[Bilder] Objekte der Begierde

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Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Mein heutiges Objekt der Begierde ist mir ganz zufällig (nach dem Motto man findet immer was, meistens was was man gar nicht sucht) beim Nachschlagen in einem Kursbuch in die Hände gefallen, warscheinlich hat es seit 30 Jahren kein Tageslicht mehr gesehen. B)

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Die Rückseite mit der Erklärung wo sich der Bezirk Nr. 603 befindet:

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Ein Einkaufszettel des Vorbesitzers war übrigens auch in dem Kursbuch noch mit drin. Na mal schauen, vielleicht sind ja noch irgendwo 100 Mark drin oder so. :lol:
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JNK
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Beitrag von JNK »

Kam gestern durch's Tal: 185 583
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

Rohrbacher @ 24 May 2011, 18:14 hat geschrieben: Mein heutiges Objekt der Begierde ist mir ganz zufällig (nach dem Motto man findet immer was, meistens was was man gar nicht sucht) beim Nachschlagen in einem Kursbuch in die Hände gefallen, warscheinlich hat es seit 30 Jahren kein Tageslicht mehr gesehen. B)
Weißt Du zufällig was eine Tourenkarte ist?
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

Wenn ich mich nicht täusche, waren die Dinger wie Zeitkarten für eine (Urlaubs-)Region gültig.
My hovercraft is full of eels.

SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Ja, mittlerweile hab' ich es rausgefunden. Im damaligen Kursbuch bei den Hinweisen unter Punkt 26 ist sie erwähnt: Die Tourenkarte war so eine Art "Ferienticket", das man bei Anreise (Hin- und Rückfahrt) ab 201 km für die Urlaubsregion kaufen konnte. Man konnte dann in dem Bereich so viel Bahn und teilweise auch Busfahren wie man wollte. Jetzt versteh' ich auch, warum das Dingens in Wuppertal ausgestellt wurde und es erklärt die Spalte "Fahrausweis Nr".
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MVG-Wauwi
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Beitrag von MVG-Wauwi »

Rohrbacher @ 24 May 2011, 21:04 hat geschrieben:Ja, mittlerweile hab' ich es rausgefunden. Im damaligen Kursbuch bei den Hinweisen unter Punkt 26 ist sie erwähnt: Die Tourenkarte war so eine Art "Ferienticket", das man bei Anreise (Hin- und Rückfahrt) ab 201 km für die Urlaubsregion kaufen konnte. Man konnte dann in dem Bereich so viel Bahn und teilweise auch Busfahren wie man wollte. Jetzt versteh' ich auch, warum das Dingens in Wuppertal ausgestellt wurde und es erklärt die Spalte "Fahrausweis Nr".
Die Tourenkarte kenne ich auch noch, die hat uns seinerzeit einige schöne Familienurlaube beschert :) ...
Für Ausflüge in der eigenen Umgebung hat mein Vater dann immer die Fahrkarte von Oma hergenommen, wenn sie uns besucht hat. Schließlich brauchte man ja irgendwie einen 201km-Nachweis :lol: ....
Gruß vom Wauwi
Matthias1044
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Beitrag von Matthias1044 »

Zwei Sachen vom Münchner Hbf. Die 203 der Münchner S-Bahn schleppte ein paar Dieseltriebwagen der Baureihe 628 in den Holzkirchner Flügel:

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Im Gleisvorfeld der Münchner Hbf stand die V270.10 der SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH abgestellt. Bei der V270.10 handelt es sich um die ehemalige 221.124 der Deutschen Bundesbahn. Im Jahr 1989 gelangte die 221.124 zusammen mit 19 weiteren Maschinen zur Griechischen Staatsbahn. Im Juni 2002 wurden die Griechenlandloks wieder nach Deutschland geholt und nach und nach für verschiedene Privatbahnen im (noch) Arriva Werk Neustrelitz wieder aufgearbeitet:

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Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Afterworkbegehring in Vogl wegen erwartetem Umleiterverkehr

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Wagen fürs Volk mit Railpool 186104

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1144 203

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139 310

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Mehr Wagen fürs Volk mit 152 138 und abgebügelter 1116 037

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Werbung für Geldverprasserei auf 111 031
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Gleisfotos

Beitrag von Gleisfotos »

Ein paar Bilder der letzten Tage.

