[M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 16 Jun 2011, 16:03

Auer Trambahner @ 16 Jun 2011, 12:29 hat geschrieben:[...]
Mo-Sa von Betriebsbeginn bis ca. 20 Uhr Linienwechsel 18/20,
ansonsten Linie 18 GON - STI und Linie 20 MOO - KAN

Das sieht ja so aus, dass man es drauf anlegt, in der Stachus-Wende zu allen Zeiten nicht mehr als einen 10-Minuten-Takt drin zu haben. Könnte m.E. dann Sinn machen, wenn man irgendwelche Reparaturen "unter rollendem Rad" durchführen will. Ist an der Stelle denn was derartiges, was mir jetzt nicht bewusst im Gedächtnis ist ?

tanne · Beitrag von **tanne** » 16 Jun 2011, 21:11

Auer Trambahner @ 16 Jun 2011, 12:29 hat geschrieben:... Linie 18 GON - STI und Linie 20 MOO - KAN

Ach Leute. Bitte denkt doch auch ein bisschen an die Menschen, die keine Straßenbahn selber fahren dürfen. GON und MOO kann man sich als normaler Mensch ja noch zusammenreimen, aber bei STI und KAN steh ich echt auf dem Schlauch.

Jean · Beitrag von **Jean** » 16 Jun 2011, 21:13

Stiglmaierplatz und Karolinenplatz würde ich sagen.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 16 Jun 2011, 21:14

Gondrellplatz, Stiglmaierplatz, Karlsplatz Nord und Moosach

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 16 Jun 2011, 21:18

Warten wir erstmal ab was wirklich stimmt.

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 16 Jun 2011, 21:19

Chr18, kannste Dich mal bitte mit diesen depperten Kommentaren zurückhalten?

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 16 Jun 2011, 21:21

Die kommentare sind net dumm.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 16 Jun 2011, 21:24

Stimmt, die sind saudumm.

ropix · Beitrag von **ropix** » 16 Jun 2011, 21:32

Chr18 @ 16 Jun 2011, 21:21 hat geschrieben: Die kommentare sind net dumm.

Auch wenn sie für dich nicht dumm erscheinen mögen - allen anderen erscheinen sie durchaus so und daher die Bitte nochmals wiederholt. Unterlass sie doch einfach, damit ist allen geholfen.

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 16 Jun 2011, 21:43

ropix @ 16 Jun 2011, 21:32 hat geschrieben:Auch wenn sie für dich nicht dumm erscheinen mögen - allen anderen erscheinen sie durchaus so und daher die Bitte nochmals wiederholt. Unterlass sie doch einfach, damit ist allen geholfen.

Ich möchte mich hiermit der Bitte auch anschließen.

Es ist doch hier nun wirklich praktisch allen bekannt, dass der Auer tatsächlich Trambahnfahrer ist und von daher den nötigen Einblick haben kann und den aktuellen Stand der Planung kennt, selbst wenn es noch keine PM dazu gibt. Warum sollte er uns hier in der Sache Mist erzählen ? Dafür sehe ich keinen Grund - also akzeptiere bitte auch Du das, lieber Chr18. Danke.

Einsamer_Wolf86 · Beitrag von **Einsamer_Wolf86** » 17 Jun 2011, 20:45

Ab dem 27.6. heißts wieder, das Busse auch Tagsüber zum Stachus kommen; Laut dem kürzlich rausgegebenen Plan endet die Linie 127 nicht am Sendlinger Tor, sondern fährt weiter zum Karlsplatz (Stachus). Gefahren wird: Schwanseestraße - Eintrachtstraße - St.-Bonifazius-Straße - Am Nockherberg - Ohlmüllerstraße - Reichenbachbrücke - Fraunhoferstraße - Blumenstraße - Sonnenstraße.
In der Sonnenstraße befindet sich die Ausstiegshaltestelle höhe Schwanthaler Straße, Wendefahrt via Abbiegespur zur Bayerstraße, Einstieg ist vorm Galaria Kaufhof, an der Schwanseestraße Parallel zur Trambahnhaltestelle.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 17 Jun 2011, 20:53

Einsamer_Wolf86 @ 17 Jun 2011, 20:45 hat geschrieben: Wendefahrt via Abbiegespur zur Bayerstraße, Einstieg ist vorm Galaria Kaufhof

Da hats aber so fiese kleine "Vorgeschriebene Fahrtrichtung geradeaus" Schilder.
Müßte man glatt mal schaun, ob da eine Linienverkehrsfreigabe dazukommt und wie ofts beinah scheppert.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 17 Jun 2011, 21:01

Naja, aber am Sendlinger Tor zu wenden ist auch keine gute Idee aus Fahrgastsicht. Viele wollen zum Stachus (Shopping oder S-Bahn oder Hbf) und ein Umsteigezwang für die eine Hst sehr unattraktiv. Auch die Zuverlässigkeit des 16/17er würde leiden, weil künstlich starker Fahrgastwechsel.

Wundert mich auch fast ein bissl, dass nicht der 27er Schwanssee-Wetterstein fährt und der 127er nur SMP<>Stachus. Wagenpark von Kursen entlasten für Leipzig?

