Quersitze vorne: Hab mich kurz vorm Lenbachplatz hingesetzt, an der Holzapfelstraße hab ich aufgehört mitzuzählen, wie viele Leute mir auf die Füße gelatscht sind. Boden Rollilift finde ich zu rutschhemmend, fast schon Stolpergefahr hierdurch. Verarbeitung: Größere Spalten oder unsaubere Ansätze im Bereich Innenverkleidung, Fenstergummi etc., kein grundsätzliches Problem, aber schaut unschön aus, vor allem beim 2124.