br 611

Strecken und Fahrzeuge des Regionalverkehrs (ohne S-Bahn!)
BR 611

Beitrag von BR 611 »

Hat jemand infos zur br 611?
Bitte alles sagen. Ist nämlich(wie am Benutzernamen erkennbar) mein Lieblingszug!! :)

Danke in Vorraus
Eure BR 611
Bayernlover
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Beitrag von Bayernlover »

???
Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

Aber klar doch: hier!

PS: DANKE @JNK, die Seite ist genial!
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Fichtenmoped
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Beitrag von Fichtenmoped »

NJ Transit @ 3 Jun 2011, 19:17 hat geschrieben: Aber klar doch: hier!

PS: DANKE @JNK, die Seite ist genial!
:lol:
Aufgrund von Rostschäden besteht Signaturersatzverkehr!

Wir bitten um Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten.
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Br151
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Beitrag von Br151 »

Versuch einfach an die 493 der Br611 zu kommen. Ist die Bedienungsanleitung, also wenn du Eisenbahner kennst wird das net schwer.

****
Der rest von euch kann wohl nicht normal antworten :blink: :ph34r: :rolleyes:
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Br151 @ 3 Jun 2011, 20:42 hat geschrieben: Versuch einfach an die 493 der Br611 zu kommen. Ist die Bedienungsanleitung, also wenn du Eisenbahner kennst wird das net schwer.

****
Der rest von euch kann wohl nicht normal antworten  :blink:  :ph34r:  :rolleyes:
Auf blöde Fragen gibts blöde Antworten; klare Sache :D

edit: Beitrag Nr 1111 :D
NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

Br151 @ 3 Jun 2011, 20:42 hat geschrieben: Der rest von euch kann wohl nicht normal antworten  :blink:  :ph34r:  :rolleyes:
Klare Frage, klare Antwort. Oder was erwartest du vom Bäcker, wenn du zu ihm gehst und sagst "Ich will Brot."?
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GSIISp64b
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Beitrag von GSIISp64b »

Br151 @ 3 Jun 2011, 20:42 hat geschrieben: Der rest von euch kann wohl nicht normal antworten :blink: :ph34r: :rolleyes:
Natürlich kann ich das, dessen kannst du dir mit der Forensuche auch gerne vergewissern.

Nur von "wollen" kann nicht die Rede sein. Konkrete Fragen beantworte ich, so ich es kann, gerne, aber sorry - für "ich will alles wissen" gibt es Google.
Dauerhaft abwesend, und ich komme nicht mehr wieder.
BR 611

Beitrag von BR 611 »

Danke NJ Transit.
Aber bei Google habe ich auch schon mehrere Male geguckt. :)
Wäre schön wenn jemand etwas genaueres hat!!
Trotzdem aber danke für deine Mühe!!!

Deine BR 611
ropix
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Beitrag von ropix »

BR 611 @ 3 Jun 2011, 19:00 hat geschrieben: Hat jemand infos zur br 611?
...mein Lieblingszug!! :)
*klugscheiß* - das ist kein Zug, das ist ein Triebwagen. Dieseltriebwagen um genauer zu sein.

Immerhin eine Info kann ich dir geben. Diese Spezies lebt vor allen Dingem im Südwesten der Republik. Also einfach mal da vorbeischaun (und dann in Franken beim 610 und erklären was am 611 so toll sein soll :D )
-
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Ich finde der 423er ist ein viel besserer Dieseltriebzug. Am besten noch als Ferrnzug :ph34r:
Viele Grüße
Jojo423
BR 611

Beitrag von BR 611 »

Der ET 423 ist kein Dieseltriebzug sondern ein Elektrotriebzug :D
Und Dostos können nicht an einen Triebzug gehängt werden
:D
Dieseltriebzug vt 611
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

BR 611 @ 4 Jun 2011, 01:18 hat geschrieben: Der ET 423 ist kein Dieseltriebzug sondern ein Elektrotriebzug :D
Und Dostos können nicht an einen Triebzug gehängt werden
:D
Dieseltriebzug vt 611
Wenn ich das, dann funktioniert das auch... Schonmal was von Schaku gehört? :lol:
Viele Grüße
Jojo423
BR 611