Einsamer_Wolf86 · Beitrag von **Einsamer_Wolf86** » 17 Jun 2011, 21:03

Da müsste man tatsächlich was machen... Oder beim Abbiegen zur Not einfach beide Spuren blockieren

Beitrag von **Auer Trambahner** » 18 Jun 2011, 15:02

Gewendet wird an der Elisenstraße!

An der Westendstraße sind übrigens mittlerweile die Meßmarken fürs Gleisdreieck vorhanden.

Einsamer_Wolf86 · Beitrag von **Einsamer_Wolf86** » 18 Jun 2011, 20:38

Die wenden an der Eliesenstraße? Das erklärt einiges...^^ Thx fürs berichtigen

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 19 Jun 2011, 20:57

Auer Trambahner @ 16 Jun 2011, 12:29 hat geschrieben: Der letzte Nebel hat sich gelichtet, es läuft folgendermaßen:
Mo-Sa von Betriebsbeginn bis ca. 20 Uhr Linienwechsel 18/20,
ansonsten Linie 18 GON - STI und Linie 20 MOO - KAN

Kann es sein das die net als 30er Linie, weil die durchbindung net die ganze Zeit ist.

Flo · Beitrag von **Flo** » 19 Jun 2011, 23:43

TZ: So marode ist unser Tramnetz

Beitrag von **Auer Trambahner** » 20 Jun 2011, 07:38

Der Plan in der Druckausgabe strotzt leider nur so vor Fehlern.
Teilweise existieren die LA nicht mehr (z.B. Giesing, Stachs) oder waren nie längerfristig vorhanden (z.B. zwischen Fraunhofer und Eduard Schmidt oder Regerplatz, vermutlich falsch eingezeichnet).
Dazu kommen Fremdverursachte wie Maxmonument, wo es am darunterliegenden Stadtbach liegt.

NJ Transit · Beitrag von **NJ Transit** » 20 Jun 2011, 08:17

Das innerhalb des Onlineartikels ein Link zur Galerie "Münchens schönste U-Bahnhöfe" ist, sagt eigentlich schon alles :rolleyes: :ph34r:

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 20 Jun 2011, 10:06

Hallo,
seit Ihr schicher das es nächste Woche los geht mit Bauarbeiten in der Müllerstr., weil bei der MVG noch nichts steht.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 20 Jun 2011, 10:20

Nein, ist alles abgesagt. Die bereits beschafften Schienen wurden aufgrund guter Altmetallpreise bereits verkauft.
Die Fahrer, die wegen Minderbedarf in Urlaub gehen konnte wurden schon zurückgepfiffen.

NJ Transit · Beitrag von **NJ Transit** » 20 Jun 2011, 10:29

Chr18 @ 20 Jun 2011, 10:06 hat geschrieben:Hallo,
seit Ihr schicher das es nächste Woche los geht mit Bauarbeiten in der Müllerstr., weil bei der MVG noch nichts steht.

Googlen-lesen-denken-posten: MVG-PM

@Auer:

Beitrag von **Auer Trambahner** » 20 Jun 2011, 10:40

NJ Transit @ 20 Jun 2011, 10:29 hat geschrieben: Googlen-lesen-denken-posten: MVG-PM

Nein, das gilt nicht. Ist schließlich nichts aktuelles sondern vom März.

tomausmuc · Beitrag von **tomausmuc** » 20 Jun 2011, 11:05

Chr18 @ 20 Jun 2011, 10:06 hat geschrieben: Hallo,
seit Ihr schicher das es nächste Woche los geht mit Bauarbeiten in der Müllerstr., weil bei der MVG noch nichts steht.

seit ihr schicher? Was das heisst?
übrigens... Schicher schein kann mann nischt!

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 20 Jun 2011, 11:37

Flo @ 19 Jun 2011, 23:43 hat geschrieben:TZ: So marode ist unser Tramnetz

Es gibt jetzt eine Reaktion der MVG dazu in Form einer Pressemitteilung.

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 20 Jun 2011, 11:40

NJ Transit @ 20 Jun 2011, 10:29 hat geschrieben: @Auer:

Und drum brauch'mer auch die Varios nimmer. Upps, jetzt hab ichs glatt verraten.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 20 Jun 2011, 11:44

Sendlinger @ 20 Jun 2011, 11:37 hat geschrieben: Es gibt jetzt eine Reaktion der MVG dazu in Form einer Pressemitteilung.

Wobei man sich bei

1 x Karlsplatz (Gleise 1-4), derzeit aus Sicherheitsgründen wegen der Stachus-Bauarbeiten

schon mal fragt warum? Da ist an der Oberfläche schon ewig nix mehr im Gleisbereich, und wenn kann der Sipo solang einen 10er hinstellen.

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 20 Jun 2011, 12:50

Hier die Bauarbeiten Müllerstr.
Bauarbeiten Müllerstr.
Bin mal gespannt wie lange die Tramgeschichten.de brauchen für die Bauinfo reinzustellen.

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 20 Jun 2011, 12:58

Chr18 @ 20 Jun 2011, 12:50 hat geschrieben: Bin mal gespannt wie lange die Tramgeschichten.de brauchen für die Bauinfo reinzustellen.

Die werden wie immer weder schneller noch langsamer, wenn Du Dich hier fragst.

Bin mal gespannt wann Chr18 mit diesen albernen Fragen aufhört.