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145 095-9 D-CTD bei der Einfahrt in den Bbf. Stendell

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155 077-1 D-DB durchfahrt in Passow (Uckermark), kommt vom Bbf. Stendell weiter zum Rbf. Seddin

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155 083-9 D-DB kurz vor dem Bbf. Stendell.

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189 200-9 D-DISPO fährt bei ITL, Einfahrt in den Bbf. Stendell

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203 012-0 D-HVLE bei der Ausfahrt aus dem Bbf. Stendell

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232 502-5 D-DB mit EC 179 von Stettin nach Prag kurz vor dem Bf. Passow. In Angermünde gibt's immer ein E-Tfz.

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232 524-9 D-DB, nachdem die 232 502-5 mit EC 179 den Bf. Passow passiert hatte, konnte Sie Richtung Polen rollen ... mit 50 km/h, mehr gibt die Strecke (z. Z.) nicht her. ;)

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253 006-1 fährt bei CTL, Einfahrt in den Bbf. Stendell

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482 037-9 CH-SBBC kurz vor dem Bbf. Stendell.
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Sehr zum neidbezeugen von links :P

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Oberleitungsjwwdi auf der Neubaustrecke bei Ebenhausen
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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mvgmichael
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Beitrag von mvgmichael »

440 036 in [acronym title="MDID: Diedorf (Schwab) <Hp Awanst>"]MDID[/acronym] am 26.05.2011 um ca. 10:10 Uhr mit +5 auf der Fahrt nach [acronym title="MDKS: Dinkelscherben <Bf>"]MDKS[/acronym] als RB 57212.

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Matthias1044
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Beitrag von Matthias1044 »

Heute Mittag wurde im strömenden Regen die 111.039 im Münchner Hbf als Werbelok für den Deutschen Alpenverein DAV vorgestellt:

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Bald gibt es die Lok auch als Modell von Roco in einer hoffentlich nachbearbeiteten Variante ;)

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Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Platsch!

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Taufe der Lok mit Isarquellwasser: Speerwurf-Olympiasieger Klaus Wolfermann, DB-Marketingleiter Dr. Bernd Rosenbusch und Münchens Dritter Bürgermeister Hep Monatzeder taufen die 111 039

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Modell und Original
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Ja kruzefix, da erfährt man das von dem Kollegen der die Lok zum Bekleben gefahren hat, macht dann noch Verspätung, darf dann noch eine Zusatzarbeit erledigen, dann fährt die S-Bahn vor der Nase weg, nächste in 40 Minuten, ist dann zu Fuß sogar noch schneller daheim um es hier zu melden und da geistern schon seit Stunden die Bilder hier herum, zefix, zefix, zefix.
Um die Zeit lesen nur Leute über 18, da darf man das :lol:

Wenigstens weiß ich jetzt, wie die ausschaut. Danke für die Bilder.
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khoianh
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Beitrag von khoianh »

Daniel Schuhmann @ 28 May 2011, 02:00 hat geschrieben: Platsch!
Als ob es nicht schon nass genug gewesen wäre... :ph34r:
Die einzige Lösung für die Verkehrswende wäre Home Office für alle... - flickr
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Es ist aber Isarquellwasser ! ;)
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Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Für Auers Frau:

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»Die gelbe Gefahr«

Auch gelb, aber begehrter:

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103 184 am Münchner Kolumbusplatz
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Daniel Schuhmann @ 29 May 2011, 20:43 hat geschrieben: Für Auers Frau:
Sie dankt. :)
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Systemfehler
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Beitrag von Systemfehler »