Beitrag von BR 611 »

Ok, funktioniert vielleicht technisch, aber es wird nicht gemacht weil in einem Triebzug ja schon Fahrgäste sitzen können da muss man ja nicht noch Wagen darnhängen. :ph34r:

Viele Grüße Br 611
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

BR 611 @ 4 Jun 2011, 01:29 hat geschrieben: Ok, funktioniert vielleicht technisch, aber es wird nicht gemacht weil in einem Triebzug ja schon Fahrgäste sitzen können da muss man ja nicht noch Wagen darnhängen. :ph34r:

Viele Grüße Br 611
Aber Dostos sind doch viel cooler als 433er :ph34r:
Viele Grüße
Jojo423
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Jojo423 @ 4 Jun 2011, 01:34 hat geschrieben: Aber Dostos sind doch viel cooler als 433er :ph34r:
Ich finde die 433er schon irgendwie besser, bei den Dostos sitzt man zu Nahe an der Oberleitung finde ich. :ph34r:
S27 nach Deisenhofen
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

S-Bahn 27 @ 4 Jun 2011, 01:36 hat geschrieben: Ich finde die 433er schon irgendwie besser, bei den Dostos sitzt man zu Nahe an der Oberleitung finde ich. :ph34r:
Ja, ich habe auch immer Angst mich hochzusetzen.
Viele Grüße
Jojo423
Didy
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Beitrag von Didy »

LEUTE!

Geht in den Chat und hört auf das Forum mit solchem Nonsense vollzuspammen! :angry:
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

*zustimm*
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Boris Merath @ 4 Jun 2011, 01:39 hat geschrieben: *zustimm*
Ich wusste dass du zu mir hälst *Ironie Modus off [zu mindest für Heute]*
Viele Grüße
Jojo423
ropix
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Beitrag von ropix »

Didy @ 4 Jun 2011, 01:38 hat geschrieben: LEUTE!

Geht in den Chat und hört auf das Forum mit solchem Nonsense vollzuspammen! :angry:
Wie man in den Wald ruft, so schallt es heraus.
-
yeg009a

Beitrag von yeg009a »

BR 611 @ 3 Jun 2011, 19:00 hat geschrieben:Hat jemand infos zur br 611?
Bitte alles sagen. Ist nämlich(wie am Benutzernamen erkennbar) mein Lieblingszug!! :)

Danke in Vorraus
Eure BR 611
In der Wikipedia findest Du den Artikel über die von Dir sogenannte Baureihe VT611. Leider ist das keine verläßliche Quelle.

Über diese Baureihe ist es auch unter der Webseite Bogenschneller zu finden. Ob diese Quelle verläßlich ist, vermag ich es nicht zu sagen.

Der 611er fährt regelmäßig alle 2 Stunden (meistens in 3-fach-Traktion (eigene Beobachtung), manchmal auch in 4-fach-Traktion, der Zug wird in Tübingen gestärkt und geschwächt) von Stuttgart nach Aulendorf, einzelne Züge fahren unter der Woche nach Ulm, es fahren auch welche unter der Woche nach Rottenburg und Horb (Zugteilung in Tübingen).

Persönliches:
Ich finde diese Baureihe 611 ganz gut, wobei ich aus persönlicher Sicht den 612er, allein vom Komfort her, besser finde.
146225
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Beitrag von 146225 »

ropix @ 4 Jun 2011, 00:44 hat geschrieben: Immerhin eine Info kann ich dir geben. Diese Spezies lebt vor allen Dingem im Südwesten der Republik. Also einfach mal da vorbeischaun (und dann in Franken beim 610 und erklären was am 611 so toll sein soll :D )
Natürlich hat der 610 - er fährt elektrisch, er neigt hydraulisch - das bessere Fahr- und Neigeverhalten. Vom Innenraum her würde ich allerdings den gediegen sanierten 611 zum edelsten aller Regio-Brennkraftneigetechniktriebwagen erklären wollen.