Wenn Regio in dem Tempo mit den Werbeloks weitermacht, dann gehören bald die normalen, verkehrsroten, "nackerten" 111er zu den Begierdeobjekten ;)
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Servus,
nein, mal kein Westkreuzpflatsch sondern mal was neues in Stockdorf...;)

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111 006 am Bahnwärterhaus in Stockdorf (Bild: Jonas Hausdorf)

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425 646 nach Kochel, südl. vom Bahnhof Stockdorf (Bild: Jonas Hausdorf)

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Miss Olympia nach Innsbruck wird gleich Gauting durchqueren... (Bild: Jonas Hausdorf)

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111 052, als Nachschuss, unterwegs nach München. (Bild: Jonas Hausdorf)

Schönen Gruß an den Melder ,
Jonas
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TW 334
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Beitrag von TW 334 »

Mir ist vorhin beim Umsteigen in München die neueste Bunt11er über den Weg gefahren:

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NIM rocks
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Beitrag von NIM rocks »

jonashdf @ 30 May 2011, 19:48 hat geschrieben:http://farm4.static.flickr.com/3268/577678...dfac7d8e5_b.jpg
425 646 nach Kochel, südl. vom Bahnhof Stockdorf (Bild: Jonas Hausdorf)
Ist das deine Kamera/Nachbearbeitung oder steht der 425 wirklich so schlecht im Lack? Das sieht ja grausam aus...
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Ist nicht der einzige 425/426, der so aussieht, ist eher die Regel als die Ausnahme. Schöne DB-CI...
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

NIM rocks @ 30 May 2011, 23:44 hat geschrieben: Ist das deine Kamera/Nachbearbeitung oder steht der 425 wirklich so schlecht im Lack? Das sieht ja grausam aus...
Also so wie einige 425 in natura aussehen, könnte ich mir gut vorstellen, dass der Lack von dem auch wirklich so aussieht.
Wenn du dir das kleine CI-rote "Flickerlstück" zwischen der Führerstandstür und dem 1. Fenster anschaust, siehst du auch deutlich, das es nicht an der Kamera liegen kann. ;)
Der Lack der 425/426 verkommt einfach immer mehr.

edit: Daniel war schneller :)
S27 nach Deisenhofen
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jonashdf
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Beitrag von jonashdf »

Ja, es ist der Lack, um die Dinger kümmert sich eh keiner... <_< . Wenn die D90 solche grobe Schnitzer machen würde, hätte ich sie nicht gekauft ;)...
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NIM rocks
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Beitrag von NIM rocks »

Aaaalles klar, danke euch!
Rohrbacher
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Beitrag von Rohrbacher »

Hübsche Bilder. :)
Naja... im Vergleich zu den 425ern sehen die 111er teilweise auch nicht frischer aus. Viele Jahre unter freiem Himmel gehen an so einem Lack nicht spurlos vorbei. Und das intensive rot ist besonders anfällig. Wären die Dinger weiß oder am besten silber, müsste man ganz genau hinschauen, selbst wenn der Lack gleich abblättert.
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JNK
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Beitrag von JNK »

[acronym title="KWS: Wuppertal-Steinbeck <Bft>"]KWS[/acronym]
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Fuuuuuussball!

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mvgmichael
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Beitrag von mvgmichael »

Auf dem Rückweg von der Uni wurde begehrt: 103 245-7 in [acronym title="MA: Augsburg Hbf <Bf>"]MA[/acronym]. Der obligatorische Weg über den Bahnhof :)
Zeit: gegen 20:20Uhr; Gleis 12.
Leider nur Handyknipse - die DSLR nehme ich nicht mit in die Uni ;)

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Einsamer_Wolf86

Beitrag von Einsamer_Wolf86 »

Das einzige, das heut in Waldkraiburg vorbei schaute:
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