Neben dem vom "yeg" schon erwähnten IRE Stuttgart-Sigmaringen, wo bereits wieder bogenschnell gefahren wird, werden mit dem 611 auch die RE Ulm - Sigmaringen - Tuttlingen - Neustadt (Schw.) und Rottweil - Villingen - Neustadt (Schw.) gefahren, sowie der IRE auf der Brenzbahn Ulm - Heidenheim - Aalen und der IRE Ulm - Friedrichshafen Stadt - Singen (Htw) - Schaffhausen - Basel Bad Bf. - all diese Leistungen sollen nach dem "kleinen Fahrplanwechsel" zu Pfingsten auf den entsprechenden Abschnitten wieder bogenschnell unterwegs sein.
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
143
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Beitrag von 143 »

Br151 @ 3 Jun 2011, 20:42 hat geschrieben: Versuch einfach an die 493 der Br611 zu kommen. Ist die Bedienungsanleitung, also wenn du Eisenbahner kennst wird das net schwer.
kommt man auch als Normalsterblicher,der keine Eisenbahner kennt, an solche Bedienungsanleitungen? Zu kaufen gibts die wohl nicht, aber kann sowas nicht mal vom LKW oder besser gesagt vom Zug fallen?
BR 611

Beitrag von BR 611 »

Danke für die netten Antworten. :)
Die Seite bogenschneller.de ist mir hilfreich!! DANKE!!!.
Wäre schön wenn jemand noch genaure Infos wie z. B. Zahlen oder sogar Bilder vom Führerstand oder WC... hätte. :rolleyes:

Liebe Grüsse br 611
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

BR 611 @ 4 Jun 2011, 01:18 hat geschrieben:Der ET 423 ist kein Dieseltriebzug sondern ein Elektrotriebzug :D
Da wär ich mir jetzt nicht so sicher
Und Dostos können nicht an einen Triebzug gehängt werden
Das könnten auch DoStos sein.

Edit:
Wäre schön wenn jemand noch genaure Infos wie z. B. Zahlen oder sogar Bilder vom Führerstand oder WC... hätte.
Führerstände gibt es zwei, einer pro Wagen, WC insgesamt eins? Jedenfalls in geschlossener Ausführung und mit abschließbarer Tür.

Tschuldigung
GSIISp64b
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Beitrag von GSIISp64b »

JUST! F*CKING! GOOGLE! IT!

Eine Eingabe von "baureihe 611 führerstand" bei Google Bilder ergibt auf der ERSTEN Seite einen Screenshot des 611er-Führerstands in Zusi sowie ein Foto des echten 611er-Führerstands. Meine Güte, ist das denn so schwer?
Dauerhaft abwesend, und ich komme nicht mehr wieder.
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Ich frag mich ja grundsätzlich, wie man etwas zu seinem lieblingsding erklären kann, wenn man garkeine Ahnung davon hat.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
BR 611

Beitrag von BR 611 »

GSIISp64b @ 4 Jun 2011, 19:54 hat geschrieben:JUST! F*CKING! GOOGLE! IT!

Eine Eingabe von "baureihe 611 führerstand" bei Google Bilder ergibt auf der ERSTEN Seite einen Screenshot des 611er-Führerstands in Zusi sowie ein Foto des echten 611er-Führerstands. Meine Güte, ist das denn so schwer?
Der Führerstand ist von der BR 628. Hast du dass noch nicht bemerkt?!
Und mich dann noch anpöbeln es gäbe einen auf der ersten Seite und ich wär zu blöd zum Suchen. Das hab ich selbst schon gemacht!!! :angry:
GSIISp64b
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Beitrag von GSIISp64b »

Okay, jetzt gibt Google mir auch andere Bilder - vllt. hatte ich doch nen anderen Suchbegriff. "DB 611 Führerstand" findet aber das. Und das ist DEFINITIV ein 611. Auch die vorher genannten waren definitiv 611er-Führerstände, keine 628.

edit: Ebenfalls erste Seite, selbstredend.
Dauerhaft abwesend, und ich komme nicht mehr wieder.
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